華南

“我們都是來自中國鐵路！我們都是鐵路職工！”

劉濤站在臺上篤定開場，現(xiàn)場頓時歡呼四起，甚至蓋過了臺上的架子鼓聲。6月27日晚，廣西南寧“侯朋現(xiàn)場”的搖滾演出，被來自中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司（簡稱“寧鐵”）南寧車輛段（簡稱“南輛段”）的607樂隊瞬間“燃爆”。

穿上工裝是鐵路職工，一絲不茍；跳上舞臺是搖滾青年，激情不改。

曾經(jīng)，他們認(rèn)為“鐵路的標(biāo)簽有點土”，現(xiàn)在覺得“非常酷”。從一個人到一支樂隊，再到一個音樂公益組織，寧鐵職工中的愛樂人，讓“鐵路”與“音樂”兩個看似并無關(guān)聯(lián)的事物，合為一體。

置身鐵路，不舍音樂

站上舞臺、聚光燈下、戴著墨鏡、狂吼搖滾的劉濤，和日常工作中戴著普通黑框近視眼鏡、工作任勞任怨、不怎么愛說笑、甚至到第三個本命年都還沒有女朋友的寧鐵南輛段車輛電工劉濤，似乎不是同一個人。他自己對此“淡定”解釋為“兩種人性”、“雙重人格”。

劉濤是607樂隊的創(chuàng)建者，也是寧鐵音樂聯(lián)盟公益組織的創(chuàng)始人。從小喜歡音樂的他，中專期間就曾組建樂隊，“當(dāng)時樂隊的其他成員都去實習(xí)了，樂隊被迫解散，我只能在發(fā)小胡軼組建的樂隊中當(dāng)樂手，他是主唱”。2003年中專畢業(yè)后進(jìn)入南寧車輛段，劉濤的音樂夢未泯，經(jīng)過五年等待，又因為工作調(diào)動換了三座城市之后，他終于找到了志同道合的同事。

2008年12月，劉濤又一次組起樂隊。在鼓手吳忠強(qiáng)的記憶中，大家為樂隊的名字絞盡腦汁，主唱劉濤“想了一堆花里胡哨的名字”，都被大家否了，時任南寧車輛段團(tuán)委書記的陳斌說，就叫“607”吧，這個南寧車輛段的特定檢修代碼，從此刻在了這支樂隊上。

與名字的由來一樣，607樂隊從創(chuàng)建伊始就和共青團(tuán)組織、和鐵路有著密不可分的聯(lián)系。最初的排練場地，是南輛段團(tuán)委幫忙協(xié)調(diào)單位的一個倉庫，一個月后又搬到了單位羽毛球館旁邊的雜物室。這間不足10平米的屋子，此后8年間成為607樂隊的排練室。不過他們還是“很知足，‘初心就是幾個喜歡音樂的小伙伴想在一起玩喜歡的音樂”。

2009年5月，607樂隊正式成立后的第一次正式演出就是一個專場音樂會。鼓手吳忠強(qiáng)清晰地記得“演出大獲成功”，他從此對這支樂隊的未來充滿希望。

607樂隊的成員都是來自鐵路一線的職工。創(chuàng)建時主唱兼節(jié)奏吉他手劉濤是車輛電工，其他四名成員主音吉他手韋小寶、貝斯手農(nóng)品貴、鍵盤手陳川和鼓手吳忠強(qiáng)，分別是南輛段的車輛鉗工、車輛電工、車間技術(shù)員和車輛乘務(wù)員……兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)11年，樂隊成員幾經(jīng)輪換，現(xiàn)在只有劉濤和吳忠強(qiáng)兩名“元老”，但成員“來自鐵路一線”的身份從未改變。

主音吉他手胡軼，是劉濤的發(fā)小。胡軼記得，2009年從部隊退伍時，被劉濤第一時間從柳州一路“忽悠”到南寧、到南輛段，加入了樂隊。只是兩人的身份跟中專時調(diào)了個個兒，這次，胡軼成了樂手，劉濤成了主唱。

2015年1月，節(jié)奏吉他手文起在本單位的一次晚會“認(rèn)識”了607樂隊，當(dāng)時玩指彈的他，偏重獨奏，但那時607樂隊正好有隊員離隊，劉濤就三番五次邀請文起加入，“劉備三顧茅廬，劉濤不止三顧”，這讓文起很難忘。于是，1月都沒過完，這名車輛電工成了607樂隊的一員。

