亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        現(xiàn)階段高速公路ETC的應(yīng)用分析

        2019-09-10 00:52:23韋萬(wàn)明
        西部交通科技 2019年11期
        關(guān)鍵詞:收費(fèi)站車道收費(fèi)

        韋萬(wàn)明

        ETC自助收費(fèi)模式將成為當(dāng)前高速公路收費(fèi)的主要發(fā)展方向。文章由現(xiàn)階段高速公路中ETC收費(fèi)模式應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)和不足開(kāi)展論述,結(jié)合其應(yīng)用現(xiàn)狀,展望未來(lái)應(yīng)用前景。

        高速公路;ETC;應(yīng)用現(xiàn)狀

        0?引言

        近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展促進(jìn)了高速公路行業(yè)的進(jìn)步,在其快速發(fā)展的整體背景下傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式疲態(tài)盡顯,顯然已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)階段快節(jié)奏的社會(huì)發(fā)展形勢(shì),對(duì)高速公路行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生相應(yīng)制約,所以必須妥善解決。如借助擴(kuò)大收費(fèi)站基礎(chǔ)設(shè)施的方法解決傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式的弊端,不僅需要耗費(fèi)較大的人力、財(cái)力以及物力,而且收效甚微,無(wú)法徹底解決現(xiàn)階段日益增長(zhǎng)的交通需求。而ETC是一種借助先進(jìn)技術(shù)在高速公路應(yīng)用的自助型收費(fèi)系統(tǒng),不僅可以有效解決收費(fèi)站人工收費(fèi)方式存在的各項(xiàng)弊端,而且更加符合我國(guó)綠色交通及可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

        1?高速公路ETC自助收費(fèi)系統(tǒng)簡(jiǎn)述

        ETC的全稱為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng),其首先在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝車載電子標(biāo)簽,車輛在通過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí)與車道上的微波天線完成無(wú)線數(shù)據(jù)交換,使收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取的目的得以實(shí)現(xiàn)。收費(fèi)計(jì)算機(jī)可將IC卡中存儲(chǔ)的車輛基本信息進(jìn)行讀取,并收集車輛的道路通信信息以及征費(fèi)信息狀態(tài),因此可依照規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在IC卡內(nèi)將相應(yīng)的高速通行費(fèi)進(jìn)行扣取。整個(gè)過(guò)程中車輛無(wú)需停車等候,不僅解決了傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式中車輛排隊(duì)造成的擁堵問(wèn)題,而且可以在一定程度上節(jié)省對(duì)能源的消耗,推進(jìn)我國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的進(jìn)程。

        2?高速公路ETC自助收費(fèi)系統(tǒng)工作流程

        高速公路ETC自助收費(fèi)系統(tǒng)具體工作流程簡(jiǎn)單整理如下:(1)待處理車輛進(jìn)入系統(tǒng)感應(yīng)區(qū)域的范圍內(nèi)時(shí),地下埋置的線圈會(huì)感受到振蕩頻率的變化(有金屬物體時(shí)振蕩頻率升高),此時(shí)線圈振蕩頻率的變化會(huì)將讀寫天線啟動(dòng);(2)讀寫天線接收到工作指令后會(huì)將相應(yīng)的信號(hào)向車輛內(nèi)置的電子標(biāo)簽傳遞,完成傳遞后就信息進(jìn)行反饋。信息反饋

        存在有效與無(wú)效兩種模式,有效模式可進(jìn)入下一步工作中,無(wú)效則會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)預(yù)警并將相關(guān)信息向車道阻擋系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)送,車道呈封閉狀態(tài);(3)交易順利時(shí)車道控制系統(tǒng)會(huì)將抬桿指令發(fā)送給車道阻擋系統(tǒng),此時(shí)車道為開(kāi)放狀態(tài),顯示器將車型、交易費(fèi)用等具體信息進(jìn)行顯示;(4)車輛駛?cè)胱ヅ姆秶笙到y(tǒng)自動(dòng)發(fā)出抓拍指令,字符疊加器會(huì)將抓拍信息向收費(fèi)管理機(jī)完成傳遞;(5)車輛駛?cè)肼錀U線圈范圍內(nèi)時(shí)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出落桿指令,此時(shí)欄桿落下。車輛完成通過(guò)之后,系統(tǒng)會(huì)就其信息進(jìn)行保存,并完成向服務(wù)器的及時(shí)上傳,此時(shí)整個(gè)操作流程完成。

        3?ETC自助收費(fèi)模式的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

        (1)有利于高速公路收費(fèi)工作效率的提升。ETC收費(fèi)模式提升了高速公路收費(fèi)工作的自動(dòng)化水平,收費(fèi)操作借助設(shè)備之間電子信息化快速傳遞完成,進(jìn)而可有效解決人工收費(fèi)速度慢、差錯(cuò)多以及營(yíng)私舞弊等問(wèn)題,使收費(fèi)效率大幅度提升。

