亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        植筋技術(shù)在既有鐵路橋梁加固中的應(yīng)用

        2019-08-01 06:50:12鄭汝亮
        鐵道勘察 2019年4期
        關(guān)鍵詞:根數(shù)植筋單根

        鄭汝亮

        (中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇中鐵路建設(shè)指揮部,云南昆明 650011)

        既有鐵路橋墩基礎(chǔ)病害主要體現(xiàn)在2000年前后施工的一些項(xiàng)目上。為了確保運(yùn)營的安全,對(duì)病害橋梁需進(jìn)行限速運(yùn)營和長期的監(jiān)控量測(cè)。

        趙學(xué)軍等研究了公路橋梁植筋技術(shù)工藝加固的要點(diǎn)并提出了一些建議[3-5];賈紅虎等基于高速公路及房屋建筑工程,對(duì)植筋技術(shù)的原理、施工技術(shù)、植筋孔徑和深度進(jìn)行了分析[6-9];劉洪俊等針對(duì)公路橋梁加寬和新舊結(jié)構(gòu)連接等情況,從植筋技術(shù)方面進(jìn)行了研究分析[10-11]。田磊等對(duì)鐵路橋梁病害及整治加固對(duì)策進(jìn)行了探討分析[12-15];白殿濤等對(duì)既有橋梁支座病害進(jìn)行了調(diào)查及原因分析[16]。這些研究均取得了一定的成果,但未對(duì)既有鐵路橋墩植筋加固措施進(jìn)行詳細(xì)說明。

        具體思路:首先介紹既有橋墩基礎(chǔ)病害的概況,通過計(jì)算獲得植筋體的承載力、布置形式、根數(shù)、錨固深度等技術(shù)參數(shù)[17-18],并與施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。

        1 工程概況

        1.1 既有橋梁概況

        大麗鐵路全長161.006 km,國鐵Ⅰ級(jí),設(shè)計(jì)速度120 km/h,為單線電氣化鐵路。2004年12月開工建設(shè),2009年9月正式通車運(yùn)營。下河村1號(hào)特大橋全長523.44 m,孔跨布置為5×32 m+21×16 m簡(jiǎn)支梁,橋梁位于R=1 200 m的圓曲線上,線路縱坡-3‰。橋址范圍內(nèi)地質(zhì)條件較差,7號(hào)~21號(hào)橋墩位于深厚軟土區(qū),軟土分為流塑-軟塑狀泥炭、軟塑狀泥炭質(zhì)土、軟塑狀淤泥質(zhì)土,軟土厚15~36 m。0號(hào)橋臺(tái)至21號(hào)橋墩基礎(chǔ)為摩擦樁,樁徑為1.0 m,最大樁長為67 m;承臺(tái)為C20鋼筋混凝土,墩身為C20混凝土(加護(hù)面鋼筋)。

        1.2 病害情況

        2013年,橋下堆載及重車通行引起橋梁的7號(hào)~21號(hào)橋墩沉降及傾斜,2018年5月的監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,橋偏心達(dá)-8~205 mm;累計(jì)沉降達(dá)79~109 mm。

        1.3 病害結(jié)果及趨勢(shì)

        2013年至2018年6月,該橋一直以80 km/h的速度通行(設(shè)計(jì)速度120 km/h)。根據(jù)2015年及2018年的監(jiān)測(cè)結(jié)果,7號(hào)~21號(hào)墩沉降和傾斜的趨勢(shì)仍在繼續(xù)發(fā)展。

        1.4 病害整治方案

        采用“樁基加固+既有橋墩植筋連接+包護(hù)鋼筋混凝土承臺(tái)”的加固方案。對(duì)7號(hào)、8號(hào)、20號(hào)、21號(hào)橋墩,在線路兩側(cè)加六樁進(jìn)行加固,與既有橋墩植筋連接,并包護(hù)鋼筋混凝土承臺(tái),方案布置如圖1(a)~圖1(c);對(duì)9號(hào)~19號(hào)橋墩,在線路兩側(cè)加八樁進(jìn)行加固,與既有橋墩植筋連接,并包護(hù)鋼筋混凝土承臺(tái),平面布置見圖1(d)。

        圖1 橋墩整體加固方案布置示意(單位:cm)

