據(jù)世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)，截止2018年全世界每年有125萬(wàn)人死于道路交通傷害，平均每天有3000多人，其中85%的死亡被中等收入和低收入國(guó)家所覆蓋。有研究表明，2000-2020年道路交通事故死亡人數(shù)在高收入國(guó)家將下降30%左右，而在中等收入和低收入國(guó)家則會(huì)大幅度增加。

兒童群體是全球遭受道路交通傷害人群中的特殊群體。世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，道路交通傷害是5歲以上兒童的四大死因之一。

全球每年有18萬(wàn)兒童死于道路交通事故，平均每天500余人，而我國(guó)每年有超過1.85萬(wàn)名兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍，美國(guó)的2.6倍。

世衛(wèi)組織《確保兒童交通安全十大策略》中提到：使用兒童安全座椅是保障兒童乘車安全的最有效方式之一，可將嬰兒道路交通事故死亡可能性降低70%，將幼兒道路交通事故死亡可能性降低54%至80%。如果兒童安全座椅的立法能夠效仿酒駕立法，在成效達(dá)成方面是具有可觀的預(yù)見性的。

發(fā)達(dá)國(guó)家的數(shù)據(jù)也能論證上文觀點(diǎn)，兒童道路交通傷害低死亡率的地區(qū)和兒童出行安全裝置已立法的國(guó)家高度重合。