□ 文 /本刊記者 羅超

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)遇到安防行業(yè)時(shí)，整個(gè)行業(yè)都在關(guān)注和探討物聯(lián)網(wǎng)安防究竟是什么樣，會(huì)制造哪些商機(jī)？當(dāng)時(shí)間劃過(guò)2018，在新的2019年，物聯(lián)網(wǎng)安防會(huì)出現(xiàn)哪些新變化呢？這值得我們深思。

這是個(gè)技術(shù)迭代提速的安防時(shí)代，自從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遇到安防之后，整個(gè)行業(yè)都在關(guān)注和探討物聯(lián)網(wǎng)安防究竟是什么，為安防帶來(lái)哪些質(zhì)變？這也是本文所關(guān)注的重點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)安防究竟是什么？

安防行業(yè)兩大巨頭，?？岛痛笕A將企業(yè)定位為以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案商之后，行業(yè)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)更加好奇，也不乏后來(lái)者跟隨或另辟蹊徑展開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)安防的技術(shù)研究和產(chǎn)品與方案的推出，那么，什么是物聯(lián)網(wǎng)安防呢？我們先分開(kāi)來(lái)看，物聯(lián)網(wǎng)的概念最早是在1999年ITU系列會(huì)議上提出的，英文名稱(chēng)叫The Internet of Things，即物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，按照約定協(xié)議，把任何物品通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)域名相連接，進(jìn)行信息交換和通信，從而實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。隨著互聯(lián)網(wǎng)+的國(guó)家戰(zhàn)略而更受世人關(guān)注；安防的概念本文不在重復(fù)，但其本質(zhì)就是感知、延遲與響應(yīng)這三個(gè)要素，而這三個(gè)要素恰好是物聯(lián)網(wǎng)的擅長(zhǎng)或者說(shuō)與安防本質(zhì)有重疊交叉之處，所以物聯(lián)網(wǎng)安防才成為行業(yè)熱門(mén)詞匯。以此來(lái)看物聯(lián)網(wǎng)安防定義就很簡(jiǎn)單明了了，就是把物聯(lián)網(wǎng)與安防產(chǎn)品和方案結(jié)合起來(lái)，融合應(yīng)用以達(dá)到當(dāng)下對(duì)于實(shí)時(shí)感知、提前預(yù)警、事中干預(yù)、事后分析管理的目的。抓住這一要點(diǎn)，我們結(jié)合行業(yè)應(yīng)用來(lái)看物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶給安防的質(zhì)變。

場(chǎng)景是技術(shù)的試金石或煉金場(chǎng)，物聯(lián)網(wǎng)在安防行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景大致在智慧公安、智慧社區(qū)、智能交通、智慧監(jiān)獄、智能醫(yī)療等場(chǎng)景，當(dāng)然還有很多如智能樓宇、智慧超市等場(chǎng)景應(yīng)用，但大多并不以安防技術(shù)為主，所以本文在這些場(chǎng)景不再涉及。

物聯(lián)網(wǎng)安防如何改變立體化治安防控體系

在無(wú)錫，關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的話題并不陌生，無(wú)錫作為國(guó)務(wù)院試點(diǎn)的國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用浪潮迅速在城市中擴(kuò)散。踏著這股浪潮，無(wú)錫公安始終探索物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與警務(wù)改革的融合發(fā)展。如今，物聯(lián)網(wǎng)安防已滲透無(wú)錫公安方方面面，并成為治安防控、服務(wù)群眾的重要手段，物聯(lián)網(wǎng)安防的“蝴蝶效應(yīng)”正在不斷呈現(xiàn)。

早在2016年，無(wú)錫公安提出了創(chuàng)新升級(jí)立體化信息化社會(huì)治安防控體系的奮斗目標(biāo)，形成了無(wú)錫公安的“十三五”智慧警務(wù)發(fā)展規(guī)劃。隨著無(wú)錫建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地的深化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)錫公安獲得進(jìn)一步推廣和深化。由此可見(jiàn)，建造立體化防控的技防體系，是物聯(lián)網(wǎng)安防在公安行業(yè)應(yīng)用的價(jià)值體現(xiàn)。

