圖/文：施毓麟

告別了廣州的酷暑，2019易車CTCC中國房車錦標(biāo)賽六月回到了上汽國際賽車場展開賽季第二分站的較量。作為與CTCC共同成長的一條賽道，“上賽道”已經(jīng)成為CTCC賽歷中標(biāo)志性的必訪之地。在共同走過十五載歲月之后，CTCC將在上汽國際賽車場度過它的15歲生日。

15年的飛馳人生

十五年前，也就是2004年，中國第一條F1賽道——上汽國際賽車場正式成立，同時(shí)迎來了它的第一場賽事CTCC中國房車錦標(biāo)賽。15年的飛馳人生從指間略過，6月2日的決賽，CTCC在上汽國際賽車場度過了15周歲的生日！國際汽車聯(lián)合會(huì)副主席萬和平，江小白創(chuàng)始人、重慶江記酒莊董事長陶石泉，聯(lián)合國前副秘書長沙祖康，上海久事體育賽事運(yùn)營管理有限公司、賽場經(jīng)營中心副總經(jīng)理潘湧湧和上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青一起切下了CTCC的生日蛋糕M’Cake，共同預(yù)祝賽事的錦繡明天。生日會(huì)上，2019 CTCC賽季的簽約儀式同步舉行，賽事未來的新征程、新規(guī)劃也在此公布。

經(jīng)過15年發(fā)展，CTCC以獨(dú)特的競技賽車體育文化和成熟商業(yè)模式脫穎而出。力盛賽車表示，接下來CTCC還將繼續(xù)引領(lǐng)中國賽車運(yùn)動(dòng)，以優(yōu)異的賽事品質(zhì)和強(qiáng)大的商業(yè)平臺(tái)影響力，助力中國賽車賽事走向更專業(yè)、更創(chuàng)新、更富有激情的未來。

獻(xiàn)禮祖國70華誕

2019年是CTCC的15周歲，更是祖國70華誕的重要時(shí)刻；而在6月2日的這天，注定會(huì)成為印象深刻的一天，因?yàn)槿wCTCC參與者進(jìn)行了一場獻(xiàn)禮祖國的大型合唱快閃活動(dòng)。

6月2日正午，易車CTCC盛大的發(fā)車儀式在發(fā)車大直道上舉行，超過兩萬的車迷擠滿了觀眾席。此時(shí)，音樂響起，只見一面巨大的五星紅旗在觀眾席上方飄揚(yáng)舒展，兩萬名觀眾齊唱經(jīng)典歌曲《我和我的祖國》；在激昂的節(jié)奏中，大家還情不自禁地?fù)]舞起了手中的旗幟，上汽國際賽車場沉浸在一片熱情的紅色海洋中，震撼人心。

超級(jí)杯：上汽大眾主場揚(yáng)威 長安福特力量凝聚

在五月夏初的廣東肇慶，CTCC超級(jí)杯賽季揭幕之爭就已經(jīng)如當(dāng)時(shí)的氣溫一般火爆。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)、長安福特車隊(duì)、上汽大眾333車隊(duì)、北京汽車車隊(duì)、廣汽豐田車隊(duì)五大廠隊(duì)在旗艦組別的同場競技翻開了中國房車賽事歷史的新篇章。再加之新賽季法國輪胎巨人米其林的實(shí)力加持，CTCC的速度紀(jì)錄在開季首戰(zhàn)中就已被屢屢突破，此次來到上汽國際賽車場，刷新標(biāo)桿更是讓人翹首企盼。

在6月1日第一回合的比賽中，上汽大眾333車隊(duì)的前WTCC世界冠軍羅伯特·荷夫以強(qiáng)大的優(yōu)勢獲得超級(jí)杯冠軍；第二和第三位由北京汽車車隊(duì)朱胡安、朱戴維奪得。

6月2日第二回合決賽以周六排位賽結(jié)果順位發(fā)車，在排位賽中以絕佳車速碾壓全場的上汽大眾333車隊(duì)，在決賽中同樣以超強(qiáng)的車速、四個(gè)隊(duì)友之間的完美配合橫掃千軍。北京汽車車隊(duì)在6月1日的首回合比賽中帶回廠商杯，來到6月2日，朱戴維對(duì)前三名的追擊幾乎持續(xù)了全場，展現(xiàn)出頑強(qiáng)的斗志和優(yōu)異的速度。不過，在長達(dá)十圈的比賽中，對(duì)輪胎的管理尤為重要，想必東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)對(duì)此頗有心得，例如從第十位起步的曹宏煒在比賽中不斷提升自己的位置，一直到?jīng)_線前的倒數(shù)第五彎，他完成了對(duì)朱戴維的超越拿下第四席，堪稱本場最具戲劇性的一幕。

長安福特車隊(duì)何曉樂以第七位完賽，他表示賽季剛剛開始，車隊(duì)還在不斷摸索更加好的調(diào)校。來到嘉定站，我們可以看到長安福特的車迷和車主齊聚一堂為比賽加油，觀眾席上，巨大的藍(lán)色車迷矩陣映入眼簾，這種凝聚力在其他賽事中都是比較難得和少見的，也給長安福特的車手們很大的鼓舞。

本賽季升至超級(jí)杯的廣汽豐田車隊(duì)也在群雄爭霸的殘酷賽場上不斷進(jìn)步，相信順利完賽的他們本站收集到不少數(shù)據(jù)，在接下來的比賽中能夠更進(jìn)一步。

中國杯：車手的榮耀 技師的勝利！

相比6月1日中國杯的大混戰(zhàn)，6月2日的比賽是表面平靜、暗潮洶涌。星之路車隊(duì)孫安寧在遭遇前一日的嚴(yán)重事故后“滿血復(fù)活”，實(shí)現(xiàn)桿位奪冠的壯舉，他表示這次的成功離不開車隊(duì)全體工作人員的付出，是技師們的連夜搶修才讓他有機(jī)會(huì)回到賽道來爭奪榮譽(yù)。無獨(dú)有偶，縱橫車隊(duì)的吳曉峰、閆闖拿下二、三名，這里一半的功勞也要?dú)w技師所有。

被問及車隊(duì)是如何幫助車手的時(shí)候，閆闖笑著回應(yīng)道：“第一站我的車尾幾乎都撞沒了，車隊(duì)也能幫我復(fù)原。我相信對(duì)于強(qiáng)大的縱橫車隊(duì)來說，沒有什么困難能夠阻擋我們?！?/p>

東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)這次加賽也收獲頗豐，黃福金在第一回合中帶回亞軍，楊曦也取得了全場第四的佳績，相信他們已經(jīng)與全新奕炫賽車有了不錯(cuò)的磨合，將來會(huì)越走越順利。

兩天的賽車周末，CTCC的車手們在上賽場飛揚(yáng)青春，激擎出戰(zhàn)，給現(xiàn)場的兩萬名觀眾帶來了無與倫比的視覺聽覺享受。