摘 要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路工程的質(zhì)量建設對經(jīng)濟發(fā)展有著直接性的影響，作為公路建設工程中的重要組成部分，瀝青路面施工技術對公路工程的質(zhì)量建設尤為重要。本文通過對公路工程瀝青路面施工技術的基本認識，從而對公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量的控制策略進行研究。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術;質(zhì)量控制

引言

在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，公路工程建設行業(yè)取得了較好的成果，為人們的日常出行以及經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大的便利。作為公路工程建設施工中的重要組成部分，瀝青路面的施工對公路的建設質(zhì)量有著尤為重要的影響。國家必須要對公路工程瀝青路面的施工技術和質(zhì)量進行嚴加控制，為公路的質(zhì)量建設提供安全保障，公路路面建設質(zhì)量的提升，也促進了各個地區(qū)之間的經(jīng)濟交流。本文通過認識公路工程瀝青路面的施工技術，對施工技術以及質(zhì)量控制策略進行研究，為我國的公路質(zhì)量建設帶來更好的發(fā)展。

一、公路工程瀝青路面施工技術

（一）鋪設技術

路面鋪設是一項重要的程序，對于公路工程瀝青路面的鋪設技術而言，主要取決于攤鋪機自身的運行速度。要確保鋪設的速度緩慢，保證材料鋪設均勻。在一些道路交叉口進行路面鋪設的時候，往往都必須要在專業(yè)技術人員的專業(yè)指導下，對混合用料進行及時更換。在鋪設的過程中存在缺陷較多，且質(zhì)量有待考證的時候，就必須要對其進行重新攤鋪。要保證攤鋪機運行的速度，以及碾壓施工的速度保持均勻。

（二）路面碾壓施工技術

路面碾壓施工技術，決定路面的穩(wěn)定性和堅固性。在進行路面碾壓的時候，要采用一些不同顏色的標線分別代表碾壓的次數(shù)，為了避免一些路面出現(xiàn)多次碾壓和漏壓等現(xiàn)象。碾壓步驟必須要緊密結(jié)合，對于其中出現(xiàn)的各項問題，要進行及時解決。在碾壓的過程中，變換道路的時候，必須要減緩速度，避免速度過快給路面造成一定的損壞。

（三）路面接縫技術

在公路工程瀝青路面施工的過程中，路面的接縫技術對路面的平整度和銜接程度有著很大的影響。對于出現(xiàn)的縱向縫隙處進行接縫處理的時候，可以讓兩臺機器進行工作實現(xiàn)接縫處理，在后期采用熱接縫的方法再進行碾壓，便可以使縱向的縫隙消除，使路面更加憑平整。對于橫向裂縫采用拼接處理，講多余的部分進行切割，使路面具備一定的完整性。在實行路面接縫技術之前，一定要保證路面的清潔度，一些雜物會對路面接縫的施工造成污染。橫向壓實可以采用鋼筒式的壓路機，實現(xiàn)對裂縫的質(zhì)量處理。

二、加強公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量的控制策略

（一）提高對施工機械設備的質(zhì)量檢查

我國在公路工程的建設過程中，為了提高公路的質(zhì)量建設，所采取的施工設備比較多，而且對設備的質(zhì)量要求也比較大。對于公路工程瀝青路面施工技術來說，必須要提高對各種施工機械設備的質(zhì)量檢驗和檢查。一般來說，所使用的施工設備主要有攪拌機，碾壓設備，攤鋪設備，以及運輸設備等等。設備在使用的過程中，會出現(xiàn)設備損耗，以及一些零配件丟失和損壞的現(xiàn)象，這些問題都會給公路路面的施工質(zhì)量帶來影響。因此，必須要在平時使用的過程中，對設備的質(zhì)量以及一些零配件進行日常維護。

（二）嚴格控制施工材料的質(zhì)量檢驗

施工材料對于公路路面的施工質(zhì)量有著決定性影響，而且施工所需要的材料較多，一旦材料質(zhì)量出現(xiàn)問題，公路路面的工程將需要重新進行建設。因此，在展開瀝青路面施工之前，必須要對施工所需要的各種材料的質(zhì)量進行檢驗，確保施工材料符合工程建設需求，滿足建設的標準。在購買高質(zhì)量的施工材料的基礎上，盡可能地減少成本的支出。必須要保證材料的質(zhì)量檢驗合格，方可展開具體的施工工作。

（三）瀝青混合料的拌制及施工

根據(jù)施工組織設計的編制及配合比的確定拌制及施工，對稱量系統(tǒng)及感溫系統(tǒng)嚴格進行標定，避免因稱量系統(tǒng)及感溫系統(tǒng)的不準導致配合比的波動和混合料溫度不足或過高影響瀝青混合料質(zhì)量。要有效的保證瀝青路面的施工質(zhì)量，在前期準備工作嚴格控制下，關鍵點就在攤鋪、碾壓施工過程的控制，在施工過程中實時對混合料進行檢測，確定溫度及各項指標滿足要求，并認真檢查攤鋪厚度和碾壓方式及遍數(shù)。這就需要監(jiān)理人員和管理人員對施工現(xiàn)場進行嚴格的把關。對施工設備及技術工藝進行監(jiān)測，避免施工設備運行時的突發(fā)狀況對整體施工質(zhì)量造成影響，進而導致工程質(zhì)量難以提升，因此，要在施工過程中對設備情況進行監(jiān)測，保證設備能夠正常高效的運行。

（四）加強公路工程瀝青路面施工質(zhì)量檢測和評定

對公路工程瀝青路面施工的質(zhì)量進行評測，是施工中的最終環(huán)節(jié)，也是一項非常重要的工作內(nèi)容，對公路的總體質(zhì)量建設有著嚴重的影響。在對其進行檢測的時候，主要是對原材料的質(zhì)量進行檢測，瀝青混合材料的溫度控制，以及瀝青面層的檢測。對這些進行檢測，是為了保證施工過程中材料的質(zhì)量能夠符合施工的標準，避免一些劣質(zhì)的材料混入其中，對施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量造成影響。同時，還應當采用動態(tài)監(jiān)管，對施工的具體數(shù)據(jù)進行實時檢測，一旦施工過程中出現(xiàn)不合理的現(xiàn)象出現(xiàn)，必須要對其進行及時處理，采用科學的方式，在保證質(zhì)量建設的基礎上，合理地安排施工的具體流程，對施工的工期進行有效的控制。這一環(huán)節(jié)如果并未發(fā)現(xiàn)存在的問題，將會給公路的正常使用帶來一定的安全隱患，因此，必須要對此進行嚴加控制，制定完善的質(zhì)量評定制度和標準，采用科學專業(yè)的方式，促進公路工程瀝青路面的質(zhì)量建設，為人們的安全出行提供可靠的保障。

三、結(jié)束語

綜上所述，公路工程瀝青路面施工技術和質(zhì)量和控制，對公路的建設質(zhì)量有著非常大的影響，同時還對人們的出行安全造成威脅。因此，國家相關部門必須要加強對公路工程瀝青路面施工技術的研發(fā)和創(chuàng)新，保證公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量符合標準。從而促進公路工程行業(yè)經(jīng)濟效益的提升，推動社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展。

參考文獻

[1]李豪杰，李彪.公路瀝青路面的施工技術 [J].四川水泥，2018（08）：34.

作者簡介：

孔矗（1975-10），彝族，本科，高級工程師，研究方向：公路與隧道建設。

（作者單位：貴州省公路工程集團有限公司）