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        海岸圍墾工程對(duì)三門灣內(nèi)潮汐振幅的影響與研究

        2019-08-30 08:19:00楊萬(wàn)康尹寶樹(shù)楊青瑩宋澤坤
        關(guān)鍵詞:分潮潮汐幅度

        楊萬(wàn)康,尹寶樹(shù),楊青瑩,宋澤坤

        (1.中國(guó)科學(xué)院海洋研究所,山東 青島266071;2.中國(guó)科學(xué)院海洋環(huán)流與波動(dòng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山東 青島266071;3.中國(guó)科學(xué)院大學(xué),北京100049;4.自然資源部第二海洋研究所,浙江 杭州310012)

        近年來(lái)三門灣內(nèi)建設(shè)了大量的圍墾工程,岸線和水深地形有了顯著改變,水動(dòng)力特征和納潮量相應(yīng)的也發(fā)生了變化。黃潘陽(yáng)等(2017)研究發(fā)現(xiàn)最近10 a以來(lái)的圍墾工程大大縮減了三門灣內(nèi)的灘涂面積,使得納潮量減小可達(dá)7%[1]。宋文杰等(2017)借助GIS和衛(wèi)星圖像分析得到三門灣海岸線由內(nèi)陸向沿海不斷遷移,圍墾工程是三門灣岸線變化的主導(dǎo)因素[2]。陳曉英等(2015)通過(guò)多種衛(wèi)星圖像比較發(fā)現(xiàn)1973—2013年間三門灣岸線總長(zhǎng)度減少40.18 km,海岸人為開(kāi)發(fā)是岸線變化的主導(dǎo)因素[3]。圍墾工程會(huì)對(duì)工程區(qū)域附近的水動(dòng)力條件、泥沙輸運(yùn)及生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大的影響[4-6]。

        針對(duì)圍墾工程對(duì)周圍水動(dòng)力環(huán)境的影響,許多學(xué)者做了大量研究,其中既包含實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析,又有數(shù)值模擬計(jì)算方法。陶建峰等(2011)分析了江蘇沿海大規(guī)模圍墾對(duì)近海潮汐、潮流的影響,結(jié)果表明由于圍墾工程的實(shí)施,無(wú)潮點(diǎn)位置向NE向略有平移,沿岸潮波傳播速度加快,潮波輻聚有所增加[7]。張琴等(2015)建立了臺(tái)州灣近海潮汐、潮流數(shù)值模型,從主要分潮潮波分布、潮流場(chǎng)、高低潮位和椒江河口納潮量等4個(gè)方面探討了臺(tái)州灣淺海灘涂圍墾對(duì)周邊水動(dòng)力特征的影響[8]。吳慧琴等(2014)通過(guò)建立平面二維潮流泥沙數(shù)學(xué)模型,預(yù)測(cè)分析了釣梁二期圍墾南堤建設(shè)后對(duì)螺門漁港碼頭附近海域潮流的影響及沖淤變化情況[9]。吳瑋等(2012)基于ADCIRC模型通過(guò)設(shè)計(jì)假想臺(tái)風(fēng)路徑,結(jié)果表明溫州近岸的圍墾工程實(shí)施后增大了風(fēng)暴潮漫灘淹沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)[10]。章衛(wèi)勝等(2012)對(duì)渤海灣大型工程實(shí)施前后的風(fēng)暴潮過(guò)程進(jìn)行模擬,計(jì)算表明:由于沿岸圍墾導(dǎo)致海域的納潮受水面積減小,渤海灣海域工程實(shí)施后風(fēng)暴潮的高潮位普遍抬升[11]。謝亞力等(2007)就錢塘江河口圍墾工程對(duì)杭州灣風(fēng)暴潮的影響進(jìn)行了數(shù)值模擬,其結(jié)果表明圍墾引起的平面邊界改變是影響杭州灣風(fēng)暴潮的主要因素,地形抬升為次要因素[12]。總之,圍墾工程的實(shí)施不僅會(huì)直接改變?nèi)T灣內(nèi)的岸線狀態(tài),也會(huì)導(dǎo)致海灣內(nèi)地形的改變。根據(jù)淺水運(yùn)動(dòng)方程可知,岸線和地形水深等邊界條件的改變會(huì)導(dǎo)致潮汐和風(fēng)暴潮水位振幅的變化[13-14],這種變化不僅會(huì)導(dǎo)致工程設(shè)計(jì)水位等參數(shù)的偏差,也會(huì)對(duì)周邊的海洋生態(tài)環(huán)境造成影響。綜上所述,三門灣內(nèi)圍海工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,使得海岸線不斷外延,而針對(duì)三門灣圍墾工程對(duì)潮汐特征影響的研究卻較少,因此本研究基于ADCIRC建立高分辨率的二維數(shù)學(xué)模型,對(duì)三門灣圍墾工程實(shí)施后的潮汐振幅變化進(jìn)行研究,重點(diǎn)分析了岸線變化和地形改變對(duì)天文分潮振幅的影響,以期為三門灣沿岸的海洋環(huán)境保護(hù)和工程建設(shè)提供科學(xué)參考。

