劉子勤

在城市設(shè)計中，開敞空間也是重要的客體要素，它是城市居民在城市空間環(huán)境中接觸自然、接觸社會;獲得信息、獲得情感的戶外公共空間。它的范圍包括天然自然和人工自然，具體地說有：城市公園，城市廣場、城市街道以及沿街小型空間、沿街縮進空間和街心游園等。對城市開敞空間的研究，除了要以使用者的感受為核心，分析其內(nèi)在各構(gòu)成要素及要素間的關(guān)系外，還要分析特定的開敞空間與城市的關(guān)系，包括它在城市中的區(qū)位、功能以及景觀構(gòu)成特征。下面就從形象、功能、生態(tài)三個方面來說明城市開敞空間與城市的關(guān)系。

一、景觀·形象

建筑與建筑的外部空間共同構(gòu)成城市的景觀物質(zhì)要素，而城市開敞空間作為開放性、公共性的外部空間不僅是現(xiàn)代城市景觀的重要組成部分，也是人們感受城市意象的主要場所，它同時具備景點和觀景點的雙重身份。

位于上海黃浦江邊的濱江綜合改造工程建成于1993年，改造后的濱江大道成為上海市的標志景點。交通通暢，環(huán)境優(yōu)美，游人如梭。從濱江大道上向江對岸的浦東望去，高樓林立，優(yōu)美的城市天際線展示著浦東現(xiàn)代化的城市氣息，與一江之隔的外灘歷史性建筑群形成鮮明的對比。在這里，人們感受著城市的歷史，也贊嘆著城市的現(xiàn)在與未來。

二、功能·使用

城市的開敞空間是以具備某種功能的空間體系的形式而存在的。這種功能可能是單一性的，也可能是多重復(fù)和性的。單一功能體系的開敞空間，以一種類別的形體或自然特征為基礎(chǔ)，如河谷;或某種開放空間的開發(fā)設(shè)計，如公園。由城市街道、廣場和道路構(gòu)成的廊式體系是最典型的開敞空間體系。而大多數(shù)城市開敞空間都是多功能性的，各種建筑、街道、廣場、公園、水路均可共存與這一體系中。從另一個角度來看，城市開敞空間的功能性可以是物質(zhì)層面上的，也可以是精神層面上的。以下分別論述。

城市開敞空間在物質(zhì)層面上的功能性包括：

⑴ 邊界·限定 ?作為一種有限空間形態(tài)的城市開敞空間，它的邊界性是明顯的，然而，它在被包圍、被限定的同時也在規(guī)范著周圍的事物，這是一種彼消此長的相互作用。用這種空間形式可以劃分城市中不同的功能區(qū)塊，使城市的每一區(qū)域能夠正常發(fā)展，而不致妨礙其它的區(qū)域。正如密林中生長的樹木，如果空間太擠，無法舒展枝葉，就必然會枯萎下去。

⑵ 溝通·聯(lián)系 ?空間可以劃分空間，也可以聯(lián)系空間。作為城市來說，河道與城市主干道就是起連接功能的城市開敞空間。城市作為一種物質(zhì)形態(tài)，也必然存在著內(nèi)部元素的相互聯(lián)系，而城市開敞空間就是在城市內(nèi)部建立起這種聯(lián)系的手段之一。有了健康、快捷、高效的聯(lián)系，城市才可以穩(wěn)步的發(fā)展;有了連續(xù)、和諧、充滿活力的景觀要素，才能形成有機統(tǒng)一的城市面貌。

⑶ 間隙·彈性 ?開放空間是城市發(fā)展中最有價值的待開發(fā)空間，它能為未來城市的再成長作準備。城市的建設(shè)也要采取靈活性的政策，有組織、有計劃地安排這樣的彈性空間，才能保證城市持續(xù)健康的生長。過度的擁擠只能導(dǎo)致混亂與衰敗。

⑷ 防災(zāi)·疏散 當前高速的城市化進程中，規(guī)劃設(shè)計與管理上的某些失誤，業(yè)已埋下不少災(zāi)害隱患。在城市的綜合防災(zāi)體系中，城市開敞空間的合理設(shè)置往往是重要的一環(huán)。在火災(zāi)、震災(zāi)隱患地區(qū)，大面積開闊的公共空間可以保證人員的順利疏散，以及阻止災(zāi)情的迅速蔓延。在城市規(guī)劃中，結(jié)合城市綜合建設(shè)，妥善解決城市開敞空間的合理設(shè)置，是提高城市防災(zāi)、減災(zāi)、適災(zāi)能力的必要措施。

⑸ 改善交通，便利運輸 ?現(xiàn)代都市交通環(huán)境是都市生活中最主要的因素之一。它應(yīng)該盡可能的滿足：流動與溝通、速度與效率、秩序與安全。作為城市開敞空間組成部分的城市主干道，是負擔城市交通運輸任務(wù)的主力軍。此外，還有街心廣場。這一城市開敞空間型制，是在特定安排的道路條件下形成的空間。它可以是道路的交匯點、起點或終點。通過這個點，瞬間即改變街道的組織結(jié)構(gòu)。處理好的廣場布局，可以改善交通，便利運輸。

