作者 / 任樂平（杭州手表有限公司）

機(jī)械手表由數(shù)百個零件裝配而成，夾板是機(jī)械手表的基礎(chǔ)構(gòu)件。通過夾板上的孔、槽、柱和螺紋等，把手表所有內(nèi)部零部件緊密、正確的結(jié)合在一起，構(gòu)成一個工作整體，既手表機(jī)心。根據(jù)二輪平面位置的分布，機(jī)械手表的基本傳動形式可分為二輪中心傳動式和二輪偏中心式兩大類。這里我們就二輪偏中心式傳動（簡稱偏中心傳動）主夾板中心管的鉚合工藝展開分析。偏中心傳動的二輪從主夾板中心移開，可使條盒輪直徑增大、發(fā)條加長，從而增大能量的儲備，延長手表連續(xù)走時。中心時、分、秒指針式手表，時輪、分輪都要定位在夾板中心，特別是秒齒軸要穿過主夾板中心。所以偏中心主夾板的中心需要壓入一個空心的中心管，作為秒軸一端的軸向和徑向支承，并同時作為時輪、分輪的徑向定位和轉(zhuǎn)軸。空心的中心管，壁厚0.13mm, 長度2.51±0.02mm，剛性偏低。要求與裝配面壓配深度2.61+0.01mm，與表盤面的垂直度不超過0.015mm。中心管的軸向壓合深度和垂直度要求是中心管裝配時最重要的技術(shù)參數(shù)。秒輪軸穿過中心管，分輪空套在中心管上，分輪與摩擦分輪套在一起構(gòu)成雙分輪部件，摩擦分輪靠摩擦來帶動分輪，從而帶動指針機(jī)構(gòu)。如果中心管壓配后不垂直，最主要會引起以下幾方面的問題。第一，中心管與夾板的配合牢度不夠；第二，引起時分秒針出現(xiàn)高低針；第三，也是最關(guān)鍵的問題，可能造成秒齒軸的阻力加大，相關(guān)嚙合齒輪片嚙合錯位，嚴(yán)重的會造成脫齒，導(dǎo)致機(jī)心偷停，甚至造成停表。為了解決中心管的垂直度問題，我們要對壓配的夾具進(jìn)行優(yōu)化。

優(yōu)化前的夾具

優(yōu)化前定位板是2個A孔定位，套管托住主夾板。壓配好的中心管垂直度合格率60%都達(dá)不到，同時在鉗出主夾板時，夾板中心管的外壁和端面有一定比例的磨傷，影響到后面的裝配工作。為了達(dá)到工藝要求，壓配好的中心管垂直度和外觀都要全檢，挑出不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工，降低了生產(chǎn)效率，增加了生產(chǎn)成本。

分析原因

1、A孔是多道工序定位孔，多次裝夾會有一定程度的磨損變形。

2、A孔和壓配中心管孔不是一次精修完成的。坐標(biāo)一致性差。

3、中心管邊緣薄，壓配時易變形。

根據(jù)中心管的壓配要求和零件的特性，對壓配夾具進(jìn)行優(yōu)化，以提高零件的一次生產(chǎn)合格率。

優(yōu)化后的夾具

1、用兩根緊配的套管（套管1、套管2）壓配在定位板上，由于主夾板的裝配面中心管位置特別單薄，為了避免夾板在壓配時受力變形。外圈的大套管（套管1）托住主夾板，同時小套管（套管2）托住主夾板中心的小槽形。大小套管同時作用保證了中心管在壓配時主夾板不變形，不移位。確保了壓配時的可靠條件。

2、定位選用和中心管孔徑一次精修完成的B孔，坐標(biāo)的一致性高，定位更加準(zhǔn)確、可靠。定位用兩孔一面（兩個B孔B1和B7，大套管）。保證了中心管和裝配面的垂直度要求。

3、為了避免中心管壓配后，在定位板中拿出時磨傷，另外在夾具上裝了一個小型的自動卸料裝置。當(dāng)沖頭均勻平穩(wěn)的施力碰到卸料裝置，施力結(jié)束，主夾板則被輕輕彈離定位板。中心管的壓配工作結(jié)束。通過對定位板的各項(xiàng)優(yōu)化，中心管與表盤面的垂直度保證在了0.015mm以內(nèi)，產(chǎn)品的合格率達(dá)到了95%以上，同時也避免了中心管的擦傷。檢驗(yàn)時只需要抽檢。降低了生產(chǎn)成本，提高了勞動生產(chǎn)率。

優(yōu)化方案前后比較結(jié)果

結(jié)束語

綜上所述，偏中心傳動主夾板中心管的壓配工藝復(fù)雜性比較高，為了同時滿足各方面的工藝要求，需要合理使用優(yōu)化改進(jìn)方案。通過對偏中心傳動手表主夾板中心管壓配工藝的改進(jìn)優(yōu)化，提升了加工工藝水平，從根本上確保了中心管垂直度的加工精度，提高了加工效率，降低了生產(chǎn)成本。