黃坤

摘 要：本文將通過(guò)闡述公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理的意義，分析研究當(dāng)前公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制管理存在，進(jìn)而提出合理的內(nèi)部控制管理加強(qiáng)途徑，以期為公路運(yùn)輸企業(yè)相關(guān)管控人員提供參考。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸企業(yè)；內(nèi)部控制管理；途徑

引言：公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益的提升具有重要的作用，因此，為了進(jìn)一步提升公路運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)收益以及社會(huì)整體的經(jīng)濟(jì)效益，有關(guān)人員必須及時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部的控制管理工作。有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)深入分析內(nèi)部控制管理工作的意義，結(jié)合現(xiàn)今存在的各類(lèi)問(wèn)題，探尋出有效的加強(qiáng)途徑。

一、公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理的意義

公路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)效益的提升具有重要的作用，是社會(huì)發(fā)展的核心基礎(chǔ)之一。公路運(yùn)輸在交通運(yùn)輸中占據(jù)著重要的地位，它在一定程度上影響著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。因此，在外部影響因素難以被準(zhǔn)確掌控的前提下，公路運(yùn)輸企業(yè)若想有效提升自身的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、緊跟時(shí)代的步伐，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理工作?！皟?nèi)部控制管理”需要企業(yè)上下全體工作人員主動(dòng)參與進(jìn)來(lái)，才能夠確保公路運(yùn)輸企業(yè)披露財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)工作的真實(shí)性、準(zhǔn)確性以及完整性，同時(shí)為企業(yè)日常的運(yùn)營(yíng)提供合法保障，進(jìn)而推動(dòng)公路運(yùn)輸企業(yè)健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)地發(fā)展[1]。

二、公路運(yùn)輸企業(yè)當(dāng)前內(nèi)部控制管理存在問(wèn)題

（一）不重視信息化建設(shè)

如今社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入了信息化時(shí)代，然而許多公路運(yùn)輸企業(yè)并未對(duì)此足夠重視，使得信息化建設(shè)流于形式。同時(shí)，許多企業(yè)僅僅把信息化技術(shù)用于簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，沒(méi)有有效利用信息化管理平臺(tái)，未使之形成一套控制管理整體。

（二）人員素質(zhì)參差不齊

目前一些公路運(yùn)輸企業(yè)并未建立健全與自身發(fā)展實(shí)際情況相符的用人體系，使得企業(yè)整體人員素質(zhì)參差不齊，缺乏良好的工作意識(shí)。

（三）管控重視程度不足

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，很多公路運(yùn)輸企業(yè)管理層人員對(duì)內(nèi)部控制管理工作的重視程度較低，且沒(méi)有一定程度的主觀能動(dòng)性，極度缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

三、公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理的途徑

（一）及時(shí)引入先進(jìn)的信息技術(shù)

現(xiàn)今我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)水平已經(jīng)得到了極大的提升，先進(jìn)的信息技術(shù)也已廣泛普及于各行各業(yè)。公路運(yùn)輸企業(yè)流動(dòng)性極大，每一項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)都極具時(shí)效性，因此，先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)于提升運(yùn)輸企業(yè)日常的內(nèi)部控制管理工作具有重要的作用。這些先進(jìn)的信息技術(shù)操作靈活、簡(jiǎn)便，能夠幫助企業(yè)將日常的任務(wù)流程智能化、自動(dòng)化，并實(shí)現(xiàn)管理人員對(duì)于所有信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分類(lèi)管理、查閱以及審核，同時(shí)也可以讓各類(lèi)信息數(shù)據(jù)在有關(guān)部門(mén)間進(jìn)行及時(shí)的共享，從而降低了因以往人為進(jìn)行操作而導(dǎo)致的失誤率，使整體工作更簡(jiǎn)便、更科學(xué)。所以，企業(yè)各部門(mén)人員都應(yīng)給予信息技術(shù)高度重視。在信息技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，有關(guān)人員可以對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和定位，從而最大限度地提升了運(yùn)輸工作的質(zhì)量與效率，降低了運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

（二）提升工作人員的職業(yè)素質(zhì)

