劉東東

摘要：帶式輸送機(jī)（以下簡稱皮帶機(jī)）是一類廣泛應(yīng)用于各種散狀物料或成品物件輸送的通用機(jī)械產(chǎn)品，在冶金、礦山、煤炭、電力、建材及化工等行業(yè)均得以普遍應(yīng)用。根據(jù)輸送物料或應(yīng)用環(huán)境的不同，皮帶機(jī)的類型及安裝方式也各不相同，如從安裝方式分有水平輸送、斜坡輸送及長距離輸送等。安裝和應(yīng)用環(huán)境的多樣性和復(fù)雜性，決定了配套于皮帶機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)的多樣化類型及要求。

關(guān)鍵詞：皮帶機(jī);雙驅(qū)動(dòng);研究

車集選煤廠目前在用皮帶機(jī)31條，規(guī)格型號(hào)為：TD-650、TD-800、TD-1000、TD-1200，主要負(fù)責(zé)原煤、電煤、精煤、塊煤的輸送工作，如果把選煤廠比作一個(gè)人那么皮帶機(jī)就相當(dāng)于人體的筋脈，尤其是單系統(tǒng)洗選工藝顯得更加重要，一旦出現(xiàn)問題整個(gè)流程便陷入癱瘓狀態(tài)。以我廠使用的皮帶機(jī)為例，以驅(qū)動(dòng)方式來劃分皮帶機(jī)的分類未改造前全部為單驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)，受到設(shè)備老化、使用時(shí)間過長的原因影響，動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問題頻繁，多為電機(jī)和減速機(jī)使用問題。

目前，應(yīng)用于皮帶機(jī)上的傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成主要有如下幾種類型：

（1）電機(jī)+減速機(jī)（2）電機(jī)+液力偶合器（或鋼球聯(lián)軸器、液粘離合器等）+減速機(jī)

（3）電機(jī)+可控起動(dòng)裝置

（4）變頻電機(jī)+減速機(jī)，適用工況同（3）。

此外在進(jìn)行傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于斜坡安裝的皮帶機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)還應(yīng)包括有逆止器、制動(dòng)器等部件。為便于安裝對(duì)中，亦有直接將電機(jī)與減速機(jī)置于同一剛性底座上，并設(shè)計(jì)成擺動(dòng)結(jié)構(gòu)，成為一相對(duì)獨(dú)立的功能模塊。

1、存在問題

以我廠101#皮帶為例，在2018年初我廠曾做過這樣的一個(gè)分析，由于101#皮帶是負(fù)責(zé)主井口提煤運(yùn)輸?shù)奈ㄒ宦窂?，且該皮帶為單系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦出現(xiàn)故障不能夠正常提煤運(yùn)轉(zhuǎn)的話將導(dǎo)致礦井和洗煤廠雙向停產(chǎn)，問題的嚴(yán)重性不可估量。

針對(duì)以上問題我廠相關(guān)人員就提出方案要再擴(kuò)建一條皮帶，作為101#的備用或者同時(shí)提煤以減輕101#皮帶的負(fù)擔(dān)和減低皮帶機(jī)事故的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。那么經(jīng)我們初步計(jì)算建一條新皮帶的費(fèi)用大概需要20萬元，不僅耗資較大而且增加了工人的工作量以及崗位人員，面臨目前的煤炭的嚴(yán)峻形式通過大型工程改造來解決單系統(tǒng)運(yùn)行的問題是難以實(shí)現(xiàn)的，那么只有轉(zhuǎn)變思路從皮帶機(jī)自身問題的來源下功夫，才能真正的實(shí)現(xiàn)降低成本、保障正常生產(chǎn)。

