王 超，李 萌

(陜西師范大學(xué) 體育學(xué)院，陜西西安710119)

生活質(zhì)量的不斷提升，使得全民健身概念已深入人心。高校校園里隨著健身氛圍愈發(fā)濃厚，一些較為簡單、成本低的大眾化的體育項目受到廣大學(xué)生的喜愛，隨之刮起全球性的“馬拉松”熱使得學(xué)生參與到跑步、健步走這項運動中的人越來越多，高校里自發(fā)性的健身運動也如火如荼的開展。馬拉松運動、徒步運動，又屬于技術(shù)要求低、成本低的項目，越來越受學(xué)生的歡迎。但高校操場因使用率較高，人員密集，而不能滿足眾多學(xué)生鍛煉的空間。環(huán)境單一，容易枯燥等問題也使得學(xué)生健身熱情大打折扣。所以一部分師生選擇在校園道路上鍛煉，然而若長期在校園里的道路上鍛煉，沒有標(biāo)準(zhǔn)場地的情況下，硬水泥地會對學(xué)生腳踝膝蓋造成嚴重損傷，另外道路車輛與自行車等非機動車輛，也對鍛煉學(xué)生的安全問題造成隱患，所以存在安全性，規(guī)范性的問題。因此有著界限分明，科學(xué)規(guī)范的“健身步道”在高校的開展與建設(shè)顯著尤為重要，且健身步道的建設(shè)對順應(yīng)國家“全民健身”發(fā)展戰(zhàn)略，對高校校園文化建設(shè)，以及豐富學(xué)生課下生活，都起到積極作用。

1. 國內(nèi)外“健身步道”的發(fā)展

1.1 國外“健身步道”的發(fā)展與現(xiàn)狀

國內(nèi)外將健身步道喻為“連接荒野與文明的紐帶”，促進公眾保護、利用、享受和欣賞國家自然和歷史資源是建設(shè)步道的基本宗旨和目的。[1]從全球范圍來看，國家步道發(fā)展最好的是歐美國家，其中最完善、最有代表性的是美國。美國早在1921年就建成了第1條公認的步道——Appalachian步道，目的是讓人們?yōu)g覽自然景觀和享受徒步健身。[2]該道于1937年全線貫通，其貫穿了美國東部十三個州，全長超過3500km。美國國家步道總體分為四大類 ：景觀步道(共11條)，歷史步道(共19條)，休閑步道(1000多條)。1968年美國國會通過《國家步道系統(tǒng)》法案，自法案頒布40年以來，美國國家景觀步道建設(shè)總長為2.56萬km(圖1.1)，遍布全美各個地區(qū)，全國利用步道，參加徒步、跑步鍛煉的人數(shù)高達8600余萬人 ，約占全國總?cè)藬?shù)1/3。[1]

圖1.1 貫穿美國中部的步道系統(tǒng)

英國的步道建設(shè)源于20世紀(jì)30年代，為順應(yīng)當(dāng)時人們休閑鍛煉、遠足健身之風(fēng)的盛行，并借鑒于美國阿帕拉契國家步道的啟發(fā)，英國記者Tom Stephenson于1935年倡議建設(shè)奔寧線(pennine way)[1]，1965年奔寧線全線開通。英國現(xiàn)有19條健身步道，總長約 4000km。[3]日本提出發(fā)展健身步道計劃較晚，受美國阿帕拉契國家步道的啟示，1969年日本福利部率先宣布建設(shè)東海地方步道， 2012年日本建成最為著名的北海道健身步道，全長4560km,成為日本最長健身步道。日本現(xiàn)有步道系統(tǒng)總長約2.5萬km，建成了9條主步道及若干子系統(tǒng)，形成了覆蓋全國的步道網(wǎng)絡(luò)。[4]

