淺析橋梁工程概預(yù)算編制技巧
——以長沙市某鋼箱梁步行廊橋?yàn)槔?/h1>
2019-09-09 09:35:20殷帥
智能城市 2019年16期
殷 帥
（湖南省建筑設(shè)計(jì)院有限公司，湖南 長沙 410000）
近年來，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，橋梁工程建設(shè)在市政建設(shè)中比例相繼增加，加之人們對(duì)橋梁功能和美觀的要求愈來愈高；同時(shí)橋梁施工工藝繁雜，新的橋型不斷涌現(xiàn)，新工藝、新材料、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)已廣泛運(yùn)用到實(shí)際工程中，促使橋梁方案的設(shè)計(jì)須達(dá)到更高、更專業(yè)的要求。而在橋梁造價(jià)文件的編制過程中，因前期階段設(shè)計(jì)圖紙無法提供完整的施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)有的計(jì)價(jià)辦法、計(jì)價(jià)文件缺乏對(duì)措施費(fèi)的計(jì)算、對(duì)設(shè)計(jì)工藝或?qū)嶋H施工工藝的定額補(bǔ)充滯后等，增大了精細(xì)造價(jià)的編制難度。
1 項(xiàng)目介紹
長沙市某一河兩岸步行廊橋以長沙市某交通樞紐為核心，形成一條城市景觀軸線。橋梁跨越瀏陽河，西側(cè)為主航道，東側(cè)為不通航汊道。主線橋梁起點(diǎn)接已建市政橋梁，終點(diǎn)接駁公園堤頂景觀平臺(tái)。主橋跨徑組合為 （58.6+110+58.6） m的變截面連續(xù)鋼箱梁，引橋?yàn)?×48.6+ （2×48.6+35.6+3） m等截面連續(xù)鋼箱梁，橋梁總長508.8 m，橋面總寬9.6 m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為單箱單室鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土花瓶墩。橋梁中部設(shè)置一條匝道，橋跨徑組合為 （2×16+3×16+3×25+23） m等截面鋼箱梁，匝道長178 m，總寬6 m。鋼箱梁采用工廠焊接、節(jié)段吊裝。
圖1 總體布置圖
2 工程量的計(jì)算
根據(jù)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》，工程數(shù)量表作為設(shè)計(jì)圖紙的組成部分。通常是設(shè)計(jì)人員在完成設(shè)計(jì)圖紙的同時(shí)計(jì)算了工程量。造價(jià)人員在編制概預(yù)算工作之前，須熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程量的準(zhǔn)確性及合理性進(jìn)行核對(duì)，復(fù)核過程中可以將混凝土構(gòu)件的模板、腳手架工程量計(jì)算出來。
設(shè)計(jì)方案確定后，工程實(shí)體結(jié)構(gòu)費(fèi)用基本偏差不大，但施工措施費(fèi)不可控因素諸多，且橋梁工程的施工措施費(fèi)用組成復(fù)雜多樣，包含：模板工程、腳手架、支架、筑島圍堰、施工便道、施工平臺(tái)、預(yù)制梁場(chǎng)等。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，措施費(fèi)占橋梁工程費(fèi)用的20%～30%，可見施工措施費(fèi)用對(duì)工程造價(jià)有著重要影響。
本節(jié)就步行廊橋措施工程量的計(jì)算進(jìn)行闡述。
2.1 擬定施工組織方案計(jì)算措施項(xiàng)目工程量
工程輔助安裝鋼箱梁措施工程量計(jì)算，根據(jù)設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采用臨時(shí)支撐體系。擬按15 m間距布一個(gè)臨時(shí)支墩點(diǎn)。支墩結(jié)構(gòu)形式采用2×4根Ф478×10鋼管立柱巨陣布置，鋼管均高7.5 m。采用16#槽鋼以剪力撐和水平撐的形式進(jìn)行加固連接成一個(gè)整體。即支墩立柱之間布兩道槽鋼橫撐，兩橫撐之間設(shè)雙向剪力撐 （因立柱高于5 m，水平撐間距不得大于2 m，故在計(jì)算該部分工程量時(shí)，考慮兩組加固支撐）。