        2 植筋計(jì)算

        2.1 單根鋼筋承載力計(jì)算

        (1)采用HRB400鋼筋,相關(guān)指標(biāo)如下:

        f—鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,取400 N/mm2;

        As—鋼筋的面積/mm2;

        fv—鋼筋受剪強(qiáng)度,取120 N/mm2;

        受剪承載力計(jì)算公式

        (1)

        抗拉承載力計(jì)算公式

        (2)

        (2)植筋直徑為20 mm,參照式(1)、式(2)計(jì)算。

        單根φ20植筋的抗剪承載力

        單根φ20植筋的抗拉承載力

        取抗剪承載力37.68 kN確定植筋根數(shù),植筋鉆孔直徑取25 mm。

        (3)植筋直徑為25 mm,參照式(1)、式(2)計(jì)算。

        單根φ25植筋的抗剪承載力

        單根φ25植筋的抗拉承載力

        取抗剪承載力58.88 kN確定植筋根數(shù),植筋鉆孔直徑取32 mm。

        2.2 植筋布置形式確定

        (1)植筋范圍

        根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367—2013):植筋間距應(yīng)大于6d,邊距應(yīng)大于3d(d為鋼筋直徑)。橋墩側(cè)面采用φ20或φ25的HRB400鋼筋,植筋間距為300 mm,邊距為150 mm。

        橋墩植筋底平面為263 cm×403 cm,墩身坡度為45∶1,高度3.5 m,故頂平面為247 cm×387 cm。植筋時(shí),采用縮小的頂平面(245 cm×385 cm)進(jìn)行植筋(見圖2)。

        (2)橫橋向植筋根數(shù)

        行根數(shù):(2.45-0.15×2)÷0.3+1=8

        排數(shù):(3.5-0.15×2)÷0.3+1=11

        兩面最多可植根數(shù):(8×11)×2=176

        (3)縱橋向植筋根數(shù)

        行根數(shù):(3.85-0.15×2)÷0.3+1=12

        排數(shù):(3.5-0.15×2)÷0.3+1=11

        兩面最多可植根數(shù):(12×11)×2=264

        (4)確定植筋原則

        植筋間距300 mm,邊距不小于150 mm;縱橋向植筋根數(shù)為264根,橫橋向植筋根數(shù)則根據(jù)縱橋向用足后的剩余控制軸力進(jìn)行調(diào)整。橋墩植筋布置示意見圖2。

        圖2 橋墩植筋布置示意(單位:cm)

        2.3 植筋根數(shù)

        根據(jù)單根鋼筋承載力計(jì)算值,推算每個(gè)墩承臺(tái)的植筋根數(shù)(如表1)。

        表1 植筋根數(shù)

        注:控制軸力N由設(shè)計(jì)單位提供,為“列車荷載里面的豎向力+梁部的自重+墩身的自重”折算到墩底處的豎向力。

        根據(jù)計(jì)算結(jié)果:縱橋向植筋根數(shù)為264根;橫橋向植筋根數(shù)最大為53根,小于最多植筋根數(shù)(176根)。

        2.4 單根鋼筋錨固深度計(jì)算

        (1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,查《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50367—2013)進(jìn)行計(jì)算。

        f—鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,取400 N/mm2;

        fv—鋼筋受剪強(qiáng)度,取120 N/mm2;

        fy—植筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取360 N/mm2;

        aspt—為防止混凝土劈裂引用的計(jì)算系數(shù),φ20鋼筋取1.0;φ25鋼筋取1.05;

        fbd—植筋用結(jié)構(gòu)膠粘劑的黏結(jié)抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取2.3;

        ψbr—構(gòu)件受力狀態(tài)對(duì)承載力影響的系數(shù),當(dāng)為非懸挑的重要構(gòu)件接長時(shí),取1.15;

        ψw—混凝土孔壁潮濕影響系數(shù),取值1.1;

        ψT—使用環(huán)境的溫度T影響系數(shù),當(dāng)T≤60 ℃時(shí),取1.0;

        ψae-考慮植筋位移延性要求的修正系數(shù),7度區(qū)的三、四類場(chǎng)地及8度區(qū)取1.25。

        錨固深度計(jì)算公式

        (3)

