秦典成,梁可為,陳愛兵,肖永龍
(樂健科技(珠海)有限公司 廣東省LED封裝散熱基板工程技術(shù)研究中心,廣東 珠海 519180)
目前,隨著世界范圍內(nèi)綠色環(huán)保的生態(tài)理念日益深入人心,發(fā)光二極管(LED)以其綠色環(huán)保、能耗低、響應(yīng)快、性能穩(wěn)定、壽命長等優(yōu)點(diǎn)而受到各國政府的高度重視,成為照明光源的理想選擇[1, 2],并在汽車燈照明與裝飾領(lǐng)域廣為應(yīng)用[3, 4]。
天使眼是裝配在汽車燈外的光圈,主要用作汽車的示寬燈,同時(shí)也起到美化和裝飾車燈的作用。因其外形類似天使頭頂?shù)墓猸h(huán),天使眼便因此而得名。最近,LED式發(fā)光的天使眼映入了人們的眼簾。常見的天使眼使用單個(gè)LED燈珠發(fā)光,并利用導(dǎo)光圈導(dǎo)光,其結(jié)構(gòu)如圖1所示,由LED模組(燈珠+散熱基板)、導(dǎo)光圈和散熱器組成。因LED對(duì)溫度較為敏感,當(dāng)其結(jié)溫過高時(shí),LED會(huì)發(fā)生波長紅移、壽命變短、可靠性變差、光效降低等不良后果[5-7]。因此,如何解決好LED的散熱問題也就成了開發(fā)LED光源過程中不容忽視的問題。
圖1 天使眼結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Structural schematics of angel eye automobile headlight
研究表明[8, 9],通過科學(xué)地設(shè)計(jì)燈具結(jié)構(gòu)、合理地選擇導(dǎo)熱連接材料及配備外部熱沉等方式可較好地解決LED車燈的散熱問題。而散熱基板作為車燈重要的散熱通道,對(duì)全面提升LED的綜合性能發(fā)揮著不可忽視的作用。目前,市面上使用較為普遍的散熱基板有普通金屬基板和陶瓷基板兩種。其中普通金屬基板因結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、導(dǎo)熱率較高等特點(diǎn)而一度成為散熱基板的首選材料[10, 11]。但金屬基板因絕緣層導(dǎo)熱率偏低而成為限制金屬基板整體導(dǎo)熱率提升的技術(shù)瓶頸,無法滿足較大功率LED車燈的散熱需求[12, 13]。陶瓷基板雖然導(dǎo)熱率較高,但因其對(duì)設(shè)備的要求較高、環(huán)境污染較大,且表面金屬化技術(shù)難度及成本較高而使其應(yīng)用受限[6, 14]。鑒于此,本文從實(shí)際應(yīng)用出發(fā),針對(duì)天使眼LED燈具的散熱需求提出了4種散熱管理方案,并對(duì)其中的熱電分離式散熱管理方案著重進(jìn)行了研究與闡述,以期在解決好大功率LED散熱問題的同時(shí),為其實(shí)際照明工程應(yīng)用提供技術(shù)參考。
金屬基板(metal core printed circuit board, MCPCB)是當(dāng)前使用最為廣泛的散熱基板,主要由金屬基座、導(dǎo)熱絕緣層、線路層組成,其結(jié)構(gòu)如圖2a所示[12]。熱電分離式金屬基板也屬于MCPCB,但與普通MCPCB不同的是,它采用蝕刻或其它工藝方法在金屬基座上形成散熱凸臺(tái),并使其直接貫穿事先加工有鑼空位的FR4材料(由銅箔、絕緣層和玻璃纖維布等增強(qiáng)材料組成),以此作為LED的安放點(diǎn),從而達(dá)到高效散熱的目的,結(jié)構(gòu)如圖2b所示。其中,F(xiàn)R4材料的絕緣層由半固化片和玻璃纖維布等增強(qiáng)材料組成,而線路層則是在圖形轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)之上,利用化學(xué)試劑蝕刻FR4材料的銅箔所獲得。因FR4材料較普通MCPCB的線路層及絕緣層更為廉價(jià),熱電分離式基板又是通過較為成熟的壓合工藝將帶有凸臺(tái)的銅基座和FR4材料復(fù)合,所以理論上而言,熱電分離式MCPCB不僅導(dǎo)熱率大大高于普通MCPCB,且還具備制造簡單、成本低廉等陶瓷基板無法比擬的優(yōu)勢(shì)。
圖2 不同MCPCB結(jié)構(gòu)示意圖:(a)普通,(b) 熱電分離式Fig.2 Structural schematics of different MCPCB:(a)regular MCPCB;(b)thermoelectric separation MCPCB
