曹莎

摘 ?要：混凝土裂縫構(gòu)成了公路橋梁常見的施工缺陷類型。具體針對公路橋梁在進(jìn)行修建的過程中，混凝土裂縫將會造成橋梁荷載性能的明顯下降，情況嚴(yán)重時還會威脅到公路橋梁的整個建筑物安全。由此可見，關(guān)于公路橋梁工程如果要保障最基本的路橋施工質(zhì)量，那么必須做到格外重視防治混凝土裂縫，并且結(jié)合橋梁施工的真實狀況來選擇相應(yīng)的科學(xué)防治手段。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工 ?混凝土裂縫 ?防治措施

中圖分類號：U445 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ? ? ? 文章編號：1672-3791（2019）05（b）-0060-02

作為常用的橋梁施工材料來講，混凝土材料具有明顯的脆性特征。公路橋梁結(jié)構(gòu)如果出現(xiàn)了裂縫現(xiàn)象，那么根源主要在于混凝土受到外溫以及荷載力等相關(guān)要素影響，進(jìn)而導(dǎo)致了橋梁裂縫的出現(xiàn)。并且，橋梁結(jié)構(gòu)如果受到動靜荷載的作用力影響，則也可能擴大原有的公路橋梁裂縫[1]。通過探析混凝土裂縫的根源，應(yīng)當(dāng)能夠給出有效防控混凝土裂縫的可行技術(shù)措施，確保公路橋梁構(gòu)造符合堅固性與安全性的目標(biāo)。

1 ?公路橋梁施工中出現(xiàn)混凝土裂縫的根源

1.1 混凝土材料沒能達(dá)到最基本的質(zhì)量指標(biāo)

混凝土材料必須能夠保證符合基本的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，反之則不能被運用于公路橋梁的建造過程中。但從現(xiàn)狀來看，某些施工單位由于忽視了材料采購的全面監(jiān)管，因而導(dǎo)致采購了質(zhì)量低劣的混凝土材料。在此情況下，混凝土裂縫將會因此而產(chǎn)生[2]。

混凝土材料主要應(yīng)當(dāng)包含外加劑、水體、砂石與骨料的幾類典型配比成分，然而對于以上的各項配比成分如果沒有做到嚴(yán)格加以控制，則很可能出現(xiàn)不適當(dāng)?shù)幕炷僚浔?，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土的整體材料質(zhì)量受到影響[3]。由此可見，某些公路橋梁之所以會出現(xiàn)較多的裂縫，其根源就在于混凝土材料不具備良好的施工質(zhì)量。

1.2 混凝土收縮以及外界溫度的影響

外溫變化構(gòu)成了影響混凝土固有性能的重要因素，因此在外溫波動較為頻繁的前提下，混凝土本身的性能就會因此而受到明顯影響。具體而言，混凝土材料如果遇到過大的內(nèi)部溫度以及外部溫度差異，那么一旦超出了最大的溫差承受限度，則會引發(fā)整個橋梁建筑物失去穩(wěn)定性，甚至帶來施工事故。除了外溫變化以外，當(dāng)前的環(huán)境濕度也會造成鋼筋出現(xiàn)腐蝕等不良的現(xiàn)象，并且受到腐蝕的橋梁鋼筋也會間接造成混凝土開裂。

橋梁結(jié)構(gòu)收縮以及混凝土裂縫之間具有不可忽視的聯(lián)系?；炷寥绻霈F(xiàn)了程度較為明顯的收縮形變，那么通常都會迅速導(dǎo)致橋梁開裂的現(xiàn)象。從現(xiàn)狀來看，混凝土的收縮形變主要包含了塑性收縮以及干性收縮。在遇到特殊情況時，某些混凝土材料還可能表現(xiàn)為自生性的結(jié)構(gòu)收縮現(xiàn)象[4]。并且，施工水平面以及橋梁的基礎(chǔ)地基如果呈現(xiàn)錯位的狀態(tài)，那么意味著結(jié)構(gòu)應(yīng)力的明顯增加，以上現(xiàn)象也將會造成橋梁建筑物出現(xiàn)裂縫。

1.3 施工工藝的影響

橋梁施工工藝具有復(fù)雜性的特征，公路橋梁工程涉及較多的施工環(huán)節(jié)與施工步驟。具體針對混凝土的澆筑操作、壓實操作以及其他的操作步驟而言，施工人員如果沒有切實按照既定的施工次序來進(jìn)行，則會造成裂縫出現(xiàn)。例如在澆筑模板以前，施工人員針對目前的模板剛度需要做到反復(fù)進(jìn)行檢查。然而在某些情況下，施工模板如果出現(xiàn)了明顯的形狀改變，那么受到側(cè)向壓力以及混凝土本身重力導(dǎo)致的影響，因此混凝土的整體構(gòu)造就會出現(xiàn)裂縫。

此外，對于運輸混凝土以及攪拌混凝土的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)做到切實進(jìn)行裂縫的防控。在進(jìn)行相應(yīng)的澆筑操作時，如果表現(xiàn)為較快的混凝土澆筑速度，則會明顯降低混凝土成分的流動性[5]。經(jīng)過硬化處理以后，混凝土內(nèi)部的某些構(gòu)造部位也會出現(xiàn)過度壓實的現(xiàn)象，以上現(xiàn)象都可能造成裂縫的產(chǎn)生。

