李芳芳
摘要:制動(dòng)器是電梯系統(tǒng)中的重要部件,對(duì)電梯系統(tǒng)的運(yùn)行安全起到重要的作用。對(duì)于電梯設(shè)備來(lái)說(shuō),在為人們的出行提供便利的同時(shí),也對(duì)人們的生命安全帶來(lái)影響,確保電梯系統(tǒng)的運(yùn)行安全是十分重要的工作。所以,從電梯制動(dòng)器的性能出發(fā),探討電梯制動(dòng)器的檢測(cè)方法,在維持制動(dòng)器性能穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,為整個(gè)電梯系統(tǒng)的安全運(yùn)行創(chuàng)造條件。
關(guān)鍵詞:電梯制動(dòng)器;性能檢測(cè);方法
在充分認(rèn)識(shí)電梯制動(dòng)器運(yùn)行原理的基礎(chǔ)上,對(duì)幾種電梯制動(dòng)器的檢驗(yàn)方法進(jìn)行探討,為了促進(jìn)電梯制動(dòng)器作用的充分發(fā)揮,需要從檢驗(yàn)檢測(cè)、安裝調(diào)試、日常維修與養(yǎng)護(hù)等方面進(jìn)行綜合管理,提升制動(dòng)器性能的穩(wěn)定性,降低電梯系統(tǒng)安全事故的發(fā)生幾率。
一、電梯制動(dòng)器的性能分析
要想確保電梯系統(tǒng)的穩(wěn)定性能,離不開(kāi)日常檢測(cè)工作,在檢測(cè)過(guò)程中,制動(dòng)器是其中最為重要的內(nèi)容之一,對(duì)電梯制動(dòng)器檢測(cè)的基本原則是,保持制動(dòng)功能的穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)緊湊、順暢,動(dòng)作靈敏,安裝便捷,噪音小,振動(dòng)幅度小,電磁推動(dòng)力強(qiáng)大等。從以上方面分析來(lái)看,在電梯制動(dòng)器的檢測(cè)工作中,對(duì)制動(dòng)器性能的要求與制動(dòng)器的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)相同。在實(shí)際檢測(cè)工作中,依照《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的規(guī)定,對(duì)電梯制動(dòng)系統(tǒng)的性能進(jìn)行檢測(cè),區(qū)別制動(dòng)系統(tǒng)與其他系統(tǒng),重點(diǎn)實(shí)施對(duì)制動(dòng)器的檢驗(yàn)和檢測(cè),合理發(fā)揮出制動(dòng)器在保持轎廂靜止?fàn)顟B(tài)中的作用,并且在故障發(fā)生時(shí),電梯能夠快速回到靜止?fàn)顟B(tài)。
二、常見(jiàn)的電梯制動(dòng)器運(yùn)行問(wèn)題研究
制動(dòng)器在電梯系統(tǒng)中作用的發(fā)揮依靠電磁鐵圈,如果電磁鐵圈斷電,制動(dòng)閘瓦壓緊彈簧,摩擦力迅速增加,制動(dòng)功能有效發(fā)揮。而如果在電磁鐵圈中通電,制動(dòng)器可執(zhí)行松閘操作,電梯保持運(yùn)行狀態(tài),在這種運(yùn)行模式下,制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要分成三個(gè)方面:首先是機(jī)械卡阻問(wèn)題,在電梯與制動(dòng)器的長(zhǎng)期使用過(guò)程中,零部件容易受到磨損,如果檢修工作人員的工作不夠細(xì)致,對(duì)這些問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),則卡阻問(wèn)題會(huì)影響電梯系統(tǒng)的運(yùn)行。如果卡阻情況發(fā)生在制動(dòng)鐵芯中,導(dǎo)致制動(dòng)軸、制動(dòng)鞘銹死,則制動(dòng)器的功能無(wú)法正常發(fā)揮,導(dǎo)致電梯處于危險(xiǎn)的運(yùn)行狀態(tài)之下。其次是電梯制動(dòng)中彈簧異常壓縮變形問(wèn)題,閘瓦受到異常壓力的作用,故障發(fā)生的可能性將有所提高,除此之外,受電梯系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境的影響,如果處于灰塵、潮濕的環(huán)境下,則銹蝕以及灰塵的作用會(huì)降低鐵芯的靈敏度,如果失去潤(rùn)滑作用,則鐵芯故障進(jìn)一步惡化,導(dǎo)致難以復(fù)位,出現(xiàn)制動(dòng)問(wèn)題。第三,制動(dòng)器功能的正常發(fā)揮,需要定期檢修與維護(hù)的支持,受到維修管理制度、工作者的工作能力、檢測(cè)機(jī)制等的影響,電梯制動(dòng)器存在的問(wèn)題也多種多樣,需要結(jié)合實(shí)際情況,選擇最適宜的檢測(cè)方法。
三、電梯制動(dòng)器性能的檢測(cè)方法探討
(一)電氣檢測(cè)