之前也提到，物聯(lián)網(wǎng)安防的核心是實(shí)時(shí)感知、提前預(yù)警、事中干預(yù)、事后分析管理，這與智慧公安中的立體化社會(huì)治安防控不謀而合。立體化社會(huì)治安防控體系，其實(shí)是一個(gè)老生常談的話題，早在2012年黨的18大會(huì)議報(bào)告上提出，黨的十八大報(bào)告指出，要深化平安建設(shè)，完善立體化社會(huì)治安防控體系，強(qiáng)化司法基本保障，依法防范和懲治違法犯罪活動(dòng)，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。2017年，習(xí)近平在國(guó)家安全工作座談會(huì)發(fā)表重要講話，再次提到要完善立體化社會(huì)治安防控體系，筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防線。而當(dāng)時(shí)物聯(lián)網(wǎng)安防勢(shì)頭正盛，所以在新時(shí)期立體化社會(huì)治安防控體系是指對(duì)社會(huì)治安實(shí)施的全時(shí)空、全方位、立體化動(dòng)態(tài)防控的整體性系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的立體化前端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要采用科學(xué)、合理的布點(diǎn)方法，對(duì)前端網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行總體、統(tǒng)一的規(guī)劃，促進(jìn)后期各張感知網(wǎng)絡(luò)深度的協(xié)同與應(yīng)用。以圈塊格線點(diǎn)、漁網(wǎng)理論為代表的成熟布建模型劃分整個(gè)城市前端建設(shè)點(diǎn)位的基本框架，依托犯罪地理學(xué)意義上的防衛(wèi)空間理論，結(jié)合城市功能區(qū)域、業(yè)務(wù)應(yīng)用類(lèi)型，劃分相應(yīng)的場(chǎng)景，構(gòu)建城市犯罪及治安問(wèn)題在空間分布的規(guī)律模型，開(kāi)展因地制宜的前端網(wǎng)絡(luò)防控布建。根據(jù)不同場(chǎng)景（行政中心區(qū)、城市商圈、中央商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、城中村、風(fēng)景區(qū)等）在城市中的功能特性、防控對(duì)象特性以及實(shí)際的勘察結(jié)果，在每個(gè)基礎(chǔ)網(wǎng)格內(nèi)構(gòu)建相應(yīng)的地面防控網(wǎng)、空中防控網(wǎng)、動(dòng)態(tài)防控網(wǎng)、靜態(tài)防控網(wǎng)、物聯(lián)防控網(wǎng)等立體化防控網(wǎng)絡(luò)。

網(wǎng)格（場(chǎng)景）內(nèi)的各張網(wǎng)絡(luò)，分別由功能屬性各異、側(cè)重點(diǎn)不同的各類(lèi)前端攝像機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)智慧感知前端構(gòu)成。其中，地面防控網(wǎng)主要是基于地面固定區(qū)域目標(biāo)監(jiān)測(cè)的全天候、多環(huán)境的城市安全防控網(wǎng)絡(luò)體系；空中防控網(wǎng)則側(cè)重于突破二維平面的限制，拓展對(duì)于縱向空間的層次防控；靜態(tài)防控網(wǎng)主要依托城市道路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)在重點(diǎn)部位對(duì)可疑布控人員及車(chē)輛的有效識(shí)別和布控預(yù)警，側(cè)重于結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的前端提取，可配合地面防控網(wǎng)，形成對(duì)可疑布控目標(biāo)的交叉跟蹤；動(dòng)態(tài)防控網(wǎng)依托各類(lèi)移動(dòng)高清設(shè)備和方便部署的無(wú)線前端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)固定監(jiān)控模式的突破，豐富信息獲取的手段，賦予信息數(shù)據(jù)采集動(dòng)態(tài)獲取的內(nèi)涵，提升應(yīng)急處突能力；物聯(lián)防控網(wǎng)則是各類(lèi)固定、靜態(tài)、動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控點(diǎn)位的有益補(bǔ)充，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集的泛在化、規(guī)?；⒍嗑S化，拓展大數(shù)據(jù)應(yīng)用。利用視頻結(jié)構(gòu)化技術(shù)、智能圖片分析技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合深度學(xué)習(xí)算法，對(duì)海量視頻中的人、車(chē)、活動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取，將海量非結(jié)構(gòu)化視頻、半結(jié)構(gòu)化圖片轉(zhuǎn)化成有價(jià)值的結(jié)構(gòu)化信息，提供給上層業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行深度應(yīng)用。

