豐田叉車攜氫燃料電池叉車亮相國(guó)際儲(chǔ)能和氫能兩會(huì)

6月4～6日，豐田攜氫燃料電池叉車重磅出展2019國(guó)際儲(chǔ)能和氫能及燃料電池工程技術(shù)大會(huì)暨展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“國(guó)際儲(chǔ)能和氫能兩會(huì)”）。其中，日本豐田代表昆沙賀徹先生于6月5日出席展會(huì)同期的“SNEC 2019綠色交通·氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高峰論壇”并發(fā)表以“燃料電池工業(yè)車輛的開展”為主題的演講。據(jù)介紹，此次展出的2.5噸氫燃料電池叉車，不僅具有優(yōu)越的環(huán)保特性、快速的充電特性，其叉車作業(yè)效率也足以與內(nèi)燃車相媲美。豐田還將于今年9月發(fā)布1.8噸氫燃料電池叉車，進(jìn)一步擴(kuò)充豐田氫燃料電池叉車的產(chǎn)品陣容。此外，榮獲過紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和DIA中國(guó)設(shè)計(jì)智造大獎(jiǎng)的氫燃料電池牽引概念車，也將于2020年實(shí)測(cè)并在東京奧運(yùn)會(huì)期間投放于日本各大機(jī)場(chǎng)。

曼哈特再被Gartner評(píng)為倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)魔力象限的領(lǐng)導(dǎo)者

6月6日，曼哈特公司宣布在Gartner發(fā)布的2019倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) （WMS）魔力象限中被評(píng)為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。本次評(píng)選中，曼哈特公司再次榮獲“愿景完整性”和“執(zhí)行能力”兩個(gè)指標(biāo)最佳排名。這也是曼哈特公司連續(xù)第11次被Gartner評(píng)為領(lǐng)導(dǎo)者。

據(jù)介紹，近30年來，曼哈特公司一直倡導(dǎo)使用許多先進(jìn)技術(shù)改善制造商、批發(fā)商和零售商之間的產(chǎn)品流動(dòng)和信息流。上世紀(jì)90年代，曼哈特公司開發(fā)了第一個(gè)特制的零售店補(bǔ)貨解決方案，并率先推出了高級(jí)的3D訂單裝箱功能。最近，曼哈特公司又引進(jìn)了一系列尖端技術(shù)解決方案，助力其客戶在快速變化的供應(yīng)鏈環(huán)境中保持領(lǐng)先。

林德在德邦快遞2019年供應(yīng)商大會(huì)上榮獲“卓越品質(zhì)獎(jiǎng)”

6月12日，由德邦快遞主辦的“2019年供應(yīng)商大會(huì)”在上海召開。作為行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的物料搬運(yùn)供應(yīng)商，林德憑借其專業(yè)的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)為德邦快遞的物料搬運(yùn)保駕護(hù)航，從百余名供應(yīng)商中脫穎而出，一舉獲得德邦快遞2018年度“卓越品質(zhì)獎(jiǎng)”。

據(jù)介紹，在物料搬運(yùn)及物流規(guī)劃方面，德邦與林德有著超過十年的合作，林德一直承擔(dān)著德邦叉車車隊(duì)高頻次全時(shí)滿負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)。目前，德邦快遞依托數(shù)字化應(yīng)用的智慧場(chǎng)站、智慧運(yùn)力、智慧末端三大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了物流中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸和末端的高效有序，為實(shí)現(xiàn)大件快遞服務(wù)提供了強(qiáng)有力的體系保障。而林德也在突破傳統(tǒng)模式，推出了包括鋰電、氫能源、數(shù)字化車隊(duì)管理系統(tǒng)、物流搬運(yùn)小車、AGV自動(dòng)化搬運(yùn)機(jī)器人等深入中國(guó)市場(chǎng)，從智能化產(chǎn)品到整體的系統(tǒng)集成解決方案進(jìn)一步釋放科技魅力，也為德邦與林德智能化、無人化深入合作做準(zhǔn)備。

順豐DHL并購(gòu)恒鼎物流，助力醫(yī)藥供應(yīng)鏈發(fā)展

6月14日，順豐DHL供應(yīng)鏈中國(guó)（ 簡(jiǎn)稱“順豐DHL”）完成并購(gòu)蘇州恒鼎物流有限公司（簡(jiǎn)稱“恒鼎”），順豐集團(tuán)在醫(yī)藥供應(yīng)鏈行業(yè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。通過此次并購(gòu)，順豐DHL將增強(qiáng)在蘇南地區(qū)醫(yī)藥物流服務(wù)能力，更好地為該行業(yè)客戶提供合規(guī)的、高質(zhì)量的、高效率的和科技驅(qū)動(dòng)的行業(yè)供應(yīng)鏈解決方案。

