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        對(duì)地市級(jí)交通財(cái)務(wù)工作的做法與體會(huì)研究

        2019-08-06 04:41:12曹婷婷
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2019年11期
        關(guān)鍵詞:財(cái)務(wù)工作交通財(cái)務(wù)管理

        曹婷婷

        摘要:交通運(yùn)輸承擔(dān)著城市樞紐的作用,財(cái)務(wù)部門的工作更是重中之重。本文將結(jié)合財(cái)務(wù)工作內(nèi)容,討論完善預(yù)算制度、強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)管、建立信息平臺(tái)、明確資金運(yùn)作、提高后期核算等工作做法,為提高地市級(jí)交通財(cái)務(wù)能力作出參考。

        關(guān)鍵詞:交通;財(cái)務(wù)工作;財(cái)務(wù)管理

        中圖分類號(hào):F540.34 文獻(xiàn)識(shí)別碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2019)016-0259-01

        引言

        隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市現(xiàn)代化建設(shè)工作也開(kāi)始逐漸深入,交通運(yùn)輸部門承擔(dān)著巨大壓力,其中財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作的高效執(zhí)行能夠保障各類型交通活動(dòng)的順利展開(kāi),穩(wěn)定各部門的正常運(yùn)作。因此本文討論內(nèi)容對(duì)所有地市級(jí)交通財(cái)務(wù)部門優(yōu)化工作效率都有現(xiàn)實(shí)意義。

        一、財(cái)務(wù)工作內(nèi)容

        從工作內(nèi)容上來(lái)看,交通運(yùn)輸部門在開(kāi)展活動(dòng)項(xiàng)目時(shí),所有關(guān)系到資金管理、成本預(yù)算的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題都需要財(cái)務(wù)部門處理,完善財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作形式能夠保障交通部門內(nèi)部資源作用被最大化開(kāi)發(fā)出來(lái)。例如;項(xiàng)目支出、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、預(yù)算核對(duì)等內(nèi)容都直接關(guān)系到交通部門的執(zhí)行效果以及資金流動(dòng)的可靠性。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)形勢(shì)的多元化發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入到現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過(guò)程當(dāng)中,社會(huì)中的各種工作都不能脫離市場(chǎng)形勢(shì)而發(fā)展,因此交通財(cái)務(wù)部門也需要順應(yīng)的對(duì)工作形式作出調(diào)整,融合科學(xué)技術(shù),防止被時(shí)代所淘汰。當(dāng)前,有一部分財(cái)務(wù)工作人員在崗時(shí)間較長(zhǎng),所以并不具備良好的市場(chǎng)危機(jī)意識(shí),導(dǎo)致在開(kāi)展工作時(shí)效率較差,平日里累計(jì)大量信息數(shù)據(jù),導(dǎo)致其時(shí)效性被削弱,帶來(lái)不良后果,例如:數(shù)據(jù)真實(shí)性失效、財(cái)產(chǎn)登記不明確等等。另外,我國(guó)交通部門開(kāi)展項(xiàng)目活動(dòng)時(shí)會(huì)聯(lián)系到多個(gè)行業(yè),因此財(cái)務(wù)管理內(nèi)容繁雜,工作壓力大,如果制度執(zhí)行不嚴(yán)格、財(cái)務(wù)處理方式老舊的話也會(huì)造成會(huì)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、財(cái)務(wù)檔案丟失等問(wèn)題。由此可見(jiàn),交通財(cái)務(wù)工作有別于單一的資金核算,其具有多元性、復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性,需要以科學(xué)化、規(guī)范化、精準(zhǔn)化的手段來(lái)保障工作質(zhì)量。

        二、優(yōu)化交通財(cái)務(wù)工作的做法

        1.完善預(yù)算管理制度

        地市級(jí)交通財(cái)務(wù)部門的工作能力直接影響到交通行業(yè)的發(fā)展,因此在新時(shí)期背景下,財(cái)務(wù)部門需要及時(shí)更新自身管理觀念,確保財(cái)務(wù)預(yù)算管理的有效性,構(gòu)建一體化的預(yù)算管理體系,根據(jù)省財(cái)政廳、省交通廳下達(dá)的要求,結(jié)合地市預(yù)算審核標(biāo)準(zhǔn),制定精細(xì)化的預(yù)算管理制度,聯(lián)動(dòng)地市級(jí)交通單位部門一同組織申報(bào)預(yù)算項(xiàng)目培訓(xùn)班,提高各個(gè)單位對(duì)于財(cái)務(wù)預(yù)算管理的重視,使相關(guān)工作開(kāi)展的更加規(guī)范化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。另外還需要強(qiáng)化預(yù)算管理執(zhí)行力,將市交通相關(guān)單位開(kāi)展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)全部納入預(yù)算管理范圍,轉(zhuǎn)變各單位對(duì)于資金分配的態(tài)度,避免胡亂開(kāi)支、跨預(yù)算開(kāi)支等情況的發(fā)生,做到事前、事中、事后的一體化管理。遵守“無(wú)預(yù)算零開(kāi)支、超預(yù)算不開(kāi)支”的理念原則,提高財(cái)務(wù)人員對(duì)于預(yù)算管理的重視,確保交通部門的收支平衡。