        1 數(shù)據(jù)與方法

        1.1 研究區(qū)域圍墾概況

        隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,三門灣沿線對(duì)土地的需求日益增加。尤其是在2003年以后,分別完成了蛇蟠島、下洋涂、晏站涂、雙盤、三山涂等圍墾工程,具體圍墾范圍如圖1所示,代表性圍墾工程的施工時(shí)間和占地面積如表1所示。

        圖1 三門灣圍墾工程示意Fig.1 Reclamation projects in Sanmen Bay

        表1 三門灣主要圍墾工程統(tǒng)計(jì)Tab.1 Statistics for important land reclamation projects in Sanmen Bay

        1.2 模型簡(jiǎn)介

        本研究采用的潮汐模型為ADCIRC模型。ADCIRC模型采用非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,并基于有限元方法進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格可以更好的擬合復(fù)雜岸線,保證了在河口海岸區(qū)域的計(jì)算精度。此外,ADCIRC模型還具有精度高,計(jì)算效率快的特點(diǎn),在海洋數(shù)值模擬領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用[15-18]。

        ADCIRC包含二維和三維模型,本研究采用ADCIRC二維模型進(jìn)行數(shù)值研究。在直角坐標(biāo)系下,沿水深積分的二維連續(xù)方程和動(dòng)量方程如下:

        式(1~3)中:H=h+ζ代表總水位(m);ζ為水位值(m);h為靜水深(m);U和V分別為x和y方向的垂向平均速度(m/s);f為科氏參數(shù);g為重力加速度(m/s2);Ps為海表面的大氣壓強(qiáng)(Pa);ρ0為海水密度(kg/m3);τsx和τsy分別為在x和y方向的表面風(fēng)應(yīng)力(N/m2),τbx和 τby分別為底摩擦力在x和y方向的兩個(gè)分量(N/m2);D為水平動(dòng)量耗散項(xiàng);底摩擦力計(jì)算公式采用速度的二次方公式,具體如下:

        式(4~6)中:Cf為底拖曳力系數(shù),C為謝才系數(shù),數(shù)值取為90。

        1.3 模型設(shè)置

        本次計(jì)算區(qū)域包含浙江沿岸及部分東海區(qū)域,模型構(gòu)建時(shí),圍墾工程前的岸線采用2003年的數(shù)據(jù),并重點(diǎn)提高了三門灣內(nèi)的網(wǎng)格精度,網(wǎng)格分辨率達(dá)到了50~100 m,計(jì)算區(qū)域網(wǎng)格如圖2所示。三門灣內(nèi)海域水深采用最新的海圖數(shù)據(jù)進(jìn)行插值得到,外海水深采用全球海陸數(shù)據(jù)庫(kù)(GEBCO)的數(shù)據(jù)(https://www.gebco.net/data_and_products/gridded_bathymetry_data/),分辨率為30″×30″。外海開(kāi)邊界則采用從OTPS數(shù)據(jù)集提取的潮汐調(diào)和常數(shù)(http://volkov.oce.orst.edu/tides/),包含了M2、S2、N2、K2、K1、O1、P1、Q1、M4等9個(gè)分潮。模型采用冷啟動(dòng),初始水位和流速都設(shè)為0,淺灘區(qū)域采用動(dòng)邊界干濕網(wǎng)格技術(shù)。

        圖2 計(jì)算區(qū)域與網(wǎng)格劃分示意Fig.2 Model calculation domain and grid

        1.4 模型驗(yàn)證

        首先評(píng)估模型計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,模型計(jì)算時(shí)間為2003年4月1日至6月1日,并提取后一個(gè)月的潮位數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)和分析,與長(zhǎng)期潮位站健跳站、石浦站及臨時(shí)觀測(cè)站L1的實(shí)測(cè)潮位調(diào)和分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。主要分潮M2、S2、K1、O1的計(jì)算結(jié)果及誤差如表2所示。從表2可以看出,與實(shí)測(cè)潮位調(diào)和分析結(jié)果相比較,各分潮振幅的誤差在0.04 m以內(nèi),而遲角結(jié)果的誤差則在8°以內(nèi),誤差占比均小于5%。驗(yàn)證結(jié)果表明模型對(duì)于潮汐的計(jì)算較為準(zhǔn)確。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 三門灣內(nèi)潮汐振幅分布