支墩頂部沿橋橫向布置2根32#工字鋼作為分配梁 （橫梁）。支墩基礎(chǔ)采用1 200 cm×650 cm×50 cm的C30鋼筋混凝土，基礎(chǔ)與支墩銜接采用350 mm×350 mm×12 mm厚的預(yù)埋鋼板焊接固定。每塊預(yù)埋鋼板增加4×2根Ф20加固鋼筋，單根長度50 cm。
水中支墩采用2×4根Ф529×8 mm的鋼管樁。鋼管樁露出水面部分，在鋼管之間設(shè)置兩組18#槽鋼剪力撐和水平撐，頂部沿橋橫向設(shè)置2根32#工字鋼橫梁。
2.2 執(zhí)行定額說明計(jì)算措施項(xiàng)目工程量
涉及樁基礎(chǔ)工程的施工工藝與造價(jià)關(guān)聯(lián)的措施工程量較復(fù)雜，含施工工作平臺(tái)、鋼護(hù)筒、筑島圍堰等工程量的計(jì)算。步行廊橋水中鉆孔灌注樁施工措施，在現(xiàn)狀條件允許的情況下，首先應(yīng)該考慮筑島圍堰的方案是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)水深較深時(shí)，則應(yīng)考慮樁基工作平臺(tái)。須注意的是采用筑島圍堰的方法施工時(shí)，鋼護(hù)筒應(yīng)采用陸上相關(guān)定額子目。
步行廊橋通航水域狹窄，擬建橋梁在主航道水域一跨過河，西側(cè)主墩設(shè)在淺水區(qū)域，采用筑島圍堰的施工工藝，灌注樁外緣3.0 m左右確定圍堰及筑島填心的工程量。橋梁東側(cè)跨越瀏陽河西汊河槽，采用在水上架設(shè)施工平臺(tái)的施工工藝。工作平臺(tái)工程量根據(jù)《湖南省2014市政定額消耗量》總說明中工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算。
2.3 其他措施費(fèi)
涉及現(xiàn)狀地質(zhì)情況、施工場(chǎng)地的措施項(xiàng)目不要漏項(xiàng)，如溶洞處理、交通疏解、施工便道、堤岸保護(hù)等。通過地質(zhì)勘探及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，步行廊橋所處位置，地質(zhì)狀況較好；兩側(cè)以公園及綠道為主；承載力無法滿足大型施工車輛得體通行，須考慮臨時(shí)施工便道及交通疏解的費(fèi)用。
3 定額的套取
確定工程量之后，則須結(jié)合消耗量定額的說明、內(nèi)容等，按照工程量表的順序或定額子目的章節(jié)順序進(jìn)行定額的套取，同時(shí)在相應(yīng)的工程部分采取措施費(fèi)用，使編制工作條理清晰，最大程度避免重復(fù)計(jì)列或漏項(xiàng)的錯(cuò)誤。
再者，須注意定額可調(diào)整部分的換算，如運(yùn)距、混凝土標(biāo)號(hào)、厚度。步行廊橋在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的定額套用中，查閱定額說明“本節(jié)鋼結(jié)構(gòu)僅考慮涂刷防銹底漆，面漆可套用裝飾工程相關(guān)子目”“金屬結(jié)構(gòu)的場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)套用土建工程相應(yīng)項(xiàng)目”。步行廊橋的建設(shè)考慮到周期短、設(shè)備的成熟度，擬采用外省的制梁工廠，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼箱梁防腐、涂裝均在加工廠完成，現(xiàn)場(chǎng)僅對(duì)吊裝拼接節(jié)點(diǎn)補(bǔ)漆。定額工程量填寫時(shí)就須額外注意，場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)的難點(diǎn)，主要在于運(yùn)距的確定。步行廊橋的市外運(yùn)距是通過資料的收集及調(diào)查，滿足要求的制梁工廠分別在天津、江西、武漢?？紤]到陸運(yùn)、水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，概預(yù)算中費(fèi)用擬選用武漢的工廠，運(yùn)距按350 km計(jì)算。
