孔艷

浙江眾泰汽車制造有限公司浙江分公司 浙江省杭州市 310018

隨著人們生活上水平提高，人們對于汽車安全及舒適性要求越來越高，導(dǎo)致實車電器電子相關(guān)配置越來越多，從而設(shè)計需求大大增多，設(shè)計復(fù)雜度也大大提升，故而整車電器功能測試對于整車開發(fā)質(zhì)量的重要性尤為明顯。電器電子功能測試方式可分為實車測試及臺架測試。其中臺架測試貫穿于整車開發(fā)的各個階段，是電器電子功能測試必要的測試手段，一個功能齊全的電器電子功能測試試驗室及設(shè)計合理的測試臺架環(huán)境能大大提升測試的臺架測試質(zhì)量及測試的效率。

1 整車電器電子功能測試概述

整車電器功能測試是對整車所有電器功能設(shè)計需求進行驗證的過程。整車電器功能分為諸多模塊，主要包括：主動安全系統(tǒng)，總線與通訊系統(tǒng)，信息娛樂系統(tǒng)，車身舒適系統(tǒng)，底盤安全系統(tǒng)，動力傳動系統(tǒng)。整車電器功能測試也主要針對以上幾大塊的設(shè)計需求進行。

2 電器功能測試臺架試驗室搭建

電器功能測試試驗室是搭建電器功能測試臺架及進行電器功能臺架測試的場地，為了滿足正常的臺架測試需求，試驗室需要進行合理的搭建，保證臺架測試的所有基本需求：放置臺架，收納測試樣件，收納測試工具，人員辦公，會議召開，供電，照明，通風(fēng)，安全，保密等。

如圖1所示，整個臺架試驗室可劃分為幾大區(qū)：會議及技術(shù)交流區(qū)，臺架測試區(qū)，零件及設(shè)備收納區(qū)，日常辦公區(qū)。其中，會議及技術(shù)交流區(qū)包括會議室和臨時辦公區(qū)，會議室用于日常會議；臨時辦公區(qū)，供技術(shù)支持人員臨時辦公及交流溝通使用。所有測試臺架放置在臺架測試區(qū)，可根據(jù)主機廠的平臺劃分，設(shè)置不同的開發(fā)平臺的臺架區(qū)域，方便管理。每個臺架測試區(qū)域都有一個對應(yīng)的測試人員的辦公區(qū)，用于除測試之外的其他日常辦公。為了滿足供電要求，每個臺架辦公桌及會議桌均需布置插座及有線網(wǎng)口。為滿足保密要求，入口要配置門禁裝置，開設(shè)權(quán)限。另外，為了滿足大尺寸設(shè)備的進入，需要設(shè)置大升降電梯（二樓以上）或者大尺寸專用門（一樓）。

圖1 試驗室布局圖

3 臺架環(huán)境搭建

3.1 臺架環(huán)境類型

測試類型不同，所需的測試臺架類型也不同，實車測試主要分為網(wǎng)絡(luò)診斷測試，系統(tǒng)測試，功能測試等。網(wǎng)絡(luò)診斷測試分為單件網(wǎng)絡(luò)診斷測試和整車臺架網(wǎng)絡(luò)集成測試兩種，系統(tǒng)測試分為信息娛樂域系統(tǒng)測試，車身域系統(tǒng)測試，安全域系統(tǒng)測試，動態(tài)形式域等。為了覆蓋所有測試類型，臺架試驗室需要設(shè)置單件測試臺架，信息娛樂域系統(tǒng)測試臺架，車身域系統(tǒng)測試臺架，整車測試臺架。安全域及動態(tài)行駛域測試多涉及車輛動態(tài)，故主要系統(tǒng)測試需安排在實車測試，無需專用臺架。

3.1.1 信息娛樂域系統(tǒng)測試臺架環(huán)境

車載信息娛樂系統(tǒng)是通過專門的車載處理器和操作系統(tǒng)來對整個車載信息娛樂設(shè)備進行協(xié)調(diào)和控制的一套系統(tǒng)，為用戶提供專業(yè)的地理信息服務(wù)、多媒體娛樂服務(wù)、智能交通服務(wù)等。信息娛樂系統(tǒng)主要包含的零部件有：音響主機，大屏，儀表，HUD，TBOX及天線，GPS天線，鯊魚鰭天線，多功能旋鈕，空調(diào)控制面板等信息娛樂系統(tǒng)主要部件，還包括車身控制器，空調(diào)控制器，網(wǎng)關(guān)，啟動開關(guān)等輔助零部件。根據(jù)各零部件之間的電氣連接原理圖，可定制娛樂系統(tǒng)的系統(tǒng)線束并搭建娛樂系統(tǒng)的臺架。因娛樂域臺架相對獨立，關(guān)聯(lián)件較少且主要為人機交互界面，故推薦采用柜式臺架。