車輛鉗工廖茜，是607樂隊的鍵盤手，2016年參加工作的她，是目前樂隊加盟最晚、年齡最小的妹妹。

鼓手吳忠強(qiáng)則欣慰“歷經(jīng)十年，這支樂隊依舊叫607，不論離開的隊員還是新加入的成員，大家始終如家人般為這支樂隊的延續(xù)和發(fā)展出謀出力。而且大家為鐵路和鐵路人歌唱的初心始終沒有改變過”。

在24小時都有人上班的鐵路系統(tǒng)，排練從一開始就是個大問題。樂隊成員的工作時間各不相同，有的定期跟車出乘，好幾天不著家；有的是倒班制，上一天白班、一天夜班，再休息一天。樂隊排練要照顧到所有人的日程，因為難得湊上時間，607樂隊每次排練時間都很長，往往結(jié)束都零點過了。

成員也為了排練和演出放棄自己很多休息時間。鉗工是個重體力工種，對于女孩子尤其如此。廖茜常常在下班之后“累到不想動”，但想到音樂帶給自己靈魂上的快樂和釋放，就精神抖擻地來了。

文起記得，有一次凌晨4點半起床，5點半出發(fā)去火車站為旅客演出，但是看著旅客們眼里亮亮的都是驚喜，“而且是零距離接觸，這感覺令人享受”。

與簽約樂隊不同，607樂隊沒有商業(yè)性的包裝與宣傳，也沒有經(jīng)常性的演出機(jī)會，胡軼感慨，607樂隊能走到今天，一邊是兄弟們靠一場一場高質(zhì)量的演出拼出來的結(jié)果，一邊也離不開各級組織的大力支持。11年來，南輛段團(tuán)委書記換了數(shù)任，劉濤記得清楚，“每任團(tuán)委書記都給予了樂隊極大的幫助，會努力給樂隊添置一些硬件設(shè)備，也會積極聯(lián)系一些活動，為樂隊提供演出、參加比賽的機(jī)會，增強(qiáng)舞臺表現(xiàn)力，還會帶著他們一起做公益”。

從南寧車輛段到南寧局集團(tuán)有限公司，隨著607樂隊影響力的擴(kuò)大，劉濤認(rèn)識玩音樂的鐵路青年越來越多，也不再局限于青年，“因為鐵路職工比較分散，于是就想建一個群，大家可以隨時交流音樂”。最初是QQ群，而后又有了微信群，2011年，當(dāng)人員超過50人的時候，劉濤決定給這個群起個名字。這次并沒有太多糾結(jié)，“既然我們都來自南寧鐵路，又因音樂聚在一起，那就叫‘寧鐵音樂聯(lián)盟”。

目前聯(lián)盟成員已經(jīng)超過250人，上到鐵路單位的領(lǐng)導(dǎo)，下至普通基層職工，在群里沒有年齡之別，也沒有音樂風(fēng)格的局限，有的只是大家都發(fā)自內(nèi)心喜歡音樂的熱情。其中還有不少鐵路專業(yè)的在校生，為寧鐵音樂聯(lián)盟的未來提供了源源不斷的新生力量的補(bǔ)給。

聯(lián)盟成員來自廣西各地，平時都是在網(wǎng)上進(jìn)行交流，分享音樂心得，普及音樂知識，對一些音樂作品進(jìn)行討論，當(dāng)一些鐵路單位或個人有演出任務(wù)需求時，提供人員和硬件上的無償支援。

2016年，在單位條件允許的情況下，607樂隊擁有了屬于自己的獨立工作室。寧鐵音樂聯(lián)盟也成為南寧局集團(tuán)有限公司團(tuán)委青年自組織的主要力量。

此后的8年，寧鐵音樂聯(lián)盟的規(guī)模不斷擴(kuò)大，活動內(nèi)容也逐步豐富。針對鐵路沿線有許多村民疏于對他們孩子的安全教育，小朋友常喜歡上鐵路軌道上玩耍，寧鐵音樂聯(lián)盟把安全知識化作音樂，編成易懂易傳唱的歌謠，“沿著鐵路去唱歌”，以音樂為橋梁，在給山區(qū)孩子普及愛路護(hù)路的安全知識的同時，也用音樂展現(xiàn)了鄉(xiāng)村之外更加精彩的新世界。2017年，607樂隊被全國鐵道團(tuán)委授予“全路青年優(yōu)秀公益組織”榮譽(yù)稱號；2018年，寧鐵音樂聯(lián)盟取得第四屆中國青年志愿服務(wù)項目大賽銀獎的成績。