        (2)有利于高速公路收費(fèi)站車輛擁堵問(wèn)題的有效解決。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,ETC收費(fèi)車道的平均通行能力高達(dá)2 500輛/h,較人工收費(fèi)模式有大幅度提升,相當(dāng)于同時(shí)開(kāi)放5~8條人工收費(fèi)車道,對(duì)高速公路收費(fèi)車道通行能力的提升有積極意義,因此可有效解決車輛繳費(fèi)擁堵的問(wèn)題。

        (3)有利于降低對(duì)環(huán)境的污染程度。眾所周知,車輛啟動(dòng)以及加速時(shí)的油耗處于較高水平,而且會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大污染。傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式下車輛通過(guò)時(shí)要頻繁停車和啟動(dòng),不僅造成資源的浪費(fèi),而且使環(huán)境受到較大污染。應(yīng)用ETC自助收費(fèi)模式時(shí),車輛通過(guò)無(wú)需停車,所以可避免車輛怠速等待及啟動(dòng)加速時(shí)排放大量廢氣,進(jìn)而起到節(jié)能減排的積極作用。

        (4)在一定程度上降低現(xiàn)金收費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。ETC高速公路自助收費(fèi)模式為電子賬戶繳費(fèi)模式,工作人員和司乘人員均不用攜帶現(xiàn)金,可有效避免現(xiàn)金轉(zhuǎn)移過(guò)程中的遺失風(fēng)險(xiǎn),對(duì)高速公路收費(fèi)款項(xiàng)安全性的提升有積極意義。

        4?現(xiàn)階段高速公路ETC應(yīng)用現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題

        20世紀(jì)90年代中期我國(guó)正式引入ETC模式,最早在廣東省進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用,隨后北京首都機(jī)場(chǎng)高速公路成功建立ETC收費(fèi)系統(tǒng)并投入應(yīng)用?,F(xiàn)階段我國(guó)絕大多數(shù)省市均已全面開(kāi)通ETC業(yè)務(wù),而且國(guó)家正在大力推廣和普及ETC業(yè)務(wù)在高速公路的全線應(yīng)用。雖然高速公路應(yīng)用ETC收費(fèi)模式具有眾多優(yōu)勢(shì),但是綜合來(lái)看,其當(dāng)前應(yīng)用現(xiàn)狀存在一些問(wèn)題:

        (1)跟車干擾問(wèn)題。具體指的是跟車過(guò)近時(shí)前車完成交易后,后車跟隨前車共同駛離車道,或者是后車率先完成交易放走前車,后車至車道內(nèi)時(shí)欄桿下落,影響了其正常通行。(2)設(shè)備故障干擾問(wèn)題。短程微波通信設(shè)備的交易范圍有一定限制,而且此通信范圍會(huì)受到客觀環(huán)境的直接影響,在欄桿前端存在一定區(qū)域的通信盲區(qū),如車輛至欄桿前讀卡失敗未能完成交易,則需要后退再次嘗試讀卡及交易,此時(shí)如果后端有車輛會(huì)對(duì)ETC車道的通行效率造成較大影響。(3)誤入車輛干擾。綜合來(lái)看各收費(fèi)站現(xiàn)階段的運(yùn)行狀況,經(jīng)常有車輛誤入ETC車道的現(xiàn)象,會(huì)直接引發(fā)ETC車道的報(bào)警,需要誤入車輛駛離后才能恢復(fù)正常使用,使ETC車道的運(yùn)行效率大幅度降低。

        5?高速公路ETC應(yīng)用的發(fā)展方向

        就高速公路ETC自助收費(fèi)模式而言,其不僅需要借助有效措施將上述存在的各類問(wèn)題進(jìn)行有效解決,還需繼續(xù)發(fā)展。下面就高速公路ETC應(yīng)用的后續(xù)發(fā)展方向進(jìn)行探討。

        (1)加強(qiáng)ETC宣傳及推廣力度?,F(xiàn)階段,我國(guó)ETC業(yè)務(wù)總體發(fā)展成熟,但是仍有部分地區(qū)或者部分車主對(duì)其尚處于觀望階段,并未認(rèn)識(shí)到ETC自助收費(fèi)模式的積極作用。隨著我國(guó)取消省界收費(fèi)站政策的逐步落實(shí),高速公路分段收費(fèi)方式逐漸被民眾熟知,其具有車輛過(guò)省界不減速、無(wú)隔離及不停車的優(yōu)勢(shì),達(dá)到了無(wú)感收費(fèi)的目的。由此可見(jiàn)ETC在高速公路的應(yīng)用是近期我國(guó)交通領(lǐng)域發(fā)展的主要趨勢(shì),需要借助有效的宣傳途徑持續(xù)增加ETC的宣傳效果,爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)高速公路普及ETC的目的。