        三門灣海域水動(dòng)力較強(qiáng),灣內(nèi)平均潮差超過(guò)了4.2 m,尤其是灣頂處最大潮差超過(guò)了7.7 m。三門灣潮汐屬于正規(guī)半日潮性質(zhì),三門灣漲、落潮時(shí)相當(dāng),漲、落潮平均流速大小也比較接近[19]。為了更加全面的分析三門灣內(nèi)的潮汐特征,基于模型結(jié)果,提取了灣內(nèi)網(wǎng)格格點(diǎn)的潮位數(shù)據(jù),并進(jìn)行潮汐調(diào)和分析,得到了4個(gè)主要分潮M2、S2、K1、O1的振幅,結(jié)果如圖3所示。由圖3可知,三門灣內(nèi)半日潮振幅占主導(dǎo)地位,M2、S2分潮振幅要遠(yuǎn)大于K1、O1振幅,尤其是M2分潮振幅最為顯著。此外,M2分潮振幅由海灣灣口向?yàn)稠斕庍f增,海灣內(nèi)不同區(qū)域振幅值差異較大,灣口和灣頂處振幅相差0.4~0.5 m;S2分潮變化幅度要小于M2,灣口和灣頂處振幅差為0.1~0.2 m左右。K1分潮和O1分潮振幅在海灣內(nèi)分布較為一致,K1分潮振幅平均為0.3 m,O1分潮振幅平均為0.2 m。

        表2 調(diào)和常數(shù)的計(jì)算值與觀測(cè)值的比較Tab.2 Comparison between simulated and observed harmonic constants

        圖3 各天文潮分潮的振幅分布Fig.3 Distribution of four main tidal constituent amplitudes

        2.2 岸線變化對(duì)潮汐振幅的影響

        首先只考慮圍墾工程岸線變化對(duì)潮汐振幅的影響,將圍墾工程實(shí)施以后的新岸線代入模型中進(jìn)行計(jì)算,并與圍墾工程實(shí)施前的自然狀態(tài)結(jié)果進(jìn)行比較,各分潮振幅變化如圖4所示。由圖4可知,岸線變化對(duì)半日潮分潮影響較為明顯,對(duì)全日分潮基本無(wú)影響。只考慮岸線變化時(shí),由于海灣內(nèi)納潮量的減少,分潮振幅普遍有所減小,M2分潮在三門灣頂部振幅減小0.08~0.10 m,振幅減小幅度由灣口向?yàn)稠斶f增;S2分潮振幅僅在灣頂處有所減小,減小幅度為0.04~0.05 m,海灣中部及灣口區(qū)域基本無(wú)變化。因此,在只考慮圍墾工程的岸線變化時(shí),與工程前相比,三門灣內(nèi)的潮位振幅整體呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。

        圖4 岸線改變對(duì)天文潮各分潮振幅的影響Fig.4 Effects of coastline change on four main tidal constituent amplitudes

        2.3 地形改變對(duì)潮汐振幅的影響

        圍墾工程不僅可以通過(guò)直接改變岸線等邊界條件來(lái)影響潮汐振幅,還會(huì)產(chǎn)生其他附加影響。圍墾工程實(shí)施后,由于水動(dòng)力的改變,導(dǎo)致水沙運(yùn)行環(huán)境也隨之發(fā)生改變,產(chǎn)生回淤現(xiàn)象。目前為止,針對(duì)泥沙運(yùn)動(dòng)機(jī)制的研究尚不夠完善,因此一般采用經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)回淤進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算。本研究采用在浙江沿岸應(yīng)用廣泛的經(jīng)驗(yàn)回淤公式[20],公式如下:

        式(7)中:P為淤積厚度(m),α為淤積概率,ω為泥沙沉降速度(m/s),γ′為泥沙干容重(kg/m3),S為含沙量(kg/m3),v1和v2分別為工程前后流速(m/s),h1和h2分別為工程前后水深(m)。當(dāng)沖淤達(dá)到平衡后,公式可變?yōu)?/p>

        式(8)中:根據(jù)三門灣歷年水文測(cè)驗(yàn)數(shù)據(jù),在本次計(jì)算中,泥沙干容重γ′取為735.5 kg/m3,平均含沙量S取為0.28 kg/m3,沉降速度ω取為0.000 5 m/s,α取為0.5,結(jié)合數(shù)學(xué)模型流速結(jié)果,計(jì)算得到了三門灣內(nèi)圍墾工程實(shí)施后的最終沖淤分布如圖5所示。由圖5可知,圍墾工程實(shí)施后,三門灣內(nèi)大部分以淤積為主,但是在局部區(qū)域如灣頂處的蛇蟠水道、毛嶼水道等位置,由于水道變窄,流速增強(qiáng),會(huì)形成一定的沖刷,沖刷范圍在0.5~1.2 m。蛇蟠島、雙盤、三山涂圍墾工程附近的淤積量在1.5~2.5 m左右,貓頭山深水區(qū)附近淤積較為嚴(yán)重,淤積量在6.0~7.5 m,下洋涂前沿及石浦水道淤積量為0.7~0.8 m,白礁水道和健跳水道處淤積較小。由回淤計(jì)算結(jié)果可知,圍墾工程實(shí)施后會(huì)對(duì)三門灣內(nèi)的水深地形造成較大的影響,因此有必要考慮地形變化對(duì)潮汐振幅的影響。