“去到哪里我們都代表鐵路”

廣西南寧的夏天，最高氣溫輕松超過40℃?？崾钪械膱允?，讓607樂隊的小伙伴有感而發(fā)，改編了鐵路前輩的歌曲《酷暑情濃》。通向新世界的一扇大門就此打開。

2013年，第二屆全國鐵路職工才藝大賽在即，劉濤、胡軼，以及寧鐵音樂聯(lián)盟成員胡真，外加一把吉他，熬了三個通宵寫成了他們?yōu)殍F路創(chuàng)作的第一首原創(chuàng)作品《快樂的工班長》?！靶油瓿珊?，是無數(shù)次的修改、推翻、再修改、再推翻的過程，其間得到了很多鐵路音樂方面的前輩的指導(dǎo)”，作品打磨過程中的苦樂煎熬，成為劉濤和胡軼關(guān)于第一次創(chuàng)作鐵路音樂不約而同的“最難忘”記憶。最終，這個作品獲得了第二屆全國鐵路職工才藝大賽的一等獎、廣西自治區(qū)基層職工才藝大賽的一等獎。

“為鐵路而歌唱，為鐵路人而創(chuàng)作，讓社會大眾通過我們的音樂了解我們鐵路，了解我們鐵路人”。劉濤說，“把一線的聲音唱出來，這就是方向”。

方向有了，607樂隊的創(chuàng)作卻陷入了停滯。“鐵路是我們的土壤，可以挖掘的故事太多太多，我們在這里生根發(fā)芽，任何方面都可能成為創(chuàng)作的源泉?？墒钦嫘南雱?chuàng)作時，卻一直找不到讓自己覺得滿意的歌詞來描述自己心中的鐵路或主題”，劉濤說，他們跟自己慪了很久的氣，總是處于一種憋著的狀態(tài)。胡軼一直沒有停下手中的筆，“日常工作、生活中有了一點積累或小靈感，哪怕只是一句詞、一段旋律，也趕緊記錄下來”。

這些年輕人發(fā)現(xiàn)，讓別人了解鐵路，自己要先用心懂鐵路、愛鐵路。文起說：“音樂源于生活，‘鐵路就是我們的生活狀態(tài)和創(chuàng)作源泉?！?/p>

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2017年年末，寧鐵音樂舞蹈曲藝協(xié)會主席李明勝鼓勵劉濤，在寧鐵音樂聯(lián)盟中發(fā)掘更多詞曲創(chuàng)作人才，也可以和有歌詞創(chuàng)作能力的其他單位同事共同發(fā)力。此后的2018年，成為寧鐵音樂聯(lián)盟和劉濤自己原創(chuàng)歌曲的“井噴”之年，《春天的高鐵》 《翻山越嶺》 《動車姑娘》《謝謝》《青春的回響》等原創(chuàng)歌曲接連問世。

2018年4月，全國鐵道團(tuán)委面向廣大青年開展“復(fù)興號角”青年原創(chuàng)主題歌詞、歌曲作品征集活動，寧鐵音樂聯(lián)盟自然不能落后?！叭豪餆狒[起來，”劉濤介紹到，在創(chuàng)作時，他們會根據(jù)主題讓詞作者先寫歌詞，再跟詞作者聊創(chuàng)作時的畫面感，以及他所中意的音樂風(fēng)格，根據(jù)歌詞的感覺去決定作曲和編曲的方向。

不久，《春天的高鐵》歌詞由梁莖梨完成，“穿過青青的麥浪，越過金色海洋，坐著高鐵去遠(yuǎn)方。一座座嶺、一疊疊嶂，在美麗的山坡上，和心愛的人，看一縷熹微的晨光……”清新美好的畫面，瞬間打動劉濤，只用了半個小時，他就譜好了曲，有別于以往企業(yè)歌曲的宏大概念，整首曲子輕松靈動，明媚溫暖，一推出就得到了很多年輕人的喜歡。有位網(wǎng)友在高鐵上聽到這首歌，說自己“都想戀愛了”。劉濤悄悄截屏收藏了很多網(wǎng)友留言贊譽(yù)的手機(jī)頁面，“留言讓我心里很暖，很感動，也更有繼續(xù)創(chuàng)作下去的動力”。

