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        淺談工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料的應(yīng)用

        2019-08-01 01:28:10李勛
        中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2019年10期
        關(guān)鍵詞:機(jī)加工工業(yè)機(jī)器人

        李勛

        摘? 要:該文首先介紹了工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料應(yīng)用的組成、應(yīng)用的意義及特點(diǎn),詳細(xì)分析了工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料應(yīng)用中工業(yè)機(jī)器人存在的剛度及精度、碰撞、故障后快速恢復(fù)問題,針對(duì)這些問題詳細(xì)分析了關(guān)鍵的解決技術(shù)。即末端負(fù)載自動(dòng)辨識(shí)技術(shù)和動(dòng)力學(xué)力矩前饋技術(shù)、碰撞檢測技術(shù)、零點(diǎn)恢復(fù)技術(shù),最后提出了人機(jī)協(xié)作及信息融合的未來發(fā)展趨勢。

        關(guān)鍵詞:工業(yè)機(jī)器人;機(jī)加工;上下料

        中圖分類號(hào):TP242.2? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

        0 概述

        隨著數(shù)控機(jī)床的普及,越來越多的用戶希望數(shù)控機(jī)床的上下料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,一方面提高工人看護(hù)機(jī)床數(shù)量,降低人員成本,一方面提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。工業(yè)機(jī)器人大面積應(yīng)用起源于汽車工業(yè),隨著汽車工業(yè)應(yīng)用的飽和,通用工業(yè)對(duì)機(jī)器人的認(rèn)知越來越高。自20世紀(jì)90年代以來,通用領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用越來越廣,象焊接、碼垛、噴涂、上下料、拋光打磨等都是通用工業(yè)常見的應(yīng)用。該文著重闡述了工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料系統(tǒng)。

        工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料系統(tǒng)主要用于加工單元和自動(dòng)生產(chǎn)線待加工毛坯件的上料、加工完工件的下料、機(jī)床與機(jī)床之間工序轉(zhuǎn)換工件的搬運(yùn)以及工件翻轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)車削、銑削、磨削、鉆削等金屬切削機(jī)床的自動(dòng)化加工。

        機(jī)器人與機(jī)床的緊密結(jié)合,不僅使自動(dòng)化生產(chǎn)水平提高了,更是工廠生產(chǎn)效率革新與競爭力的提升。機(jī)械加工上下料需要重復(fù)持續(xù)地作業(yè),并要求作業(yè)的一致性與精準(zhǔn)性,而一般工廠對(duì)配件的加工工藝流程需要由多臺(tái)機(jī)床多道工藝連續(xù)加工制成。隨著用工成本的提高及生產(chǎn)效率提升帶來的競爭壓力,加工能力的自動(dòng)化程度及柔性制造能力成為工廠競爭力提升的關(guān)卡。機(jī)器人代替人工上下料作業(yè),通過自動(dòng)供料料倉、輸送帶等方式,實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)上下料系統(tǒng),如圖1所示。

        一臺(tái)機(jī)器人可以根據(jù)加工工藝需求,對(duì)應(yīng)1臺(tái)至多臺(tái)機(jī)床的上料、下料作業(yè)。在機(jī)器人一對(duì)多上下料系統(tǒng)中,機(jī)器人在不同機(jī)床加工工作中,完成坯件及加工件的取放動(dòng)作,有效提升了機(jī)器人的使用效率。機(jī)器人可以通過安裝在地面的導(dǎo)軌在線性布局的機(jī)床流水線上進(jìn)行往復(fù)循環(huán)作業(yè),最小化地占用工廠空間,并可以靈活適應(yīng)不同批次產(chǎn)品的不同作業(yè)工序切換。機(jī)器人可在惡劣環(huán)境中連續(xù)不間斷作業(yè),24小時(shí)運(yùn)行,全面解放工廠產(chǎn)能,縮短交貨期,提高市場競爭力。

        1 工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料應(yīng)用的特點(diǎn)

