文/劉其惠

截止2018年末，全球范圍內(nèi)的信息服務行業(yè)發(fā)展趨勢為全方面的服務運營模式，我國廣電（行業(yè)？)應該積極響應國家號召，將業(yè)務網(wǎng)絡、基礎網(wǎng)絡等有線網(wǎng)絡技術(shù)與無線網(wǎng)絡技術(shù)進行融合，推動我國廣播電視行業(yè)的發(fā)展。

1 實現(xiàn)有線無線混合傳輸技術(shù)的重要性

為了促進我國的信息化發(fā)展水平，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及社會的進步，進一步落實廣電總局響應的國家號召，需要展開廣播電視有線無線衛(wèi)星融合網(wǎng)絡試點的有關(guān)精神，探索并肩具備全程全網(wǎng)、寬帶雙向、扁平匯聚、混合傳輸、指揮交通等關(guān)鍵特征穩(wěn)定下一代廣播電視網(wǎng)無線系統(tǒng)。

通過構(gòu)建具備雙向交互能力的下一代廣播電視網(wǎng)無線系統(tǒng)，可以聚焦于自身的廣播電視業(yè)務，發(fā)揮廣播電視內(nèi)容的優(yōu)勢，拓展點播、電視購物和在線視頻等業(yè)務。

雙向網(wǎng)系統(tǒng)項目通過CPE（Customer Premise Equipment直譯：客戶前置設備）與融合節(jié)點的結(jié)合為公眾用戶提供雙向互動的數(shù)據(jù)接入，其中CPE實現(xiàn)LTE無線寬帶網(wǎng)絡的接入，融合節(jié)點實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)收斂。

CPE與融合節(jié)點設備安裝在公交地鐵車廂或建筑物墻面，用戶可以利用無線數(shù)據(jù)通道實現(xiàn)如網(wǎng)頁瀏覽、流媒體、P2P等典型寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務。

2 有線無線混合傳輸技術(shù)要求

為了達到將有線與無線混合傳輸?shù)姆绞?，在技術(shù)的應用上需要符合以下要求：

2.1 核心網(wǎng)要求

需要符合《廣播電視無線雙向系統(tǒng)EPC核心網(wǎng)設備規(guī)范書》中的技術(shù)要求以及指標，如圖1所示。

其中，核心網(wǎng)系統(tǒng)中包括連接網(wǎng)關(guān)、雙向網(wǎng)服務網(wǎng)關(guān)、雙向網(wǎng)業(yè)務網(wǎng)關(guān)、廣播業(yè)務網(wǎng)關(guān)、 廣播業(yè)務服務器以及內(nèi)容監(jiān)控等功能單元，滿足上圖所示的廣播電視無線雙向系統(tǒng)核心 網(wǎng)架構(gòu)及接口的要求,通過軟、硬件擴容的方式滿足 20 萬的用戶容量、40Gbps 系統(tǒng)吞 吐量的需求，將來可演進升級支持 VoLTE、Wi-Fi 用戶的統(tǒng)一管理等。

圖1：《廣播電視無線上相系統(tǒng)EPC核心網(wǎng)設備規(guī)范書》示意圖

圖2：系統(tǒng)整體架構(gòu)圖

2.2 高速寬帶上網(wǎng)傳輸技術(shù)

基于當前用戶對高速寬帶上網(wǎng)的訴求，廣電雙向網(wǎng)技術(shù)采用了OFDM ，MIMO，自適應調(diào)制編碼（Auto Modulation and Coding,AMC）及混合自動重傳（Hybrid ARQ,HARQ Hybrid ARQ）等技術(shù)，可為用戶提供高速數(shù)據(jù)傳輸能力 。

如圖2所示，系統(tǒng)主要包括4大部分：

（1）CPE、MiFi終端接入LTE無線雙向網(wǎng)絡，同時給普通用戶提供Wi-Fi連接；

（2）無線接入網(wǎng)主要完成終端無線接入功能，包括管理空中接口、接入控制、移動性控制、用戶資源分配等無線資源管理功能；

（3）EPC 核心網(wǎng)主要完成接入的控制、用戶面管理及與外部分組數(shù)據(jù)之間的鏈接；

（4）OSS平臺實現(xiàn)承載與接入、核心網(wǎng)設備的統(tǒng)一管理與維護。

2.2.1 無線網(wǎng)絡接入核心設備的要求

圖3：《廣播電視無線雙向系統(tǒng) OMC 系統(tǒng)功能技術(shù)規(guī)范書》示意圖

需要符合《廣播電視無線雙向系統(tǒng)無線網(wǎng)絡接入設備技術(shù)規(guī)范書》：需要滿足《廣播電 視無線雙向系統(tǒng)技術(shù)標準 v4-20151230》，包括系統(tǒng)基本配置、幀結(jié)構(gòu)、信道編碼、加 擾和調(diào)制、數(shù)據(jù)信道、控制信道、參考信道、物理層流程、功率控制、MAC/RLC/PDCP/RRC 協(xié)議等；載波結(jié)構(gòu)需要支持廣電雙向網(wǎng)特殊的兩種基本載波帶寬：8MHz 和16MHz；按照上行 703-748MHz，下行 758-798MHz 要求，后續(xù)演進支持廣電無線雙向網(wǎng) 頻段要求：上行 702-750MHz，下行 758-798MHz。