恒鼎創(chuàng)始人表示：“依托順豐DHL品牌及其廣袤的客戶網(wǎng)絡(luò)，公司將能更好地吸引優(yōu)質(zhì)客戶，這同時(shí)也會(huì)滿足公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的需求。另一方面，加入順豐DHL會(huì)給公司的員工帶來更大的職業(yè)平臺(tái)和更多的機(jī)會(huì)，有助于公司在物流行業(yè)里繼續(xù)成長(zhǎng)壯大?！表権SDHL大中華區(qū)生命科學(xué)與醫(yī)療事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，此次恒鼎的加入，進(jìn)一步鞏固了公司在醫(yī)藥行業(yè)的根基。

“2019西門子制藥行業(yè)峰會(huì)”在成都舉行

6月17日，“2019西門子制藥行業(yè)峰會(huì)”在成都舉行。作為西門子面向制藥行業(yè)舉辦的年度行業(yè)盛事，西門子的技術(shù)專家與現(xiàn)場(chǎng)300余位來自制藥行業(yè)的最終用戶、設(shè)計(jì)院、系統(tǒng)集成商和設(shè)備制造商分享了其面向未來的數(shù)字化研發(fā)成果和在模塊化生產(chǎn)解決方案方面的最新進(jìn)展，以及在國(guó)內(nèi)外制藥行業(yè)數(shù)字化實(shí)踐的一系列成功案例。在峰會(huì)的“專家論道”環(huán)節(jié)，與會(huì)者聆聽了西門子客戶和最終用戶、合作伙伴、業(yè)界專家對(duì)制藥行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀以及未來走向的獨(dú)特見解。西門子還在峰會(huì)上首次在中國(guó)市場(chǎng)全面展示了其基于網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新過程控制系統(tǒng)—Simatic PCS neo。此外，西門子與賽多利斯斯泰帝（賽多利斯）在峰會(huì)上宣布了雙方在自動(dòng)化和模塊化領(lǐng)域的全球戰(zhàn)略合作落地中國(guó)，西門子將成為賽多利斯自動(dòng)化、數(shù)字化相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)品的首選供應(yīng)商。

蘇寧物流與江蘇省產(chǎn)研院達(dá)成戰(zhàn)略合作

6月17日，蘇寧物流與江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方攜手建立“JITRI-蘇寧物流聯(lián)合創(chuàng)新中心”。該創(chuàng)新中心，聚焦物流全流程的技術(shù)變革和創(chuàng)新，持續(xù)加碼數(shù)字化、智能化技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展，助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

除此，蘇寧物流與江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院將通過組建聯(lián)合創(chuàng)新中心的方式，圍繞技術(shù)、設(shè)備、人才，共建一支智慧物流“新部隊(duì)”。這支部隊(duì)，一方面是雙方達(dá)成建立戰(zhàn)略協(xié)同、賦能共進(jìn)的基礎(chǔ)，另一方面也將整體推動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備在物流領(lǐng)域的快速轉(zhuǎn)化和落地。此外，通過教學(xué)科研與企業(yè)實(shí)踐深度結(jié)合，打造現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)高地。

據(jù)了解，江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院成立5年多來，在先進(jìn)材料與節(jié)能環(huán)保、裝備與制造、電子信息、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域培育建設(shè)了46家專業(yè)研究所，集聚了各類研發(fā)人員6000余人，累計(jì)成功轉(zhuǎn)化2600多項(xiàng)科技成果。

美團(tuán)閃購(gòu)發(fā)布無人微倉(cāng)

6月17日，美團(tuán)閃購(gòu)正式發(fā)布無人微倉(cāng)，通過微型前置倉(cāng)的形式自動(dòng)化完成零售到家場(chǎng)景訂單的揀選和打包問題，從商品推薦、線上下單、智能貨架揀貨、機(jī)器人運(yùn)輸、自動(dòng)核驗(yàn)、打包到配送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流程。消費(fèi)者在美團(tuán)或美團(tuán)外賣App閃購(gòu)入口下單后，無人微倉(cāng)接到訂單需求，傳遞給調(diào)度系統(tǒng)安排生產(chǎn)訂單，由運(yùn)輸機(jī)器人開始在不同貨架間收集訂單商品，自動(dòng)打包后交付給騎手，完成最后的配送履約。美團(tuán)閃購(gòu)賦能部總經(jīng)理肖昆表示，商超、生鮮等零售品類在線上線下融合的進(jìn)程中，逐漸暴露出了很多需要處理的難題，商家在揀貨環(huán)節(jié)的質(zhì)量、效率和成本問題首當(dāng)其沖。無人微倉(cāng)的設(shè)計(jì)就是希望通過“標(biāo)準(zhǔn)化”、“自動(dòng)化”的方式，解決零售業(yè)務(wù)目前面臨的這些問題。