⑹ 商業(yè)價值 ?建立設(shè)施完備，環(huán)境怡人的城市開敞空間，可以帶動土地價值的上升，周邊地區(qū)的發(fā)展，在獲得良好的經(jīng)濟效益的同時為城市的更新與生長注入新的活力。例如澳大利亞的悉尼達令港，歷史上原來是悉尼鐵路站場和港埠所在地，后一度廢棄衰落。經(jīng)過歷時三年的改造后，環(huán)境優(yōu)雅，景色秀麗，游人如織，不僅城市的環(huán)境質(zhì)量得到了提高，達令港周邊地價亦因之步步攀升。據(jù)不完全統(tǒng)計，達令港在外部空間環(huán)境質(zhì)量改造建設(shè)竣工而周邊建筑尚未投入使用的前兩個月里，就吸引了近300萬的觀光客慕名前來游覽。

城市開敞空間在精神層面上的功能性有：

⑴交往與游憩 ?城市開敞空間是滿足市民們進行日常戶外活動的主要場所。人類群體及自身的發(fā)展都需要與不同的對象進行不同程度的交流，戶外活動為人們以一種輕松自然的方式與人交流，與自然交流創(chuàng)造了機會。戶外活動是豐富多彩的。置身于人群之中，可以耳聞目睹眾人的萬端儀態(tài)，獲得新鮮的感受與激情;置身于大自然之中，可以放松身心、陶冶情操。這比起孑然一身，足不出戶，確實是一種積極有益的體驗。

⑵信息的交流 ?人們在城市開敞空間中散步、休憩、交往，觀察和傾聽外面的世界。人們在這一系列戶外活動中獲得有價值的信息，包括周圍社會環(huán)境的一般信息和與自己工作和生活有關(guān)的特殊信息。對兒童而言，這一點更為重要，因為兒童思想上的成長主要是建立在觀察周圍社會環(huán)境的基礎(chǔ)之上的。在戶外空間中，人們通過親身經(jīng)歷獲得了對人與事的各種認識，這種認識方式不同于電視、廣播、報紙等大眾傳媒帶來的效果，因為它更直接，更生動也更具體。

⑶歷史的載體 ?城市開敞空間是城市的物質(zhì)構(gòu)成要素之一，也是人們從外部認知、體驗城市氛圍的主要領(lǐng)域。經(jīng)過精心設(shè)計的外部空間環(huán)境可以向人們傳達特定的歷史信息，完善人們對城市的認知體系。

昂德格朗德是位于美國亞特蘭大市市中心的一塊歷史地段，為了再現(xiàn)舊城中心區(qū)的場所意義和活力，市政府決定改造這一地區(qū)，修建城市開敞空間。具體設(shè)計時，恢復(fù)利用原有的歷史建筑，在步行路段設(shè)置主題雕像、反映歷史事件的標識物、壁畫及亞特蘭大歷史遺產(chǎn)展覽等。在該地區(qū)與亞特蘭大市中心地鐵樞紐站的交界處，規(guī)劃設(shè)計了一個具有較大尺度的桃樹噴泉廣場。這里不僅成功地再現(xiàn)了舊城中心昔日的繁榮，還實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美交融，吸引了眾多旅游觀光客。

三.環(huán)境·生態(tài)

人們常把城市的綠色開敞空間比作城市的“綠肺”，它協(xié)助完成城市的呼吸功能，是一種城市開發(fā)中的“呼吸空間”。城市的公園、林區(qū)、濱河綠帶等綠色開敞空間改善和調(diào)劑了人造建筑群體與自然環(huán)境之間的關(guān)系，成為人類身心“回歸自然”本性的一種寄托以及精神與自然對話、交流的一種渠道。

1972年聯(lián)合國斯德哥爾摩人類環(huán)境會議后，歐美等西方發(fā)達國家內(nèi)掀起了“綠色城市”運動，把保護城市公園和綠地的活動，擴大到保全自然生態(tài)環(huán)境的區(qū)域范圍;并將生態(tài)學(xué)、社會學(xué)原理與城市規(guī)劃、園林綠化工作相結(jié)合。開敞空間和綠地，是所有城市建設(shè)中維持“天人關(guān)系”的紐帶，是城市居民接觸自然的主要場所，也是醫(yī)治大多數(shù)“城市病”的良藥。認識這一點，將有助于我們更好地把我們的城市建設(shè)成為生態(tài)健康的美好城市。

參考文獻：

[1]王建國編著，《城市設(shè)計》

[2]劉濱誼著，《現(xiàn)代景觀規(guī)劃設(shè)計》

[3]楊·蓋爾著，何人可譯，《交往與空間》

[4]《建筑學(xué)報》、《世界建筑》中相關(guān)文章

（作者單位：中機國際工程設(shè)計研究有限責任公司）