        2.強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)管水平

        為保證交通財(cái)務(wù)部門內(nèi)部風(fēng)氣良好,在完善財(cái)務(wù)制度后,還需要強(qiáng)化監(jiān)管水平,確保制度流程運(yùn)作規(guī)范,提高對(duì)規(guī)費(fèi)收入、基本財(cái)務(wù)支出、項(xiàng)目資金運(yùn)作等收支情況的管理,將上述所有內(nèi)容都綜合到財(cái)務(wù)監(jiān)管工作當(dāng)中,例如:當(dāng)前很多財(cái)務(wù)單位都存在“多套賬”、“小金庫(kù)”等行為,強(qiáng)化監(jiān)管水平能有效杜絕此類行為的出現(xiàn),規(guī)范資金的引用流程,實(shí)現(xiàn)??顚S?,按照合法流程逐步保障,確保資金運(yùn)作時(shí)手續(xù)健全,規(guī)范賬目往來(lái),避免賬款往來(lái)被秘密隱藏,提高財(cái)務(wù)管理的公開(kāi)性、公平性,使流程更加透明化。

        3.明確資金運(yùn)作方向

        交通財(cái)務(wù)部門要求相關(guān)工作人員在平時(shí)工作中能夠精準(zhǔn)記錄各項(xiàng)活動(dòng)的收支情況,制定財(cái)務(wù)報(bào)表,但是隨著交通項(xiàng)目種類的增加,沿用傳統(tǒng)人力記錄方式較為落后,為明確資金運(yùn)作方向,就需要開(kāi)展信息化平臺(tái)管理,地市級(jí)財(cái)務(wù)部門可以按照我國(guó)行業(yè)電算化要求,設(shè)定信息化平臺(tái)以及工作內(nèi)容,如:電算審查、平臺(tái)維護(hù)、軟件更新等等,做到筆筆資金有人管、筆筆資金有人查的模式,按照電算化標(biāo)準(zhǔn)流程開(kāi)展工作,做好上機(jī)記錄,實(shí)現(xiàn)會(huì)計(jì)信息的高精準(zhǔn)度,從而保障財(cái)務(wù)資料的安全性、可靠性、完整性。

        4.制定前期發(fā)展目標(biāo)

        科學(xué)的目標(biāo)是行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,為順應(yīng)新形勢(shì),地市級(jí)交通財(cái)務(wù)部門也需要在前期制定出科學(xué)的發(fā)展目標(biāo),明確資金管理流程,當(dāng)前我國(guó)公路交通單位財(cái)務(wù)方面涉獵內(nèi)容與范圍都比較廣泛,所以不能采用“統(tǒng)一化”管理原則,要按照不同工作形式制定多元化的財(cái)務(wù)管理目標(biāo),例如:有一些交通單位會(huì)為了得到巨額資金支持,而選擇和銀行貸款交易,但是交通項(xiàng)目建設(shè)周期性較長(zhǎng),所以長(zhǎng)期貸款會(huì)衍生出巨大財(cái)務(wù)利息,不利于良性發(fā)展。為此就需要財(cái)務(wù)人員在前期能夠站在發(fā)展的角度看待財(cái)務(wù)管理問(wèn)題,及時(shí)反饋資金運(yùn)作情況,合理配置資金、人力資源,提高管理效果。

        5.提高后期核算能力

        想要提高資金管理能力,就需要確保核算環(huán)節(jié)規(guī)范,通過(guò)科學(xué)的核算技術(shù),確保資金運(yùn)作良好,將所有核算內(nèi)容統(tǒng)統(tǒng)在平臺(tái)系統(tǒng)中記錄。交通運(yùn)輸部門開(kāi)展活動(dòng)項(xiàng)目時(shí)所應(yīng)用到的多種收費(fèi)、開(kāi)支的高效核算能夠穩(wěn)定部門收支平衡,財(cái)務(wù)人員在開(kāi)展核算時(shí)也需要深化這一理念,所有費(fèi)用都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)流程后才能批準(zhǔn)運(yùn)作,避免資金去向不明的情況出現(xiàn)。例如:交通財(cái)務(wù)部門很容易出現(xiàn)利用部門做擔(dān)保進(jìn)行個(gè)人貸款問(wèn)題,因此相關(guān)工作人員需要大力關(guān)注此類問(wèn)題的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),提高后期核算效率,通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量各項(xiàng)業(yè)務(wù),堅(jiān)決防止徇私舞弊、挪用公款等違法情況的發(fā)生,優(yōu)化整個(gè)交通財(cái)務(wù)部門風(fēng)氣,確保會(huì)計(jì)運(yùn)作各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。相比較其他部門來(lái)說(shuō),財(cái)務(wù)科對(duì)于數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度要求十分嚴(yán)格,因此就需要集成監(jiān)管、核算等多項(xiàng)工作一同開(kāi)展,堅(jiān)定提高工作效率的目標(biāo),所有在崗人員都需要秉承“誠(chéng)信做人、不做假賬”的信念,自動(dòng)自覺(jué)的樹立良好道德觀念,在辦公期間能夠做到堅(jiān)定自我、獨(dú)當(dāng)一面,對(duì)于工作中出現(xiàn)的種種問(wèn)題與疑惑,可以多和同事、領(lǐng)導(dǎo)交流,增強(qiáng)部門工作執(zhí)行質(zhì)量。

        三、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在從事地市級(jí)交通財(cái)務(wù)工作時(shí),需要相關(guān)人員具備良好的邏輯思維,面對(duì)大量工作時(shí)能夠發(fā)揮出自身的職業(yè)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化自我管理意識(shí),提高交通部門資金利用效果,為項(xiàng)目活動(dòng)的開(kāi)展夯實(shí)基礎(chǔ),選拔資歷優(yōu)秀、符合國(guó)家工作標(biāo)準(zhǔn)的人員,降低財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn),從而推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)順利發(fā)展。

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