中通攜手康明斯打造運(yùn)輸車輛營(yíng)運(yùn)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)

6月18日，中通快遞集團(tuán)與康明斯公司在上海達(dá)成合作協(xié)議，雙方將利用資源互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，圍繞車輛動(dòng)力升級(jí)、車輛運(yùn)營(yíng)質(zhì)量提升等領(lǐng)域合作開拓，共同打造運(yùn)輸車輛營(yíng)運(yùn)服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。

中通快遞集團(tuán)表示，依托中通車隊(duì)豐富的運(yùn)輸場(chǎng)景與康明斯專業(yè)的技術(shù)能力，中通與康明斯公司的合作將實(shí)現(xiàn)互利共贏。未來，期待與康明斯在車輛動(dòng)力解決方案之外，能有更多的合作，相信中通能為康明斯提供高性價(jià)比的服務(wù)。

康明斯公司表示，在雙方企業(yè)使命、價(jià)值觀和愿景一致的基礎(chǔ)上，與中通快遞深化合作，是雙方進(jìn)一步合作發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐的第一步。中通快遞在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)積累及司機(jī)駕駛行為研究上經(jīng)驗(yàn)豐富，這對(duì)于康明斯技術(shù)創(chuàng)新意義重大?？得魉怪铝τ诶米陨砑夹g(shù)與專業(yè)服務(wù)能力，為合作伙伴解決問題，提升效益。

蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司啟用全新logo

蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司（簡(jiǎn)稱“艾吉威”）是中國(guó)最早一批研發(fā)生產(chǎn)智能，隨著公司不斷高速發(fā)展，為體現(xiàn)其更崇高的企業(yè)愿景和價(jià)值觀、更精準(zhǔn)的市場(chǎng)角色、更明晰的業(yè)務(wù)范疇，艾吉威日前發(fā)布了全新的公司LOGO。

據(jù)介紹，艾吉威新LOGO更簡(jiǎn)單、整潔、多彩、友好，全面釋義了一家代表現(xiàn)代科技的企業(yè)，擁有前沿的科技技術(shù)以及產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)能力，并依靠著強(qiáng)大的綜合能力與多家國(guó)際頂級(jí)公司合作。新LOGO中的首字母變形式“A”造型，與最后的“V”字母對(duì)稱，中心演變的一枚綠葉，代表著為每一位客戶創(chuàng)造出環(huán)保價(jià)值；字母“G”采用四色配體現(xiàn)公司活力，也代表產(chǎn)品智能化模塊。充滿視覺沖擊力的色彩搭配，采用簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)約的立體形象，彰顯艾吉威的全速前進(jìn)之路，推動(dòng)行業(yè)之力，引領(lǐng)國(guó)際之勢(shì)。字母“V”采用原始展現(xiàn)，表達(dá)公司秉承著不忘初心的宗旨，用科技實(shí)力鑄就精品。

領(lǐng)盛Logiport在中國(guó)市場(chǎng)的新物流設(shè)施項(xiàng)目開始動(dòng)工

6月20日，領(lǐng)盛投資管理宣布，領(lǐng)盛旗下物流地產(chǎn)品牌Logiport分別位于上海青浦、蘇州、嘉興、重慶和西安的五個(gè)物流設(shè)施項(xiàng)目已經(jīng)開始施工，預(yù)計(jì)可于2020年初竣工，屆時(shí)將新增35.9萬(wàn)平方米的可出租面積。

領(lǐng)盛投資管理高級(jí)副總裁兼中國(guó)租賃業(yè)務(wù)董事李旭棟表示：“中國(guó)國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁的本土消費(fèi)將繼續(xù)帶動(dòng)各方對(duì)中國(guó)現(xiàn)代物流設(shè)施的需求。目前市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁，即將竣工項(xiàng)目目前已取得較為樂觀的預(yù)租。”領(lǐng)盛投資管理高級(jí)董事總經(jīng)理及大中華區(qū)總監(jiān)唐瑾也表示，中國(guó)物流市場(chǎng)的基本面仍然讓市場(chǎng)矚目。由高新科技和電商平臺(tái)帶動(dòng)的消費(fèi)活動(dòng)一直迅速推動(dòng)著一二線市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代物流設(shè)施的需求，“現(xiàn)代化物流設(shè)施一直都是領(lǐng)盛在亞太區(qū)的投資重點(diǎn)，我們計(jì)劃持續(xù)加大對(duì)中國(guó)物流地產(chǎn)的投資?！?/p>

