胡嫚嫚

摘要：隨著我國的改革開放已經(jīng)到達了關(guān)鍵時期，走在發(fā)展前列的一些城市就需要考慮到如何能夠使自身有跨越式的發(fā)展與進步。尤其是改革開放中處于沿海港口的城市，能夠把握其擁有的港口優(yōu)勢并加以利用，加強港口航道的建設(shè)，使自身經(jīng)濟能夠得到進一步的發(fā)展，是非常有必要加以分析和研究的。因此，需要了解現(xiàn)階段的港口航道建設(shè)的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)其問題，并且能夠采用相關(guān)的信息技術(shù)措施進行針對性解決，以此來為港口航道建設(shè)的發(fā)展提供有益的思路及幫助。

關(guān)鍵詞：港口航道;信息技術(shù);應(yīng)用;前景

伴隨如今信息技術(shù)的高速發(fā)展及普遍應(yīng)用，世界已經(jīng)逐漸的進入到了信息化時代，各個行業(yè)的信息技術(shù)的應(yīng)用及信息化建設(shè)都在紛紛開展。目前港口航道工程中也逐步的使用了越來越多的高智能水平的機械及設(shè)備。為了能夠適應(yīng)時代的潮流，跟上社會發(fā)展的步伐，在港口航道建設(shè)過程中積極的應(yīng)用先進科學(xué)的信息技術(shù)已經(jīng)是不可避免的了。如果想進一步的使信息技術(shù)在港口航道的建設(shè)中進行應(yīng)用及發(fā)展，那么需要相關(guān)的企業(yè)、領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員等方面共同的努力，需要更多的精力以及資金的投入，建立一套完整實用的信息化網(wǎng)絡(luò)。只有基于信息化技術(shù)，才能夠更快的提高建設(shè)水平，更好的推動航運事業(yè)發(fā)展[1]。

一、港口航道工程建設(shè)信息技術(shù)的概述

我國的地域廣闊，東西南北的城市差異比較大，所以各個港口航道的差異比較大，另外我國的信息化建設(shè)有了一定的發(fā)展，但是在港口航道方面的建設(shè)發(fā)展有一定的不足，其中比較明顯的部分就是目前港口航道工程的信息化并沒有形成完整的建設(shè)方案，使信息技術(shù)在港口航道的建設(shè)中無法實現(xiàn)最大價值的利用，這在某種程度上也限制了港口航道工程信息化的發(fā)展[2]。

當(dāng)代社會是信息化時代，是信息技術(shù)高速發(fā)展的時代，因此在這樣的大背景下，信息技術(shù)已經(jīng)對港口航道工程乃至整個航運事業(yè)都有著很大的影響。如今信息技術(shù)與人們?nèi)粘Ｉ钜呀?jīng)有了緊密的聯(lián)系，這對于我們將信息技術(shù)用于港口航道工程有巨大的好處，能夠更好的對企業(yè)進行管理，也能使港口航道的企業(yè)有著更加先進科學(xué)的運作，使港口航道的運輸效率有極大的提高。在引進信息技術(shù)之前，我國的重要航道都在進行原始的人工操作，效率低，成本高，事故多;而在引進相應(yīng)的信息技術(shù)以后，通過后臺操作便可以實現(xiàn)對整個港口航道工程的統(tǒng)一操作，既能夠節(jié)約人力物力財力，也能使建設(shè)過程大大的加快，從而給企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。所以，可以說明信息技術(shù)對于港口航道的建設(shè)有著很大程度的積極影響[3]。

二、港口航道工程建設(shè)信息技術(shù)存在的問題

1.港口航道信息化功能單一。雖然港口航道的建設(shè)有了一些成績，但是實際上港口的擴展速度并不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。目前我國的許多港口為支線港口，其規(guī)模小、水淺且功能單一，對航運造成了一定的局限性，未能與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟文化等方面聯(lián)系起來。而隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，港口信息化多功能的重要性便逐漸的凸顯出來[4]。

2.港口航道信息化建設(shè)水平低。港口航道應(yīng)用信息技術(shù)主要是為了能夠使資源配置合理，推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，通過相關(guān)平臺的架構(gòu)來發(fā)揮信息技術(shù)的功能作用。然而事實上目前為止港口航道工程的信息技術(shù)平臺存在著架構(gòu)不合理的問題，需要考察各項數(shù)據(jù)然后上傳平臺對其分析與整理，通過相關(guān)信息技術(shù)的支持能夠給港口航道工程建立數(shù)據(jù)庫，然而專業(yè)技術(shù)不足使數(shù)據(jù)庫的建立變得十分困難。

三、港口航道工程建設(shè)信息技術(shù)的改善措施

1.港口航道建設(shè)管理的信息技術(shù)。需要加強建設(shè)過程中的信息化集成管理，配備相應(yīng)的硬件與軟件，例如計算機、各種監(jiān)測設(shè)備等，對港口航道的建相關(guān)數(shù)據(jù)進行收集，然后提供相關(guān)信息技術(shù)對其進行分析與管理，并加以拓展，使得建設(shè)管理方面能夠為工程建設(shè)提供更有深度的信息[5]。

2.港口航道建設(shè)的客戶服務(wù)信息技術(shù)。隨著社會的發(fā)展，信息技術(shù)可以為企業(yè)提供更加個性的服務(wù)。需要能夠?qū)崿F(xiàn)對港口航道建設(shè)的客戶群構(gòu)建，將客戶信息集成化，通過設(shè)定的發(fā)展目標以及結(jié)合實際情況，制定出更加具有針對性、個性化的服務(wù)。并且能夠?qū)崿F(xiàn)公開透明的信息，實現(xiàn)信息共享，將信息轉(zhuǎn)變成發(fā)展的優(yōu)勢。可以有利于信息的統(tǒng)一管理，并且在企業(yè)的經(jīng)營過程中能夠按照相關(guān)信息制定最佳的方案，實現(xiàn)利益最大化。

三、結(jié)束語

港口航道的建設(shè)對港口以及城市的經(jīng)濟發(fā)展有著決定性的影響力，同樣，港口及城市經(jīng)濟的發(fā)展也能夠影響國家經(jīng)濟的發(fā)展。在這種情況下，港口航道的建設(shè)作用就不言而喻。如今這個時代，信息技術(shù)高速發(fā)展直接影響著我國的各行各業(yè)，對生產(chǎn)型企業(yè)的影響尤為重大。因此，在港口航道建設(shè)的過程中也發(fā)揮著及其重要的作用。雖然目前我國這方面的信息技術(shù)仍然有著效率低、技術(shù)不高的問題，但是仍然能夠為其行業(yè)發(fā)展做出許多貢獻。需要立足當(dāng)下，制定長遠目標，使港口航道建設(shè)中信息技術(shù)可以發(fā)展的更加順利與高效，從而加速港口航道工程的信息化建設(shè)進程。

參考文獻：

[1]馮慶蔚.港口與航道工程的發(fā)展趨勢[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（14）：81-82.

[2]張克濤.港口航道工程信息化建設(shè)研究[J].工程技術(shù)研究，2018（14）：57-58.

[3]高天宇.關(guān)于港口航道工程施工管理技術(shù)的探索[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2017（12）：168-169.

[4]張揚，王華君.港口航道工程信息化建設(shè)策略探討[J].數(shù)碼設(shè)計，2017，6（10）：122.

[5]李玉民.港口與航道工程信息化建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展研究[J].中國水運（下半月），2017，17（05）：84-85.

（作者單位：連云港港務(wù)工程建設(shè)有限公司）