■唐學(xué)鋒

◇抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)空軍的E-153戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)群

1941年5月26日，就在日本海軍航空部隊(duì)執(zhí)行“601號(hào)作戰(zhàn)”第五天，中國(guó)空軍遭遇了抗戰(zhàn)時(shí)期最為慘重的一次損失，是役，新引進(jìn)的18架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)全部被毀。蔣介石聞?dòng)嵑?，大為震怒?/p>

事件發(fā)生后，慘遭失敗的中國(guó)空軍第5大隊(duì)被取消番號(hào)，改稱(chēng)“無(wú)名大隊(duì)”，每個(gè)隊(duì)員胸前佩帶“恥”字布條，以示懲戒。

日軍策劃“601號(hào)作戰(zhàn)”計(jì)劃

1941年4月10日，日軍將海軍第22航空戰(zhàn)隊(duì)納入中國(guó)方面海軍艦隊(duì)司令指揮序列，以增強(qiáng)在中國(guó)的航空力量。4月30日，該航空戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)駐漢口機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí)，駐扎在漢口的日本海軍航空部隊(duì)擬訂了旨在徹底消滅中國(guó)空軍的作戰(zhàn)計(jì)劃，代號(hào)為“601號(hào)作戰(zhàn)”。

該計(jì)劃將其駐扎在漢口、宜昌等地的海軍航空部隊(duì)分為“南方隊(duì)”和“北方隊(duì)”?！澳戏疥?duì)”的攻擊目標(biāo)為重慶、成都、梁山（今重慶梁平）等地的中國(guó)空軍、機(jī)場(chǎng)及軍事設(shè)施，“北方隊(duì)”的攻擊目標(biāo)為蘭州、天水等地。“601號(hào)作戰(zhàn)”第一階段作戰(zhàn)時(shí)間為一周，從1941年5月21日到5月27日。

5月21日上午8點(diǎn)20分，敵偵察機(jī)一架經(jīng)甘肅郭城驛西飛，8點(diǎn)30分至靖遠(yuǎn)，9點(diǎn)05分在7000米高度從蘭州上空掠過(guò)，9點(diǎn)20分經(jīng)會(huì)寧東竄。中國(guó)空軍駐蘭州第四路司令部得到情報(bào)后，于8點(diǎn)44分命令駐防蘭州的第4大隊(duì)第21、第24中隊(duì)起飛2架戰(zhàn)斗機(jī)攔擊，但均未與敵相遇，于9點(diǎn)25分返場(chǎng)。

9點(diǎn)27分，我地面防空哨在陜西郃陽(yáng)發(fā)現(xiàn)敵轟炸機(jī)27架向西飛行。10點(diǎn)47分，敵機(jī)過(guò)甘肅鎮(zhèn)原；11點(diǎn)49分，敵機(jī)過(guò)甘肅海原。

在判明敵機(jī)空襲的目標(biāo)是蘭州后，中國(guó)空軍第四路司令部分別于11點(diǎn)27分、11點(diǎn)32分和11點(diǎn)57分下令，派中國(guó)空軍第4大隊(duì)第21、第24中隊(duì)及蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)起飛20架戰(zhàn)斗機(jī)迎戰(zhàn)。根據(jù)作戰(zhàn)部署，中國(guó)空軍分為3個(gè)編隊(duì)，由第4大隊(duì)第24中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)柳哲生率領(lǐng)6架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)組成第1編隊(duì)，飛行高度為6000米；由蘇聯(lián)援華志愿隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)潘闊夫率領(lǐng)7架E-15戰(zhàn)斗機(jī)組成第2編隊(duì)，飛行高度為6500米；由第4大隊(duì)第21中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳盛馨率領(lǐng)7架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)組成第3編隊(duì)，飛行高度為7000米。同時(shí)，所有在蘭州的轟炸機(jī)向周邊地區(qū)空域疏散。

12點(diǎn)58分，第3編隊(duì)率先發(fā)現(xiàn)敵轟炸機(jī)27架，正成雁行隊(duì)形向蘭州飛來(lái)。隊(duì)長(zhǎng)陳盛馨當(dāng)即率隊(duì)發(fā)動(dòng)迎頭攻擊，距敵機(jī)群700米處開(kāi)火，距敵機(jī)群50米處由下方脫離。兩分鐘后，我機(jī)復(fù)由左側(cè)下方再度攻擊一次。交戰(zhàn)中，敵機(jī)群第3編隊(duì)第3小隊(duì)的3號(hào)機(jī)，被我空軍第21中隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)孫伯憲擊中，墜落在蘭州機(jī)場(chǎng)以南的山谷中。