2、改造要求

經(jīng)統(tǒng)計(jì)我廠統(tǒng)計(jì)目前在用皮帶機(jī)為31條，使用電機(jī)功率45KW以上的有9條皮帶機(jī)，根據(jù)我廠使用情況截至到目前為止已增加雙驅(qū)動(dòng)改造的為4條皮帶，已進(jìn)行雙驅(qū)動(dòng)改造的皮帶都為使用電機(jī)功率較大和對(duì)原煤負(fù)責(zé)輸送的重要輸送點(diǎn)。如果該四條皮帶機(jī)均按照擴(kuò)建一條皮帶作為備用的方案進(jìn)行實(shí)施需要投入近100萬元，而通過實(shí)施雙驅(qū)動(dòng)方案進(jìn)行改造投入資金為上述方案的五分之一。

但項(xiàng)目實(shí)施情況還存在著一些難點(diǎn)，第一現(xiàn)場皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒兩側(cè)必須有足夠的空間，此難點(diǎn)需要根據(jù)現(xiàn)場皮帶機(jī)的減速機(jī)分布情況進(jìn)行測定，減速機(jī)的類型主要是由應(yīng)用的具體環(huán)境和布置方式所決定。如軟起動(dòng)要求較高時(shí)可選用具有可控起動(dòng)功能的產(chǎn)品;要求體積小、結(jié)構(gòu)緊湊時(shí)，一般應(yīng)選用行星齒輪減速器，亦可選用軸裝式圓錐圓柱齒輪減速器等。

在決定減速機(jī)的規(guī)格時(shí)，應(yīng)綜合考慮載荷狀況，如最大負(fù)載、沖擊情況、反向制動(dòng)要求等，此外還要考慮起動(dòng)頻率、應(yīng)用環(huán)境條件等，據(jù)此按產(chǎn)品選型要求認(rèn)真計(jì)算選定規(guī)格，注意選定的機(jī)械功率、熱功率均要滿足使用要求。

為達(dá)到選型既經(jīng)濟(jì)又安全，準(zhǔn)確了解皮帶機(jī)的載荷及工況至關(guān)重要。選型前應(yīng)對(duì)工作載荷進(jìn)行準(zhǔn)確的分析計(jì)算和評(píng)估，即應(yīng)對(duì)皮帶機(jī)的載荷譜有一個(gè)全面準(zhǔn)確的評(píng)定，以使最終的選型準(zhǔn)確、可靠。必要時(shí)也要對(duì)原動(dòng)機(jī)的工作狀況，如起動(dòng)力矩、最大過載力矩、工作特性曲線等進(jìn)行全面了解，以充分保證系統(tǒng)工作的匹配和合理。

第二方面便是減速機(jī)的選型，由于各方面的原因，皮帶機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)工作過程中出現(xiàn)的故障也多種多樣，出現(xiàn)故障，輕者影響系統(tǒng)正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使得皮帶機(jī)無法正常工作。

一般減速機(jī)是單向輸出傳動(dòng)，根據(jù)車集選廠現(xiàn)場安裝雙驅(qū)動(dòng)裝置要求兩側(cè)減速電機(jī)要對(duì)稱安裝，那么一般常用的減速機(jī)難以達(dá)到要求，而天津SEW減速機(jī)有效的解決了這個(gè)難點(diǎn)，該公司生產(chǎn)的減速機(jī)分為左輸入和右輸入動(dòng)力點(diǎn)，并且可以根據(jù)每個(gè)皮帶機(jī)不同的安裝位置和情況調(diào)節(jié)減速機(jī)的動(dòng)力輸入位置，此難點(diǎn)便迎刃而解。

第三方面為傳動(dòng)滾筒的加工要求，對(duì)一個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)而言，合理的安裝方式和精度對(duì)正常工作有著重大影響，尤其是在對(duì)中誤差較大時(shí)會(huì)有很大的附加載荷，會(huì)影響相關(guān)軸系如軸承及軸的工作壽命及可靠性，同時(shí)在設(shè)備工作過程中也要隨時(shí)對(duì)軸系偏差進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及早處理，以防發(fā)生不利的變化時(shí)導(dǎo)致事故。

傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑冷卻裝置也要時(shí)刻處于正常狀態(tài)，注意使用產(chǎn)品說明書規(guī)定的油品并定期更換，或者按照油品分析結(jié)果決定何時(shí)更換。冷卻器結(jié)垢后要及時(shí)清理，以免影響冷卻效果。極端應(yīng)用環(huán)境下的油品一定要與之相適應(yīng)，如極低溫度或高溫時(shí)應(yīng)選用合成油等。

對(duì)應(yīng)用可靠性較高的皮帶機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)配置在線振動(dòng)、潤滑、溫度等方面的監(jiān)測裝置，以隨時(shí)對(duì)系統(tǒng)工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，可報(bào)警并提醒及時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行處理。

選煤廠使用的傳動(dòng)滾筒目前大多為一側(cè)軸端輸出，而雙驅(qū)動(dòng)裝置的安裝要求需要傳動(dòng)軸兩側(cè)均要有傳動(dòng)軸輸出才能滿足改造需求，驅(qū)動(dòng)滾筒的加工設(shè)計(jì)要求需要制定生產(chǎn)廠家按照設(shè)計(jì)規(guī)定與減速機(jī)項(xiàng)相匹配的輸出軸，方可滿足針對(duì)皮帶機(jī)雙驅(qū)動(dòng)裝置的安裝要求。

3、實(shí)施效果

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)車集選廠皮帶機(jī)出現(xiàn)故障中由驅(qū)動(dòng)裝置（電機(jī)、減速機(jī)）造成的占80%以上，每年因皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置而引起的故障時(shí)間（沒安裝雙驅(qū)動(dòng)前）約150小時(shí)，車集選廠每小時(shí)提煤量約為600T/H，累計(jì)影響提煤量為90000噸/年，選煤廠整個(gè)洗選系統(tǒng)每小時(shí)耗電量為7000KW，每年造成電量浪費(fèi)近10萬度。除去以上影響礦井提煤量和選煤廠電耗外，除了降低礦井和選煤廠的人工損耗外也在很大程度上降低了礦井安全隱患。

雙驅(qū)動(dòng)安裝后當(dāng)年皮帶機(jī)的故障影響時(shí)間就降到15小時(shí)以內(nèi)，與沒有改造前的影響時(shí)間相比較大程度上降低了因皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置故障而導(dǎo)致的停機(jī)、停產(chǎn)時(shí)間，有效地保證了礦井提煤的穩(wěn)定，保障了選煤廠洗選工藝的順利進(jìn)行。淺談5G無線通信技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用 張榮彬 李夢(mèng)晨 唐澤華

摘要：伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，5G無線通信技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn)作用日益突出。5G無線通信技術(shù)憑借熱點(diǎn)高容量、廣域覆蓋以及可靠性等優(yōu)勢(shì)，而獲得了大量的運(yùn)用。本文就5G無線通信技術(shù)的發(fā)展與運(yùn)用進(jìn)行深入地研究。

關(guān)鍵詞：5G;無線通信技術(shù);發(fā)展;運(yùn)用

1.引言

近幾年內(nèi)，我們國家的通信行業(yè)迅速發(fā)展，同時(shí)LTE正式投入商用，現(xiàn)階段4G無線通信技術(shù)已獲得了廣泛的普及與運(yùn)用。伴隨5G時(shí)代的來臨，5G無線通信技術(shù)必定會(huì)取代4G變成通信行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)。同時(shí)目前伴隨我們國家ICT產(chǎn)業(yè)的深度結(jié)合，移動(dòng)通信同樣會(huì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展。國內(nèi)的無線通信領(lǐng)域發(fā)展歷經(jīng)2G時(shí)代、3G時(shí)代以及4G時(shí)代，目前5G正處在布局當(dāng)中，5G無線通信技術(shù)的普及運(yùn)用，將會(huì)為我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持，并且還會(huì)大大縮小與外國無線通信技術(shù)見的差距，因此對(duì)新時(shí)代背景下5G無線通信技術(shù)的發(fā)展及運(yùn)用實(shí)施探究具有極為重要的價(jià)值。

