四川宜賓：首批“宜賓造”總裝首批汽車正式下線

今年1月7日，宜賓凱翼汽車、奇瑞（宜賓）新能源汽車總裝首批汽車在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園總裝廠房正式下線。至此，宜賓成為四川省首家擁有轎車、SUV、MPV三大類傳統(tǒng)乘用汽車生產(chǎn)資質(zhì)的城市，實現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)從無到有的歷史性突破。

安徽銅陵：鋰電銅箔研發(fā)取得新突破

安徽銅陵有色銅冠銅箔公司在研發(fā)并穩(wěn)定量產(chǎn)8微米厚度的鋰電銅箔基礎(chǔ)上，成功研發(fā)出6微米的鋰電銅箔。自2018年7月正式量產(chǎn)，實現(xiàn)了國內(nèi)鋰電銅箔技術(shù)的新突破，打破了高精度鋰電銅箔領(lǐng)域的國際壟斷，結(jié)束了我國長期以來依賴進口的局面。

近年來，以鋰電池為動力的新能源汽車成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的方向，鋰電池的關(guān)鍵材料鋰電銅箔厚度決定著相同空間內(nèi)鋰電池的容量、能量密度等關(guān)鍵指標。

湖北宜昌：新能源汽車產(chǎn)銷兩旺

今年以來，湖北省宜昌市夷陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東城工業(yè)園的凱瑞德（宜昌）新能源汽車公司呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的景象，因其產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能，第一季度銷售特種電動車200多臺，相當于2018年全年的銷量。

近年來，宜昌市夷陵區(qū)出臺系列產(chǎn)業(yè)扶持政策措施，對符合供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革方向，代表新經(jīng)濟未來的新能源、高端裝配制造業(yè)和新業(yè)態(tài)等“精心呵護”，借助“放管服”改革，營造公平、透明、便捷的營商環(huán)境，形成產(chǎn)業(yè)集聚和鏈式效應(yīng)，不斷激發(fā)產(chǎn)業(yè)集群活力。圖為今年5月14日，夷陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東城工業(yè)園的凱瑞德（宜昌）新能源汽車公司工人在裝配特種申，動車。

歐洲專家廣西體驗新能源汽車

今年6月13日，來自歐洲的40名專家代表團走進廣西柳州市上汽通用五菱汽車股份有限公司考察，雙方就汽車、智能制造等重點領(lǐng)域的合作與發(fā)展進行了交流討論。圖為歐洲專家體驗上通五菱生產(chǎn)的新能源汽車。

海南將在2030年全面“禁售燃油車”全面推廣應(yīng)用清潔能源汽車

今年3月5日，海南省政府印發(fā)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃印發(fā)實施后，海南成為我國首個提出所有細分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標和路線圖的地區(qū)。規(guī)劃率先提出海南2030年“禁售燃油車”時間表，對標全球清潔能源汽車推廣的國家和地區(qū)，具有綜合先進性。圖為海南民眾在新能源車展上選購新能源汽車。