彭博社8月9日文章，原題：蓬勃發(fā)展的旅游業(yè)正將一些亞洲機場變成“迷你城市”　在北京的南部，一個狀如海星的龐大建筑即將改變中國首都的經(jīng)濟。在今年9月投入運營后，新建的北京大興國際機場將成為全世界最大的機場之一。中國希望該機場不但像磁石那樣吸引商家，還將成為吸引當?shù)厝撕陀慰停ㄙ徫?、休閑）的旅游景點。

在亞洲，大興國際機場只是許多在建的機場項目之一。國際航空運輸協(xié)會（IATA）預測，到2037年，亞洲的航空旅行需求將超過北美與歐洲之和。如今從北京到孟買，亞洲約有20多個（新）機場將在未來6年內(nèi)投入運營。

IATA預測，在從2018年起的20年內(nèi)，中國人均乘坐民航客機的次數(shù)將以每年11%的速度增長，到2037年中國的總乘機人次將達到16億。美英兩國的年均增速將僅分別為1%和2%。

香港中文大學城市研究項目主任伍美琴教授表示，“機場并不只是交通樞紐，機場本身也正在成為城市”。

其實，北京的新機場正是一個占地50平方公里的臨空經(jīng)濟區(qū)的核心所在，該區(qū)域?qū)ǘ鄠€研發(fā)實驗室、展區(qū)和多種醫(yī)療設施等。到2025年時，該機場的旅客吞吐量有望達到7200萬人次，將為當?shù)亟?jīng)濟貢獻9000億元的GDP?！?/p>

（作者布魯斯·艾因豪恩等，崔曉冬譯）