文/本刊記者孫富奇

由東京大學、香港中文大學博士團隊在2016年聯(lián)合創(chuàng)立的未來機器人（深圳）有限公司，經(jīng)過多年的發(fā)展，憑借高技術(shù)人才支撐、先進經(jīng)營理念加持和不斷的創(chuàng)新自主研發(fā)，已成為搬運設(shè)備制造商中不可小覷的一匹黑馬。獲得了包括CE、ISO等專業(yè)體系在內(nèi)的資質(zhì)認證，更是擁有超過50項行業(yè)獨有的關(guān)鍵技術(shù)專利。

聚焦無人駕駛助推工業(yè)車輛前行

未來機器人自成立之初，一直致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人化產(chǎn)品和無人駕駛通用技術(shù)平臺，希望將人工智能、環(huán)境感知、深度學習、伺服控制等核心技術(shù)應(yīng)用到工業(yè)車輛無人駕駛領(lǐng)域，在完成貨物無人化搬運的同時，實現(xiàn)智能物聯(lián)網(wǎng)在倉儲環(huán)節(jié)中的信息采集和傳輸。

無人駕駛作為工業(yè)車輛發(fā)展的必然趨勢，能夠更好地解放人力并讓其投身于更具價值的工作中去；同時還能夠幫助企業(yè)再次提升生產(chǎn)、倉儲環(huán)節(jié)的運營和管理效率，并降低人工成本，緩解企業(yè)招工、用工難等問題，無論是對企業(yè)還是社會都具有著積極意義。

正是基于以上未來機器人對企業(yè)自身和行業(yè)發(fā)展大趨勢的思考，包括無人叉車、無人牽引車、無人港機等產(chǎn)品紛紛面世，并獲得市場的高度關(guān)注。據(jù)悉，配合自主研發(fā)的中控系統(tǒng)（WCS），未來已在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等超20余個行業(yè)中打造了成功的應(yīng)用案例。

在本次廣州國際物流展上，未來機器人帶來并重點展出了VisionNav前移式無人叉車、VisionNav托盤式無人叉車、VisionNav平衡重式無人叉車以及全新VisionNav新式AGV叉車，讓市場與需求用戶眼前一亮。

差異化發(fā)展未來快人一步

記者從未來機器人（深圳）有限公司華東區(qū)銷售總監(jiān)鄒雙勝處了解到，未來機器人近年來面對市場競爭愈發(fā)激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化頻出的情況，堅持走差異化發(fā)展路線，具體表現(xiàn)為設(shè)備速度更快、效率更高、定位更加準確，且采用視覺導(dǎo)航+少量特種碼的方式進行定位導(dǎo)航，比僅采用單一的視覺導(dǎo)航，更加提升安全與穩(wěn)定性；并在產(chǎn)品上加裝激光傳感器，以保證實際使用中對于潛在突發(fā)安全隱患的預(yù)警。

以叉車叉取貨物為例，一方面無人叉車會遵循編程數(shù)據(jù)，到達事先設(shè)定好的坐標點，準備到位取貨；另一方面，還會根據(jù)貨叉前端傳感器所掃描的儲位具體情況，進行實時判斷和自適應(yīng)調(diào)整，確保叉取過程的安全無誤。未來機器人產(chǎn)品所特有的控制系統(tǒng)，保證了其搬運過程的穩(wěn)定運行，并讓車輛運行速率保持在最優(yōu)區(qū)間，甚至可以做到轉(zhuǎn)彎不停車。鄒總監(jiān)告訴記者，未來機器人在0.5米/秒的運行速度下，依舊能夠保持±10毫米的精度控制，相較于行業(yè)一般水平，要高出許多，這讓未來機器人在行業(yè)競爭中占據(jù)了更大優(yōu)勢。

煥發(fā)舊車第二春研發(fā)新車解痛點

此外，未來機器人考慮到國內(nèi)市場許多搬運設(shè)備使用企業(yè)正處于自動化設(shè)備更新?lián)Q代的時期，且目前國內(nèi)整體經(jīng)濟呈現(xiàn)一種下行趨勢，為保證企業(yè)更好地降本增效，提升企業(yè)收益，其推出了老舊車型改造工程，對一些企業(yè)的老舊車型在進行評估之后，對有改造價值的車輛進行無人化視覺導(dǎo)航升級，避免行業(yè)浪費。

鄒總監(jiān)表示：“為企業(yè)找到既能提升倉儲效能，又能節(jié)省企業(yè)開支的方法是設(shè)備廠商一直在尋求的東西，未來機器人所創(chuàng)新的舊設(shè)備升級改造模式，只是希望幫助更多用戶用不同方式，找到解決現(xiàn)代物料搬運需求的解決辦法。”

他還表示，目前國內(nèi)搬運市場在車輛裝卸過程中，其實還是存在著一定的不足，俗話說“裝車容易卸車難”，未來就需要設(shè)備生產(chǎn)商去針對這些不足進行跟進和創(chuàng)新，僅未來機器人而言，未來會研發(fā)生產(chǎn)專門用于裝卸使用的貨柜車、無人貨柜正面吊等產(chǎn)品，解決未來場內(nèi)物流向場外物流轉(zhuǎn)承的問題，也解決倉儲、港口等細分領(lǐng)域的搬運需求，讓無人搬運領(lǐng)域更寬廣。

如果5G技術(shù)足夠成熟和穩(wěn)定，還會將5G數(shù)據(jù)傳輸加入到未來產(chǎn)品之中，甚至于開放其產(chǎn)品的通訊協(xié)議，讓未來機器人旗下產(chǎn)品能夠適應(yīng)更多調(diào)度系統(tǒng)。未來機器人希望能夠以開放的態(tài)度，和全行業(yè)伙伴一起向前共同邁進，將無人化、智能化倉儲搬運上升到一個更加嶄新的高度。