在劉濤踏上“春天的高鐵”時，寧鐵音樂聯(lián)盟兩名年輕人廖一舟、李峪釗與邱立挺合作，循著另外一個靈感，創(chuàng)作出了一首說唱風(fēng)的《翻山越嶺》，躍動的節(jié)奏，令人耳目一新?！案惺苈猛久烂?，不會有任何差錯，技術(shù)越發(fā)高超，都經(jīng)過時間打磨，高鐵發(fā)展至今，已經(jīng)二十余個年頭，嘗過多少苦頭現(xiàn)在終于成為主流……”這首被劉濤譽(yù)為鐵路原創(chuàng)音樂里程碑式的作品，不僅寫出了今天的高鐵速度，更在速度中追溯了不平凡的中國高鐵發(fā)展歷程。其實，這兩位詞曲作者，都才入路不久。

最終，寧鐵音樂聯(lián)盟創(chuàng)作的《春天的高鐵》、《翻山越嶺》等原創(chuàng)歌曲不但獲得全國鐵道團(tuán)委“復(fù)興號角”活動的獎項，還被全國鐵道團(tuán)委和寧鐵團(tuán)委聯(lián)合，推薦到中國鐵路總公司（現(xiàn)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）面向全社會展開的中國高鐵優(yōu)秀原創(chuàng)歌曲征集活動中，并入選《中國高鐵原創(chuàng)歌曲優(yōu)秀作品集》。

在寧鐵音樂聯(lián)盟的作品中，鐵路不再只是人頭攢動的火車站、春運(yùn)時的回家路，不再只是車站窗口的售票員、進(jìn)出站口的檢票員、列車上的乘務(wù)員，而是中國鐵路和鐵路人的故事、風(fēng)采與情懷。

音樂聯(lián)盟成員，也在這個過程中完成了自己的蛻變與成長。

今年，新Rock版《翻山越嶺》被中央電視臺五一特別節(jié)目《美好生活 共同創(chuàng)造》選中播出。作為新版MV的總編導(dǎo)，從選拔演員到應(yīng)央視導(dǎo)演要求融合樂隊，再到表演指導(dǎo)，劉濤全程一絲不茍。有C位情結(jié)的他，在MV中刻意讓出舞臺，退到幕后給他們提供力所能及的幫助。最終，央視熒屏上歡唱的是兩位詞曲作者廖一舟、李峪釗，寧鐵音樂聯(lián)盟里同樣熱愛音樂的女職工，還有劉濤心愛的吉他。

鍵盤手廖茜，不但在音樂聯(lián)盟為今年春運(yùn)收官而創(chuàng)作的《謝謝》中作為和聲亮相，還在央視版《翻山越嶺》中出鏡。這個入職不到三年的女孩子，此前“想著好好干本職工作就可以了，完全沒想到鐵路上還有這樣一個熱愛音樂的群體，有這樣一個為讓社會大眾了解鐵路文化不辭辛勞的音樂組織”。如今，廖茜的愿望是“鐵路原創(chuàng)音樂也能在地方上廣泛流傳”。

現(xiàn)在，607樂隊演出時的開場白早已固定下來：“我們來自中國鐵路！我們都是鐵路職工！”劉濤坦言曾經(jīng)在對外演出時對“鐵路人”的身份有點排斥，覺得土。但前幾年一次演出時，在開場時他第一次喊出這句話的時候，臺下觀眾的歡呼聲高過了一同參演的其他所有樂隊?！拔翌^一次意識到一支完全由鐵路人組建的樂隊，在外界看來其實是非常酷的。這讓我非常自豪，但我也知道這種自豪感并不只來自于我們自身，更源自社會大眾對鐵路人的認(rèn)可”。

從那時起，607樂隊的開場白再沒改過。

劉濤說，當(dāng)鐵路人把自己的手機(jī)鈴聲調(diào)成你創(chuàng)作的鐵路音樂時，當(dāng)其他路局不認(rèn)識的網(wǎng)友留言說你創(chuàng)作的鐵路音樂成為他們班組的班歌時，當(dāng)鐵路人愿意單曲循環(huán)聽你創(chuàng)作的鐵路音樂時，當(dāng)社會民眾說“原來企業(yè)歌曲可以如此多元、好聽”時，都是607樂隊和寧鐵音樂聯(lián)盟成員內(nèi)心感動且驕傲的高光時刻?！安徽撊サ侥睦?，我們都代表鐵路。我以此為傲！”