王曉明,謝允澄
(1山東省冶金科學(xué)研究院有限公司,山東 濟(jì)南250014;2濟(jì)南濟(jì)鋼人力資源服務(wù)有限公司,山東 濟(jì)南250101)
鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理水平距離國(guó)家智能制造總體要求還存在一定的差距,主要體現(xiàn)在:設(shè)備規(guī)模大且分散,管理困難,缺少可視化和自動(dòng)化遠(yuǎn)程智能運(yùn)維管理手段;環(huán)境異構(gòu)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)繁多,無(wú)法快速適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境設(shè)備的管控;人員能力層次不齊,服務(wù)范圍廣,缺少規(guī)范的、自動(dòng)的流程化管理等。為了解決上述存在的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全生命周期管理,提高設(shè)備管理的精細(xì)化水平,國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)已進(jìn)行了有效的嘗試和探索,并取得了一定效果。其中尤以基于大數(shù)據(jù)分析的可視化智能運(yùn)維系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱智能運(yùn)維系統(tǒng))的應(yīng)用效果顯著,該系統(tǒng)的應(yīng)用為設(shè)備全生命周期跟蹤提供更多、更精細(xì)的數(shù)據(jù)支撐,大幅降低了設(shè)備非故障停機(jī)率,有效提高了生產(chǎn)效率。
智能運(yùn)維系統(tǒng)隸屬于設(shè)備管理系統(tǒng)范疇,因此,在鋼鐵企業(yè)信息化系統(tǒng)中應(yīng)定位于L3(三級(jí))層級(jí),系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼鐵企業(yè)全流程生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備的智能運(yùn)維,在設(shè)計(jì)時(shí)就要從技術(shù)層面考慮安全性、可靠性、開(kāi)放性、實(shí)用性、可擴(kuò)展性、規(guī)范性和穩(wěn)定性等原則,從而實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備的全生命周期管理。
智能運(yùn)維系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)的主要功能包括數(shù)據(jù)處理、Web頁(yè)面、手機(jī)APP等,部署安裝于企業(yè)云端的服務(wù)器中。Web頁(yè)面采用B/S架構(gòu),數(shù)據(jù)處理軟件采用C/S架構(gòu),在軟件的開(kāi)發(fā)及擴(kuò)展上,其技術(shù)架構(gòu)如圖1所示。
圖1 智能運(yùn)維系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)
數(shù)據(jù)處理層:實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)、設(shè)備、PLC、環(huán)境等數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ),采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)各種故障進(jìn)行診斷并給出相關(guān)解決參考方案。同時(shí),將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),在此基礎(chǔ)上為外部系統(tǒng)提供訪問(wèn)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)接口,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)發(fā)布功能,系統(tǒng)支持多種通訊協(xié)議,實(shí)現(xiàn)與鋼鐵企業(yè)各信息化系統(tǒng)信息的互聯(lián)互通。系統(tǒng)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)如圖2所示。
圖2 智能運(yùn)維系統(tǒng)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)
業(yè)務(wù)承載層:在企業(yè)云端部署虛擬服務(wù)器,配置相應(yīng)的操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)軟件,搭建軟件運(yùn)行環(huán)境,用以支撐數(shù)據(jù)分析計(jì)算和應(yīng)用程序運(yùn)行。
應(yīng)用部署層:將實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)要求的各模塊功能軟件部署于服務(wù)器端,主要包括Web頁(yè)面、手機(jī)APP通訊軟件、數(shù)據(jù)處理軟件等。
用戶訪問(wèn)層:針對(duì)用戶訪問(wèn)功能,提供Web頁(yè)面和手機(jī)APP軟件等多重訪問(wèn)方式,同時(shí)針對(duì)不同的訪問(wèn)方式進(jìn)行安全隔離機(jī)制,確保信息安全高效的傳輸。
智能運(yùn)維系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)由標(biāo)準(zhǔn)管理、維修管理、資產(chǎn)管理、專家知識(shí)庫(kù)、設(shè)備狀態(tài)管理、資料管理等模塊組成,通過(guò)企業(yè)總線與ERP系統(tǒng)以及企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的其他專業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享。
智能運(yùn)維系統(tǒng)結(jié)合企業(yè)設(shè)備運(yùn)行的實(shí)際情況,建立完善的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)體系,提高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用性,規(guī)范支撐設(shè)備管理的制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等,通過(guò)對(duì)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范性管理,使制度的指導(dǎo)性提高,標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用更加方便、快捷,有利于設(shè)備運(yùn)維人員對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化,為設(shè)備運(yùn)維工作的順利開(kāi)展提供可靠的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支撐。