?？低曉谄桨渤鞘薪鉀Q方案中就迎合了甲方需求，他們提倡“縱面立體化，五網(wǎng)四維全面防控”。具體來(lái)看，立體化前端由地面防控網(wǎng)、空中防控網(wǎng)、靜態(tài)防控網(wǎng)、動(dòng)態(tài)防控網(wǎng)、物聯(lián)防控網(wǎng)組成，各類(lèi)智慧終端空中與地面相結(jié)合，動(dòng)態(tài)與靜態(tài)相配合，平時(shí)各司其職，戰(zhàn)時(shí)協(xié)同作戰(zhàn)，有機(jī)結(jié)合，提升立體化防控能力。地面防控網(wǎng)主要由各類(lèi)智慧監(jiān)控前端組成，并包含鷹眼、槍球聯(lián)動(dòng)、可視域相機(jī)等深入場(chǎng)景化應(yīng)用的特色產(chǎn)品。這些前端監(jiān)控設(shè)備一般安裝在交叉路口、主要街面、廣場(chǎng)、重點(diǎn)單位等，依據(jù)“圈、塊、格、線、點(diǎn)”科學(xué)布建方案，全方位覆蓋地面防控區(qū)域。方案全方位實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、物24小時(shí)全天候地面布控，且多樣化的產(chǎn)品線，更利于方案靈活組合、降低投建成本、提高易用可靠性。

空中防控網(wǎng)由無(wú)人機(jī)和高空瞭望云臺(tái)組成。高空瞭望云臺(tái)一般安設(shè)在市民廣場(chǎng)、城市制高點(diǎn)上，采用高變倍鏡頭，可實(shí)現(xiàn)10-20公里的地面監(jiān)控;同時(shí)，星光級(jí)成像能力和紅外、激光補(bǔ)光設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足24小時(shí)全天候應(yīng)用。?？低曅埴椣盗袩o(wú)人機(jī)是?？低暟l(fā)布的首款可折疊四旋翼飛行器整機(jī)系統(tǒng)，能夠在多種地形垂直起降，相比較于普通無(wú)人機(jī)擁有更遠(yuǎn)的圖像傳輸和操控距離，適應(yīng)機(jī)動(dòng)、超距離的監(jiān)控需求;通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的可見(jiàn)光、熱成像機(jī)芯，可實(shí)現(xiàn)警情長(zhǎng)距離追蹤、可視化應(yīng)急指揮、安全隱患排查等。其巡航路線一般設(shè)定在體育中心、城中村上空、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)等地;主要進(jìn)行空中巡邏、目標(biāo)偵查、消防救援；動(dòng)態(tài)防控網(wǎng)則由移動(dòng)單兵、無(wú)線布控球、執(zhí)法記錄儀、警務(wù)通、4G無(wú)線基站、移動(dòng)指揮車(chē)等動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備組網(wǎng)。靜態(tài)防控網(wǎng)與地面防控網(wǎng)的組成產(chǎn)品交叉結(jié)合，其由各類(lèi)卡口和智慧單元組成;主要布控在商場(chǎng)大門(mén)、主城出入口、城市主干道、車(chē)站安檢通道等場(chǎng)合。有些巷道等施工簡(jiǎn)陋的地方，可以使用安裝條件簡(jiǎn)單的微卡口，成本低，對(duì)車(chē)輛抓拍率可達(dá)到95%。在人員出入密集的場(chǎng)所，安裝人員卡口，對(duì)過(guò)往人員進(jìn)行人臉信息的提取，并結(jié)合后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行使用， 形成人員軌跡查詢(xún)、黑名單人員布控、人員身份鑒別等技戰(zhàn)法運(yùn)用。靜態(tài)防控網(wǎng)采取了重點(diǎn)布控(如卡口)、廣泛撒網(wǎng)(如微卡口)的方式，增強(qiáng)了防控密度;更為重要的是，該防控網(wǎng)前端可提取結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，網(wǎng)內(nèi)即可進(jìn)行第一層布防。