1.2 國內(nèi)“健身步道”的發(fā)展與現(xiàn)狀

我國健身步道建設(shè)最早起步于港臺地區(qū)，臺灣最早自1992年開始建設(shè)步道系統(tǒng)，現(xiàn)已成功建成39條步道，并具有完善的步道分級體系，推出了覆蓋全島的健身步道系統(tǒng)[5]。香港地區(qū)的健身步道最初建設(shè)于20世紀(jì)80年代左右，結(jié)合歐美國家的成功經(jīng)驗，發(fā)展很快。大陸2009年，浙江寧海國家健身步道一期竣工，標(biāo)志著健身道的開始。由浙江寧海健身步道為建設(shè)依據(jù)，中國登山協(xié)會起草了《國家登山健身步道標(biāo)準(zhǔn)》，并于2010年由國家體育總局面向全國頒發(fā)推行，從此內(nèi)地拉開了健身步道的建設(shè)大幕。在近5年內(nèi)，先后建成國家健身步道13條，遍及全國多省，總長約1600km。[6]從總體發(fā)展看，我國健身步道是在全民健身國家戰(zhàn)略計劃中發(fā)展崛起的，是我國社會經(jīng)濟發(fā)展到一定水平和階段為滿足人民需求的產(chǎn)物。雖然我國步道建設(shè)起步較晚，但結(jié)合世界的案例發(fā)展迅速，也從一定方面反應(yīng)出人們的需求性。我國高校學(xué)生普遍具有鍛煉身體的意識，且有固定的課余時間，高校內(nèi)不僅車輛少且具備完整的道路系統(tǒng)，因此步道的建設(shè)與開展有極大的需求性和可行性。

因為目前國內(nèi)外沒有高校建設(shè)步道的案例，所以以國外著名步道開展與建設(shè)為參考，結(jié)合國內(nèi)的步道發(fā)展背景以及查閱大量的資料將國內(nèi)外步道的發(fā)展過程與現(xiàn)狀進行分析,其對步道的研究建設(shè)可用于我們參考在陜師大步道建設(shè)分析中。通過對比國內(nèi)外步道建設(shè)發(fā)展背景不難發(fā)現(xiàn)，國外的步道發(fā)展意識成型早，建設(shè)時間長，步道體系較完善、成熟并且建設(shè)經(jīng)驗豐富，其成功案例帶動了周邊國家健身步道的建設(shè)，國內(nèi)雖起步晚，但是發(fā)展迅速，發(fā)展勢頭猛。通過對比分析發(fā)現(xiàn)，健身道本身有著獨特的價值意義，更多的健身道不僅僅局限于健身，也成為一個國家，一個地方的明信片。所以陜西師范大學(xué)的健身道的成功，也必將成為這所歷史悠久，文化底蘊深厚的高校的新的代言詞！

2. 陜師大健身道的價值意義分析

2.1 使用價值

健身步道的設(shè)計是以利用學(xué)校有限的資源，響應(yīng)國家號召，將學(xué)生身心健康放在首要位置為目標(biāo)，為學(xué)生、教職工以及校外人群創(chuàng)造良好的鍛煉氛圍。豐富其課外生活，有益受眾人群的身心健康，更能創(chuàng)造出和諧的校園氛圍并對社會大眾提供優(yōu)越的健身環(huán)境。健身道的使用價值其一是滿足對健身環(huán)境有所需求的人群，其二是改變健身僅局限于操場等固定場地，而應(yīng)是符合更加快節(jié)奏的健身方式的場所。例如飯后散步、課下鍛煉、社團集體活動，師生也可以利用健身步道討論問題，曾進感情。專業(yè)的地面區(qū)別于硬水泥地，更好的保護參與運動的人群的身體健康，減少運動損傷。健身道的使用，也能充分體現(xiàn)出陜西師范大學(xué)的學(xué)生“德、智、體、美”全面發(fā)展。

2.2 審美價值

健身道的設(shè)計，充分利用陜西師范大學(xué)長安校區(qū)合理的建筑道路規(guī)劃以及校園內(nèi)高覆蓋率的綠化。使得師大整個校園的道路更加融合到學(xué)校的整個風(fēng)景中。健身道的設(shè)計除健身外，更是有觀景步道的功能。對慕名前來的校外人員，能更好的加以指引，路線所經(jīng)之處都是師大建設(shè)的隗寶。通過健身道，能更好的體會這所被稱為“西北教師搖籃”所帶來的“厚德”、“積學(xué)”、“勵志”、“敦行”校園文化精神。健身道的添入，不但使得整個校園道路更加規(guī)范、合理、美觀，而且也是陜西師范大學(xué)響應(yīng)國家戰(zhàn)略，為實現(xiàn)中國夢的一項重大舉措。

2.3 經(jīng)濟價值

健身道本身是免費開放的，但其所服務(wù)的人群在使用的過程中，一些符合需求的消費能帶來顯著的經(jīng)濟效益。健身道的使用人群在受益的過程中，也必然會宣傳帶動更多的人，在使用過程中，如口渴，或者休息時在沿路布置一些自動販賣機，提供水和食物。體育學(xué)院可提供專業(yè)的志愿指導(dǎo)服務(wù)，也可利用參與人群做一些運動相關(guān)的實驗、研究。并可以售賣專業(yè)的運動裝備器材，把學(xué)生消費在校外健身房的錢，用在健身道的維護上。并可以以健身道為契機，發(fā)起各種集體活動，尋求贊助商，也可結(jié)合相關(guān)媒體宣傳，提高學(xué)校知名度。

