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        實(shí)用至上

        2019-08-19 01:20李文斌
        汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年7期
        關(guān)鍵詞:軸距斯柯達(dá)三菱

        ■ 文:李文斌

        26歲的張先生剛結(jié)婚不久,現(xiàn)在為一名公司職員。隨著家庭成員的增加,買車也就被提上了日程。因?yàn)槭且患胰斯餐褂?,因此SUV就成為了首選,價(jià)格在15萬(wàn)元左右。

        對(duì)于中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),一輛SUV的確是最實(shí)用的選擇,即便一家人共同乘坐也不會(huì)感到擁擠,并且裝載能力也是轎車無(wú)法比擬的?,F(xiàn)如今15萬(wàn)元左右的價(jià)格已經(jīng)可以選擇一輛入門級(jí)緊湊型SUV,而根據(jù)張先生的需求,我們?yōu)樗业搅巳罘蠗l件的車型。分別為15.14萬(wàn)元的上汽斯柯達(dá)柯珞克TSI280智行舒適版、14.58萬(wàn)元的廣汽三菱奕歌1.5T CVT兩驅(qū)無(wú)畏版,以及15.49萬(wàn)元的東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L CVT智享版。

        斯柯達(dá)柯珞克

        首先我們來(lái)看看上汽斯柯達(dá)柯珞克,從長(zhǎng)相上來(lái)說(shuō)與大哥柯迪亞克十分相似,但看起來(lái)要更加溫柔、小巧。與海外版車型相比,國(guó)產(chǎn)版車型的軸距增加了50 mm,這讓它的軸距達(dá)到了2 688 mm,在三款車中車內(nèi)空間也最寬敞。盡管配置還算豐富,也可以滿足日常使用,但對(duì)于一款售價(jià)超過(guò)15萬(wàn)元的車來(lái)說(shuō),居然還只配有前排雙安全氣囊,這顯然有些不夠厚道。1.4 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也是我們的“老熟人”,再配上7擋雙離合變速器的動(dòng)力組合對(duì)于柯珞克來(lái)說(shuō)完全夠用。

        優(yōu)點(diǎn):底盤扎實(shí),車內(nèi)空間出色缺點(diǎn):低配車型只有前排雙氣囊

        廣汽三菱奕歌

        接下來(lái)是廣汽三菱奕歌,與傳統(tǒng)的SUV不太相同,奕歌的造型頗有些另類。前臉采用了家族式設(shè)計(jì),并配有大量鍍鉻裝飾件,車身側(cè)面線條硬朗,尾部貫穿后風(fēng)擋的尾燈以及雙尾翼更是讓人過(guò)目不忘,不僅致敬了三菱經(jīng)典跑車日蝕,還提高了車尾的層次感。內(nèi)飾采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),但中控臺(tái)的造型和布局有些落伍,2 670 mm的軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩。奕歌搭載了一臺(tái)1.5 L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125 kW,最大扭矩為250 N·m,與其匹配的是可模擬8個(gè)擋位的CVT變速器。

        優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,動(dòng)力強(qiáng)勁缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為落伍

        東風(fēng)日產(chǎn)逍客

        最后是東風(fēng)日產(chǎn)逍客,它在緊湊型SUV中絕對(duì)是一款舉足輕重的車型,月均一萬(wàn)多臺(tái)的銷量和優(yōu)秀的群眾口碑足以證明它的實(shí)力。此次中期改款加入了“V-Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后,新車散發(fā)出了年輕的朝氣。內(nèi)飾給人最直觀的變化就是中控屏的尺寸更大了,升級(jí)后的9英寸觸控屏全系標(biāo)配,方向盤的造型也變成了全新的樣式。而2 646 mm的軸距也是三款車中最短的。新車依然沿用了2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),113 kW的最大功率與204 N·m的最大扭矩均有小幅度提升,與之匹配的依然是CVT變速器。

        優(yōu)點(diǎn):口碑出色,保值率高缺點(diǎn):動(dòng)力較弱

        最終,經(jīng)過(guò)張先生一番抉擇之后,他最終決定選擇廣汽三菱奕歌。雖然對(duì)于日產(chǎn)逍客非常心動(dòng),但三菱奕歌的綜合實(shí)力顯然更勝一籌,并且性價(jià)比更為突出。

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