天然氣汽車相對于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車以及氫燃料電池汽車技術(shù)較為成熟，是近中期較為現(xiàn)實(shí)的交通領(lǐng)域替代能源。各種跡象表明，天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用潛力將在近中期逐漸得以釋放。

羅佐縣專欄

供職于中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，長期從事能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究

伴隨著日韓等傳統(tǒng)的天然氣消費(fèi)大國消費(fèi)強(qiáng)度下降，國際市場天然氣價(jià)格表現(xiàn)出下行趨勢，年初亞太現(xiàn)貨價(jià)已降至4～5美元/百萬英熱單位，在某些時(shí)間節(jié)點(diǎn)價(jià)格甚至低于歐洲現(xiàn)貨。亞洲的日本韓國是傳統(tǒng)的天然氣進(jìn)口大國，是支撐亞洲天然氣“溢價(jià)”的重要力量，其中JCC定價(jià)機(jī)制在這一過程中扮演了重要角色。但是近年日韓的天然氣政策和能源發(fā)展目標(biāo)在發(fā)生顯著的變化，政策目標(biāo)多元，旨在通過多元化能源供應(yīng)努力降低天然氣對外依存度，支撐溢價(jià)的機(jī)制正在削弱。

中國作為后起之秀，天然氣消費(fèi)一度呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，但在2018年全國出現(xiàn)大面積供氣緊張現(xiàn)象之后，業(yè)界已充分意識到穩(wěn)定需求增長避免消費(fèi)跨越的重要性。正因?yàn)檫@一點(diǎn)，國內(nèi)壓非保民的政策得以及時(shí)出臺。而從全球供給方面看，美國頁巖氣革命為世界天然氣供應(yīng)輸送源源不斷的動(dòng)力，天然氣價(jià)格穩(wěn)中有降預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)。上述現(xiàn)象造成中長期國際市場供應(yīng)充分預(yù)期加劇了價(jià)格下行趨勢，對資源進(jìn)口國總體利好。

具體到中國，天然氣的傳統(tǒng)消費(fèi)終端主要是工業(yè)、發(fā)電、民用以及化工等，在交通領(lǐng)域的應(yīng)用份額較小。數(shù)據(jù)顯示，目前天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模占比在10%左右。按照目前的消費(fèi)態(tài)勢發(fā)展下去，天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用具有較大潛力。一般情況是天然氣價(jià)格按照體積計(jì)算每立方米氣價(jià)與成品油價(jià)格的比例為0.5～0.6時(shí)，天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用就會有較強(qiáng)的競爭力。目前國內(nèi)市場顯然已經(jīng)具備了這種條件。

交通領(lǐng)域兩個(gè)變革方向是天然氣和電力，天然氣和電力在交通領(lǐng)域是競爭關(guān)系。新能源車有其優(yōu)勢但也有局限性，這一點(diǎn)在很大程度上限制了其在市場占有率方面的增速，盡管目前有系列政策對其予以扶持，但續(xù)航里程不足、車輛性能不穩(wěn)定以及相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)是制約電動(dòng)汽車的短板，克服和解決這些問題需要較長的時(shí)間周期。從深層次看，電的來源對于電動(dòng)汽車的發(fā)展特別是競爭力有著決定性影響。若用電來自煤炭且煤電生產(chǎn)過程未能實(shí)現(xiàn)高水平的近零排放，導(dǎo)致電動(dòng)汽車“燒煤”，那么從全生命周期看，電動(dòng)汽車其實(shí)并不能實(shí)現(xiàn)環(huán)保。氫燃料電池汽車的推廣同樣有其不足，目前的氫氣來源更多的依靠化石能源，來自可再生能源電力的比例很低，氫燃料電池汽車實(shí)際上是在“燒煤燒油燒氣”。若此現(xiàn)象持續(xù)下去，氫燃料電池汽車顯然是不經(jīng)濟(jì)的，因?yàn)閺娜芷诳矗瑲淙剂想姵仄嚸媾R和純電動(dòng)汽車一樣的發(fā)展邏輯矛盾，至少這一問題在目前還沒有系統(tǒng)且令人滿意的解決方案。氫氣是作為二次能源出現(xiàn)的，若化石燃料制氫產(chǎn)生的二氧化碳排放問題不能得以有效解決，發(fā)展氫燃料電池汽車就有些“掩耳盜鈴”。

天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用范圍廣泛，可用于各類陸上運(yùn)輸車輛。隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，天然氣在水上交通中的應(yīng)用潛力也日漸看好。天然氣汽車相對于純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車以及氫燃料電池汽車技術(shù)較為成熟，是近中期較為現(xiàn)實(shí)的交通領(lǐng)域替代能源。能源革命以及能源變革的最重要領(lǐng)域之一是交通，天然氣在未來中國交通領(lǐng)域的地位值得關(guān)注。特別是在天然氣供應(yīng)相對充足，氣價(jià)穩(wěn)中有降的環(huán)境下，發(fā)展天然氣交通面臨良好機(jī)遇。國內(nèi)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃出臺之后，交通運(yùn)輸部和多省市出臺政策鼓勵(lì)交通領(lǐng)域?qū)嵤┣鍧嵞茉刺娲?，天然氣交通均在鼓?lì)發(fā)展之列。綜合上述各類因素考慮，預(yù)計(jì)天然氣在交通領(lǐng)域的應(yīng)用潛力將在近中期逐漸得以釋放。