另外兩支編隊(duì)在巡邏警戒區(qū)域未遇敵機(jī)。此役，我機(jī)無(wú)損傷，只是第24中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)武振華駕機(jī)升空不久，發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車(chē)，飛機(jī)在迫降過(guò)程中微損。

◇敵機(jī)襲川陜甘飛行線路圖（1941年5月26日）

是日，執(zhí)行蘭州轟炸任務(wù)的敵轟炸機(jī)來(lái)自山西運(yùn)城，不屬于執(zhí)行“601號(hào)作戰(zhàn)”的部隊(duì)。而執(zhí)行“601號(hào)作戰(zhàn)”任務(wù)的日軍航空部隊(duì)，僅派偵察機(jī)對(duì)成都進(jìn)行偵察，并派轟炸機(jī)27架空襲梁山機(jī)場(chǎng)。

5月22日，日軍航空隊(duì)傾巢出動(dòng)，對(duì)梁山、蘭州、成都及周邊地區(qū)的中國(guó)空軍基地發(fā)動(dòng)全面攻擊，且零式戰(zhàn)斗機(jī)和艦載戰(zhàn)斗機(jī)隨行，企圖殲滅我空軍的有生力量。

成都方面，敵機(jī)對(duì)成都附近的雙流機(jī)場(chǎng)、太平寺機(jī)場(chǎng)、溫江機(jī)場(chǎng)等進(jìn)行了轟炸。因我機(jī)提前疏散，損失較小，僅太平寺機(jī)場(chǎng)修理廠有兩架飛機(jī)被彈片擊中微傷。另外，轟炸總隊(duì)教官黃維敬擅自駕機(jī)返溫江機(jī)場(chǎng)降落，被地面警衛(wèi)部隊(duì)誤為敵機(jī)而射擊受損。

但疏散至邛崍機(jī)場(chǎng)的中國(guó)空軍第11大隊(duì)損失重大。中午1點(diǎn)55分，敵零式戰(zhàn)斗機(jī)9架突然竄至邛崍機(jī)場(chǎng)上空，第11大隊(duì)的6架E-15戰(zhàn)斗機(jī)、第4大隊(duì)的一架E-15戰(zhàn)斗機(jī)和第5大隊(duì)的一架意制貝蘭卡戰(zhàn)斗機(jī)正在機(jī)場(chǎng)加油，未及起飛，即遭掃射，全部焚毀。其間，第3大隊(duì)一架北美“得州人”機(jī)飛臨機(jī)場(chǎng)上空，見(jiàn)敵機(jī)正在掃射，急忙折返，因油盡迫降于離邛崍約20余里的沙灘，機(jī)翻微損，飛行員無(wú)恙。

蘭州方面，在確認(rèn)敵轟炸機(jī)有戰(zhàn)斗機(jī)隨行的情況下，中國(guó)空軍第四路司令部下令所有飛機(jī)起飛疏散。其中，向武威疏散的7機(jī)于11點(diǎn)02分飛抵靖邊驛。我機(jī)發(fā)現(xiàn)武威方向天氣忽變，沙塵漫天，擔(dān)任編隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的柳哲生決定返航至中川村機(jī)場(chǎng)降落。

◇日本《寫(xiě)真周報(bào)》關(guān)于空襲天水機(jī)場(chǎng)的報(bào)道

◇飛往天水的日軍零式戰(zhàn)斗機(jī)

12點(diǎn)05分，我機(jī)剛降落，只見(jiàn)敵轟炸機(jī)25架由機(jī)場(chǎng)西北方向通過(guò)。第4大隊(duì)第24中隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)高又新最后一個(gè)降落，飛機(jī)還未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，他判斷敵機(jī)會(huì)返回投彈，遂再次升空，尾追過(guò)去。果真，只見(jiàn)9架敵機(jī)折返，成V字隊(duì)形，向中川村機(jī)場(chǎng)飛來(lái)，高度為5000米。高又新立即向敵機(jī)群左側(cè)方發(fā)動(dòng)了第一次攻擊。12點(diǎn)23分，他又向敵機(jī)群前側(cè)方發(fā)動(dòng)了第二次攻擊，敵第3小隊(duì)長(zhǎng)機(jī)及2號(hào)機(jī)被擊中，機(jī)身冒出白煙。12點(diǎn)26分，他向敵機(jī)群前側(cè)方作第三次攻擊。

