尹鵬澄

達(dá)芬奇機(jī)械發(fā)明是創(chuàng)意、智慧與工程的結(jié)晶，其產(chǎn)品功能的實(shí)現(xiàn)方式仍具有現(xiàn)實(shí)意義，有必要用現(xiàn)代科技進(jìn)行再設(shè)計。其發(fā)明在日常生活中也具有廣泛的應(yīng)用空間。并且國家大力支持機(jī)械工程等相關(guān)的高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提出“中國制造2025”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo)。這說明國家需要相關(guān)高科技人才，機(jī)械工程專業(yè)前景相當(dāng)廣闊。

達(dá)芬奇機(jī)械可用現(xiàn)代機(jī)械中的某些理論和結(jié)構(gòu)加以解釋和說明，無不體現(xiàn)著達(dá)芬奇機(jī)械的精妙，物理學(xué)的美。

傳動機(jī)構(gòu)定義是把動力從機(jī)器的一部分傳遞到另一部分，使機(jī)器或機(jī)器部件運(yùn)轉(zhuǎn)的構(gòu)件或機(jī)構(gòu)，其功用范圍廣闊。典型機(jī)構(gòu)有齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動、凸輪傳動等，各種傳動結(jié)構(gòu)又可以從各種方面有更詳細(xì)的分類。齒輪傳動具有傳動效率高，傳動比恒定，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠壽命長等優(yōu)點(diǎn)。帶傳動的優(yōu)點(diǎn)是能緩沖吸震，具有過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。鏈傳動與帶傳動相比能保持準(zhǔn)確的平均傳動比，壓軸力較小;與齒輪傳動相比制造、安裝精度要求低，能遠(yuǎn)距離傳動。各種傳動機(jī)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn)，各自適用于不同的情況。

機(jī)構(gòu)由一系列人造的構(gòu)件組成的，而機(jī)械是指機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。

運(yùn)動副是兩個構(gòu)件之間直接接觸所形成的可動聯(lián)接，構(gòu)成條件是兩個相鄰的構(gòu)件直接接觸，兩者之間允許一定的相對運(yùn)動。運(yùn)動副又可更精細(xì)的劃分類別。特別指出：自由度是指構(gòu)件所具有的獨(dú)立運(yùn)動的數(shù)目，或確定構(gòu)件位置所需的獨(dú)立變量的數(shù)目。約束是指運(yùn)動副對構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動所加的限制。運(yùn)動副每引入一個約束，構(gòu)件就失去一個自由度。一個運(yùn)動副引入多少約束決定著運(yùn)動副類型。

機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖——用國標(biāo)規(guī)定的簡單符號和線條代表運(yùn)動副和構(gòu)件，并按一定比例尺表示機(jī)構(gòu)的運(yùn)動尺寸，繪制出表示機(jī)構(gòu)的簡明圖形。機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖與原機(jī)械具有完全相同的運(yùn)動特性。

機(jī)構(gòu)設(shè)計、選型的原則。

原則一是機(jī)構(gòu)盡可能簡單，

原則二是盡量縮小機(jī)構(gòu)尺寸，

原則三是使機(jī)構(gòu)具有較好的動力學(xué)特性。

移動副中的摩擦有

（1）平面摩擦

（2）斜面摩擦

（3）槽面摩擦 螺旋副中的摩擦（1）矩形螺紋螺旋副中的摩擦

（2）三角形螺紋螺旋副中的摩擦 轉(zhuǎn)動副中的摩擦（1）徑向軸徑的摩擦（2）止推軸徑的摩擦

力學(xué)效應(yīng)的應(yīng)用：膠丸整列機(jī);自動礦車

光電效應(yīng)的應(yīng)用：光電動機(jī)

振動及慣性效應(yīng)：慣性激振蛙式夯土機(jī)

燈籠齒輪是由一對齒輪，底座，立桿，支撐桿，曲柄，軸，套筒所組成。功能是可以改變轉(zhuǎn)動軸線90°，改變轉(zhuǎn)速。

交替旋轉(zhuǎn)機(jī)是由不完全齒輪，大齒輪，轉(zhuǎn)軸，底座，立桿，支撐桿，橫桿，套筒，角鐵所組成。 往復(fù)運(yùn)動裝置是由一對內(nèi)有棘齒的齒輪，一對內(nèi)轉(zhuǎn)子，籠型齒輪轉(zhuǎn)軸，方向軸，底座，立桿，轉(zhuǎn)軸，搖桿，套筒所組成。鏡面打磨機(jī)是由研磨輪、方形安裝片、鏡面安轉(zhuǎn)輪、小齒輪、籠形齒輪、橫轉(zhuǎn)軸、立轉(zhuǎn)軸、立轉(zhuǎn)軸支撐桿、底座、立桿支撐桿、懸壁桿、橫梁、轉(zhuǎn)軸、曲柄、曲柄固定片、套筒所組成的。

起重機(jī)整個機(jī)構(gòu)通過齒輪系和絲杠螺母機(jī)構(gòu)起到省力的作用。

（作者單位：東營市勝利第二中學(xué)（16級））