        ψN=ψbrψwψT

        (4)

        ld=ψNψaels

        (5)

        (2)φ20植筋錨固深度參照式(3)、式(4)、式(5)計(jì)算,代入已知數(shù)值,有

        ψN=ψbrψwψT=1.15×1.1×1.0=1.265

        ld=ψNψaels=1.265×1.25×626=989(mm)

        φ20植筋錨固深度取1 000 mm。

        (3)φ25植筋錨固深度參照式(3)、式(4)、式(5)計(jì)算

        ψN=ψbrψwψT=1.15×1.1×1.0=1.265

        ld=ψNψaels=1.265×1.25×821=1 298(mm)

        φ25植筋錨固深度取1 300 mm。

        3 計(jì)算結(jié)果分析

        3.1 相同部分(與設(shè)計(jì)施工圖對(duì)比)

        (1)植筋類型:直徑為20 mm、25 mm,HRB400型的兩種鋼筋。

        (2)植筋間距:300 mm行列式布置,邊距采用150 mm。

        (3)植筋錨固深度:C20植筋錨固深度取1 000 mm,C25植筋錨固深度取1 300 mm。

        3.2 不同部分(與設(shè)計(jì)施工圖對(duì)比)

        橫橋向植筋較施工圖少61根,見表2。

        表2 計(jì)算結(jié)果與設(shè)計(jì)施工圖對(duì)比分析

        3.3 整治效果

        經(jīng)過病害整治加固后,該橋由長期限速80 km/h恢復(fù)到設(shè)計(jì)速度(120 km/h);近3個(gè)月的運(yùn)營實(shí)踐及監(jiān)測(cè)表明,該橋加固效果良好。

        猜你喜歡
        根數(shù)植筋單根
        更正
        中國棉花(2022年2期)2022-11-23 20:02:04
        尋找規(guī)律巧算根數(shù)
        僅吻合單根指動(dòng)脈指尖再植的療效分析
        混凝土結(jié)構(gòu)四筋植筋粘結(jié)錨固性能試驗(yàn)研究
        植筋技術(shù)在舊橋加固中的應(yīng)用
        植筋梁中植筋端頭加設(shè)箍筋對(duì)梁受力性能的影響
        220kV輸電線路重冰區(qū)單根大截面導(dǎo)線選型
        電線電纜(2018年2期)2018-05-19 02:03:42
        玉米的胡須
        基于改進(jìn)型號(hào)第二婁無廳點(diǎn)根數(shù)的北斗CEO衛(wèi)星廣播星歷擬合算法及實(shí)現(xiàn)
        單根電力線接入的LED調(diào)光器與調(diào)光驅(qū)動(dòng)電源
        亚洲精品成人av观看| 最新中文字幕av无码不卡| 青青草原综合久久大伊人| 91久久精品无码人妻系列 | 免费av片在线观看网站| 中文字幕大乳少妇| 国产天堂av在线播放资源| 老色鬼在线精品视频| 一区二区三区国产免费视频| 丰满多毛的大隂户毛茸茸| 亚洲午夜精品久久久久久人妖| 国产成人精品一区二免费网站| 中文字幕一区二区三区乱码人妻 | 欧美亚洲高清日韩成人| av在线男人的免费天堂| 午夜视频在线观看视频在线播放| 亚洲av无码久久精品蜜桃| 久久99热精品这里久久精品| 中文字幕这里都是精品| 中文字幕亚洲综合久久天堂av| 毛片亚洲av无码精品国产午夜| 亚洲av日韩av综合aⅴxxx| 日韩av一区二区无卡| 中文字幕av伊人av无码av | 亚洲第一看片| 精品av一区二区在线| 尹人香蕉久久99天天拍| 野花社区视频www官网| 国产欧美日韩专区毛茸茸| 日韩极品在线观看视频| 亚洲精品久久久av无码专区| 日本一卡2卡3卡四卡精品网站| 亚洲中文欧美日韩在线人| 国产亚洲精品综合在线网站| 亚洲av少妇高潮喷水在线| 日本边添边摸边做边爱喷水| 欧美成年黄网站色视频| 国产福利片无码区在线观看| 亚洲无人区一码二码国产内射| 欧美老熟妇乱xxxxx| 欧美成人精品第一区二区三区|