天使眼的4種散熱方案見圖3,其中圖3a是0.4 mm厚熱電分離式MCPCB的焊接方案,記為A;圖3b是0.3 mm厚普通MCPCB焊接方案,記為B;圖3c是1.0 mm厚普通MCPCB鉚接方案,記為C;圖3d是0.3 mm普通MCPCB鉚接方案,記為D。上述4種方案中,LED燈珠型號(hào)為Luxeon C、功率為3 W、驅(qū)動(dòng)電壓為12 V。各基板線路層厚度均為35 μm。普通MCPCB導(dǎo)熱絕緣層為同一種材料,導(dǎo)熱系數(shù)為4 W/(m·K),厚度為50 μm。熱電分離式MCPCB絕緣層導(dǎo)熱系數(shù)為0.22 W/(m·K),厚度為50 μm。
原材料:0.4 mm厚熱電分離式MCPCB、0.3 mm厚普通MCPCB、1.0 mm厚普通MCPCB、LED(型號(hào)為LUMILEDS LUXEON C,基本參數(shù)如表1所示)、錫膏、鉚釘。
儀器設(shè)備:力茲LEDT-300B結(jié)溫測(cè)試儀、Omega T型熱電偶、小型SMT焊接機(jī)、鉚合機(jī)。
圖3 天使眼散熱方案:(a)0.4 mm厚熱電分離式MCPCB焊接方案,(b)0.3 mm厚普通MCPCB焊接方案,(c)1.0 mm厚普通MCPCB鉚接方案,(d)0.3 mm厚普通MCPCB鉚接方案Fig.3 Heat dissipation solutions for angel eye automobile headlight:(a)0.4 mm thermoelectric separation SMT welded MCPCB solution,(b)0.3 mm regular SMT welded MCPCB solution,(c)1.0 mm regular riveted MCPCB solution,(d)0.3 mm regular riveted MCPCB solution
ParametersPower/WForwardvoltage/VCRI (colorrendering index)Forwardcurrent/mAFlux/lmWavelength/nmValues3370~9035093~116480~634
利用小型SMT焊接機(jī)及錫膏分別將0.4 mm厚熱電分離式MCPCB和0.3 mm厚普通MCPCB與LED組裝成LED模組,并記為A和B 。利用鉚合機(jī)及鉚釘分別將1.0和0.3 mm厚普通MCPCB與LED組裝成LED模組,并分記為C和D。參照EIA/JESD51-1及GBT 24824-2009標(biāo)準(zhǔn),分別設(shè)置環(huán)境溫度為(25±1)及(90±3) ℃、濕度為35%~65%、恒流為0.5 A,利用電壓法借助結(jié)溫測(cè)試儀對(duì)LED結(jié)溫(Tj)進(jìn)行測(cè)試。同時(shí),利用結(jié)溫測(cè)試儀自帶的精度為0.75%的Omega T型熱電偶測(cè)量MCPCB底部溫度(Tb),如圖4所示。最后利用Tj-Tb評(píng)估各方案散熱性能的優(yōu)劣。
圖4 天使眼LED燈MCPCB底部溫度測(cè)試:MCPCB鉚接方案(a)和MCPCB焊接方案(b)測(cè)溫點(diǎn)Fig.4 Bottom side temperature test of MCPCB applied in angel eye automobile headlight:temperature measurement point of rivet-bonding MCPCB (a) and weld-bonding MCPCB (b)
圖5a和圖5b分別是當(dāng)環(huán)境溫度分別為(25±1)及(90±3) ℃時(shí),4種散熱方案下LED結(jié)溫(Tj)及對(duì)應(yīng)MCPCB底部溫度(Tb)曲線。表2和表3分別為4種散熱方案下,對(duì)應(yīng)的LED結(jié)溫及MCPCB底部溫度信息。
圖5 不同環(huán)境溫度下4種散熱方案的天使眼LED結(jié)溫及對(duì)應(yīng)的MCPCB底部溫度:(a)(25±1) ℃,(b)(90±3) ℃Fig.5 Angel eye LEDs’ junction temperature and corresponding bottom side temperature of MCPCB under different ambient temperatures employing four types of heat dissipation solution:(a)(25±1) ℃,(b)(90±3) ℃
表2 環(huán)境溫度為(25±1) ℃時(shí)4種散熱方案下的LED結(jié)溫及對(duì)應(yīng)的MCPCB底部溫度
表3 環(huán)境溫度為(90±3) ℃時(shí)4種散熱方案下的LED結(jié)溫及對(duì)應(yīng)的MCPCB底部溫度