郵政無人投遞車在北京開始調(diào)試

近日，由中國(guó)郵政研發(fā)的無人投遞車在北京進(jìn)行調(diào)試和實(shí)地實(shí)驗(yàn)工作。中國(guó)郵政無人投遞車長(zhǎng)約2米、寬約0.8米、高約1.5米，具有遙控駕駛、平行駕駛、無人駕駛?cè)N工作模式，無人駕駛時(shí)的最高速度可達(dá)每小時(shí)15公里。車身?yè)碛?0個(gè)包裹柜格口，縱向相鄰的格口還可通過拆卸隔板變成大容量格口，車體最大裝載量達(dá)200公斤，可在有效提升投遞作業(yè)效率的同時(shí)為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷的寄遞服務(wù)。

據(jù)悉，這款無人投遞車的功能定位是在封閉及半封閉的園區(qū)、小區(qū)、高等院校等環(huán)境中，作業(yè)時(shí)可利用傳感器感知周邊環(huán)境進(jìn)行定位，規(guī)劃出最優(yōu)行駛路徑。下一階段，北京郵政相關(guān)單位將繼續(xù)做好支撐協(xié)調(diào)工作，為無人投遞車的研發(fā)提供測(cè)試場(chǎng)地和人力物力支持，助力郵政科技賦能。統(tǒng)，可以根據(jù)不同訂單類型自動(dòng)計(jì)算與商品最匹配的耗材及型號(hào)，確保紙箱、手提袋的精確使用。

京東物流上線智能包裝機(jī)

6月26日，京東物流宣布，京東已經(jīng)上線了可實(shí)現(xiàn)多品類打包的智能包裝系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了針對(duì)氣泡膜、對(duì)折膜、紙箱等各種包裝材料的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理使用，形成了軟件硬件一體化的智能打包系統(tǒng)的解決方案，智能包裝的效率是傳統(tǒng)打包方式的5～10倍。

據(jù)了解，智能包裝系統(tǒng)是京東物流自主打造的，集軟件硬件于一體，覆蓋幾乎所有品類，提供360°全場(chǎng)景、全鏈路、閉環(huán)式的物流行業(yè)解決方案，是繼豎亥、外骨骼機(jī)器人、IoT分揀等系統(tǒng)之后的又一次創(chuàng)新成果。智能包裝機(jī)包括磁懸浮打包機(jī)、枕式打包機(jī)等各類高效能的機(jī)器設(shè)備多達(dá)18種，它們能夠忠實(shí)的執(zhí)行“精衛(wèi)推薦”發(fā)出的耗材使用指令。京東方面介紹稱，“精衛(wèi)推薦”則是智能耗材推薦系

沃爾沃集團(tuán)攜手NVIDIA開發(fā)用于自動(dòng)駕駛的人工智能平臺(tái)

沃爾沃集團(tuán)日前與NVIDIA簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于自動(dòng)駕駛商用車輛和設(shè)備的決策系統(tǒng)。通過利用NVIDIA的端到端人工智能平臺(tái)進(jìn)行訓(xùn)練、模擬和車載計(jì)算，最終的系統(tǒng)可以幫助車輛安全地在公路和高速路上進(jìn)行全自動(dòng)駕駛。該解決方案將基于NVIDIA的整套“軟件棧”（一系列軟件程序或組件）進(jìn)行開發(fā)，包括傳感器處理、感知、地圖本地化和路徑規(guī)劃等方面的軟件，以支持各種自動(dòng)駕駛應(yīng)用情況，如貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

據(jù)悉，這一合作將專注于開發(fā)靈活和可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并計(jì)劃首先將該系統(tǒng)應(yīng)用于商用飛機(jī)，然后再應(yīng)用于沃爾沃集團(tuán)的商業(yè)運(yùn)輸產(chǎn)品。沃爾沃集團(tuán)與NVIDIA將保持?jǐn)?shù)年的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，兩家公司的工作人員將在瑞典哥德堡市和美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市立即著手開展相關(guān)工作。

