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        面向服務的公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺關鍵技術研究

        2019-08-14 18:30:08馮雪松
        中國信息化 2019年7期
        關鍵詞:水路運維功能

        馮雪松

        公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺是交通運輸信息化建設的基礎性工程?;谌芷诠芾砝砟睿疚奶岢隽嗣嫦蚍盏墓匪方煌ㄟ\輸?shù)乩硇畔⒒A平臺建設的關鍵技術,包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、功能服務、運維管理和服務門戶等五個方面。

        交通運輸行業(yè)具有“點多、線長、面廣”的特點,與地理信息平臺空間數(shù)據(jù)具有天然的關聯(lián),交通運輸行業(yè)規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、管理、運輸?shù)葮I(yè)務應用系統(tǒng)往往依托地理信息平臺開展業(yè)務應用。因缺乏統(tǒng)一規(guī)范和頂層設計,行業(yè)已建的各類業(yè)務應用系統(tǒng)所依托的地理信息平臺“百花齊放”, 規(guī)劃、建設、養(yǎng)護、管理、運輸?shù)葮I(yè)務領域往往采用不同的地理信息支撐平臺,不同業(yè)務領域地理信息支撐平臺形成一個個“信息煙囪”,平臺之間資源不共享、數(shù)據(jù)重復采集或購買,平臺功能不能互聯(lián)融合應用,建設及后期運維成本大。

        公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺采用頂層設計方法,破除管理體制壁壘,統(tǒng)籌地理信息資源,實現(xiàn)公路水路電子地圖無縫融合,以云服務的形式,為行業(yè)管理部門用戶在建、待建、擬建的應用系統(tǒng)提供與業(yè)務無關的、基礎性的地理信息功能服務和數(shù)據(jù)服務。

        一、應用框架

        公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺應用框架由交通地理信息外業(yè)數(shù)據(jù)采集、功能服務、數(shù)據(jù)管理、運維管理、服務門戶等5個部分組成。其中交通地理信息功能服務、運維管理、服務門戶采用B/S架構,交通地理信息數(shù)據(jù)管理、外業(yè)數(shù)據(jù)采集采用C/S架構。

        因公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺為對外服務型基礎性工具平臺,平臺復用性、靈活性、擴展性要求較高,應用采用SOA架構(Service Oriented Architecture,面向服務的架構)進行設計和開發(fā),即采用模塊化技術將復雜任務分解、封裝為相對簡單的功并對外提供規(guī)范接口,各業(yè)務應用通過調用平臺接口實現(xiàn)基于地理信息平臺的應用支撐。

        公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺應用框架各部分之間邏輯關系如圖1所示。

        二、平臺關鍵技術

        (一)數(shù)據(jù)采集

        根據(jù)省交通運輸廳和各業(yè)務局現(xiàn)有各類交通地理信息相關數(shù)據(jù)資源采集情況,結合各類數(shù)據(jù)源的特點及數(shù)據(jù)更新及交換要求,確定每一類數(shù)據(jù)的采集來源系統(tǒng)、采集方式、更新頻率和采集條件分析如表1所示。

        為保障數(shù)據(jù)采集和更新的實際效果,可以將數(shù)據(jù)采集、更新制度化,將其列入部門的職責范圍,嚴格按規(guī)定從指定的數(shù)據(jù)來源采集數(shù)據(jù),并建立監(jiān)督制度,確保數(shù)據(jù)采集和更新的質量。

        (二)數(shù)據(jù)管理

        主要實現(xiàn)交通地理信息數(shù)據(jù)的導入、標準化管理、空間服務導出,是公路水路交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺的基礎,主要功能包括數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)編輯工具、數(shù)據(jù)質量檢查(數(shù)據(jù)監(jiān)理)和數(shù)據(jù)入庫等功能。

        (三)功能服務

        功能服務系統(tǒng)是交通運輸?shù)乩硇畔⒒A平臺整體運行的資源服務中心,其目的是為全省交通運輸行業(yè)各類擬建及后期待建各類業(yè)務系統(tǒng)提供各類服務支撐。