從表2和表3可知,當(dāng)環(huán)境溫度為(25±1) ℃時(shí),A-0.4 mm厚熱電分離式MCPCB焊接方案、B-0.3 mm厚普通MCPCB焊接方案、C-1.0 mm厚普通MCPCB鉚接方案和D-0.3 mm厚普通MCPCB鉚接方案所對(duì)應(yīng)的Tj-Tb分別為17.71,36.46,37.28及44.7 ℃,對(duì)應(yīng)的LED結(jié)溫分別是78.35,95.41,103.03及109.49 ℃,均在最高允許溫度135 ℃以內(nèi);當(dāng)環(huán)境溫度為(90±3)℃時(shí),上述4種散熱方案所對(duì)應(yīng)的Tj-Tb分別為16.61,37.04,42.5及46.29 ℃,對(duì)應(yīng)的LED結(jié)溫分別是117.92,145.2,145.71及150.7 ℃,除熱電分離式MCPCB焊接方案,其余3種方案的LED燈珠結(jié)溫均已超出最高允許溫度135 ℃。一般來說,Tj-Tb越小,說明從PN結(jié)到基板底部的溫度梯度越小,熱量分布更為均勻。而結(jié)溫越低,說明基板散熱速度越快。上述兩種現(xiàn)象都是散熱基板導(dǎo)熱性能優(yōu)異的表現(xiàn)。綜上,在同等條件下,焊接方案的散熱效果明顯好于鉚接方案,而熱電分離式MCPCB能賦予天使眼LED更好的散熱效果。
一般地,焊接方案因使用錫膏將LED模組焊接在散熱器上,錫膏的存在填補(bǔ)了界面間隙,極大地降低了界面熱阻。而鉚接方案直接利用鉚釘將LED模組鉚合在散熱器上,界面上存在著大量的空氣,使得界面熱阻較焊接方案要大得多,熱量傳播較為緩慢,熱量在LED的PN結(jié)附近聚集,導(dǎo)致LED結(jié)溫升高,進(jìn)而對(duì)LED的綜合性能造成不良影響。而在使用普通MCPCB焊接方案時(shí),因普通MCPCB的導(dǎo)熱絕緣層導(dǎo)熱率較線路層及金屬基座低得多,熱量由LED燈珠經(jīng)焊接層傳導(dǎo)至線路層,再由線路層經(jīng)絕緣層傳導(dǎo)至金屬基座,最后由金屬基座傳導(dǎo)至其它散熱通道。在此過程中,絕緣層便成為了散熱的瓶頸,使得LED的整體散熱效果不良,最終導(dǎo)致LED的結(jié)溫偏高。
與普通MCPCB相比,熱電分離式MCPCB的散熱凸臺(tái)直接貫穿絕緣層和線路層成為LED燈珠的安放點(diǎn)。在合金內(nèi)部,熱傳導(dǎo)主要由聲子的擴(kuò)散和電子的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn),而在聚合物所構(gòu)成的絕緣層內(nèi)部,熱傳導(dǎo)則主要由聲子的擴(kuò)散來完成[15, 16]。因此,當(dāng)LED工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至散熱凸臺(tái)時(shí),因凸臺(tái)內(nèi)部的電子無法穿越凸臺(tái)-絕緣層界面,而聲子在穿越此界面的時(shí)候會(huì)因界面缺陷和雜質(zhì)而發(fā)生散射,大量聲子無法穿越界面,從而在凸臺(tái)-絕緣層界面處產(chǎn)生一個(gè)較大的界面熱阻[17, 18]。因界面熱阻的存在,僅有小部分熱量會(huì)沿著基板水平方向傳導(dǎo),而剩余的大部分熱量會(huì)直接沿著凸臺(tái)(基板)厚度方向傳導(dǎo)。因凸臺(tái)由金屬制成,為聲子和電子的擴(kuò)散提供了高效的傳播途徑,LED工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量便可快速地向下級(jí)散熱通道擴(kuò)散,從而有效地緩解了LED的PN結(jié)處的熱量聚集,大大降低了LED的結(jié)溫,獲得了良好的散熱效果。
本文針對(duì)普通MCPCB導(dǎo)熱率較低,而陶瓷基板雖導(dǎo)熱率較大,但同時(shí)因成本高、技術(shù)難度大等缺點(diǎn)而無法滿足大功率LED車燈散熱需求的現(xiàn)狀,借鑒熱電分離式理念開發(fā)出一種新型的高導(dǎo)熱MCPCB,并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了包含熱電分離式MCPCB焊接散熱方案、普通MCPCB焊接散熱方案及普通MCPCB鉚接散熱方案在內(nèi)的4種散熱管理方案。通過研究發(fā)現(xiàn),普通MCPCB的焊接方案較之鉚接方案有著一定的散熱優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)LED結(jié)溫的小幅度下降。而熱電分離式MCPCB焊接散熱方案因使用散熱凸臺(tái)作為散熱的主體部分直接參與熱傳導(dǎo),對(duì)比普通MCPCB的焊接方案具有巨大的優(yōu)勢(shì),能大幅降低LED的結(jié)溫,并有望賦予天使眼LED燈具更加優(yōu)異的綜合性能,是未來功率型LED散熱基板材料的理想選擇之一。