于 龍

(哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，哈爾濱 150001)

0 引 言

汽輪機(jī)產(chǎn)品作為傳動(dòng)緊密的大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械，在設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)采用減速器齒輪傳動(dòng)，尤其是對于一些船用汽輪機(jī)，傳動(dòng)比較大，尤其需要大型減速器來滿足傳動(dòng)要求。以哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)的某型蒸汽輪機(jī)為例，設(shè)計(jì)采用了減速器結(jié)構(gòu)，為保證傳齒輪傳動(dòng)要求，需保證齒輪的傳動(dòng)間隙，筆者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)，形成了一種減速器大齒輪加工的工藝方法，并設(shè)計(jì)研究了一種齒輪間隙配對研磨的工裝，保證傳動(dòng)精度。

1 減速器大齒輪加工的基本工藝流程

為保證齒輪及齒圈加工的進(jìn)度，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)探索，對齒輪及齒圈的加工主要要經(jīng)過如下的工序：

(1)粗加工齒輪各端面：本工序的目的是對鍛件毛坯進(jìn)行前序加工，均勻加工余量，保證后續(xù)加工需要；

(2)銑床加工準(zhǔn)各定位尺寸：本工序的目的是對齒輪厚度、端面、外圓度等基本定位尺寸進(jìn)行加工，保證裝夾面的要求，保證外形尺寸的準(zhǔn)確；

(3)粗加工齒輪齒部尺寸：本工序的目的是在定位尺寸加工準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，采用滾齒、銑齒等工藝方法，對齒輪齒形進(jìn)行初步加工，保證齒形余量的去除；

(4)磨齒：本工序的目的是對齒形牙形進(jìn)行精確加工，采用緊密磨床的方式保證齒部各尺寸，經(jīng)該序加工后齒輪尺寸已經(jīng)滿足圖紙尺寸要求；

(5)自由狀態(tài)檢查變形量：對于部分尺寸較薄的齒輪齒圈，需在加工完畢后釋放應(yīng)力，檢查變形，并確定吊裝方案；

(6)采用專用工裝進(jìn)行齒輪配對研磨：該工序是保證配對齒輪的接觸要求，保證傳動(dòng)的緊密準(zhǔn)確；

(7)進(jìn)行無損檢驗(yàn)，并流轉(zhuǎn)入裝配工序。

2 齒輪研磨專用工裝設(shè)計(jì)思路及結(jié)構(gòu)

按照齒輪加工工藝安排，需進(jìn)行齒輪配對研磨，以保證間隙，工裝思路為：采用“動(dòng)態(tài)跑和”的思路，模擬齒輪實(shí)際裝配時(shí)的狀態(tài)，采用工藝芯軸將配對的齒輪進(jìn)行安裝，工藝芯軸安裝在工藝軸瓦內(nèi)并可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并配紅丹粉進(jìn)行接觸面積檢查，以檢查接觸面和間隙。

工裝主要包括以下結(jié)構(gòu)：

圖1 工裝結(jié)構(gòu)圖

1.基礎(chǔ)底板及端面卡板：用于固定芯軸；

2.工藝軸瓦，安裝在端面卡板上，采用電鍍銅的結(jié)構(gòu)，保證工藝芯軸軸徑不被磨損；

3.芯軸：用于安裝齒輪，芯軸外徑結(jié)構(gòu)與齒輪內(nèi)徑安裝尺寸按間隙公差安裝，用于帶動(dòng)齒輪研磨，芯軸上設(shè)計(jì)并加工了安裝孔，可采用撬棍帶動(dòng)芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

4.端面卡板，用于保證齒輪的軸向定位；

5.其余裝配件，用于保證工裝的安裝使用。

3 結(jié)束語

通過該種工藝方法及工裝，與傳動(dòng)齒輪加工有本質(zhì)的區(qū)別，該工具由于具有動(dòng)態(tài)研磨和誤差均化的特點(diǎn)，具有一定的誤差修正能力，能夠準(zhǔn)確的反應(yīng)產(chǎn)品的實(shí)際狀態(tài)，而且該種工裝具有安裝簡單易于操作的特點(diǎn)，能夠滿足大型齒輪裝配的工藝要求，避免最終裝配出現(xiàn)間隙誤差，滿足傳動(dòng)需要。