由于高又新的英勇阻擊，使我地面飛機(jī)贏得了寶貴時(shí)間，迅速向場(chǎng)外疏散。事后查明，高又新的飛機(jī)螺旋槳中敵彈1發(fā)，而被他擊中的一架敵機(jī)在返航途中墜落。

敵機(jī)突襲天水機(jī)場(chǎng)

1941年5月26日，中國(guó)空軍駐蓉第三路司令部不斷收到各地發(fā)現(xiàn)敵機(jī)西飛的情報(bào)。種種跡象顯示，敵機(jī)襲擊的目標(biāo)應(yīng)是陜西漢中的中國(guó)空軍基地——南鄭。

早在5月22日，中國(guó)空軍第5大隊(duì)的17架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)和第4大隊(duì)的一架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)奉命轉(zhuǎn)場(chǎng)南鄭，中途誤降成縣，于次日到達(dá)南鄭。26日，該批飛機(jī)正在南鄭機(jī)場(chǎng)檢修和擦洗，并對(duì)武器裝備進(jìn)行維護(hù)。敵機(jī)此行，想必事先獲得了準(zhǔn)確情報(bào)，知道南鄭機(jī)場(chǎng)有我空軍飛機(jī)停留，于是出動(dòng)執(zhí)行“601號(hào)作戰(zhàn)”任務(wù)的海軍遠(yuǎn)程轟炸機(jī)——96式陸上攻擊機(jī)，并派出第12航空隊(duì)的零式戰(zhàn)斗機(jī)隨行。

8點(diǎn)16分，中國(guó)空軍第三路司令部以長(zhǎng)途電話通知南鄭機(jī)場(chǎng)方面注意情報(bào)。因電話不通，復(fù)以電報(bào)方式通知，令南鄭機(jī)場(chǎng)方面轉(zhuǎn)飭第5大隊(duì)飛蘭州躲避空襲。

10點(diǎn)30分，成都與南鄭之間的通訊線路修復(fù)，第三路司令部才得知南鄭方面的情況：8點(diǎn)25分，我空軍18架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)在未收到無(wú)線電命令飛蘭州之前，已飛赴成縣。9點(diǎn)48分，敵零式戰(zhàn)斗機(jī)6架飛臨南鄭上空，對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了低空掃射。9點(diǎn)55分，敵97式陸上攻擊機(jī)又飛至南鄭轟炸。

當(dāng)天8點(diǎn)25分從南鄭機(jī)場(chǎng)起飛的18架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)，由第5大隊(duì)第29中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)余平想和副隊(duì)長(zhǎng)譚卓勵(lì)分別率領(lǐng)，9點(diǎn)30分分批降落成縣機(jī)場(chǎng)。此時(shí)，余平想才得到由天水空軍站轉(zhuǎn)來(lái)第三路司令部的命令，我機(jī)應(yīng)飛蘭州。9點(diǎn)55分，我機(jī)由成縣機(jī)場(chǎng)起飛，于10點(diǎn)10分在空中集合后向蘭州方向飛行。

10點(diǎn)40分，我機(jī)到達(dá)天水西南的鹽關(guān)上空，突然發(fā)現(xiàn)前上方飛來(lái)兩架敵零式戰(zhàn)斗機(jī)，雙方距離約1000米。此時(shí)，敵機(jī)飛行高度為5000米，譚卓勵(lì)率領(lǐng)的第2編隊(duì)飛行高度為4000米，余平想率領(lǐng)的第1編隊(duì)飛行高度為3500米。敵機(jī)在上空通過(guò)我機(jī)群后，由直上方向右半翻滾下降，攻擊我第2編隊(duì)之第2分隊(duì)，該隊(duì)各機(jī)迅速分向回避。

第2分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張森義向右轉(zhuǎn)彎爬高，約1分鐘后，其高度與敵機(jī)相等。這時(shí)，敵機(jī)一架在其后上方準(zhǔn)備對(duì)他實(shí)施攻擊，張森義立即轉(zhuǎn)頭，相互射擊。首輪交火后，張森義的飛機(jī)右上翼接近發(fā)動(dòng)機(jī)處，被敵機(jī)機(jī)炮擊中。兩機(jī)轉(zhuǎn)彎，再次迎頭互射，張森義的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)被擊中冒出黑煙，飛機(jī)成尾旋式下墜，張森義不得不跳傘。

