2018年10月9日,全國國有企業(yè)改革座談會(huì)在京召開。會(huì)議指出,當(dāng)前國有企業(yè)改革正處于一個(gè)行動(dòng)勝過一打綱領(lǐng)的關(guān)鍵階段,也是改革乘數(shù)效應(yīng)最大的階段,要把更多精力聚焦到重點(diǎn)難點(diǎn)問題上來。
會(huì)議要求,從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)新時(shí)代深化國有企業(yè)改革的中心地位,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),扎實(shí)推進(jìn)國有企業(yè)改革。以“傷其十指不如斷其一指”的思路,大膽務(wù)實(shí)向前走。
2018年8月17日,國務(wù)院國資委召開國企改革“雙百行動(dòng)”動(dòng)員部署視頻會(huì)議,選取百余戶中央企業(yè)子企業(yè)和百余戶地方國有骨干企業(yè),在2018-2020年期間實(shí)施國企改革“雙百行動(dòng)”?!半p百行動(dòng)”推動(dòng)國企綜合性改革鋪開,形成從中央到地方加速改革的勢(shì)頭。
2018年12月16日,黑龍江北大荒農(nóng)墾集團(tuán)總公司成立大會(huì)在哈爾濱召開。這標(biāo)志著黑龍江農(nóng)墾從政企合一的管理體制整建制地轉(zhuǎn)入集團(tuán)化企業(yè)化管理體制。對(duì)于東北來說,農(nóng)墾是一個(gè)時(shí)代的印記。而今,它與新的時(shí)代相遇,通過改革再次搭上新的時(shí)代列車。并且在這一變革的基礎(chǔ)上,將給東北振興帶來全新思路和全新成績。
2018年12月27日,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其宣布:北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè),于今日開始提供全球服務(wù)。這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴(kuò)展為全球,北斗系統(tǒng)正式邁入全球時(shí)代。北斗系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
2018年1月31日披露,中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國核工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司實(shí)施重組。這是能源行業(yè)繼中電投與國家核電、國電與神華重組后,第三例落地的央企重組,核電產(chǎn)業(yè)也將迎來“新三角”格局。
2018年3月21日,根據(jù)中共中央印發(fā)的《深化黨和國家機(jī)構(gòu)改革方案》要求,武警水電部隊(duì)轉(zhuǎn)為非現(xiàn)役專業(yè)隊(duì)伍后,充分利用原有的專業(yè)技術(shù)力量,承擔(dān)水利水電工程建設(shè)任務(wù),組建為國有企業(yè),可繼續(xù)使用中國安能建設(shè)總公司名稱,由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理。
長航油運(yùn)曾因連續(xù)虧損,成為第一家被實(shí)施股票退市的央企公司。長航油運(yùn)退市后,不斷改善業(yè)績,于2018年6月4日公告,提交了重新上市的申請(qǐng)材料。11月2日,長航油運(yùn)再次發(fā)布公告,表示上交所同意了申請(qǐng)。這意味著退市四年的長航油運(yùn),成為A股重新上市第一股。
2018年12月28日,C919國產(chǎn)大型客機(jī)103架機(jī)在上海浦東國際機(jī)場起飛。C919大型客機(jī)重大專項(xiàng)是黨中央、國務(wù)院建設(shè)創(chuàng)新型國家,提高我國自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)制造,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)。
2018年12月8日2時(shí)23分,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射,經(jīng)過約110小時(shí)飛行后到達(dá)月球附近,成功實(shí)施近月制動(dòng),順利完成“太空剎車”,被月球捕獲,進(jìn)入了近月點(diǎn)約100公里的環(huán)月軌道。它將前往月球永遠(yuǎn)背對(duì)地球的那一面。
由中交集團(tuán)、中國中鐵、中國能建、中國鐵塔、華潤集團(tuán)、南方電網(wǎng)等眾多央企參與建設(shè)的港珠澳大橋,于2018年10月23日正式通車。創(chuàng)造了7項(xiàng)世界紀(jì)錄:最長跨海大橋、最長鋼鐵大橋、最長海底隧道、最深沉管隧道、最精準(zhǔn)深海對(duì)接、投資最多、施工難度最大。