自2013年以來(lái)，沃爾沃品牌采取激進(jìn)的策略：所有內(nèi)燃機(jī)采用相同的基本架構(gòu)。北歐品牌將其開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)命名為VEA（Volvo Engine Architecture，即沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)）。最初，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只有2.0升4缸一種類型，而T8車型則在后置電動(dòng)機(jī)的輔助下成為了最強(qiáng)版本。此后，沃爾沃開(kāi)發(fā)出一款1.5升3缸發(fā)動(dòng)機(jī)以擴(kuò)充其產(chǎn)品組合。在標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的框架下，所有發(fā)動(dòng)機(jī)版本均采用相同的汽缸尺寸和間距。就汽缸蓋結(jié)構(gòu)的一致性而言，發(fā)動(dòng)機(jī)前部設(shè)有兩個(gè)頂置凸輪軸和皮帶傳動(dòng)器。根據(jù)不同的定位，各發(fā)動(dòng)機(jī)版本在氣門結(jié)構(gòu)和增壓器方面存在差異：高性能車型搭載配有壓縮器和增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則配有雙渦輪增壓器。所有版本均適用于微混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型。沃爾沃第一款搭載該系列發(fā)動(dòng)機(jī)及48伏電氣系統(tǒng)的車型（XC90 B5）將于今年上市。