使用兩個(gè)或兩個(gè)以上的電氣裝置,裝置之間相互保持獨(dú)立,實(shí)施對(duì)系統(tǒng)的斷電控制,輔助制動(dòng)功能的發(fā)揮。對(duì)電氣的檢測(cè)方法主要是,在電梯靜止?fàn)顟B(tài)下,對(duì)內(nèi)部接觸器進(jìn)行處理,以確保制動(dòng)器電氣斷開(kāi)異常時(shí)仍能保持高效的運(yùn)行效率。同時(shí)在檢測(cè)工作中,檢測(cè)工作人員要對(duì)控制電路進(jìn)行綜合分析,了解和分析電梯制動(dòng)器內(nèi)部電氣控制的基本原理,結(jié)合模擬實(shí)驗(yàn),提高制動(dòng)器動(dòng)力電源的可靠性和穩(wěn)定性[1]。
(二)出廠設(shè)備的檢測(cè)
電梯設(shè)備出廠以后,投入使用之前進(jìn)行檢測(cè),主要是確保制動(dòng)器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完整性,結(jié)合制動(dòng)力矩試驗(yàn),對(duì)電梯制動(dòng)器性能進(jìn)行綜合分析,為后期的檢驗(yàn)檢測(cè)工作打下良好的基礎(chǔ)。主要的工作內(nèi)容包括對(duì)制動(dòng)器系統(tǒng)中結(jié)構(gòu)的摩擦力進(jìn)行檢驗(yàn),以掌握制動(dòng)器的制動(dòng)效果。然后是制動(dòng)器線圈的耐壓試驗(yàn),明確制動(dòng)器線圈的耐壓值,有效避免因線圈受壓異常而導(dǎo)致制動(dòng)器功能的異常,并確定線圈導(dǎo)電部分接觸地絕緣結(jié)構(gòu)中參數(shù)的合理性和規(guī)范性。最后,對(duì)零部件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)和控制,充分了解和記錄相關(guān)零部件的磨損情況,結(jié)合電梯制動(dòng)系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu),對(duì)容易發(fā)生磨損和老化的零部件進(jìn)行分析,提出磨損零部件的檢測(cè)與更換方案,為確保制動(dòng)器性能的長(zhǎng)遠(yuǎn)、穩(wěn)定發(fā)揮打下基礎(chǔ)[2]。
(三)機(jī)械檢測(cè)
從整體的角度上對(duì)制動(dòng)器系統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合分析,重點(diǎn)檢查制動(dòng)器性能是否符合要求標(biāo)準(zhǔn),這樣是確保電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器作用能有效發(fā)揮的重要措施。在檢測(cè)工作中,對(duì)制動(dòng)器靈活度、制動(dòng)能力做出準(zhǔn)確判斷和充分了解,控制曳引機(jī)的工作狀況,提高制動(dòng)器的運(yùn)行效率[3]。
從對(duì)制動(dòng)器性能檢測(cè)工作的實(shí)際情況來(lái)看,相關(guān)檢測(cè)結(jié)果的精確度有進(jìn)一步提升的空間,所以結(jié)合電梯制動(dòng)器檢測(cè)的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)進(jìn)一步提升制動(dòng)器性能檢測(cè)精確度的方法進(jìn)行探討,包括試驗(yàn)檢測(cè)方法、構(gòu)建動(dòng)力性模型等。以電梯制動(dòng)器性能為基礎(chǔ),結(jié)合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行靜載荷、動(dòng)載荷、上行超速保護(hù)等試驗(yàn),用以獲得精確的運(yùn)行數(shù)據(jù)和制動(dòng)器的制動(dòng)能力,了解影響電梯制動(dòng)器性能的因素,為檢測(cè)工作提供依據(jù)[4]。
四、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,在整個(gè)電梯系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中,制動(dòng)器是其中重要的組成部分,制動(dòng)器性能的發(fā)揮,對(duì)電梯系統(tǒng)運(yùn)行的安全性有重要的影響,所以,應(yīng)根據(jù)電梯系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)生的制動(dòng)器問(wèn)題,進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)工作的探討,包括電氣檢測(cè)、機(jī)械檢測(cè)以及出廠設(shè)備檢測(cè),用以確保電梯制動(dòng)器性能的充分發(fā)揮,保障電梯系統(tǒng)的運(yùn)行安全。
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(作者單位:江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院鎮(zhèn)江分院)