祝遠(yuǎn)芬

中共十九大會(huì)議順利召開標(biāo)志我國全面進(jìn)入小康社會(huì)決勝期，國家主席習(xí)近平同志在會(huì)議上明確強(qiáng)調(diào)了該次大會(huì)高舉中國特色社會(huì)主義氣質(zhì)，不忘初心，牢記使命，號(hào)召廣大干部同志要為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興不懈奮斗。

受到總監(jiān)辦公室對(duì)樂清灣項(xiàng)目的統(tǒng)一帶領(lǐng)，每一個(gè)工程參與人員在十九大的背景之下都感受到了企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視，在各個(gè)環(huán)節(jié)上著手克服個(gè)人的消極思想，將安全生產(chǎn)放在心頭第一位置?？偙O(jiān)親身自抓，負(fù)總責(zé)，認(rèn)真計(jì)劃，周密部署，精細(xì)實(shí)施：結(jié)合當(dāng)前工程建設(shè)實(shí)際情況，開展了一次全面徹底的安全生產(chǎn)隱患自查自糾，特別是加強(qiáng)高空作業(yè)，以及線路施工、車輛調(diào)度和重型機(jī)械設(shè)備拆裝等關(guān)鍵位置的風(fēng)險(xiǎn)隱患排查工作，針對(duì)在檢查當(dāng)中所存在的一系列問題，制定出針對(duì)性改善措施，并落實(shí)整改責(zé)任，消除安全隱患。

由省交通集團(tuán)投資建設(shè)的樂清灣大橋全長10.088公里，連接臺(tái)州玉環(huán)、溫州樂清?？偩€路共計(jì)38.2km長度，是國家高速公路網(wǎng)絡(luò)沿海建設(shè)的一段重要路線，該路線工程的金額累計(jì)投入達(dá)到將近130億元，就目前進(jìn)度預(yù)算，還剩項(xiàng)目的10%左右即將竣工。經(jīng)過連續(xù)4年多的奮斗，該段路橋工程即將手工，將會(huì)為浙江舟山人民帶來新的服務(wù)。同時(shí)還能夠借助十九大營造出的新氣象，盡快完成項(xiàng)目路面瀝青鋪設(shè)和機(jī)電、綠化等項(xiàng)目建設(shè)，盡快使其造福于民。

中國共產(chǎn)黨的誕生，其目的就是首先幫助中國人民站起來，進(jìn)而在實(shí)行改革開放以后帶領(lǐng)廣大人民走向繁榮富強(qiáng)。中共重要代表曲青山說道“要將中國特色社會(huì)主義事業(yè)和黨的建設(shè)新征程結(jié)合在一起，將其并入進(jìn)歷史偉大轉(zhuǎn)折點(diǎn)當(dāng)中，一直到提出偉大夢想，上下要形成一個(gè)嚴(yán)密的、相互影響和貫通的有機(jī)整體?！?/p>

“偉大工程”讓我馬上聯(lián)系起來我們樂清灣：“品質(zhì)工程”。建設(shè)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的工程是國內(nèi)目前交通運(yùn)輸業(yè)提出的新的工程建設(shè)理念，更是本次項(xiàng)目建設(shè)所要達(dá)到的建設(shè)總目標(biāo)。為了促進(jìn)這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，樂清灣項(xiàng)目本著實(shí)事求是、努力創(chuàng)新的云澤以及努力實(shí)行精細(xì)化管理的匠人理念，打造屬于樂清灣項(xiàng)目的精神價(jià)值觀，是對(duì)工匠精神的真實(shí)寫照。

在這種精神和文化的指引下，本次項(xiàng)目大膽采用智能化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、BIM信息技術(shù)以及班組和工廠標(biāo)準(zhǔn)化管理的新模式，認(rèn)真堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)落實(shí)的工作手段，堅(jiān)持項(xiàng)目建設(shè)要實(shí)現(xiàn)人文和諧、自然和諧，將樂清灣項(xiàng)目周邊的幾個(gè)百強(qiáng)縣城聯(lián)系在一起，比如玉環(huán)、溫嶺等，為當(dāng)?shù)乩习傩談?chuàng)造福利，為其的幸福開通新的路徑。

樂清灣項(xiàng)目建設(shè)不同于其他類似項(xiàng)目建設(shè)，其具有自己的特殊性，為了能夠?qū)⑦^去傳統(tǒng)施工技術(shù)中潛在的質(zhì)量和安全隱患予以清除，工程項(xiàng)目部根據(jù)工業(yè)建設(shè)理念，實(shí)施工廠建設(shè)專項(xiàng)管理和工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，既提高了工作效率也讓工程施工場地變得越來越干凈。整個(gè)樂清灣項(xiàng)目共有7個(gè)標(biāo)段，全程共有6個(gè)預(yù)制廠和11個(gè)鋼筋加工廠。