2.4 文化價值

我國健身道起步雖晚但發(fā)展迅速且健身道的概念相對新穎。健身道的建設(shè)，又能從另一方面豐富校園文化，更能體現(xiàn)出陜西師范大學(xué)這所文化底蘊深厚的高校的包容性、創(chuàng)新性。其所帶來的文化價值是一面展示性的窗口。健身道的“新”不是盲目的采用、急于創(chuàng)新，而是能為師生帶來實實在在的利益，為學(xué)校發(fā)展帶來新“動力”。更是在長安區(qū)這個新區(qū)，讓陜西師范大學(xué)注入新的活力，領(lǐng)跑西北高校圈的新動力。

3. 陜師大長安校區(qū)健身道規(guī)劃設(shè)計

3.1 道路情況分析

陜西師范大學(xué)長安校區(qū)建于2000年，目前是陜西師范大學(xué)主校區(qū)。學(xué)校以北門為正門，4條橫路主路分別是積學(xué)路、勵志路、敦行路、昆明湖路。4條縱路分別是以上林體育館為起點的上林道，繞圖書館兩側(cè)的書山道、學(xué)海道以及宜春道。陜師大長安校區(qū)為四縱四橫道路布局。

圖3.1(1) 陜西師范大學(xué)長安校區(qū)平面圖

由此可以看出陜師大長安校區(qū)，有著合理的道路規(guī)劃基礎(chǔ)，以及豐富的道路網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個校園(圖2.2)。健身道的建設(shè)可以由此為基礎(chǔ)，在已有的校園道路基礎(chǔ)之上更加完善。

圖3.1(2) 陜西師范大學(xué)道路網(wǎng)絡(luò)平面圖

3.2 健身道的線路設(shè)計

3.2.1 校園文化線路

陜西師范大學(xué)歷史悠久，且長安校區(qū)建有全西北最大的圖書館，2017年更是完工了展示面積約2000平方米的教育博物館。校園內(nèi)多種象征意義雕塑，書亭遍布，更是利用新勇活動中心的電子大屏幕宣傳國家建設(shè)、校園文化。所以陜師大的校園文化豐富、全面。因此校園文化路線計劃設(shè)計于北門校名石為起點，由積學(xué)路到達上林體育館，沿上林道、勵志路經(jīng)過圖書館、孔子像、終南音樂廳。再沿香積大道經(jīng)過新勇活動中心到昆明湖路，最后沿宜春道向北經(jīng)過生物實驗大棚學(xué)海道回到起點。該路線全長約2.3公里。

3.2.2 校園風(fēng)景路線

陜西師范大學(xué)綠化率高建筑具有歷史氣息，校園風(fēng)景優(yōu)美且分布合理，特別春暖大地之時，整個校區(qū)郁郁蔥蔥遍地花海。所以以校園風(fēng)景路線，不僅是讓人們感受到陜師大深厚的文化底蘊，更是接觸人與自然與校園的和諧氛圍。風(fēng)景路線以噴泉廣場為起點沿積學(xué)路、上林道到達不高山在沿昆明湖路經(jīng)過白樺林、昆明湖到敦行路，最后沿宜春路經(jīng)過校園花圃，經(jīng)勵志路到達學(xué)海道回到起點。該路線全長越2.3公里。

3.3 健身道路面規(guī)劃設(shè)計

3.3.1 步道寬度

在健身道的設(shè)計中首先需要考慮到的是道路的基本寬度。在環(huán)境行為學(xué)理論中論述過：“0.6”米寬的步道就可以滿足單人行走的需求。根據(jù)實際觀察測量的調(diào)研情況，普通行人的行進速度正常行走的話,每公里用時約11到15分鐘,也就是說每秒平均1.1到1.4米。對不同年齡段的行人速度有所差別，年輕人約80米/分鐘，老年人約75米/分鐘，所以可以用以下的公式來計算能夠被游人接受的最小步行道路寬度：

圖3.2.2 校園風(fēng)景線路

步行道路寬度=VM/S

其中：V=人流量，人/分鐘(以人流量最大的時間段計算)

M=單人行走所需的最小空間尺度，m2/人

S=行進速度，米/分鐘

健身道的寬度確定應(yīng)綜合考慮健身人群活動所需要的基本尺度、單位時間內(nèi)通過的人數(shù)、行進速度、停留時間等方面的因素來界定[7]。所以依此結(jié)論得出，健身道的寬度應(yīng)在1.5米～3米之間。校園內(nèi)道路有主路輔路，所以建議輔路為1.5米～2米，主路為2米～3米之間。

