李建和孫猛等七人在一家飯館吃飯，席間七人都喝了酒。大家準(zhǔn)備散場回家時，李建發(fā)現(xiàn)自己的摩托車鑰匙找不到了，便借了孫猛的面包車開回家。途中，李建與騎電動自行車橫過馬路的張遠(yuǎn)發(fā)生碰撞，張遠(yuǎn)傷勢嚴(yán)重。但李建沒有撥打110、120，而是撥通了孫猛的電話。孫猛聞訊，立馬帶朋友孔杰趕往現(xiàn)場。

到了現(xiàn)場，孔杰頂替李建撥打110報案，謊稱自己是肇事司機(jī)。

很快，交警前來案發(fā)現(xiàn)場處理事故。當(dāng)交警詢問誰是肇事司機(jī)時，三人一致表示是孔杰。隨后，孔杰被交警帶到事故科了解情況。面對訊問，孔杰沒了底氣，交代了實情。次日，李建在家中被公安機(jī)關(guān)抓獲。

在該案庭審過程中，李建及其辯護(hù)律師認(rèn)為，李建案發(fā)后沒有離開現(xiàn)場，不能認(rèn)定為逃逸。公訴人與辯護(hù)人就此問題開展了激烈的辯論。

2019年4月11日，曲阜市法院依法作出判決，認(rèn)定李建交通肇事后逃逸，以交通肇事罪判處其有期徒刑三年，緩刑五年。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定，“交通運輸肇事后逃逸”是指在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。在發(fā)生交通事故后，雖然沒有離開事故現(xiàn)場，但沒有履行報警并如實陳述交通事故事實、接受公安機(jī)關(guān)處理的法定義務(wù)，反而同意他人來現(xiàn)場冒名頂替，隱瞞自己是駕駛員的事實，導(dǎo)致處理事故的交警無法對其本人進(jìn)行相關(guān)檢測。找人頂包的行為符合逃逸具有的隱瞞肇事者身份、逃避法律追究的本質(zhì)特性。