優(yōu)秀的工作人員是確保內(nèi)部控制管理工作順利開(kāi)展的重要基礎(chǔ)，因此公路運(yùn)輸企業(yè)必須及時(shí)、科學(xué)地提升工作人員的職業(yè)素質(zhì)。公路運(yùn)輸企業(yè)不僅需要日常的運(yùn)營(yíng)管理，也需要為所有客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)從以下幾點(diǎn)著手：

（1）擴(kuò)大選聘范圍，優(yōu)先選聘理念先進(jìn)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、職業(yè)素質(zhì)高的人員。

（2）定期組織新老員工參加各種培訓(xùn)、講座以及座談會(huì)等，從而不斷更新其業(yè)務(wù)相關(guān)的知識(shí)，同時(shí)不斷提升其服務(wù)意識(shí)以及職業(yè)道德素養(yǎng)。

（3）為員工制定合理的考核制度以及獎(jiǎng)懲體系，并對(duì)其進(jìn)行日?？己恕⒓径瓤己艘约澳杲K考核等。同時(shí)，對(duì)于業(yè)務(wù)能力突出、業(yè)績(jī)良好、特別是在客戶(hù)中口碑良好的工作人員，企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予其合理的獎(jiǎng)勵(lì)，并將其樹(shù)立為榜樣，在宣傳欄、公眾號(hào)中宣揚(yáng)其工作業(yè)績(jī)以及工作精神。另外，對(duì)于工作不積極、甚至對(duì)企業(yè)的口碑造成不良影響的人員，企業(yè)要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，對(duì)那些具有違法亂紀(jì)現(xiàn)象的人員，企業(yè)需要將其及時(shí)交付司法部門(mén)嚴(yán)肅處理。

（三）提高有關(guān)人員的重視程度

由于運(yùn)輸行業(yè)自身具有的獨(dú)特性質(zhì)，其受到外部因素的影響極大，導(dǎo)致在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中極具風(fēng)險(xiǎn)性。因此，在外部影響因素難以被準(zhǔn)確掌控的前提下，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理工作，從而提升全體工作人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)以及對(duì)內(nèi)務(wù)管控的重視程度。

對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的提升，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做到以下兩點(diǎn)：第一，應(yīng)當(dāng)對(duì)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的分類(lèi)歸納，并針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，例如如今國(guó)家大力發(fā)展軌道事業(yè)，使得公路運(yùn)輸事業(yè)在一定程度上被壓縮，企業(yè)可以適當(dāng)?shù)貕嚎s運(yùn)輸距離的長(zhǎng)度，從而降低成本風(fēng)險(xiǎn)。第二，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過(guò)企業(yè)的公眾號(hào)、微信群、QQ群以及宣傳欄等提升全體工作人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從而營(yíng)造企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的氛圍，最終為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展提供安全保障。

對(duì)于內(nèi)務(wù)管控的重視，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重以下兩點(diǎn)：第一，對(duì)于油耗量的審核，有關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)設(shè)立專(zhuān)員，結(jié)合各類(lèi)型汽車(chē)的理論油耗量，進(jìn)行汽車(chē)實(shí)際油耗量的反復(fù)、科學(xué)核算，進(jìn)而防止發(fā)生“以權(quán)謀私”的現(xiàn)象。第二，對(duì)于日常票據(jù)的審核，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)建立健全票據(jù)管理體系，將有關(guān)的規(guī)范、制度準(zhǔn)確落實(shí)下去，并設(shè)立專(zhuān)門(mén)的監(jiān)管人員，從而降低企業(yè)內(nèi)部的資金流失風(fēng)險(xiǎn)[2]。

結(jié)論：總體而言，運(yùn)輸企業(yè)在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中具有許多的風(fēng)險(xiǎn)因素，內(nèi)部控制管理工作應(yīng)當(dāng)被準(zhǔn)確地落實(shí)到企業(yè)運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)角落。因此，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，有關(guān)人員必須結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，及時(shí)探尋出合理的內(nèi)部控制管理加強(qiáng)途徑，進(jìn)而為公路運(yùn)輸企業(yè)的健康、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉帥.公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理的途徑分析[J].輕工科技，2018，34（12）：112-113.

[2]陳錦壽.試論公路運(yùn)輸企業(yè)如何加強(qiáng)內(nèi)部控制管理[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2017（16）：233-234.