西門子攜手浩亞股份推動(dòng)汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

6月初，西門子與上海浩亞機(jī)電股份有限公司（簡(jiǎn)稱“浩亞股份”）簽署合作協(xié)議，雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開展長(zhǎng)期合作，共同打造以西門子基于云的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere為核心的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，并在中國(guó)汽車行業(yè)推廣數(shù)字化工廠解決方案。浩亞股份成為中國(guó)首家接入MindSphere的汽車設(shè)備制造商和中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)基于MindSphere開發(fā)應(yīng)用的企業(yè)。

根據(jù)此次簽訂的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，浩亞股份將積極引入MindSphere平臺(tái)，開發(fā)并運(yùn)營(yíng)基于該平臺(tái)的數(shù)字化工業(yè)應(yīng)用，幫助汽車行業(yè)客戶充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，持續(xù)推動(dòng)汽車行業(yè)客戶的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

家樂福接入京東物流跨境服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

近日，家樂福與京東物流展開合作，后者將為家樂福提供跨境進(jìn)口、清關(guān)、分揀、配送等物流服務(wù)，雙方致力于為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的商品和服務(wù)。未來，東物流與家樂福的合作將擴(kuò)展到更豐富的商品，并探索其他創(chuàng)新性的物流模式。

目前，京東跨境進(jìn)口物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)設(shè)立了10多個(gè)跨境貿(mào)易口岸，在北京、上海、廣州設(shè)立了三大跨境直郵口岸。在海外，京東跨境進(jìn)口物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界各地，國(guó)內(nèi)各大跨境電商平臺(tái)上熱銷的國(guó)際大品牌商品的原產(chǎn)國(guó)幾乎全部覆蓋。保稅倉(cāng)模式下，京東跨境物流可實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)完成清關(guān)，90%海外商品在72小時(shí)內(nèi)送達(dá)。

igus新款以太網(wǎng)電纜可實(shí)現(xiàn)快速的機(jī)器人通信

igus研發(fā)出一款新型的耐用以太網(wǎng)電纜CFROBOT8.PLUS，可確保機(jī)器人各軸、控制系統(tǒng)和上級(jí)系統(tǒng)之間的通信即使在極端壓力下也能安全傳輸。新電纜系列已經(jīng)在igus測(cè)試實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)過多年的扭轉(zhuǎn)測(cè)試，在超過1500萬(wàn)次的循環(huán)運(yùn)行中未發(fā)生任何故障。

機(jī)器人在制造業(yè)中的應(yīng)用數(shù)量正在急劇增長(zhǎng)，據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）預(yù)計(jì)，到2020年全球?qū)⒂?00多萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人投入使用，這將大大推動(dòng)制造業(yè)的自動(dòng)化進(jìn)程。與此同時(shí)，對(duì)機(jī)器人各軸、控制系統(tǒng)和上級(jí)系統(tǒng)之間安全通信的要求也在不斷提高。德國(guó)igus公司的chainflex高柔性電纜部門經(jīng)理Rainer R?ssel表示，igus花了五年多的時(shí)間研發(fā)以太網(wǎng)電纜，以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人部件之間的安全數(shù)據(jù)傳輸。這款新型機(jī)器人電纜的扭轉(zhuǎn)角度可達(dá)+/-360°，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。igus也因此成為全球唯一一家現(xiàn)貨供應(yīng)耐用且經(jīng)測(cè)試的扭轉(zhuǎn)電纜的制造商。

菜鳥聯(lián)合杭州共建綠色物流城市

近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)、杭州市政府共同在杭州啟動(dòng)綠色物流城市建設(shè)，發(fā)布“綠動(dòng)全城源頭減塑”倡議。據(jù)悉，早在2016年菜鳥就率先發(fā)起了中國(guó)最大的物流環(huán)保行動(dòng)，并在綠色物流城市建設(shè)上積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在今年5月28日，菜鳥聯(lián)合主要快遞公司共同成立“綠色快遞日”，標(biāo)志中國(guó)綠色物流取得顯著進(jìn)展。

通過向全行業(yè)推廣電子面單、裝箱算法、智能路徑規(guī)劃等技術(shù)，菜鳥打造了綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施。其中，裝箱算法平均減少了15%的包材使用，電子面單已累計(jì)使用在800多億個(gè)包裹上，相當(dāng)于節(jié)省了3000多億紙張。作為智能物流骨干網(wǎng)的重要樞紐城市，在杭州建設(shè)綠色物流城市，也被視為具有得天獨(dú)厚的條件。例如，菜鳥綠色行動(dòng)“回箱計(jì)劃”已經(jīng)在浙江省超過半數(shù)的高校設(shè)立綠色回收箱，大部分位于杭州。