2.5G無線通信技術(shù)的發(fā)展

伴隨無線通信系統(tǒng)能力與帶寬的迅速增加，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速度同樣在快速提高，在我們國家互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展的情況下，5G無線通信技術(shù)逐漸進(jìn)入到人們的日常生活、生產(chǎn)當(dāng)中。5G無線通信技術(shù)的運(yùn)用可以為人們帶來更加快速的信息傳遞速率、更加先進(jìn)的媒體成果、更加廣闊的網(wǎng)絡(luò)空間。所以，可以說5G無線通信技術(shù)必定會(huì)發(fā)展成引導(dǎo)未來發(fā)展與改革的基本形式，人民群眾的生活必定會(huì)更加的智能化。5G無線通信技術(shù)不單單是對(duì)于4G技術(shù)的重大升級(jí)，并且還是4G技術(shù)的取代品，由于對(duì)將來互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用而言，5G技術(shù)可以為數(shù)據(jù)傳遞提供更加可靠的保障與扶持，避免網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)信息的外泄與缺失，維護(hù)信息傳遞系統(tǒng)不會(huì)受到侵犯。當(dāng)前，5G無線通信技術(shù)已經(jīng)被人們視作為較為先進(jìn)的數(shù)據(jù)信息傳遞形式，并且轉(zhuǎn)變了人們以往的信息傳播觀念，運(yùn)用此類通信技術(shù)所設(shè)計(jì)出的應(yīng)用軟件大量涌現(xiàn)，被廣泛地運(yùn)用于人民群眾的生活與生產(chǎn)當(dāng)中。因此，在各式各樣通信技術(shù)應(yīng)用軟件的設(shè)計(jì)、研發(fā)層面同樣有著較大的進(jìn)步。以往所采用的數(shù)據(jù)信息傳遞形式由于并未運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與通信技術(shù)，所以面對(duì)著非常大的傳輸風(fēng)險(xiǎn)，無法達(dá)到當(dāng)前社會(huì)對(duì)于信息傳輸時(shí)效性的需求，往往會(huì)造成各類信息的延誤，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)收益又或是其它利益方面的損失。所以，當(dāng)前我們需采用絡(luò)技術(shù)以及5G無線通信技術(shù)等，開創(chuàng)通信數(shù)據(jù)信息傳遞全新的時(shí)代，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與無線通信以研發(fā)出各類不同的應(yīng)用軟件以達(dá)到人們多樣化的訴求。但是，5G無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及與運(yùn)用依然有著很長的路要走，由現(xiàn)階段我們國家的科技水平而言，通信傳輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用依然存在著大量不足，嚴(yán)重影響著通信信息技術(shù)的發(fā)展以及運(yùn)用，還需人們投入更加多的財(cái)力、物力以及人力等，進(jìn)行更深層次的探究與摸索，共同推動(dòng)5G無線通信技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)的研發(fā)與運(yùn)用。

