李學(xué)華 郝少峰 吳海波

摘要：文章以云南省元陽(yáng)至綠春高速公路第六合同段阿扎河1號(hào)隧道采用的整體折疊式模板工藝為例，闡述了采用整體折疊式模板工藝作為隧道排水溝施工方法的優(yōu)點(diǎn)及基本效益。

關(guān)鍵詞：隧道施工;排水溝;整體折疊式模板;質(zhì)量;應(yīng)用;效益

中圖分類(lèi)號(hào)：U459.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2019.10.033

文章編號(hào)：1673-4874（2019）10-0118-03

0引言

隧道排水溝傳統(tǒng)施工工藝普遍存在施工效率低、成型質(zhì)量差、現(xiàn)場(chǎng)文明施工環(huán)境差等問(wèn)題，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度及施工現(xiàn)場(chǎng)形象。本文以云南省元陽(yáng)至綠春高速公路第六合同段阿扎河1號(hào)隧道為例，介紹整體折疊式模板在隧道排水溝施工中的應(yīng)用工藝。

1工程概況

阿扎河1號(hào)隧道位于云南省紅河哈尼族彝族自治州紅河縣，為分離式隧道，單幅長(zhǎng)度9887m。隧道區(qū)地表水系發(fā)育，進(jìn)口段屬紅河水系，出口段屬藤條河水系，地質(zhì)情況復(fù)雜，不良地質(zhì)條件多。隧道需穿越4條斷層帶、高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、軟巖大變形段，設(shè)計(jì)Ⅳ、V級(jí)圍巖占比高達(dá)80.2%。隧道正常涌水量為38587.72m/d，雨季最大涌水量為58976.09m/d（具體見(jiàn)表1）。為此，該隧道工程設(shè)置排水溝，長(zhǎng)度為39548m，設(shè)計(jì)工期42個(gè)月。

2 隧道排水溝施工工藝對(duì)比

2.1 傳統(tǒng)施工工藝

傳統(tǒng)隧道排水溝施工采用木模板拼接立模，需在施工現(xiàn)場(chǎng)加工木模板后按照排水溝尺寸定位進(jìn)行拼接固定。木模板現(xiàn)場(chǎng)拼接固定流程為：架設(shè)側(cè)壁模板→側(cè)壁模板上方拼接→木方模板→安裝縱橫圍檁→架設(shè)模板支撐。該工藝工序復(fù)雜、工效低下、施工成本高、周轉(zhuǎn)次數(shù)低、成型質(zhì)量差，且采用大量木模板不符合綠色環(huán)保施工理念。

2.2 整體折疊式模板工藝

整體折疊式模板現(xiàn)場(chǎng)安裝、固定速度快;采用高強(qiáng)鋼模板，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，水溝成型質(zhì)量好;施王方法簡(jiǎn)便，只需挖機(jī)配合施工。模板用對(duì)撐絲杠及X形對(duì)角支撐，模板之間用法蘭板及高強(qiáng)螺栓連接。

對(duì)比兩種施工工藝，決定采用整體折疊式工具模板施工工藝進(jìn)行隧道排水溝施工。

3 整體折疊式模板設(shè)計(jì)及加工

3.1整體折疊式模板方案確定

為更好確定整體折疊式模板方案，從材料選擇、尺寸定位、支撐方式、模板形式對(duì)方案進(jìn)行分解，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與調(diào)查分析，進(jìn)行比較選擇，確定最佳方案，如表2所示。

根據(jù)表2確定最佳方案為：

模板鋼材用PSB820高強(qiáng)度鋼制作，由四塊面板通過(guò)鉸接連接，面板厚度為δ6mm。模板邊框法蘭為δmm×50mm，筋板為δ6mm×50mm。模板高度為

3.2 整體折疊式工具模板設(shè)計(jì)圖（見(jiàn)圖1）62.6cm，寬度為50cm。內(nèi)部采用橫向?qū)谓z杠和X形對(duì)角支撐絲杠加固，其中模板絲杠行程均為5cm，水溝底部模板采用兩塊等寬模板通過(guò)鉸接連接，在模板底模脫模時(shí)可直接提起。

4 整體折疊式模板施工方法

4.1 施工流程（見(jiàn)圖2）

4.2 操作要點(diǎn)

4.2.1 施工準(zhǔn)備

（1）測(cè)量放樣：測(cè)量人員在仰拱前后兩端曲面上放出兩側(cè)水溝邊線(xiàn)并計(jì)算出該放樣點(diǎn)水溝底面高程與填充面的高差。

（2）打入固定鋼筋架：根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)打入固定鋼筋，并拉線(xiàn)確定模板底面高程，再根據(jù)底面高程分別制作模板地面鋼筋支撐架并固定。

（3）在模板面板上涂刷潤(rùn)滑油。

4.2.2 模板吊裝及固定

（1）挖掘機(jī)配合人工將模板吊裝在固定鋼筋架內(nèi)，通過(guò)模板連接法蘭板，用高強(qiáng)螺栓將3m/節(jié)的模板連接成整體。

（2）模板連接完成后將橫、縱向絲杠撐開(kāi)完成模板固定。

（3）模板長(zhǎng)度可根據(jù)施工長(zhǎng)度選擇。

4.2.3 混凝土澆筑及養(yǎng)生

（1）模板安裝固定后，進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑時(shí)注意混凝土要振搗到位，特別是模板底部及模板兩側(cè)，以確保拆模后混凝土外觀的質(zhì)量。

（2）澆筑后，采取養(yǎng)生措施對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生，待混凝土強(qiáng)度形成后方可拆模。

4.2.4 模板拆除

（1）待混凝土強(qiáng)度形成后，松開(kāi)模板的上下對(duì)撐絲杠。

（2）用挖機(jī)配合在仰拱棧橋上將模板提起放置在空地，將模板接縫處的連接法蘭松開(kāi)，將模板分離后清理打磨干凈，折疊堆放至空地待用。

4.2.5 驗(yàn)收

按照表3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。

5應(yīng)用效果分析

將整體折疊式模板工藝分為模板清理打磨、測(cè)量定位、模板安裝固定、模板拆卸4道工序，統(tǒng)計(jì)了施工五板水溝耗用的時(shí)間，對(duì)比了傳統(tǒng)施工工藝及整體折疊式模板工藝的施工用時(shí)（見(jiàn)表4、表5）。

通過(guò)工序用時(shí)統(tǒng)計(jì)表對(duì)比，采用整體折疊式工具模板后各工序施工效率明顯提高，施工一板水溝用時(shí)減少約400min。

相比傳統(tǒng)施工工藝，整體折疊式工具模板施工質(zhì)量得到明顯提高，水溝表面平整度、順直度良好，無(wú)蜂窩麻面及錯(cuò)臺(tái)等問(wèn)題。

6 結(jié)語(yǔ)

采用整體折疊式模板工藝施工隧道排水溝可節(jié)省施工時(shí)間，提高工作效率，減少施工成本，符合綠色環(huán)保施工理念，滿(mǎn)足構(gòu)造簡(jiǎn)易、操作簡(jiǎn)單、方便現(xiàn)場(chǎng)使用的要求，得到業(yè)主和監(jiān)理單位一致好評(píng)。