2019年7月11日至12日，中國國際船舶技術(shù)與安全論壇暨第十屆中國油運安全論壇在浙江省寧波市舉行。中國船級社總裁莫鑒輝出席論壇并作主旨發(fā)言。

莫鑒輝總裁在發(fā)言中重點談了四點：一是挑戰(zhàn)，主要包括運力過剩、區(qū)域性貿(mào)易保護主義、新的技術(shù)發(fā)展等帶來的挑戰(zhàn)。二是發(fā)展，全球80%以上的貨物運輸都由海運完成，這是大家共同的認識，因此，航運業(yè)的發(fā)展是第一要務(wù)。三是安全，安全是所有發(fā)展的基礎(chǔ)，安全是最大效益。四是綠色，綠色是我們發(fā)展的動力，綠色是高質(zhì)量發(fā)展的要求，通過綠色發(fā)展，使得航運公司在競爭中提高每艘船的經(jīng)濟效益，通過綠色技術(shù)的進步來提升航運業(yè)的競爭力。

近年來，隨著行業(yè)發(fā)展以及新趨勢、新規(guī)則的出現(xiàn)，船舶技術(shù)和安全管理越來越多地受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。國際海事組織（IMO）制定的全球0.5%船舶燃油硫含量限制規(guī)定2020年1月1日即將生效，中國排放控制區(qū)在2019年進一步擴容，生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展已經(jīng)成為未來航運業(yè)發(fā)展的必然要求和趨勢，互聯(lián)網(wǎng)時代船舶智能化信息化高速發(fā)展……對于船舶行業(yè)而言，如何面對這些無法回避的挑戰(zhàn)，做好應(yīng)對措施，提升技術(shù)，保障安全，已經(jīng)成為重中之重。正因為此，此次論壇將中國油運安全論壇與中國國際船舶技術(shù)與安全論壇相結(jié)合，圍繞船舶技術(shù)、油運安全管理及其上下游產(chǎn)業(yè)，邀請業(yè)界相關(guān)人士共聚一堂，更加深入地討論新規(guī)定、新技術(shù)來襲時，業(yè)界如何尋找新突破，把握新機遇。