定額的缺項(xiàng)補(bǔ)充。對(duì)于一些工藝找不到合適的定額套取，但必然發(fā)生費(fèi)用的項(xiàng)目?？梢詤⒄掌渌魇∈袌?zhí)行的定額或其他專業(yè)的定額，無類似資料參考地再以估價(jià)的形式補(bǔ)充計(jì)列。力爭做到每一個(gè)數(shù)據(jù)的來源都有理有據(jù)。步行廊橋水中承臺(tái)采用雙壁鋼套箱施工，《湖南省2014市政定額消耗量》無對(duì)應(yīng)定額套取。在概預(yù)算編制中借用了《長株潭城市軌道交通工程單位估價(jià)表》中的相關(guān)定額。
4 工料機(jī)單價(jià)的調(diào)整及費(fèi)率的計(jì)取
定額套取完后，需要根據(jù)各地區(qū)發(fā)布的造價(jià)信息及取費(fèi)文件的規(guī)定計(jì)取。步行廊橋材料價(jià)采用《長沙建設(shè)造價(jià)》信息，信息價(jià)中沒有的材料價(jià)格按市場(chǎng)價(jià)格綜合計(jì)取。在橋面鋪裝中，設(shè)計(jì)應(yīng)用了國內(nèi)最先進(jìn)的超高韌性混凝土STC（Super Toughness Concrete） 鋼橋面鋪裝技術(shù)。該技術(shù)是為了解決鋼橋面鋪裝層易破損及橋面鋼結(jié)構(gòu)疲勞開裂等風(fēng)險(xiǎn)，而研究出的超高韌性混凝土鋼橋面鋪裝體系。超高韌性混凝土無法直接通過造價(jià)網(wǎng)站查詢到價(jià)格，通過和廠商的聯(lián)系，對(duì)價(jià)格的包含內(nèi)容、不同厚度的價(jià)格有所了解，并要求其提供報(bào)價(jià)清單，附在造價(jià)文本之中。
費(fèi)率的計(jì)取，主要是對(duì)文件的更新須及時(shí)響應(yīng)。通過政府門戶、造價(jià)平臺(tái)等實(shí)時(shí)關(guān)注。如步行廊橋在2019年5月初出版，湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于調(diào)整建設(shè)工程社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，“現(xiàn)將我省建設(shè)工程社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由3.15%調(diào)整為2.84%，本通知自2019年5月1日起實(shí)行”，軟件中取費(fèi)費(fèi)率未能及時(shí)更新，須手動(dòng)調(diào)整費(fèi)率。概算取費(fèi)表中僅有一個(gè)規(guī)費(fèi)1的綜合費(fèi)率3.75% （該費(fèi)率包含工程排污費(fèi)0.2%、安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)0.4%、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)3.15%），則應(yīng)替換對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算出綜合費(fèi)率，即0.2%+2.84%+0.4%=3.44%。
5 成果分析
在造價(jià)工作編制完成后，需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析，找出其差異，以確保造價(jià)的準(zhǔn)確性與合理性。同時(shí)通過成功分析收集各參數(shù)，形成數(shù)據(jù)指標(biāo)庫，為后續(xù)指標(biāo)的確定及設(shè)計(jì)方案經(jīng)濟(jì)比選提供有力的依據(jù)。
步行廊橋橋梁面積為6 252.80 m2，初步設(shè)計(jì)階段建安工程費(fèi)用為10 289.04萬元指標(biāo)16 455.09 元/m2；施工圖階段建安工程費(fèi)用為10 238.05萬元，指標(biāo)16 373.54 元/m2。已實(shí)施同片區(qū)的連續(xù)鋼箱梁橋7 573.98 m2，橋梁指標(biāo)為12 500 元/m2。雖然未超概算，但指標(biāo)基于其他橋梁指標(biāo)對(duì)比要偏高，通過每個(gè)構(gòu)件分?jǐn)偟綐蛄好科椒街笜?biāo)的方法來對(duì)比分析。
主要原因分析如下：