        從服務類型上分,功能服務包括重GIS應用和輕GIS應用兩類,其中重GIS應用與具體業(yè)務結合緊密,對地理空間信息詳細程度、數(shù)據(jù)精度等方面要求高,需要提供數(shù)據(jù)、空間分析、地圖展現(xiàn)等內容齊全詳盡、精度較高的全要素地理信息服務,具有業(yè)務應用需要實現(xiàn)對空間矢量數(shù)據(jù)進行編輯與加工、業(yè)務應用需要從多維度、多尺度(大小比例尺綜合應用)、多層面進行矢量空間數(shù)據(jù)的綜合分析與展示、需要以地理信息空間數(shù)據(jù)為主題進行矢量地圖的輸出等特點,針對重GIS應用,提供數(shù)據(jù)服務,并進行SDK接口封裝;輕GIS應用與具體業(yè)務系統(tǒng)結合不緊密,對地理空間信息的詳細程度、精度等需求相對較低,具有業(yè)務應用不涉及對空間矢量數(shù)據(jù)進行編輯與加工、業(yè)務應用以電子地圖定位、地圖的顯示、位置標定等應用為主等特征,針對重GIS應用,提供各種標準API接口,允許授權用戶進行地圖引入、調用各種專題功能。

        在服務內容上分,功能服務包括二維地圖功能服務、實景地圖功能服務。其中;二維地圖功能服務提供空間查詢服務、地圖標注服務、地圖量測服務、圖層管理服務、資源管理服務、空間分析服務、動態(tài)分段服務、路網分析服務、資源統(tǒng)計服務、樁號\坐標轉換定位服務、外場設備接入和定位服務、交通運輸專題搜索服務等實景地圖功能服務提供實景圖像的地圖功能服務,通過在二維電子地圖進行數(shù)據(jù)附加、匹配、復合實現(xiàn)實景地圖功能。與二維地圖類似,包括空間查詢服務、地圖標注服務、地圖量測服務、圖層管理服務、資源目錄服務、空間分析服務、資源統(tǒng)計服務、樁號坐標轉換定位服務等。

        (四)運維管理

        運維管理是整個地理信息平臺的后臺支撐,實現(xiàn)服務管理、用戶權限管理、日志管理、監(jiān)控管理等功能。交通運輸?shù)乩硇畔⑦\維管理系統(tǒng)只有擁有相應權限的用戶,才可登錄此系統(tǒng)進行相關操作。

        服務管理為平臺中服務部分的核心管理模塊,對平臺中的所有服務進行管理,主要包括服務的啟動與關閉、服務注冊預申請、服務審核、服務瀏覽與查詢、服務聚合、服務定制、服務狀態(tài)監(jiān)測、服務目錄管理等。

        (五)服務門戶

        服務門戶是各類用戶在線使用各類地理信息服務的統(tǒng)一入口。用戶通過訪問交通運輸?shù)乩硇畔⒎臻T戶可以在線查詢、申請各類功能服務資源(輕GIS服務、重GIS服務,二維地圖功能服務、實景地圖功能服務)。

        服務門戶系統(tǒng)提供各類資源目錄,方便用戶查看自己申請、發(fā)布的服務資源以及新服務資源的申請狀態(tài)。同時提供簡單的地圖查看、地圖查詢以及地圖分析功能,方便用戶直觀的了解資源情況。

        交通運輸?shù)乩硇畔⒎臻T戶系統(tǒng)提供的功能模塊主要包括資源目錄查詢、服務接口查詢、SDK/API查詢、服務快速定制、地圖示例展示、幫助及資料查詢等功能。

        三、結束語

        基于“統(tǒng)一建設、統(tǒng)一運維、統(tǒng)一標準、充分復用、資源共享、統(tǒng)籌兼顧”的建設思路,建立規(guī)范建設、分類應用、協(xié)同服務的交通地理信息基礎平臺,實現(xiàn)全省公路水路交通地理信息資源的縱橫聯(lián)通和有效集成,為交通規(guī)劃、建設、管理、養(yǎng)護、運輸?shù)刃袠I(yè)管理與決策提供權威、準確、一體化、全過程地理信息應用服務。

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