有了場地支撐，該項(xiàng)目建設(shè)也基本實(shí)現(xiàn)了其他方面的全面覆蓋。比如實(shí)現(xiàn)了樂清灣項(xiàng)目的施工全線混凝土攪拌以及對(duì)其的統(tǒng)一供應(yīng)管理，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)毓I(yè)場地覆蓋率百分百，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)澆工程中的蓋梁鋼筋、樁基和橋墩等的百分百覆蓋，以及其他的鋼筋半成品加工的百分百覆蓋等。

當(dāng)代工程項(xiàng)目施工建設(shè)是基于標(biāo)準(zhǔn)化的、精細(xì)化的施工建設(shè)，對(duì)其的生產(chǎn)管理有著具體的規(guī)章細(xì)則可以參考，能夠?qū)崿F(xiàn)工程建設(shè)的本質(zhì)化安全。樂清灣項(xiàng)目為例，為了能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的常態(tài)化，要盡量打通工程項(xiàng)目施工最后一公里路程，將高質(zhì)量建設(shè)理念滲透進(jìn)工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)之中。

樂清灣項(xiàng)目指揮部把項(xiàng)目施工以及項(xiàng)目考核統(tǒng)一到施工一線隊(duì)伍當(dāng)中，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的班級(jí)小組團(tuán)隊(duì)管理模式，由指揮部和監(jiān)理辦公室以及工程項(xiàng)目部一起對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行責(zé)任工程任務(wù)安排，建立上下一體的管理體系，創(chuàng)新實(shí)行清退制管理、首件認(rèn)可制以及6S管理系統(tǒng)。

“執(zhí)行以上專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化管理的先進(jìn)性在于，其能夠?qū)⒐こ淌┕と藛T的行為限制在一定的框架之內(nèi)，可以從根本上避免違章作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生、消除安全事故隱患，進(jìn)一步對(duì)施工安全生產(chǎn)條件予以優(yōu)化，并提供施工效率，也為我們推動(dòng)農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型提供了有利條件?！睒非鍨持笓]部，根據(jù)“首件認(rèn)可制”與“清退制”，截至目前已經(jīng)將近70個(gè)施工班組被清退。

為確保瀝青路面施工質(zhì)量瀝青路面合作開發(fā)并應(yīng)用了智能監(jiān)控系統(tǒng)，主要針對(duì)瀝青混合料拌和及瀝青路面現(xiàn)場施工進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控分三部分：一、瀝青混合料拌和監(jiān)控：瀝青混合料拌和時(shí)，監(jiān)控系統(tǒng)，通過在拌和樓安裝“黑匣子”收集瀝青混合料拌和主要收集瀝青加熱溫度、混合料拌和溫度、出場溫度、油石比、礦料級(jí)配、拌和數(shù)量，監(jiān)控系統(tǒng)收集拌和樓每一盤混合料各項(xiàng)參數(shù)并通過與設(shè)置誤差進(jìn)行比對(duì)，超出設(shè)定范圍即可通過短信進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，可確保對(duì)每一盤混合料的實(shí)時(shí)監(jiān)控。二、混合料運(yùn)輸監(jiān)控：混合料運(yùn)輸采用RFID電子標(biāo)簽進(jìn)行監(jiān)控，瀝青拌和站、攤鋪機(jī)安裝RFID主機(jī)，運(yùn)輸車安裝RFID電子標(biāo)簽，可監(jiān)控混合料出場時(shí)間、到場時(shí)間、攤鋪樁號(hào)，避免了混合料運(yùn)輸時(shí)間過長導(dǎo)致的混合料溫度降低，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場施工質(zhì)量可追溯。三、現(xiàn)場施工監(jiān)控：⑴攤鋪：瀝青面層施工的兩臺(tái)福格勒2100瀝青攤鋪機(jī)均安裝了智能監(jiān)控系統(tǒng)及現(xiàn)場影像實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，主要為現(xiàn)場LED屏顯示攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪厚度，同時(shí)可通過監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)攤鋪參數(shù)進(jìn)行采集，并實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場施工影像實(shí)時(shí)傳送及攤鋪溫度、攤鋪厚度、攤鋪速度的智能監(jiān)控。⑵碾壓：混合料碾壓另設(shè)一個(gè)監(jiān)控IP，通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)碾壓軌跡監(jiān)控，同時(shí)可監(jiān)控混合料碾壓溫度、碾壓速度，實(shí)現(xiàn)混合料碾壓智能化監(jiān)控。

興建路橋項(xiàng)目，功在當(dāng)代、利于千秋，該項(xiàng)目興建以后所帶來的不僅僅是城市功能整體上升，同時(shí)也為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝松畋憷?wù)。我們也相信通過指揮部對(duì)樂清灣項(xiàng)目的指揮，經(jīng)過廣大參與人員的精心編排，借助當(dāng)代先進(jìn)信息技術(shù)，該項(xiàng)目一定能夠貫徹落實(shí)黨的十九大號(hào)召，帶領(lǐng)人民群眾成就新的輝煌。

（作者單位：臺(tái)州市公路水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢有限公司）