（1） 景觀亮化要求高；設(shè)計(jì)兼顧景觀和交通功能要求，及周邊環(huán)境特色，橋梁的景觀亮化工程按現(xiàn)代、流動(dòng)、文化及節(jié)能科技的理念設(shè)計(jì)。鋼箱梁側(cè)面考慮藝術(shù)造型欄桿、不銹鋼板飾面，橋墩涂裝，橋上布有休閑坐凳及景觀小品，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約為1 500 元/m2；亮化考慮了節(jié)日主題模式燈光，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約為650 元/m2。已實(shí)施類似規(guī)模橋梁采用鋼管欄桿，路燈僅考慮投光燈，未考慮裝飾，指標(biāo)約為200 元/m2。費(fèi)用增加1 950 元/m2。
（2） 步行廊橋設(shè)計(jì)橋面鋪裝采用剛性鋪裝4 cm STC+3 mm MMA，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約2 000 元/m2；已實(shí)施類似規(guī)模橋梁采用柔性鋪裝4 cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層+8 cm粗粒式瀝青混凝土，單價(jià)約190 元/m2。費(fèi)用增加1 810 元/m2。
（3） 步行廊橋樁基樁長均大于25 m，僅橋臺(tái)部分樁徑為Φ1.0 m樁基，其余部分為Φ1.5 m、Φ1.8 m樁基，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約2 245 元/m2。已實(shí)施類似規(guī)模橋梁樁長均小于25 m，樁徑為Φ1.2 m、Φ1.5 m，2 032 元/m2。費(fèi)用增加213 元/m2。
橋梁工程概預(yù)算是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、消耗量定額、現(xiàn)行的取費(fèi)文件等標(biāo)準(zhǔn)編制，是工程的投資規(guī)模及方案比選的有效手段。造價(jià)人員在概預(yù)算編制過程中，不僅需要及時(shí)積累和掌握編制辦法、施工工藝，還需要積極步入施工現(xiàn)場(chǎng)，以最大限度地確保造價(jià)文件的準(zhǔn)確性與合理性。
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殷 帥
（湖南省建筑設(shè)計(jì)院有限公司，湖南 長沙 410000）
近年來，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，橋梁工程建設(shè)在市政建設(shè)中比例相繼增加，加之人們對(duì)橋梁功能和美觀的要求愈來愈高；同時(shí)橋梁施工工藝繁雜，新的橋型不斷涌現(xiàn)，新工藝、新材料、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)已廣泛運(yùn)用到實(shí)際工程中，促使橋梁方案的設(shè)計(jì)須達(dá)到更高、更專業(yè)的要求。而在橋梁造價(jià)文件的編制過程中，因前期階段設(shè)計(jì)圖紙無法提供完整的施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)有的計(jì)價(jià)辦法、計(jì)價(jià)文件缺乏對(duì)措施費(fèi)的計(jì)算、對(duì)設(shè)計(jì)工藝或?qū)嶋H施工工藝的定額補(bǔ)充滯后等，增大了精細(xì)造價(jià)的編制難度。
1 項(xiàng)目介紹
長沙市某一河兩岸步行廊橋以長沙市某交通樞紐為核心，形成一條城市景觀軸線。橋梁跨越瀏陽河，西側(cè)為主航道，東側(cè)為不通航汊道。主線橋梁起點(diǎn)接已建市政橋梁，終點(diǎn)接駁公園堤頂景觀平臺(tái)。主橋跨徑組合為 （58.6+110+58.6） m的變截面連續(xù)鋼箱梁，引橋?yàn)?×48.6+ （2×48.6+35.6+3） m等截面連續(xù)鋼箱梁，橋梁總長508.8 m，橋面總寬9.6 m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為單箱單室鋼箱梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土花瓶墩。橋梁中部設(shè)置一條匝道，橋跨徑組合為 （2×16+3×16+3×25+23） m等截面鋼箱梁，匝道長178 m，總寬6 m。鋼箱梁采用工廠焊接、節(jié)段吊裝。