物聯(lián)防控網(wǎng)則是由公安部門(mén)牽頭在機(jī)場(chǎng)、賓館、住宅小區(qū)、大型超市等場(chǎng)所的監(jiān)控、感知，通過(guò)傳感技術(shù)連接實(shí)現(xiàn)。通過(guò)海康威視的解決方案可以看出，物聯(lián)網(wǎng)安防在立體化社會(huì)治安防控中的作為和意義，這也是平安城市建設(shè)的重中之重。

讓智慧社區(qū)推進(jìn)智慧，解決千頭萬(wàn)緒的細(xì)化難題

記者前不久專(zhuān)訪廈門(mén)立林科技有限公司董事長(zhǎng)陳旭黎了解到，專(zhuān)注于智慧社區(qū)的他們?cè)?015年就成立物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究院，問(wèn)及緣由，陳旭黎的回答是基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)出有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為智慧家庭、智慧社區(qū)整體解決方案提供技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)前瞻性基礎(chǔ)研究。該研究院采用先進(jìn)管理方法，導(dǎo)入IPD研發(fā)管理工具，提高管理效率；整合立林技術(shù)力量，對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、窄帶、LoRa、ZigBee、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，在新產(chǎn)品立項(xiàng)及研發(fā)過(guò)程、實(shí)施技術(shù)平臺(tái)管理和人力資源共享、研發(fā)流程優(yōu)化重構(gòu)等方面開(kāi)展積極有益的探索，以提升研發(fā)工作的效率，提高立林公司研發(fā)水平，為建設(shè)智慧生活產(chǎn)品生態(tài)鏈的集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展提供技術(shù)支持。

立林是上世紀(jì)九十年代初就從事樓宇對(duì)講行業(yè)，這家“老字號(hào)”企業(yè)為什么如此重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從上就可見(jiàn)一斑。隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，帶動(dòng)了智慧社區(qū)的不斷進(jìn)步。未來(lái)我們也將生活在這種小區(qū)之中，享受到物聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的便利。而在最近幾年，越來(lái)越多的智慧社區(qū)已經(jīng)悄然興起，許多居民已經(jīng)感受到了時(shí)代的變化，智慧社區(qū)不是潮流，而是現(xiàn)在。現(xiàn)如今，在上海黃浦區(qū)的諸多高層住宅樓加裝了一些感知設(shè)備，那些感知設(shè)備能捕捉到從高層拋下的物體位移的數(shù)據(jù)，小到一個(gè)煙盒，該設(shè)備都能監(jiān)控到，倘若發(fā)現(xiàn)高空拋物，終端就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。終端連接到當(dāng)?shù)嘏沙鏊C合指揮室。民警借助設(shè)備，就能判定拋下的物體屬于哪家哪戶(hù)。上海是我國(guó)智慧社區(qū)最為普及和應(yīng)用前沿的城市，在，哪里的消防通道上有違規(guī)停車(chē)、哪家的獨(dú)居老人生命體征出現(xiàn)異常、哪條馬路上的窨井蓋被異常打開(kāi)……來(lái)自“神經(jīng)末梢”的報(bào)警信息被匯總到社區(qū)綜合管理平臺(tái)，幫助社區(qū)更好實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理?！拔锫?lián)網(wǎng)+”正在重塑社區(qū)的管理模式。