        (1)高精度定位,快速搬運(yùn)夾取,縮短作業(yè)節(jié)拍,提高機(jī)床效率。

        (2)機(jī)器人作業(yè)穩(wěn)定可靠,有效減少不合格品,提高產(chǎn)品質(zhì)量。

        (3)無疲勞連續(xù)作業(yè),降低機(jī)床閑置率,擴(kuò)大工廠產(chǎn)能。

        (4)高自動(dòng)化水平,提高單品制造精度,提速批量生產(chǎn)效率。

        (5)高度柔性,快速靈活適應(yīng)新任務(wù)和新產(chǎn)品,縮短交貨期。

        2 工業(yè)機(jī)器人機(jī)加工上下料應(yīng)用存在的問題

        2.1 剛度和精度問題

        機(jī)加工機(jī)器人與一般的搬運(yùn)、抓取機(jī)器人不同,它是一種與加工工具直接接觸的作業(yè),其運(yùn)動(dòng)原則必須同時(shí)考慮剛度和精度。串聯(lián)機(jī)器人重復(fù)定位精度很高,但是受加工、裝配、剛性等綜合因素的影響,軌跡精度均不高,針對(duì)機(jī)加工領(lǐng)域的打磨、拋光、去毛刺、切割等應(yīng)用影響較大。因此,機(jī)器人自身剛度和機(jī)器人軌跡精度是機(jī)加工機(jī)器人面臨的主要問題。

        2.2 碰撞問題

        機(jī)加工機(jī)器人大多與車、銑、刨、磨機(jī)床共同配合作業(yè),在機(jī)器人進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),尤其要注意死區(qū)與工件發(fā)生干涉、碰撞的問題。一旦碰撞發(fā)生,機(jī)床和機(jī)器人都需要重新調(diào)校,這就大大增加了故障恢復(fù)的時(shí)間,造成產(chǎn)量的損失,嚴(yán)重的情況可能還會(huì)造成設(shè)備的損壞。碰撞之前的感知或者碰撞后的感知是機(jī)加工機(jī)器人安全穩(wěn)定面臨的主要問題。機(jī)加工機(jī)器人具有區(qū)域監(jiān)控和碰撞檢測功能就顯得尤為重要。

        2.3 故障后快速恢復(fù)問題

        機(jī)器人的位置數(shù)據(jù)是通過驅(qū)動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)的電機(jī)編碼器反饋的,因長期運(yùn)行,機(jī)械結(jié)構(gòu)、編碼器電池、線纜等部件難免造成機(jī)器人的零點(diǎn)位置(基準(zhǔn)位置)丟失,零點(diǎn)位置丟失后,機(jī)器人存儲(chǔ)的程序數(shù)據(jù)都將沒有實(shí)際意義,此時(shí)若不能準(zhǔn)確無誤地回復(fù)零點(diǎn)位置,機(jī)器人的作業(yè)恢復(fù)工作量是巨大的,因此零點(diǎn)位置的恢復(fù)問題也顯得尤為重要。

        3 關(guān)鍵解決技術(shù)

        3.1 末端負(fù)載自動(dòng)辨識(shí)技術(shù)和動(dòng)力學(xué)力矩前饋技術(shù)

        末端負(fù)載自動(dòng)辨識(shí)技術(shù)能夠辨識(shí)出機(jī)器人末端負(fù)載的質(zhì)量、質(zhì)心及慣量等參數(shù),這些參數(shù)可以用在機(jī)器人動(dòng)力學(xué)前饋、調(diào)整伺服參數(shù)及速度規(guī)劃中,可以大大提高機(jī)器人軌跡精度及高動(dòng)態(tài)性能。

