日前，大連市政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，邀請大連市交通運輸局相關負責人介紹城市公交優(yōu)化發(fā)展的有關情況，并對今年4月市政府印發(fā)的《大連市城市公交優(yōu)化發(fā)展方案》（以下簡稱《方案》）進行解讀。

據介紹，作為全國首批“公交都市”建設示范工程創(chuàng)建城市，大連市委、市政府始終把優(yōu)先發(fā)展城市公共交通擺在重要議程，從政策、資金等多方面給予大力支持，大連市公共交通發(fā)展整體水平高，多項發(fā)展指標位于全國同等城市前列。2018年12月，大連市正式獲得“國家公交都市建設示范城市”稱號，是東北地區(qū)唯一獲此殊榮的城市。

根據《方案》，2019年大連將新開、調整公交線路7條，延時午夜零點后主干線公交線路運營時間，填補午夜公交運營空白，優(yōu)化公交線網，早晚高峰平均車隔縮短至7分鐘，平峰間隔縮短至12分鐘；增加4條公交專用道，增設3個港灣?？空荆鸩浇鉀Q首末站回車場的歷史欠賬，大幅改善公交運營環(huán)境。2020年，公共汽電車進場率達88%，早晚高峰時段公共交通平均運營時速達20公里，軌道交通占公共交通出行比例達到30%以上，公共交通機動化出行分擔率達63.5%。

該方案提出了加大力度規(guī)劃建設公交停車場和樞紐站、解決公交首末站回車場配套不足問題、繼續(xù)加快軌道交通建設進度、加快推進交通智能化平臺建設等公交優(yōu)化發(fā)展的任務，以及“推動城市公交票制票價改革、加快新能源車輛推廣應用、推進公交企業(yè)體制機制改革、加強城市公共交通安全和應急管理”等一系列政策，保障城市公共交通可持續(xù)、高質量發(fā)展。同時，還提出了公交優(yōu)化發(fā)展落實的保障措施。