3.5G無線通信技術(shù)的運(yùn)用

3.15G無線通信技術(shù)在安卓系統(tǒng)中的運(yùn)用

當(dāng)前，移動(dòng)智能設(shè)備通常所運(yùn)用的都是安卓系統(tǒng)，此時(shí)5G無線通信技術(shù)就需充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到使用者日常的上網(wǎng)要求，給人們的日常生活與企業(yè)生產(chǎn)帶來了較大的便利。因此，在通信行業(yè)不斷發(fā)展的過程中，對(duì)于5G無線通信技術(shù)需要明確其未來的發(fā)展方向，逐漸提高其傳輸?shù)乃俣?。安卓系統(tǒng)在移動(dòng)智能設(shè)備中有著極為廣闊的發(fā)展空間，基于linux，以源代碼的操作系統(tǒng)為重要基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于安卓系統(tǒng)各式各樣的應(yīng)用程序事實(shí)改善。在內(nèi)核系統(tǒng)當(dāng)中，運(yùn)用5G的核心納米技術(shù)，精準(zhǔn)地將安卓的硬件驅(qū)動(dòng)與部分技術(shù)性文件相互分離。按照安卓系統(tǒng)自身開放性的特征，在具體的運(yùn)用環(huán)節(jié)其安全性是沒有辦法獲得任何保障的。憂郁5G納米技術(shù)具備極強(qiáng)的保密性，所以采用此技術(shù)農(nóng)能夠提升數(shù)據(jù)信息的保密程度。例如：HTP在以往是安卓系列的王者，在2011年其手機(jī)銷售數(shù)量就已經(jīng)超過了4500萬臺(tái)，然而近幾年內(nèi)其市場占比不斷降低。伴隨智能手機(jī)市場當(dāng)中4G紅利的逐漸消失，消費(fèi)者同樣會(huì)緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步而選取功能更加完善的手機(jī)。因此，在此狀況下HTP同樣作出了詳細(xì)的部署，在首批5G芯片完成以后，2019年開始著手商用基站建造，并計(jì)劃在2019年的下半年制造首批5G手機(jī)。

3.25G無線通信技術(shù)在光場相機(jī)中的運(yùn)用

相較于一般相機(jī)而言，光場相機(jī)所運(yùn)用的是先拍照后對(duì)焦的形式，所以在瞬時(shí)拍照又或是抓拍的環(huán)節(jié)不再過于重視照片的清晰程度。正是由于受此影響，光場照片對(duì)于容量有著更加高的需求。根據(jù)相關(guān)研究克制，普通照片的容量大約是200M，而經(jīng)過5G無線通信技術(shù)的應(yīng)用，在全面發(fā)揮其快速保存功能的情況下，能夠?qū)⒐鈭鱿鄼C(jī)存儲(chǔ)和云存儲(chǔ)端保持同步，從而大大增加了光場相機(jī)的容量，準(zhǔn)確、快速地進(jìn)行照片傳輸與保存。

3.35G無線通信技術(shù)在云計(jì)算中的運(yùn)用

移動(dòng)云計(jì)算與5G無線通信技術(shù)的相互融合，形成分布式移動(dòng)和計(jì)算協(xié)同結(jié)構(gòu)，在較大程度上加強(qiáng)了云計(jì)算端的服務(wù)品質(zhì)。將來5G業(yè)務(wù)速率需求逐漸加強(qiáng)，所以，無線通信技術(shù)的服務(wù)水平顯得尤為重要，同時(shí)未來高智能、高容量以及低能耗的網(wǎng)絡(luò)將會(huì)日益增多，可以為使用者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提升使用者的滿意度。

4.結(jié)論

綜上所述，伴隨互聯(lián)網(wǎng)用戶的快速增長，及其對(duì)于網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)需求的逐漸增強(qiáng)，目前已有的無線通信技術(shù)己沒有辦法達(dá)到社會(huì)不斷發(fā)展的要求，加速5G無線通信技術(shù)的開發(fā)與運(yùn)用，是現(xiàn)階段亟待處理的難題。然而伴隨5G無線通信技術(shù)的逐漸優(yōu)化與完善，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與社會(huì)信息化程度同樣會(huì)出現(xiàn)巨大的變化。從當(dāng)前而言，5G無線通信技術(shù)已經(jīng)具備了相對(duì)健全的技術(shù)機(jī)制，然而還無法大面積的推廣運(yùn)用，依然需研發(fā)人員的進(jìn)一步研究，推動(dòng)5G無線通信技術(shù)盡快可以獲得廣泛普及與運(yùn)用。