“兩桶油”掀價格戰(zhàn)多地油價下降

當前，國內部分地區(qū)加油站優(yōu)惠幅度仍顯“驚人”，如廣東、浙江等省份的部分加油站優(yōu)惠幅度達2元/升以上。本次大幅降價原因是批發(fā)端出貨難度增大，且利潤不及零售端，主營通過零售端大幅降價沖銷量，提升業(yè)績。專家表示，隨著民營大煉化大連恒力石化產品投放市場，“兩桶油”通過價格優(yōu)勢達到強勢對抗民營加油站的目的，加速行業(yè)重新洗牌。

中俄成立合資公司取道北極航線運輸天然氣

目前，中國最大海上運輸公司中遠海運控股股份有限公司與俄羅斯航運巨頭PAOSovcomflot成立合資公司，用一個由12艘破冰LNG貨船組成的船隊，把天然氣從俄羅斯中西伯利亞北部沿海運往北歐、日本、韓國和中國。此舉表明中國正進入北極航運領域。一年前中國發(fā)布首份北極政策白皮書，稱將鼓勵北極航道投資以及商業(yè)航行。這將成為“冰上絲綢之路”計劃的一部分。

中石油華北石化千萬噸升級改造項目全面投產

中國石油華北石化公司千萬噸升級改造項目經過前期測試，日前全面開工。作為中國石油“十三五”期間確定的唯一煉油擴能項目，“千萬噸大煉油”將成為雄安新區(qū)、京津冀地區(qū)和北京大興國際機場加速發(fā)展的重要能源保障。華北石化千萬噸項目群總投資超過310億元，是目前行業(yè)內裝置規(guī)模最大、裝置數最多、技術最先進的大型綜合煉油項目。

歐盟或將無法實現2020年可再生能源目標

歐洲審計院日前表示，盡管歐盟已有11個成員國已完成了可再生能源目標，但荷蘭、愛爾蘭、英國、盧森堡和波蘭不太可能完成2020年可再生能源目標。這些國家需要在2017年的基礎上，將其可再生能源占比提升4%才有可能完成。審計院表示，如果成員國不能完成各自的國家目標，歐盟到2030年實現可再生能源占比32%的目標將會泡湯。

甲烷成全球變暖幫兇油氣煤炭等行業(yè)關注甲烷減排

6月19日，在2019全國低碳日甲烷減排論壇上，各方專家表示，甲烷是僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體，排放量約占全球溫室氣體排放的20%，對全球變暖的貢獻率約占四分之一。專家表示，有效控制甲烷排放是我們應對氣候變化工作非常重要的組成部分，控制甲烷排放還會帶來很多的協同效應，如可以減少對流層的臭氧等。

俄羅斯的石油“核武器”即將蘇醒

6月17日，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司地質勘探和資源開發(fā)主管對外宣稱，到2022年至2023年巴熱諾夫地層頁巖油將實現商業(yè)開發(fā)，生產盈虧平衡成本將達到每噸8500盧布(相當于18美元/桶)。值得關注的是，巴熱諾夫頁巖區(qū)石油可采儲量高達美國二疊紀盆地的數倍，加之僅次于中東地區(qū)的生產盈虧成本，這一地區(qū)的頁巖革命一旦爆發(fā)，威力或絲毫不遜于美國二疊紀盆地。