圖1 總體布置圖
2 工程量的計(jì)算
根據(jù)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》，工程數(shù)量表作為設(shè)計(jì)圖紙的組成部分。通常是設(shè)計(jì)人員在完成設(shè)計(jì)圖紙的同時(shí)計(jì)算了工程量。造價(jià)人員在編制概預(yù)算工作之前，須熟悉設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工程量的準(zhǔn)確性及合理性進(jìn)行核對(duì)，復(fù)核過程中可以將混凝土構(gòu)件的模板、腳手架工程量計(jì)算出來。
設(shè)計(jì)方案確定后，工程實(shí)體結(jié)構(gòu)費(fèi)用基本偏差不大，但施工措施費(fèi)不可控因素諸多，且橋梁工程的施工措施費(fèi)用組成復(fù)雜多樣，包含：模板工程、腳手架、支架、筑島圍堰、施工便道、施工平臺(tái)、預(yù)制梁場(chǎng)等。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，措施費(fèi)占橋梁工程費(fèi)用的20%～30%，可見施工措施費(fèi)用對(duì)工程造價(jià)有著重要影響。
本節(jié)就步行廊橋措施工程量的計(jì)算進(jìn)行闡述。
2.1 擬定施工組織方案計(jì)算措施項(xiàng)目工程量
工程輔助安裝鋼箱梁措施工程量計(jì)算，根據(jù)設(shè)計(jì)及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采用臨時(shí)支撐體系。擬按15 m間距布一個(gè)臨時(shí)支墩點(diǎn)。支墩結(jié)構(gòu)形式采用2×4根Ф478×10鋼管立柱巨陣布置，鋼管均高7.5 m。采用16#槽鋼以剪力撐和水平撐的形式進(jìn)行加固連接成一個(gè)整體。即支墩立柱之間布兩道槽鋼橫撐，兩橫撐之間設(shè)雙向剪力撐 （因立柱高于5 m，水平撐間距不得大于2 m，故在計(jì)算該部分工程量時(shí)，考慮兩組加固支撐）。
支墩頂部沿橋橫向布置2根32#工字鋼作為分配梁 （橫梁）。支墩基礎(chǔ)采用1 200 cm×650 cm×50 cm的C30鋼筋混凝土，基礎(chǔ)與支墩銜接采用350 mm×350 mm×12 mm厚的預(yù)埋鋼板焊接固定。每塊預(yù)埋鋼板增加4×2根Ф20加固鋼筋，單根長度50 cm。
水中支墩采用2×4根Ф529×8 mm的鋼管樁。鋼管樁露出水面部分，在鋼管之間設(shè)置兩組18#槽鋼剪力撐和水平撐，頂部沿橋橫向設(shè)置2根32#工字鋼橫梁。
2.2 執(zhí)行定額說明計(jì)算措施項(xiàng)目工程量
涉及樁基礎(chǔ)工程的施工工藝與造價(jià)關(guān)聯(lián)的措施工程量較復(fù)雜，含施工工作平臺(tái)、鋼護(hù)筒、筑島圍堰等工程量的計(jì)算。步行廊橋水中鉆孔灌注樁施工措施，在現(xiàn)狀條件允許的情況下，首先應(yīng)該考慮筑島圍堰的方案是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的。當(dāng)水深較深時(shí)，則應(yīng)考慮樁基工作平臺(tái)。須注意的是采用筑島圍堰的方法施工時(shí)，鋼護(hù)筒應(yīng)采用陸上相關(guān)定額子目。
步行廊橋通航水域狹窄，擬建橋梁在主航道水域一跨過河，西側(cè)主墩設(shè)在淺水區(qū)域，采用筑島圍堰的施工工藝，灌注樁外緣3.0 m左右確定圍堰及筑島填心的工程量。橋梁東側(cè)跨越瀏陽河西汊河槽，采用在水上架設(shè)施工平臺(tái)的施工工藝。工作平臺(tái)工程量根據(jù)《湖南省2014市政定額消耗量》總說明中工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算。
2.3 其他措施費(fèi)
涉及現(xiàn)狀地質(zhì)情況、施工場(chǎng)地的措施項(xiàng)目不要漏項(xiàng)，如溶洞處理、交通疏解、施工便道、堤岸保護(hù)等。通過地質(zhì)勘探及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，步行廊橋所處位置，地質(zhì)狀況較好；兩側(cè)以公園及綠道為主；承載力無法滿足大型施工車輛得體通行，須考慮臨時(shí)施工便道及交通疏解的費(fèi)用。
