韓為韜 劉瑤 甘興泉

摘 ?要：某機(jī)械廠(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中密封器加工是一個(gè)技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn)，鑒于自身的加工體系成熟度不足，該機(jī)械廠(chǎng)生產(chǎn)的密封器質(zhì)量始終不高。技術(shù)人員通過(guò)對(duì)0275—003B密封器的加工工藝進(jìn)行分析和改良，使得這一技術(shù)難關(guān)順利解除。本文對(duì)此進(jìn)行了分析，旨在為同一類(lèi)型產(chǎn)品的加工進(jìn)行有益借鑒。

關(guān)鍵詞：密封器;加工工藝;車(chē)模

某機(jī)械廠(chǎng)開(kāi)始由于自身的技術(shù)儲(chǔ)備不充足，導(dǎo)致其無(wú)法生產(chǎn)出高質(zhì)量的0275—003A密封器。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的公關(guān)和不斷研究，對(duì)0275—003A密封器生產(chǎn)加工工藝進(jìn)行了改良，從而使得產(chǎn)品質(zhì)量水平得到了極大的提升，加工質(zhì)量和加工效率得到了有效保障。

1 透平壓縮機(jī)零部件0275—003A密封器上下體原加工工藝

0275—003A密封器進(jìn)行加工時(shí)所用的原材料為HT200，加工時(shí)首先將其鑄造成上半體以及下半體，在清砂退火之后，就開(kāi)始步入機(jī)械加工環(huán)節(jié)，加工工藝如下表1所示。

2原工藝存在的問(wèn)題

雖然已經(jīng)擁有了相應(yīng)的生產(chǎn)技術(shù)和圖紙，但由于工廠(chǎng)的生產(chǎn)者大部分是打工工人，所以制造業(yè)者的技術(shù)水平有一定的差距，這樣的零部件和零件的處理與技術(shù)是需要很高的技術(shù)水平的。為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量，工廠(chǎng)的技術(shù)人員通過(guò)分析總結(jié)以及不斷實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)工藝中存在以下問(wèn)題：

（1）鉗工鏟平面的技能不夠，鏟后的表面品質(zhì)達(dá)不到技術(shù)要求，不但耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，同時(shí)也增加了勞動(dòng)強(qiáng)度;

（2）鉆工在用橫臂鉆打工藝孔時(shí)垂直度不好，當(dāng)用定位銷(xiāo)定位后，密封器上半體和下半體復(fù)合就出現(xiàn)了凸緣面間隙，不能達(dá)到圖樣要求;

（3）在車(chē)床的車(chē)加工中，因?yàn)檐?chē)模加工中存在校正和裝夾誤差，所以加工出來(lái)的產(chǎn)品存在較大的形狀和位置公差，達(dá)不到技術(shù)要求。

3改進(jìn)后的加工工藝

根據(jù)上述問(wèn)題，結(jié)合透平壓縮機(jī)密封器上下體加工中存在的問(wèn)題，對(duì)工藝進(jìn)行了改良，做法如下：

（1）去除密封裝置的上下的兩水平凸緣面。在經(jīng)過(guò)熱處理應(yīng)力消除環(huán)節(jié)后，使用平面磨床磨削了兩個(gè)水平凸緣面。設(shè)計(jì)了表面磨削的特別工具。首先，使用固定配料，固定密封器的上部進(jìn)行矯正，磨削2個(gè)水平的凸緣面，使密封器的下部平滑。在磨削了一個(gè)水平的凸緣后，在同一表面使用相同的方式進(jìn)行校正和固定。在固定、定影后，可以平磨密封器上下體，并將其進(jìn)行加工、修正。平磨后，密封器的上下面的凸緣面滿(mǎn)足方案的技術(shù)要求，加工的質(zhì)量顯著提高，工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度下降，生產(chǎn)效率明顯提升。

（2）取消了用d8m工藝孔。技術(shù)人員在對(duì)透平壓縮機(jī)密封器上下提加工工藝的改進(jìn)以及時(shí)間過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)原有的加工工藝中使用了定位銷(xiāo)，使得加工難度增加，不但耗費(fèi)了更多的加工時(shí)間，同時(shí)也使得工作人員消耗了更多的精力。取消了d8m工藝孔之后，加工難度有所下降同時(shí)加工效率也有所提升。

（3）取消了原來(lái)的工裝車(chē)模。這一工藝改良的目的實(shí)際由于在加工過(guò)程中反復(fù)使用車(chē)模進(jìn)行加工，車(chē)模會(huì)在此過(guò)程中出現(xiàn)一定的磨損，這就使得裝夾和校正誤差不斷增加。這對(duì)于密封器這種對(duì)于精度要求非常高的組件是不適用的。因此，在加工工藝中最好選擇使用一次車(chē)模。通過(guò)不斷的對(duì)加工工藝進(jìn)行改良，設(shè)計(jì)了相關(guān)的一次車(chē)模圖紙，經(jīng)過(guò)實(shí)際加工實(shí)踐，這些車(chē)模能夠使用6-8次。

（4）使用車(chē)模加工的方法：當(dāng)車(chē)模內(nèi)孔按密封器右端外圓肩格公差尺寸車(chē)好后，0275-003B密封器右端肩格外圓尺寸為D210f7定位，左端用螺桿、悶板和螺母拼緊，車(chē)外圓肩格至尺寸，倒去銳角。接下來(lái)先用壓板（四件）分別在車(chē)模的四方向壓住已加工好肩格左端面，然后卸下螺母、悶板、螺桿車(chē)加工左端面至尺寸，倒去銳角。完工后打上成對(duì)標(biāo)記。由于采用了新的加工藝方法，使產(chǎn)品品質(zhì)明顯提高，產(chǎn)量也穩(wěn)定，現(xiàn)在密封器一類(lèi)的產(chǎn)品已成批在該廠(chǎng)生產(chǎn)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)該加工工藝進(jìn)行改良之后，不但使得加工工序更加簡(jiǎn)便，同時(shí)也降低了工作人員工作量，為同一類(lèi)產(chǎn)品的加工提供了經(jīng)驗(yàn)借鑒。

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（作者單位：沈鼓集團(tuán)營(yíng)口透平裝備有限公司）