以上就是很基礎的鑒別事故車的一些辦法，一般情況下，用以上辦法都能看出車輛問題，當然也不排除有一些高端玩家做得無懈可擊。不過通常二手殘值在20萬元以內(nèi)的車很少有做工非常完美的，畢竟車販子都會去衡量維修成本，他們的最終目的是賺錢，如果“變廢為寶”的代價太高，他們肯定不會去燒錢修的。除了事故車，還有一些二手抵押車也是不能買的，相信大家在網(wǎng)上看見過才開一兩年的大奔或者奧迪A6L等等豪車才賣幾萬塊的信息，這些車源其實是真實的，你也能花幾萬塊將車開走，但是沒準兒你今兒接車，等明兒車就不見了。

這種陷阱其實有很多，大家對二手車的殘值要有一個比較準確的認識，不要一味地圖便宜，你要知道天上不會掉餡餅。

購買二手車必須要見這樣東西：機動車登記證書。

這東西是汽車的身份證，俗稱綠大本。它上面會明確表明這臺車從出廠到最后過戶都經(jīng)歷了哪些人之手（過了幾次戶），也可以看到這臺車的購買性質(zhì)是貸款還是全款，尾款是否已經(jīng)結(jié)清。那種幾萬塊的豪車很有可能就是那些不正規(guī)的貸款公司放出來的誘餌。所以我們在購買二手車的時候，只要看看這個綠大本，基本就能確定這臺車到底有沒有問題。

再給大家說個小妙招，現(xiàn)在手機上也有很多汽車APP，可以支持網(wǎng)上查車輛維修保養(yǎng)記錄。有一些需要花錢，而有一些是免費的，但即便是花錢也就幾十塊。如果你對即將購買的二手車存在疑惑，不妨去網(wǎng)上查一查它的歷史，只需要知道車牌號以及車架號、發(fā)動機號等信息即可查詢。

不排除有一些私家車為了節(jié)約成本，從頭到尾都沒有去過4S店維修保養(yǎng)，遇到這種情況，那么還是花點錢將車開到附近的檢測平臺去檢驗一下，真相就會大白了。如果附近沒有，找一個大一點且正規(guī)的維修店也是可以的，給技師一點服務費，讓他幫你瞅瞅不也能幫到你忙不是？

小妙招

最后給大家大概說下二手車的估價標準（以同款同配車型的最新款的裸車價作為依據(jù)）：兩年左右（前后不超出3個月）裸車價×75%;四年左右（前后不超出3個月）裸車價×50%。超過4年的車其殘值下跌幅度相對頭四年要放緩一些，具體還得看車的狀況以及雙方的預期價位等因素了。二手車沒有一個固定的價格，一車一況也就導致了一車一價，具體車型具體分析。