智能運(yùn)維系統(tǒng)對(duì)設(shè)備采購(gòu)到設(shè)備淘汰報(bào)廢的整個(gè)生命周期實(shí)施全面合理的管理和監(jiān)控。以提高設(shè)備可靠性為目標(biāo),設(shè)備臺(tái)賬管理為基礎(chǔ),設(shè)備定期工作管理、點(diǎn)檢管理、技術(shù)監(jiān)督等預(yù)防性、預(yù)警性管理為核心,檢修管理、技改管理等計(jì)劃性、項(xiàng)目性管理為依托,設(shè)備缺陷管理、運(yùn)行值班管理等日常運(yùn)營(yíng)性數(shù)據(jù)為支撐,設(shè)備定值、設(shè)備異動(dòng)、設(shè)備評(píng)級(jí)等管理為補(bǔ)充,利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)建立一個(gè)系統(tǒng)化、立體化、可視化的智能運(yùn)維體系。將之前靜態(tài)、片面的設(shè)備臺(tái)賬管理上升到動(dòng)態(tài)的、系統(tǒng)化的設(shè)備健康檔案管理,將原來(lái)事后搶救的運(yùn)維管理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A(yù)防、預(yù)警的智能運(yùn)維管理,并與ERP系統(tǒng)的預(yù)算管理、物資管理實(shí)現(xiàn)互聯(lián),將智能運(yùn)維管理統(tǒng)一納入企業(yè)價(jià)值鏈管理之中,實(shí)現(xiàn)設(shè)備全生命周期管理。設(shè)備全生命周期管理過(guò)程如圖3所示。
圖3 設(shè)備全生命周期管理過(guò)程
規(guī)范點(diǎn)巡檢管理的作業(yè)流程,按照路徑行程組合最優(yōu)原則,規(guī)劃設(shè)備點(diǎn)檢路線,將點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢區(qū)域、點(diǎn)檢計(jì)劃等信息在系統(tǒng)中進(jìn)行匹配,同時(shí)利用大數(shù)據(jù)手段將點(diǎn)檢反饋、歷史記錄信息進(jìn)行分析和處理,提出更有針對(duì)性的點(diǎn)巡檢策略,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維工作的過(guò)程化、動(dòng)態(tài)化跟蹤,使點(diǎn)檢人員的操作更為規(guī)范、省時(shí),效率更高。
智慧專家知識(shí)庫(kù)根據(jù)智能運(yùn)維的實(shí)際需求,對(duì)海量異構(gòu)數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析建模和挖掘建模。以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘發(fā)現(xiàn)隱藏于數(shù)據(jù)中的規(guī)律以及數(shù)據(jù)間的關(guān)系,將設(shè)備運(yùn)維過(guò)程中的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為知識(shí),輔助工序設(shè)備運(yùn)維人員科學(xué)合理的做好設(shè)備管理工作。實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)等大型裝備和主傳動(dòng)等復(fù)雜控制系統(tǒng)的故障進(jìn)行智能診斷與智能維護(hù),建立公司級(jí)設(shè)備管理專家知識(shí)庫(kù)。
以“生產(chǎn)工序→重點(diǎn)設(shè)備→重點(diǎn)部件”建立的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)、故障庫(kù)的知識(shí)庫(kù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過(guò)梳理形成以設(shè)備為中心的“知識(shí)關(guān)系庫(kù)”,構(gòu)成數(shù)據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的智能可視化運(yùn)維。以軸承庫(kù)為例,將企業(yè)內(nèi)各設(shè)備關(guān)鍵部位的軸承數(shù)據(jù)預(yù)定義到系統(tǒng)中,在點(diǎn)檢數(shù)據(jù)頻譜分析時(shí)可直接用來(lái)判斷是否有特征故障存在。內(nèi)置軸承廠家各種常見(jiàn)軸承信息,可擴(kuò)展增加自定義軸承信息,自帶特征頻率計(jì)算助手。
實(shí)時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線狀態(tài)監(jiān)測(cè),并以不同的形式展示給點(diǎn)檢人員,進(jìn)行分析判斷并及時(shí)做出處理,使設(shè)備始終運(yùn)行在健康狀態(tài),實(shí)現(xiàn)高精度生產(chǎn)的設(shè)備運(yùn)維目標(biāo)。建立設(shè)備故障知識(shí)庫(kù),完成對(duì)設(shè)備故障專業(yè)診斷和評(píng)價(jià),實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障診斷分析功能。
采集在線設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),結(jié)合故障診斷等數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行綜合分析和處理,實(shí)現(xiàn)多元異構(gòu)數(shù)據(jù)的融合,形成易于識(shí)別應(yīng)用的數(shù)據(jù),完成非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的特征提取和海量設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ),通過(guò)數(shù)據(jù)分析提前預(yù)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、得出設(shè)備的運(yùn)行規(guī)律,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的預(yù)測(cè)性運(yùn)維。
主要用于實(shí)現(xiàn)設(shè)備參數(shù)、PLC、UPS、環(huán)境溫濕度、設(shè)備通訊狀態(tài)、視頻、智能儀表等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,針對(duì)不同人員所關(guān)心的數(shù)據(jù)不同進(jìn)行不同的展示。
隨著工業(yè)信息化的發(fā)展和智能手機(jī)的普遍應(yīng)用,設(shè)備管理移動(dòng)化將是未來(lái)工業(yè)設(shè)備管理應(yīng)用的重要部份,移動(dòng)互聯(lián)主要功能主要包括:狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障審報(bào)和工作審批等。
移動(dòng)應(yīng)用功能通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用終端,集消息應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用、管理應(yīng)用、自助應(yīng)用等為一體,滿足鋼鐵全流程各工序設(shè)備管理業(yè)務(wù)不同級(jí)別不同崗位的需求,已成為系統(tǒng)的重要組成部分。運(yùn)維管理技術(shù)人員可以通過(guò)移動(dòng)端很直觀的查看設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)設(shè)備的異常情況及時(shí)做出處理。
智能運(yùn)維系統(tǒng)通過(guò)大數(shù)據(jù)分析手段實(shí)時(shí)采集獲取企業(yè)關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備的運(yùn)行信息、運(yùn)維參數(shù)信息,根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和理論參數(shù)在大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中模擬分析最優(yōu)的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)曲線,結(jié)合模型算法實(shí)現(xiàn)預(yù)防性的設(shè)備診斷、預(yù)警和維修,保障設(shè)備的科學(xué)合理使用,避免突發(fā)性設(shè)備故障,有效的保障了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。