3 定額的套取
確定工程量之后，則須結(jié)合消耗量定額的說明、內(nèi)容等，按照工程量表的順序或定額子目的章節(jié)順序進(jìn)行定額的套取，同時(shí)在相應(yīng)的工程部分采取措施費(fèi)用，使編制工作條理清晰，最大程度避免重復(fù)計(jì)列或漏項(xiàng)的錯(cuò)誤。
再者，須注意定額可調(diào)整部分的換算，如運(yùn)距、混凝土標(biāo)號(hào)、厚度。步行廊橋在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的定額套用中，查閱定額說明“本節(jié)鋼結(jié)構(gòu)僅考慮涂刷防銹底漆，面漆可套用裝飾工程相關(guān)子目”“金屬結(jié)構(gòu)的場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)套用土建工程相應(yīng)項(xiàng)目”。步行廊橋的建設(shè)考慮到周期短、設(shè)備的成熟度，擬采用外省的制梁工廠，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋼箱梁防腐、涂裝均在加工廠完成，現(xiàn)場(chǎng)僅對(duì)吊裝拼接節(jié)點(diǎn)補(bǔ)漆。定額工程量填寫時(shí)就須額外注意，場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)的難點(diǎn)，主要在于運(yùn)距的確定。步行廊橋的市外運(yùn)距是通過資料的收集及調(diào)查，滿足要求的制梁工廠分別在天津、江西、武漢?？紤]到陸運(yùn)、水運(yùn)的優(yōu)勢(shì)，概預(yù)算中費(fèi)用擬選用武漢的工廠，運(yùn)距按350 km計(jì)算。
定額的缺項(xiàng)補(bǔ)充。對(duì)于一些工藝找不到合適的定額套取，但必然發(fā)生費(fèi)用的項(xiàng)目?？梢詤⒄掌渌魇∈袌?zhí)行的定額或其他專業(yè)的定額，無類似資料參考地再以估價(jià)的形式補(bǔ)充計(jì)列。力爭做到每一個(gè)數(shù)據(jù)的來源都有理有據(jù)。步行廊橋水中承臺(tái)采用雙壁鋼套箱施工，《湖南省2014市政定額消耗量》無對(duì)應(yīng)定額套取。在概預(yù)算編制中借用了《長株潭城市軌道交通工程單位估價(jià)表》中的相關(guān)定額。
4 工料機(jī)單價(jià)的調(diào)整及費(fèi)率的計(jì)取
定額套取完后，需要根據(jù)各地區(qū)發(fā)布的造價(jià)信息及取費(fèi)文件的規(guī)定計(jì)取。步行廊橋材料價(jià)采用《長沙建設(shè)造價(jià)》信息，信息價(jià)中沒有的材料價(jià)格按市場(chǎng)價(jià)格綜合計(jì)取。在橋面鋪裝中，設(shè)計(jì)應(yīng)用了國內(nèi)最先進(jìn)的超高韌性混凝土STC（Super Toughness Concrete） 鋼橋面鋪裝技術(shù)。該技術(shù)是為了解決鋼橋面鋪裝層易破損及橋面鋼結(jié)構(gòu)疲勞開裂等風(fēng)險(xiǎn)，而研究出的超高韌性混凝土鋼橋面鋪裝體系。超高韌性混凝土無法直接通過造價(jià)網(wǎng)站查詢到價(jià)格，通過和廠商的聯(lián)系，對(duì)價(jià)格的包含內(nèi)容、不同厚度的價(jià)格有所了解，并要求其提供報(bào)價(jià)清單，附在造價(jià)文本之中。
費(fèi)率的計(jì)取，主要是對(duì)文件的更新須及時(shí)響應(yīng)。通過政府門戶、造價(jià)平臺(tái)等實(shí)時(shí)關(guān)注。如步行廊橋在2019年5月初出版，湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于調(diào)整建設(shè)工程社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，“現(xiàn)將我省建設(shè)工程社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由3.15%調(diào)整為2.84%，本通知自2019年5月1日起實(shí)行”，軟件中取費(fèi)費(fèi)率未能及時(shí)更新，須手動(dòng)調(diào)整費(fèi)率。