記者曾在《雪亮工程》欄目中多次強(qiáng)調(diào)，類(lèi)似于上海、北京等一線城市，其雪亮工程建設(shè)大多就以城市中的智慧社區(qū)為主。在逃人員之所以能被抓獲，關(guān)鍵在于他們從步入小區(qū)大門(mén)開(kāi)始，智能安防系統(tǒng)獲取的感知信息就開(kāi)始與公安在逃人員信息匹配，一旦匹配成功，警方可以很快鎖定目標(biāo)、精準(zhǔn)抓捕。此外，通過(guò)手機(jī)平臺(tái)，業(yè)主既可以發(fā)送和接收安全隱患消息，也能通過(guò)監(jiān)控探頭看到小區(qū)內(nèi)部分活動(dòng)區(qū)域的影像，這樣他們即使出門(mén)在外也可以隨時(shí)掌握活動(dòng)區(qū)自家老人和小孩的動(dòng)向。同時(shí)錯(cuò)峰停車(chē)的共享停車(chē)位，車(chē)主可以手機(jī)進(jìn)行預(yù)約。社區(qū)里的每個(gè)車(chē)位上加裝地磁感應(yīng)器，每一輛車(chē)進(jìn)入車(chē)位的時(shí)候，社區(qū)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)都可以實(shí)時(shí)感知到，小區(qū)居民8點(diǎn)以后的上班時(shí)段，車(chē)位空出時(shí)，就可以讓外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，外來(lái)車(chē)輛的駕駛員可以提前在網(wǎng)上預(yù)約停車(chē)，提高了社區(qū)車(chē)位的利用率。

可以看出，智慧社區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)安防應(yīng)用，依然體現(xiàn)了實(shí)時(shí)感知、提前預(yù)警、事中干預(yù)、事后分析管理的目的。社區(qū)雖小，卻千頭萬(wàn)緒，直到物聯(lián)網(wǎng)安防技術(shù)的靠近。

物聯(lián)網(wǎng)安防來(lái)襲，智能交通大升級(jí)

車(chē)輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于智能監(jiān)控系統(tǒng)，交通管理人員還能對(duì)道路、車(chē)輛的行蹤了解得一清二楚……曾經(jīng)人們期望這樣一幅現(xiàn)代智能交通的藍(lán)圖。隨著物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)和安防技術(shù)的發(fā)展，藍(lán)圖正逐漸向現(xiàn)實(shí)靠攏。

要看物聯(lián)網(wǎng)在智能交通的應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是其中最有說(shuō)服力的代表。當(dāng)下最為熱門(mén)的車(chē)路協(xié)同就是下一代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)車(chē)與車(chē)（V2V）、車(chē)與路（V2I）、車(chē)與人（V2P）、車(chē)與云（V2N）等信息交互和共 享，使車(chē)和周?chē)h(huán)境協(xié)同與配合，實(shí)現(xiàn)智能交通管理控制、車(chē)輛智能化控制和智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)的一體化網(wǎng)絡(luò)。我們從安全出行方面來(lái)看，車(chē)路協(xié)同主要是盲區(qū)和轉(zhuǎn)彎預(yù)警。沖紅燈預(yù)警就比較簡(jiǎn)單了，異常車(chē)輛提醒、道路危險(xiǎn)狀態(tài)提醒，可以檢測(cè)到路面破損、檢測(cè)到車(chē)輛的異常行為和異常狀態(tài)，但要結(jié)合其它手段，要把發(fā)生擁堵、發(fā)生的位置推送給車(chē)輛；關(guān)于效率提升，定周期車(chē)速引導(dǎo)。

當(dāng)然，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能交通的產(chǎn)物，但如果是分析物聯(lián)網(wǎng)安防下的智能交通，還是以規(guī)范交通執(zhí)法為主，偏重于公安部門(mén)，而不像車(chē)路協(xié)同側(cè)重在交通運(yùn)輸。在這方面安防企業(yè)做法是，通過(guò)部署攝像頭、地感線圈、GPS車(chē)載終端和交通信號(hào)燈等物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備,建設(shè)視頻監(jiān)控、交通信息采集、電子警察和卡口、交通信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)等智慧交通基礎(chǔ)子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)城市交通的智慧化管理。利用交通誘導(dǎo)屏、智能手機(jī)、車(chē)載終端等對(duì)多種信息發(fā)布方式，為出行者提供動(dòng)態(tài)交通路況、事故、管制、氣象等各類(lèi)交通服務(wù)信息。通過(guò)車(chē)位相機(jī)、地磁檢測(cè)器、車(chē)位誘導(dǎo)屏等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預(yù)定、導(dǎo)航服務(wù)以及停車(chē)?yán)U費(fèi)的一體化。交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)是交通物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和計(jì)算中心，用于匯集視頻、圖像、報(bào)警、卡口信息、位置信息、案事件等數(shù)據(jù)，為數(shù)據(jù)的綜合利用提供支撐。大數(shù)據(jù)平臺(tái)能夠提供大集群的計(jì)算節(jié)點(diǎn)，提供PB級(jí)的分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。平臺(tái)負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和提取處理視頻、圖片等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，通過(guò)視頻結(jié)構(gòu)化分析技術(shù)，挖掘出視頻圖像中的人、車(chē)、物、事件等結(jié)構(gòu)化信息，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析挖掘，提供一系列的數(shù)據(jù)服務(wù)，包括智能分析、以圖搜圖、全文檢索和智能研判服務(wù)等。