2 ?防治混凝土裂縫的具體措施

混凝土材料如果遇到明顯的外溫變化，那么很容易造成混凝土原有的形狀改變。并且對于公路橋梁的構(gòu)造來講，如果受到塑性收縮或者外界荷載力導(dǎo)致的影響，則也可能引發(fā)混凝土開裂的事故。因此可見，混凝土裂縫并非僅限于單一的來源，而是包含了多種的事故根源。具體針對公路橋梁在進(jìn)行全面的施工操作時，關(guān)于防控混凝土裂縫需要做到如下的裂縫防控措施。

2.1 對于混凝土進(jìn)行早期的施工養(yǎng)護(hù)

公路橋梁工程能否達(dá)到最佳的工程施工效益，其直接決定于混凝土養(yǎng)護(hù)。因此關(guān)于橋梁施工若能做到全面推行早期養(yǎng)護(hù)的措施，則有利于維持混凝土的完整性與堅固性，進(jìn)而體現(xiàn)了避免裂縫的良好效果。具體針對早期養(yǎng)護(hù)來講，關(guān)鍵在于科學(xué)控制材料配比，對于水灰比也要適當(dāng)進(jìn)行降低。施工單位需要做到切實關(guān)注混凝土的經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，而不能夠怠于進(jìn)行混凝土的基本養(yǎng)護(hù)操作。經(jīng)過全面的養(yǎng)護(hù)操作后，公路橋梁構(gòu)造就不會頻繁出現(xiàn)裂縫的事故，同時也達(dá)到了混凝土質(zhì)量控制的效果[6]。

2.2 做好相應(yīng)的保濕與保溫措施

對于澆筑混凝土的操作在全面完成以后，通常來講，就要進(jìn)入混凝土保濕與保溫的環(huán)節(jié)中。施工單位針對混凝土結(jié)構(gòu)如果能全面做好相應(yīng)的保濕措施與保溫措施，則有利于緩慢降低當(dāng)前的混凝土表層溫度，進(jìn)而達(dá)到了避免收縮裂縫的效果。例如在炎熱季節(jié)如果有必要開展公路橋梁的建造與施工，則關(guān)鍵在于防止陽光直射混凝土。反之，如果遇到冬季施工的情形，那么應(yīng)當(dāng)格外重視外溫的波動，確保混凝土不會受到迅速降低的外界氣溫影響。施工單位通過運用濕度控制以及溫度控制的措施，應(yīng)當(dāng)可以確保達(dá)到較好的混凝土保濕與保溫效果。

2.3 避免澆筑施工中的裂縫產(chǎn)生

澆筑施工構(gòu)成了最容易出現(xiàn)橋梁裂縫的操作環(huán)節(jié)。具體在澆筑混凝土的全過程中，施工人員如果沒能做到有效開展裂縫防控的相關(guān)措施，則很容易導(dǎo)致橋梁構(gòu)造的開裂。在嚴(yán)重的情況下，由于澆筑施工引發(fā)的混凝土裂縫還會增大潛在的工程施工風(fēng)險，甚至威脅到施工操作人員的安全。因此針對澆筑混凝土來講，應(yīng)當(dāng)確保嚴(yán)格遵照澆筑次序來完成各個步驟的施工處理，而不能夠違背既定的澆筑施工流程與步驟。

除此以外，關(guān)于養(yǎng)護(hù)混凝土也應(yīng)當(dāng)確保長期性，并且確定合理的拆模時間。施工單位如果能給出養(yǎng)護(hù)混凝土的科學(xué)方案，則有利于混凝土降溫速度的適當(dāng)延緩，并且還能運用應(yīng)力松弛的方式來達(dá)到控制裂縫的目標(biāo)。通常情況下，對于內(nèi)部以及外部的混凝土溫差應(yīng)當(dāng)限定在20℃的最大溫差范圍。同時，關(guān)于監(jiān)測混凝土溫差還可選擇運用信息化的溫差監(jiān)測儀器，從而確保達(dá)到實時性的溫差監(jiān)控效果，避免混凝土由于受到過大的內(nèi)外溫差而造成裂縫的出現(xiàn)。

3 ?結(jié)語

經(jīng)過分析可見，混 凝土裂縫的典型成因主要包含基礎(chǔ)地基開裂、荷載力變化以及外溫變化等?；炷两Y(jié)構(gòu)一旦呈現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，則會明顯威脅到公路橋梁的行車安全。因此為了保障公路橋梁工程能夠達(dá)到較好的建筑施工質(zhì)量，那么核心措施就要落實于查找裂縫根源，同時也要做到及時察覺裂縫隱患，然后運用相應(yīng)的裂縫修補措施來進(jìn)行及時的彌補。在公路橋梁的具體施工實踐中，作為施工人員應(yīng)當(dāng)切實做到運用綜合的裂縫防控技術(shù)手段，在避免混凝土裂縫的基礎(chǔ)上全面保障橋梁工程的施工安全。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳瀚峰.市政橋梁施工混凝土裂縫及其防治措施分析[J].工程技術(shù)研究，2018（7）：212-213.

[2] 黃春富.關(guān)于市政橋梁施工混凝土裂縫及其防治措施分析[J].建材與裝飾，2018（16）：258-259.

[3] 全洪剛.市政橋梁施工混凝土裂縫分析及其防治措施淺談[J].居舍，2018（7）：145.

[4] 賴云，游清霞.淺談公路橋梁施工中混凝土裂縫問題的分析及其防治對策[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015（36）：247.

[5] 閆彤麟.公路橋梁施工混凝土裂縫分析及其防治措施[J].交通世界：建養(yǎng).機械，2012（7）：248-249.

[6] 蔡建明.市政橋梁施工混凝土裂縫分析及其防治措施[J].科技風(fēng)，2012（6）：97.