概算取費(fèi)表中僅有一個(gè)規(guī)費(fèi)1的綜合費(fèi)率3.75% （該費(fèi)率包含工程排污費(fèi)0.2%、安全生產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)0.4%、社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)3.15%），則應(yīng)替換對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)率計(jì)算出綜合費(fèi)率，即0.2%+2.84%+0.4%=3.44%。
5 成果分析
在造價(jià)工作編制完成后，需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析，找出其差異，以確保造價(jià)的準(zhǔn)確性與合理性。同時(shí)通過成功分析收集各參數(shù)，形成數(shù)據(jù)指標(biāo)庫，為后續(xù)指標(biāo)的確定及設(shè)計(jì)方案經(jīng)濟(jì)比選提供有力的依據(jù)。
步行廊橋橋梁面積為6 252.80 m2，初步設(shè)計(jì)階段建安工程費(fèi)用為10 289.04萬元指標(biāo)16 455.09 元/m2；施工圖階段建安工程費(fèi)用為10 238.05萬元，指標(biāo)16 373.54 元/m2。已實(shí)施同片區(qū)的連續(xù)鋼箱梁橋7 573.98 m2，橋梁指標(biāo)為12 500 元/m2。雖然未超概算，但指標(biāo)基于其他橋梁指標(biāo)對(duì)比要偏高，通過每個(gè)構(gòu)件分?jǐn)偟綐蛄好科椒街笜?biāo)的方法來對(duì)比分析。
主要原因分析如下：
（1） 景觀亮化要求高；設(shè)計(jì)兼顧景觀和交通功能要求，及周邊環(huán)境特色，橋梁的景觀亮化工程按現(xiàn)代、流動(dòng)、文化及節(jié)能科技的理念設(shè)計(jì)。鋼箱梁側(cè)面考慮藝術(shù)造型欄桿、不銹鋼板飾面，橋墩涂裝，橋上布有休閑坐凳及景觀小品，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約為1 500 元/m2；亮化考慮了節(jié)日主題模式燈光，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約為650 元/m2。已實(shí)施類似規(guī)模橋梁采用鋼管欄桿，路燈僅考慮投光燈，未考慮裝飾，指標(biāo)約為200 元/m2。費(fèi)用增加1 950 元/m2。
（2） 步行廊橋設(shè)計(jì)橋面鋪裝采用剛性鋪裝4 cm STC+3 mm MMA，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約2 000 元/m2；已實(shí)施類似規(guī)模橋梁采用柔性鋪裝4 cm細(xì)粒式瀝青混凝土+黏層+8 cm粗粒式瀝青混凝土，單價(jià)約190 元/m2。費(fèi)用增加1 810 元/m2。
（3） 步行廊橋樁基樁長均大于25 m，僅橋臺(tái)部分樁徑為Φ1.0 m樁基，其余部分為Φ1.5 m、Φ1.8 m樁基，分?jǐn)偟綐蛄褐笜?biāo)約2 245 元/m2。已實(shí)施類似規(guī)模橋梁樁長均小于25 m，樁徑為Φ1.2 m、Φ1.5 m，2 032 元/m2。費(fèi)用增加213 元/m2。
橋梁工程概預(yù)算是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、消耗量定額、現(xiàn)行的取費(fèi)文件等標(biāo)準(zhǔn)編制，是工程的投資規(guī)模及方案比選的有效手段。造價(jià)人員在概預(yù)算編制過程中，不僅需要及時(shí)積累和掌握編制辦法、施工工藝，還需要積極步入施工現(xiàn)場(chǎng)，以最大限度地確保造價(jià)文件的準(zhǔn)確性與合理性。
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