海南省位于我國的最南端，是一個(gè)省，也是一座島，而三亞則在海南的最南端，這里素有“天涯海角”之稱。盡管在12月，在三亞依然能感覺到如夏日般溫暖，時(shí)而漫步在椰樹旁，時(shí)而感受著親昵在腳丫上的浪花。

在這愜意的慢時(shí)光里，我們邂逅了勞斯菜斯庫里南。雖然人們看到其外形，還是會(huì)說出SUV這個(gè)詞，但實(shí)際上庫里南可以被稱為奢華、高車身、全地形車輛。

什么是奢華？也許用時(shí)下比較流行的說法即為：“某某是其中的勞斯菜斯”。就是說勞斯萊斯已經(jīng)成為了一個(gè)代名詞，或者形容詞。經(jīng)典永駐的歡慶女神，配合上帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵，為車輛帶不僅僅帶來了奢華，也更添莊重和威嚴(yán)，同時(shí)，更讓人們很容易判斷這是一款勞斯萊斯，盡管是許多人未曾謀面的庫里南。

側(cè)顏也是車輛的一大殺手锏，修長的車頭帶來了穩(wěn)重的氣質(zhì)，對(duì)開門的設(shè)計(jì)給人復(fù)古味道，同時(shí)也凸顯了尊貴。而我們此次品鑒活動(dòng)中，也在三亞酒店內(nèi)的草坪上感受了一下位于車尾的攬景坐席，一鍵展開酒桌、坐席，從側(cè)面看去，探出后尾箱，悠然翹著腳的兩人，輕輕碰杯香檳，細(xì)語談笑。

望著22寸的鋁合金輪轂，1836毫米的車高，深切的體會(huì)到了什么是壯碩，什么是高車身。而在打開庫里南的對(duì)開車門時(shí)，車身卻會(huì)自動(dòng)下降40毫米，好似表示尊重，讓人更方便、輕松的進(jìn)入車內(nèi)。

“很高興認(rèn)識(shí)你”。坐于副駕駛席的，來自加拿大的教官用中文親切地和我們打著招呼，并且耐心的講解著庫里南的很多細(xì)節(jié)。例如，車內(nèi)一鍵控制車門操作，首次采用的觸控式中央屏幕，隱藏于門內(nèi)專屬雨傘等精巧設(shè)計(jì)。

而我也確實(shí)有很多問題提出，就好比這么高大、健碩的庫里南，為何方向盤設(shè)計(jì)的相對(duì)小巧？為何音響上沒有品牌LOGO？教官笑著告訴我：“我們?cè)O(shè)計(jì)的方向盤小巧就是為了讓駕駛者能感受到舒適愜意、輕松，甚至靈動(dòng)的駕駛風(fēng)格，至于音響的LOGO……”教官表示勞斯萊斯庫里南的奢華已經(jīng)不必用高檔音響來襯托了。

駕駛著庫里南行駛在三亞的公路上，感受著車輛穿梭于林蔭道路中留下的倩影，體驗(yàn)著車輛方向盤輕柔的控制著車身，一種隨心掌控的駕駛感受讓人舒適。庫里南在日常公路上行駛時(shí)，完全沒有一種車大難以控制的情況，車輛搭載的6.75升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，在平穩(wěn)駕駛時(shí)，不但能保證一個(gè)出色的噪音控制，更帶來了平順、線性的充沛動(dòng)力。但在緊急加速過程中，庫里南讓我精神一振，車輛能夠在1600轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，就輸出850?！っ椎呐ぞ?，因此只要稍深踩油門，就能體驗(yàn)到一種車輛釋放自我的沖刺感。

除了來自于輕巧的方向盤駕駛感，以及車輛充沛的動(dòng)力外，庫里南的底盤平穩(wěn)度也讓人十分稱贊。教官在試駕過程中一直在用“平順、絲滑”等詞語形容駕乘車輛的感覺，實(shí)際也確實(shí)如此。庫里南采用了新款的空氣自適應(yīng)懸架，讓駕乘者體驗(yàn)到了一種“魔毯”般的乘坐風(fēng)格，就好像路面的顛簸與碎石和我們無關(guān)，置身庫里南內(nèi)，完全兩片天地。

雖然我們此次三亞試駕，并沒有來得及接觸越野路段，但是通過車內(nèi)中間歡慶女神的旋鈕，將車輛“野性”的一面完全展露，而這個(gè)旋鈕的名字就是“全地形”按鈕（ Everywhere）。顛簸、砂石、泥濘、坑洼，甚至紳士的庫里南還有著540毫米的涉水深度。真正的讓其可以放飛天地間，行走隨自我。

半躺在勞斯萊斯庫里南的舒適如沙發(fā)床的后排座椅中，完全不躲避三亞午后的陽光照在臉上、身上。隨手一個(gè)觸碰，就可打開后排專屬的多功能影音屏幕，以及小桌板.擺上一杯咖啡，找到一首喜歡的歌曲，讓這個(gè)三亞安靜的午后與庫里南的約會(huì)就這么持續(xù)下去吧。