        動(dòng)力學(xué)力矩前饋技術(shù)是在傳統(tǒng)的PID控制基礎(chǔ)上增加了力矩前饋控制技術(shù)。該功能可以根據(jù)機(jī)器人等靜態(tài)信息及實(shí)時(shí)的速度、加速度等動(dòng)態(tài)信息,運(yùn)用機(jī)器人動(dòng)力學(xué)模型及摩擦模型計(jì)算出規(guī)劃軌跡路徑時(shí)的最佳驅(qū)動(dòng)力或者力矩,并依此計(jì)算值作為前饋值傳遞給控制器,使其在電流環(huán)中與電機(jī)預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較,從而獲得最佳扭矩,驅(qū)動(dòng)各軸高速、高精度運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使末端TCP獲得較高的軌跡精度。

        3.2 碰撞檢測技術(shù)

        該技術(shù)建立在機(jī)器人動(dòng)力學(xué)建模基礎(chǔ)之上,當(dāng)機(jī)器人或機(jī)器人末端負(fù)載與外圍設(shè)備發(fā)生碰撞之后,機(jī)器人能夠檢測出由該碰撞產(chǎn)生的額外力矩,此時(shí)機(jī)器人自動(dòng)停止或者與低速往碰撞反方向運(yùn)行,避免或減小碰撞產(chǎn)生的損失。

        3.3 零點(diǎn)恢復(fù)技術(shù)

        普通的零點(diǎn)標(biāo)定方式,在完成零標(biāo)對(duì)齊后,仍會(huì)存在一定的誤差,誤差的大小取決于零標(biāo)的加工質(zhì)量以及操作人員的態(tài)度,且這部分誤差無法通過提高加工要求及進(jìn)行操作訓(xùn)練來消除。利用該技術(shù),當(dāng)機(jī)器人丟失零點(diǎn)后,將機(jī)器人運(yùn)動(dòng)到零點(diǎn)附近,使刻槽或劃線能夠充分對(duì)齊。此時(shí)讀取電機(jī)編碼器值確定出補(bǔ)償量,使機(jī)器人能夠精確恢復(fù)零位。

        4 未來發(fā)展方向

        4.1 人機(jī)協(xié)作

        目前工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用多是在工作站或流水線,還沒有與人的接觸和配合,未來針對(duì)比較復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,人和機(jī)器人的協(xié)作將會(huì)是一個(gè)非常重要的發(fā)展方向。工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作需要解決的關(guān)鍵問題是如何感知人的操作,如何與人進(jìn)行交互,最重要的是如何保證協(xié)作時(shí)人機(jī)的安全機(jī)制。實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)作,保證人的安全的同時(shí),還需要充分考慮生產(chǎn)節(jié)拍,這將是一個(gè)重要的趨勢。近年來,有一些人機(jī)協(xié)作機(jī)器人已經(jīng)出現(xiàn),但保證安全的情況下,節(jié)拍相對(duì)都比較慢,穩(wěn)定性都還有待提升,更重要的是與應(yīng)用場景的融合,尋找合適的應(yīng)用場景才能更快地發(fā)展和提升。

        4.2 信息融合

        未來智慧工廠將物聯(lián)網(wǎng)、傳感器、機(jī)器人和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域集成在一起,工業(yè)機(jī)器人作為最重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一,不僅要與多傳感之間進(jìn)行有效地信息交互,還要與上位諸如MES系統(tǒng)進(jìn)行信息交互。上位基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)進(jìn)行工藝數(shù)據(jù)的提取、工藝程序的優(yōu)化,或者設(shè)備的遠(yuǎn)程診斷和維護(hù),下達(dá)指令至工業(yè)機(jī)器人,完成整個(gè)智能控制流程。因此工業(yè)機(jī)器人信息融合將是一個(gè)很重要的發(fā)展趨勢。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]李定坤,葉聲華,任永杰,等.機(jī)器人定位精度標(biāo)定技術(shù)的研究[J]. 計(jì)量學(xué)報(bào),2007,28(3):224-227.

        [3]劉振宇,陳英林,曲道奎,等.機(jī)器人標(biāo)定技術(shù)研究[J].機(jī)器人, 2002:24(5):447-450.

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