智能交通下的物聯(lián)網(wǎng)安防場(chǎng)景應(yīng)用，也體現(xiàn)出實(shí)時(shí)感知、提前預(yù)警、事中干預(yù)、事后分析管理的的甲方訴求，這對(duì)于傳統(tǒng)的交通建設(shè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)技術(shù)化的大升級(jí)。

智慧醫(yī)療因物聯(lián)網(wǎng)更貼近百姓生活

智慧醫(yī)療在2016年漸漸在安防企業(yè)開(kāi)始涉足，這和智慧養(yǎng)老和智慧社區(qū)的快速發(fā)展極為有關(guān)。比如視得安羅格朗，他們針對(duì)福利院養(yǎng)老機(jī)構(gòu)和社區(qū)老年人提供不同的智慧醫(yī)療解決方案。在2019年，除了我們傳統(tǒng)的遠(yuǎn)程探視、手術(shù)示教、遠(yuǎn)程醫(yī)療會(huì)診和遠(yuǎn)程醫(yī)護(hù)之外，物聯(lián)網(wǎng)下的智慧醫(yī)療還會(huì)出現(xiàn)新的氣象。

比如：新生兒防盜系統(tǒng)。在嬰兒身上配戴可發(fā)送RF射頻信號(hào)且對(duì)人體無(wú)害的電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)護(hù)功能。信號(hào)接收裝置能隨時(shí)接收到嬰兒電子標(biāo)簽所發(fā)出的RF信號(hào)，據(jù)此信號(hào)判斷嬰兒安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企圖盜竊嬰兒行為及時(shí)報(bào)警提示并追蹤信號(hào)。系統(tǒng)用先進(jìn)的技術(shù)手段輔助人防手段，升級(jí)嬰兒防盜系統(tǒng)，提高醫(yī)院的管理水平和管理層次，不僅防止嬰兒被抱錯(cuò)，而且從根本上杜絕嬰兒被盜，有效保護(hù)了嬰兒安全，保障各方權(quán)益；智能遠(yuǎn)程采集也是2019年物聯(lián)網(wǎng)下智慧醫(yī)療的熱門(mén)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，促使醫(yī)療設(shè)備、材料和患者的數(shù)據(jù)采集更加方便、快捷和準(zhǔn)確。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程產(chǎn)生的所有影像、文字、圖片等資料進(jìn)行采集和保存，也能夠采集醫(yī)生在遠(yuǎn)程醫(yī)療過(guò)程中所采取的醫(yī)療行為。同時(shí)，能夠?qū)⑦h(yuǎn)程醫(yī)療前后患者身體所產(chǎn)生的生理反應(yīng)等信息進(jìn)行智能對(duì)比和分析。患者可以查看遠(yuǎn)程醫(yī)療的所有數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療過(guò)程的可視化和智能化。

結(jié)束語(yǔ)

2019，當(dāng)我們仔細(xì)觀察周?chē)鷷?huì)發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到生活的方方面面：走在馬路上舉目四顧，到處是與數(shù)據(jù)監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)控?cái)z像頭，這就是傳感監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)的一種形式；走進(jìn)生活住宅，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)所不在，無(wú)線上網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)可視電話、自動(dòng)化煤氣探測(cè)等，均是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用；還有上班，指紋門(mén)禁考勤，已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)管理的管家；出行，刷卡已成風(fēng)潮；在家看病，通過(guò)遠(yuǎn)程智能采集病情數(shù)據(jù)，也將發(fā)在在我們身邊……很難想象，人類(lèi)失去物聯(lián)網(wǎng)安防，世界將會(huì)變成什么樣。