        圖5 圍墾工程實(shí)施后最終沖淤變化Fig.5 Final distribution of erosion and deposition after reclamation projects

        將預(yù)測(cè)的回淤結(jié)果代入模型原始地形中進(jìn)行修正,計(jì)算了圍墾工程實(shí)施后岸線變化疊加地形變化時(shí)的分潮振幅變化。與工程實(shí)施前相比,各分潮振幅變化如圖6所示。

        圖6 考慮地形改變時(shí)圍墾工程對(duì)天文分潮振幅的影響Fig.6 Effects of reclamation projects on tidal amplitudes due to bathymetry change

        由圖6可知:當(dāng)考慮了回淤引起的地形變化后,圍墾工程造成的振幅變化普遍以減小為主,其中M2分潮振幅減小幅度最為顯著,尤其是在圍墾工程的前沿,振幅減小幅度超過(guò)0.30 m,雙盤、三山涂圍墾和下洋涂圍墾處振幅減小程度最為顯著,三門灣灣頂其他區(qū)域普遍減小0.08~0.12 m,白礁水道灣頂處振幅減小0.05 m左右,其他區(qū)域則不明顯。S2分潮振幅減小趨勢(shì)與M2分潮比較相似,但是減小幅度和范圍都有所降低,圍墾前沿振幅減小的幅度超過(guò)0.20 m,其他區(qū)域平均減小0.05~0.08 m。與半日潮相比,全日分潮振幅影響程度則偏小許多,K1分潮振幅減小范圍集中在圍墾工程區(qū)附近,振幅平均減小幅度在0.15 m左右,O1分潮影響范圍更是有限,基本可以忽略。

        總而言之,當(dāng)考慮了圍墾工程導(dǎo)致的回淤后,圍墾工程區(qū)附近的潮汐振幅會(huì)有顯著的減小,半日分潮減小幅度要遠(yuǎn)大于全日分潮。與單純考慮岸線改變引起的潮汐振幅變化相比,水深地形改變導(dǎo)致的潮汐振幅變化幅度要遠(yuǎn)大于前者。

        3 結(jié)論

        基于ADCIRC建立了三門灣內(nèi)高精度的潮汐模型,對(duì)三門灣圍墾工程實(shí)施前后的潮汐振幅變化規(guī)律進(jìn)行了研究。主要結(jié)論如下:

        (1)三門灣內(nèi)半日潮振幅占主導(dǎo)地位,M2、S2分潮振幅要遠(yuǎn)大于K1、O1分潮振幅,且半日潮振幅由灣口向?yàn)稠斕幵黾语@著;K1和O1振幅則在海灣內(nèi)變化較小。

        (2)單純考慮圍墾工程引起的岸線變化時(shí),半日潮振幅受到的影響較為明顯,振幅以減小為主,M2分潮減小幅度為0.08~0.10 m,S2分潮減小幅度為0.04~0.05 m,灣頂處減小幅度要大于灣口。

        (3)采用經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)圍墾工程實(shí)施后的回淤量進(jìn)行了預(yù)測(cè),圍墾工程實(shí)施后,三門灣內(nèi)大部分區(qū)域以淤積為主,貓頭山深水區(qū)附近淤積最為嚴(yán)重,局部小范圍有沖刷。

        (4)當(dāng)考慮了圍墾工程導(dǎo)致的水深地形改變后,圍墾工程區(qū)附近的潮汐振幅會(huì)有顯著的減小,半日分潮減小幅度要遠(yuǎn)大于全日分潮,在圍墾區(qū)域前沿,M2分潮振幅減小幅度較為明顯,然后向外側(cè)逐步減小。與單純考慮岸線改變引起的潮汐振幅變化相比較,水深地形改變導(dǎo)致的潮汐振幅變化幅度要遠(yuǎn)大于前者。研究結(jié)果表明圍墾工程對(duì)潮汐振幅的影響較為明顯,會(huì)造成工程區(qū)附近潮汐振幅顯著下降,會(huì)對(duì)海灣內(nèi)的水交換及生態(tài)環(huán)境造成一定的影響,因此需要加以重視。

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