        (2)構(gòu)建統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)ETC技術(shù)的全線應(yīng)用。上述講到現(xiàn)階段我國(guó)高速公路ETC應(yīng)用過(guò)程中仍存在些許問(wèn)題,但是隨著省界收費(fèi)站的逐漸取消,這些問(wèn)題都將得到切實(shí)解決,隨之而來(lái)的是ETC管理問(wèn)題。為了最大限度地發(fā)揮ETC技術(shù)的優(yōu)勢(shì)作用,促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提升,有必要構(gòu)建統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并將其在ETC管理過(guò)程中進(jìn)行落實(shí)。由此可確保ETC技術(shù)應(yīng)用價(jià)值的最大限度發(fā)揮,在我國(guó)高速公路領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線應(yīng)用,借助其優(yōu)勢(shì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)挠行虬l(fā)展。

        6?結(jié)語(yǔ)

        在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的背景下高速公路中ETC自助收費(fèi)模式的應(yīng)用越來(lái)越普遍,其借助自身諸多優(yōu)勢(shì)迅速獲得眾多車主的青睞和喜愛(ài),不僅可以促進(jìn)高速公路行業(yè)的發(fā)展,對(duì)我國(guó)綠色可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的達(dá)成也有積極意義,因此現(xiàn)階段應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)ETC業(yè)務(wù)在全國(guó)高速公路的普及及應(yīng)用,爭(zhēng)取將其優(yōu)勢(shì)作用充分發(fā)揮。鑒于此,本文介紹了ETC業(yè)務(wù)的基本內(nèi)涵,對(duì)其工作流程和應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行論述,并在當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀的背景下提出后續(xù)展望,希望可以為有關(guān)人員提供一些參考和幫助,促進(jìn)ETC業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,同時(shí)發(fā)揮其積極意義。

        [1]王如澤.基于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)模式下高速公路ETC防逃費(fèi)技術(shù)的應(yīng)用[J].電子世界,2016(12):123.

        [2]徐斌濤,杜?靜.淺談基于4G網(wǎng)絡(luò)的高速公路圈存機(jī)系統(tǒng)[J].工業(yè)控制計(jì)算機(jī),2015,28(7):75,78.

        [3]陳?龍,陳振華.淺談高速公路建設(shè)中的土建工程[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2013(24):65.

        [4]馮麗生,趙?堅(jiān).淺談高速公路信息化管理的必要性[J].黑龍江交通科技,2009,32(7):207.

        猜你喜歡
        收費(fèi)站車道收費(fèi)
        江蘇20個(gè)高速收費(fèi)站實(shí)施“準(zhǔn)自由流”改造
        浙江首個(gè)“云收費(fèi)站”投用
        北斗+手機(jī)實(shí)現(xiàn)車道級(jí)導(dǎo)航應(yīng)用
        避免跟車闖紅燈的地面車道線
        行政法上之不利類推禁止*——以一起登記收費(fèi)案為例
        法律方法(2021年4期)2021-03-16 05:35:10
        淺談MTC車道改造
        基于Spark的高速收費(fèi)站大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        The Holiday Camps for the Students in Hong Kong
        一種收費(fèi)站排隊(duì)模型的模擬實(shí)現(xiàn)
        Python與Spark集群在收費(fèi)數(shù)據(jù)分析中的應(yīng)用
        男人的天堂av一二三区| 欧美性受xxxx黑人猛交| 亚洲av综合av成人小说| 亚洲av日韩av不卡在线观看| 春色成人在线一区av| 国产三级黄色的在线观看| av免费一区二区久久| 亚洲av国产av综合av卡| 最近日本中文字幕免费完整| 99re国产电影精品| 中文字幕一区二区三区| 久久人妻少妇嫩草av| 女人被弄到高潮的免费视频| 推油少妇久久99久久99久久| 欧美日韩亚洲一区二区精品| 亚洲精品乱码久久麻豆| 加勒比东京热一区二区| 中国老熟妇506070| 国产人妻黑人一区二区三区 | 午夜无码大尺度福利视频| 日本高清一区二区三区视频| 亚洲精品中文字幕一二| 国产色视频一区二区三区qq号| 成人精品综合免费视频| 精品一区二区三区影片| 丰满老熟女性生活视频| 久久精品国产免费观看三人同眠| 大肉大捧一进一出好爽视色大师| 国产成人精品日本亚洲专区6| 国产一区二区视频在线看| 婷婷成人丁香五月综合激情| 中文字幕精品久久久久人妻红杏1 丰满人妻妇伦又伦精品国产 | 免费可以在线看A∨网站| 亚洲一本之道高清在线观看| 我和隔壁的少妇人妻hd| 国产边摸边吃奶叫床视频| 亚洲欧美偷拍视频| 丝袜美腿久久亚洲一区| 国产一级黄色录像大片| 亚洲国产精品毛片av不卡在线| 国产精品毛片无码久久|