上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）呈“M”型走勢(shì)，平均水平低于上年同期，但明顯好于上期。6月28日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為917.73點(diǎn)、850.71點(diǎn)和1018.25點(diǎn)，分別較上期末上漲0.6%、0.2%和1.2%，本期平均值分別較上期上漲6.0%、3.5%和9.3%，較去年同期下跌11.0%、6.2%和16.4%。

本期好望角型船市場(chǎng)小幅回調(diào)后震蕩上行。本月巴西長(zhǎng)航線市場(chǎng)呈震蕩上行走勢(shì)。月初巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)在16—17美元/噸之間窄幅震蕩。下半月遠(yuǎn)程礦航線上，市場(chǎng)貨盤增多，6月21日市場(chǎng)報(bào)出18.4美元/噸的年內(nèi)最高成交價(jià)。隨后運(yùn)價(jià)穩(wěn)定在18美元/噸左右。6月28日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為18.120美元/噸，較上期末上漲11.4%，本期平均值17.393美元/噸，較上期平均上漲7.9%，較去年平均值下跌8.2%。太平洋市場(chǎng)本月呈“M”型橫盤震蕩走勢(shì)，進(jìn)入6月成交價(jià)小幅回落至7.2美元/噸左右， 6月10日沖高至7.714美元/噸高位，隨后在7美元/噸以上窄幅波動(dòng)。進(jìn)入下半月，西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲，19日市場(chǎng)報(bào)出澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)7.95美元/噸，刷新年內(nèi)最高水平，隨后迅速跌回7美元/噸以下。6月28日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線日租金為15484美元，較上月末上漲8.6%。本期平均16114美元，較上期上漲30.4%，較去年同期平均下跌1.0%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.958美元/噸，較上期末下跌3.3%；本期平均值7.380美元/噸，較上期平均上漲10.7%，較去年同期平均值下跌2.7%。

本月巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)和糧食航線運(yùn)價(jià)均弱勢(shì)下行，月末略有回調(diào)。南美糧食航線，市場(chǎng)氛圍走軟，成交清淡，助推運(yùn)價(jià)下行。巴西桑托斯至中國(guó)北方港口航線運(yùn)價(jià)從月初34美元/噸以上一路跌破32美元/噸。臨近月末，隨著國(guó)際油價(jià)回調(diào)，運(yùn)價(jià)略有回升。6月28日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為32.085美元/噸，較上期末下跌6.4%，本期平均32.605美元/噸，較上期平均下跌1.9%，較去年同期平均下跌4.3%。太平洋市場(chǎng)，月初市場(chǎng)表現(xiàn)疲弱，租金、運(yùn)價(jià)持續(xù)承壓下行。臨近月末，太平洋市場(chǎng)上澳洲和NoPac的貨盤依然有限，但印尼煤炭貨盤略微復(fù)蘇，市場(chǎng)成交水平觸底回升。6月28日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線日租金為9991美元，較上期末下跌6.0%，本期平均10012美元，較上期平均上漲3.5%，較去年同期下跌14.1%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線日租金為9289美元，較上期末下跌5.2%，本期平均9272美元，較上期平均上漲6.8%，較去年同期下跌15.0%。

超靈便型船東南亞市場(chǎng)觸底回升。6月中上旬，市場(chǎng)整體活躍度下降，區(qū)域內(nèi)船多貨少局面凸顯，日租金快速回落。進(jìn)入月末，鎳礦、鋁土礦等貨盤逐漸增多，即期運(yùn)力相對(duì)緊張，市場(chǎng)成交水平觸底反彈。6月28日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為7225美元，較上期末上漲1.8%；本期平均6746美元，較上期平均下跌13.2%，較去年同期平均下跌34.2%。新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線租金為9273美元，較上期末上漲1.4%。中國(guó)渤海灣內(nèi)至東南亞航線租金為5813美元，較上期末下跌3.3%。