2.2.2 OMC的要求

需要符合《廣播電視無線雙向系統(tǒng) OMC 系統(tǒng)功能技術(shù)規(guī)范書》中的技術(shù)要求和指標：對 基站、核心網(wǎng)進行管理，提供配置管理、性能管理、故障管理、安全管理、日志管理、 拓撲管理、軟件管理、系統(tǒng)管理等網(wǎng)管功能。支持移動通信網(wǎng)網(wǎng)絡管理系統(tǒng)（NMS）與 移動通信網(wǎng)網(wǎng)元管理系統(tǒng)(EMS)之間的管理接口（即 EMS-NMS 接口）。其中 EMS 就是通常 所說的 OMC 系統(tǒng)。網(wǎng)絡管理系統(tǒng)（NMS）承擔了 Manager 的作用，移動通信網(wǎng)網(wǎng)元設備 （NE）或網(wǎng)元管理系統(tǒng)（EMS）承擔了 Agent 的作用。 NMS 與 EMS 之間的網(wǎng)絡管理接口 稱為北向接口，簡稱為 Itf-N，如圖3所示。

3 有線無線混合傳輸技術(shù)在廣播電視中的應用

通過構(gòu)建具備雙向交互能力的下一代廣播電視網(wǎng)無線系統(tǒng)，廣電可以聚焦于自身的廣播電視業(yè)務，發(fā)揮廣播電視內(nèi)容的優(yōu)勢，拓展點播、電視購物和在線視頻等業(yè)務、CPE與融合節(jié)點設備安裝在公交或地鐵車廂或建筑物墻面，用戶可以利用無線數(shù)據(jù)通道實現(xiàn)如網(wǎng)頁瀏覽、流媒體、P2P等典型寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務、利用無線廣播電視雙向網(wǎng)做回傳，在業(yè)務區(qū)域或公共交通工具上提供WIFI覆蓋，為簽約有線用戶提供寬帶接入。

（1）提供大巴移動電視服務，同時可以通過CPE或者MIFI為移動用戶提供視頻觀看或者下載和無線上網(wǎng)服務。內(nèi)容直達終端可獲得較高關(guān)注度，利于廣告精準投放。

（2）智能停車場和服務區(qū)，提高停車服務運營效率，便于車主智能停車、車位尋找、自動計費。

（3）交通管理信息采集在高速公路沿線設立虛擬卡口，用于采集車輛、車流信息，為公安部門提供線索，同時可以將采集到的大數(shù)據(jù)作為素材做進一步挖掘。依托無線寬帶強大的無線數(shù)據(jù)帶寬能力和高速公路沿線的攝像頭，建立網(wǎng)格化感知監(jiān)測系統(tǒng)，構(gòu)建路況信息實時感知。

（4）高速災難管理。聯(lián)合傳感器廠家對全路段森林火險、地質(zhì)災害進行預警，將預警信息回傳至相關(guān)政府部門，以輔助相關(guān)部門決策。依托無線寬帶強大的無線數(shù)據(jù)帶寬能力和融合的多媒體調(diào)度功能，建立網(wǎng)格化感知監(jiān)測系統(tǒng)，及時預警，主動干預，快速準確的進行事件處置和移動政務管理。

（5）交通管理信息采集。在高速公路沿線設立虛擬卡口，用于采集車輛、車流信息，為公安部門提供線索，同時可以將采集到的大數(shù)據(jù)作為素材做進一步挖掘。依托無線寬帶強大的無線數(shù)據(jù)帶寬能力和高速公路沿線的攝像頭，建立網(wǎng)格化感知監(jiān)測系統(tǒng)，構(gòu)建路況信息實時感知。

4 結(jié)論

綜上所述，由于廣播電視業(yè)務與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān)，因此隨著無線移動通信技術(shù)的興起以及數(shù)字家庭應用的推進，國家廣電（行業(yè)？）應該把握時機，利用現(xiàn)有資源積極為全面推進有線無線混合傳輸技術(shù)的發(fā)展。