流沙

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速度;經(jīng)驗(yàn);

贏家

邁克爾·舒馬赫是世界賽車(chē)史上迄今為止最偉大的賽車(chē)手。一家德國(guó)媒體曾“跟蹤”舒馬赫十幾年，最后得出了一個(gè)結(jié)論：舒馬赫取勝其實(shí)沒(méi)有什么秘密絕招，他靠的是車(chē)子進(jìn)入彎道時(shí)能比別的賽車(chē)手快上零點(diǎn)幾秒的時(shí)間，這樣累積后，舒馬赫平均每圈就能比對(duì)手快上1秒半左右。

而另一家專(zhuān)業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)則發(fā)現(xiàn)舒馬赫的座駕上有一項(xiàng)新技術(shù)——緩沖器，安裝上這種緩沖器后，當(dāng)舒馬赫高速進(jìn)入彎道時(shí)，他的賽車(chē)幾乎可以不離開(kāi)地面，繼續(xù)踩油門(mén)加速。而其他車(chē)子會(huì)有一段短暫的騰空時(shí)間，在這一瞬間，別人的賽車(chē)無(wú)法加速。

舒馬赫對(duì)此不置可否。但是，后來(lái)他對(duì)手的賽車(chē)上都安裝了這種神奇的緩沖器，仍然無(wú)法勝過(guò)舒馬赫。舒馬赫說(shuō)，也許他們應(yīng)該把過(guò)彎道處理得更加漂亮一些，而不是依靠那個(gè)緩沖器。

舒馬赫說(shuō)，在直道上讓賽車(chē)快起來(lái)，或許一只猴子也能做到。而我們所想到的是，如果把賽車(chē)道比作人生，在一段風(fēng)平浪靜、愜意的道路上，誰(shuí)都能把人生之車(chē)開(kāi)得又快又好，但在人生彎道上，卻極有可能減速或被別人超越，甚至撞墻，導(dǎo)致車(chē)毀人亡。

人生其實(shí)就像賽車(chē)，比的不是直行道上的速度，而是過(guò)彎道時(shí)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，誰(shuí)能順利挺過(guò)來(lái)，即使快上半秒，也會(huì)成為最后的贏家。