3.3.2 步道鋪裝

健身道的鋪裝在成本上以實用價廉為主，并考慮顏色的選擇上可以融入整個校園建筑、風(fēng)景的整體顏色，要顯得和諧不突兀。故分析采用塑膠鋪面，易維護、成本低。健身道的邊線以白色線為界限，主路色為淡朱紅色為主，朱紅色為中國最古老的顏色，同時讓人醒目、興奮的功能，并也是人們最喜愛的“中國紅”，同時也能夠起到提醒其他過往車輛的作用。

3.4 健身道圖標(biāo)設(shè)計

健身道的圖標(biāo)設(shè)計是重要的形象體現(xiàn)，同時也有幫助受益人群將其與普通道路區(qū)分開的作用，更是可以作為宣傳的廣告，所以健身道的圖標(biāo)應(yīng)簡潔大方。

標(biāo)志含義：兩名行人攜手在健身道行進，寓意在健身道行進，寓意著和諧、友愛，以及希望更多人參與進來，外圈上有“陜西師范大學(xué)健身道”字樣。

圖3.4 陜師大健身道標(biāo)志

3.5 健身道的相關(guān)服務(wù)設(shè)施

健身道沿路應(yīng)合理安放垃圾桶、行人躺椅等，在步道每條線路沿途中的自然景觀和人為建筑旁為群眾提供“拍攝區(qū)”。在此基礎(chǔ)上使健身道功能更加完善，并在沿路設(shè)有廣播，用來播放體育健身知識、陜師大新聞、音樂、英語學(xué)習(xí)等。

4. 健身道建設(shè)可能存在的問題

4.1 安全問題

健身道在建設(shè)的過程中采取分段施工，施工地段設(shè)有明顯施工標(biāo)志與指示標(biāo)志，確保施工安全。完成后的健身步道應(yīng)與機動車道、非機動車道劃分明確的界線，在光線較差的道路邊緣設(shè)置一些反光物，提醒車輛。在界限應(yīng)每隔200米設(shè)置一處道路警示標(biāo)志，標(biāo)明健身道為步行道，只準(zhǔn)步行。并且在直角轉(zhuǎn)角處設(shè)置路口凸面鏡，方便健身人群觀察道路情況。可由體育學(xué)院“跑步社”為組織，集體組織一些活動。健身道的路線設(shè)計避免一些偏僻小路，盡量選擇有監(jiān)控、路燈組成的大路，且有保安定點巡邏，也可由學(xué)生會帶頭組織志愿者，負責(zé)維護和督導(dǎo)。

4.2 使用率問題

使用健身步道的受眾人群廣泛。一方面無論是大學(xué)生，還是學(xué)校內(nèi)教職工、家屬都可參與進來，并且選擇步行或者跑步健身來說技術(shù)難度也相對較小，另一方面健身道功能全面，除主要的健身功能外，可指引慕名而來的外校人員參觀，供學(xué)生不同時節(jié)賞景拍照留念，也可更加完善校園道路的科學(xué)性、規(guī)范性，方便每年新生快速了解校園分布。也可以此為契機，通過宣傳提高陜師大的知名度等。因此筆者也對“健身道”的受眾者做一份深入了解，并以此真實數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，論證陜師大“健身道”建設(shè)的可行性，本次問卷共110份，收到104份有效問卷。(問卷鏈接https://www.wjx.cn/m/21687739.aspx)將其進行匯總得出：選擇運動方式的有71人，占比為68.27%。曾以健康為目的環(huán)繞校園跑步散步的經(jīng)歷有84人，所占比為80.77%。對健身道的建設(shè)支持的人數(shù)達102人，占比為98.08%。數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)了健身道的需求性。

圖4.2(1) 參與運動方式比例圖

圖4.2(2) 對健身道建設(shè)支持比例圖

圖4.2(3) 對道路改進意愿統(tǒng)計圖

5. 結(jié)論

通過對健身道的需求性、獨創(chuàng)性、功能性、價值性進行總體分析，并以真實數(shù)據(jù)進行實證研究，我們可以直觀的感受到健身道是一項“功在當(dāng)代、利在千秋”的工程。健身道既能培養(yǎng)參與人群的體育鍛煉意識，又能提高人們運動技能使其身體健康，這自然受到廣大健身群體的歡迎。陜師大健身道的建設(shè)，一是可以直觀帶來校園整體美觀，二是能帶來一定的經(jīng)濟效應(yīng)，三是為學(xué)生、教職工提供一個更廣闊、更科學(xué)的的運動健身平臺，從而培養(yǎng)學(xué)生的課外運動意識、豐富校園文化。