3.1.2 車身域系統(tǒng)臺架環(huán)境

車身域系統(tǒng)是指為駕乘人員提供舒適性控制的裝置，包括車內(nèi)外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向柱、電動座椅、輔助加熱系統(tǒng)、智能空調(diào)器等。車身域系統(tǒng)主要包含的零部件有：車身控制器，網(wǎng)關(guān)，空調(diào)控制器，電動尾門控制器，自適應(yīng)大燈控制器，ADB大燈控制器，座椅控制器，前后尾燈，內(nèi)部燈，四門兩蓋鎖總成，車窗控制器總成，前后雨刮總成，四門把手總成，室內(nèi)鑰匙檢測天線，座椅總成，HVAC總成，內(nèi)外后視鏡等。因車身域系統(tǒng)部件較多，尺寸較大，建議選用架式臺架。

3.1.3 整車測試臺架環(huán)境

整車測試臺架用于整車臺架環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)診斷集成測試，即將整車所有總線節(jié)點（CAN LIN CANFD FLEXRAY等）都在線的情況下進行網(wǎng)絡(luò)診斷測試。

此臺架升級樣件較多，且要求整車線束，在測試過程中需要對整車線束進行部分破線操作，故建議選用架式臺架，操作線束較方便。

圖2 各種測試設(shè)備

圖3 線束及零部件

3.2 臺架環(huán)境組成

一個完整的臺架環(huán)境包括：測試臺架，臺架環(huán)境的載體，用于放置及固定臺架線束、零部件及臺架環(huán)境所需的供電電源（用于整個臺架環(huán)境的供電）、各類監(jiān)控設(shè)備（如示波器、總線監(jiān)控設(shè)備，測試電腦等）。臺架線束，需根據(jù)規(guī)劃配置，選取合適的系統(tǒng)線束或整車線束。臺架零部件，需根據(jù)規(guī)劃配置，選取此配置下的的電器電子零部件，見圖2，圖3。

3.3 臺架搭建過程

在所有樣件及設(shè)備都到位之后，可開始臺架搭建。臺架搭建步驟為：1.物理臺架環(huán)境搭建，2.臺架上電及臺架調(diào)試。

3.3.1 物理臺架環(huán)境搭建

物理環(huán)境搭建即將所有樣件及設(shè)備鋪設(shè)固定并按照原理連接完成。主要有以下要求：

1.參考實車位置，將線束擺放完成并固定在臺架，所有搭鐵點就近搭鐵。

2.臺架所需零部件與線束對插位置一一對應(yīng)并固定在臺架，對插電器端與線束端插件，確保插件不受力。

3.將穩(wěn)壓電源或程控電源固定在合理位置，將電源分配回路搭接完整。

4.檢車整個臺架，確保不存在短接現(xiàn)象。

3.3.2 臺架上電及臺架調(diào)試

所有物理臺架環(huán)境搭建完成之后，臺架上電，即通過已搭接完成的穩(wěn)壓電源或程控電源模擬實車蓄電池供電要求，給臺架提供12V穩(wěn)壓電源。上電后，如果臺架未出現(xiàn)因搭接不當引起的線路冒煙起火燒蝕等問題，即可認為上電成功。

上電成功后需要進行臺架調(diào)試，主要目的為調(diào)試臺架線束和零部件插件是否匹配，線束原理是否正確，臺架搭建是否完整，回路是否按照設(shè)計定義全部導(dǎo)通等。主要調(diào)試方式為整車功能點檢或系統(tǒng)內(nèi)功能點檢，即根據(jù)規(guī)劃在臺架上需要進行測試的功能進行功能點檢，如功能可以實現(xiàn)，則點檢通過。此處強調(diào)下，功能點檢不做細致測試，比如大燈功能，燈亮即可，是否按照實際策略點亮，在臺架調(diào)試時可不關(guān)注。如果功能不能實現(xiàn)，則需對整個與點檢功能相關(guān)的線路進行故障排查，查出根本原因，如果故障是由線束或者搭建過程導(dǎo)致，整改問題，調(diào)試成功。如果是由零部件軟硬件問題導(dǎo)致的，臺架調(diào)試時可不關(guān)注，后續(xù)進行系統(tǒng)測試時再做處理。所有需要點檢的功能都處理完成后可視為臺架搭建完成，可在此臺架進執(zhí)行后續(xù)測試工作。