此時(shí)，余平想率領(lǐng)的第1編隊(duì)已升至與敵機(jī)同等高度。余平想立即占位，向兩架敵機(jī)中位置較低的一架發(fā)起攻擊。敵機(jī)見(jiàn)狀，加速平飛，再拉機(jī)頭上升，很快擺脫了余平想的追擊。另一架敵機(jī)掉頭，向余平想側(cè)面飛來(lái)，準(zhǔn)備攻擊。余平想也轉(zhuǎn)頭相向，相互射擊，他的飛機(jī)左上翼中敵炮破一洞，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出黑煙。余平想不得不脫離戰(zhàn)斗，因飛機(jī)尾旋下墜，只好棄機(jī)跳傘。

此時(shí)，我空軍處在低空的所有戰(zhàn)斗機(jī)均升至與敵機(jī)同等高度。敵機(jī)見(jiàn)無(wú)機(jī)可趁，加速向西北方脫離，旋向東飛去。

譚卓勵(lì)集合剩余的16架戰(zhàn)斗機(jī)，組成一個(gè)大編隊(duì)向天水飛行。11點(diǎn)10分，我機(jī)飛臨天水機(jī)場(chǎng)上空，未見(jiàn)地面鋪設(shè)準(zhǔn)許降落符號(hào)。我機(jī)降低高度至2000米，盤(pán)旋三周后，見(jiàn)場(chǎng)內(nèi)鋪有指向西北之箭頭（指示敵機(jī)方向符號(hào)）一個(gè)，不令降落，只得急行盤(pán)旋爬高。但未及一周，又見(jiàn)地面鋪設(shè)T字符號(hào)，準(zhǔn)許降落，我機(jī)才分組降落。

不料，敵零式戰(zhàn)斗機(jī)9架于11點(diǎn)15分出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)上空，向正在加油的我空軍16架E-153型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行低空掃射，持續(xù)時(shí)間約1小時(shí)，直到飛機(jī)全毀才離去。

蔣介石痛斥毛邦初

1941年4月1日，為了進(jìn)一步適應(yīng)空軍抗戰(zhàn)的需要，航空委員會(huì)在成都設(shè)立了中國(guó)空軍總指揮部，由蔣介石的親信毛邦初擔(dān)任總指揮。

誰(shuí)知中國(guó)空軍總指揮部成立不到兩個(gè)月，中國(guó)空軍在5月26日就遭遇重挫，18架嶄新的E-153型戰(zhàn)斗機(jī)全毀，這讓蔣介石非常惱火，將毛邦初狠狠痛斥了一番。蔣介石在事發(fā)次日的日記中寫(xiě)道：“昨日我新機(jī)18架全為敵機(jī)擊毀，我空軍將領(lǐng)之幼稚卑劣，思之發(fā)指，實(shí)有淚無(wú)從流也。對(duì)毛邦初之狡猾輕浮，痛憤無(wú)已，于是又忿不顧身。對(duì)下既敗之事，只有指正勸誡，方是道理；我乃暴戾斥責(zé)，使之無(wú)改過(guò)余地，只有使小人懷恕重戾而已。欲令其帶隊(duì)負(fù)責(zé)者自殺，以立空軍廉恥，其果能乎?！?/p>

事后，毛邦初組織空軍總指揮部對(duì)這次事件進(jìn)行了總結(jié)和檢討，并向航空委員會(huì)和蔣介石呈交了書(shū)面報(bào)告：

1、職顧慮欠周，統(tǒng)率無(wú)力。

2、通信不良，電話不通，不能適時(shí)傳達(dá)重要命令情報(bào)。

3、部隊(duì)警戒欠周。

4、命令下達(dá)不透徹，飛往蘭州之命令只傳達(dá)至余平想，即因起機(jī)迫促，未能傳達(dá)全體人員，迨余機(jī)著火后，其他人員不知飛往何處。

5、譚卓勵(lì)既與敵機(jī)遭遇后，即不應(yīng)降落天水加油，降落后亦不應(yīng)立即關(guān)車(chē)。

6、天水站站長(zhǎng)何祿生妄加臆斷，在空襲時(shí)間擅鋪丁字符號(hào)，致使我機(jī)誤會(huì)降落，遭受重大損失，該站長(zhǎng)應(yīng)負(fù)其責(zé)。

7、據(jù)張司令官（空軍第三路司令張有谷）報(bào)稱(chēng)：“職以庸才荷蒙優(yōu)遇，乃蒞任以來(lái)不及兩月，損耗國(guó)家重要器材如此眾多，清（徹）夜自思，寢不成寐，請(qǐng)從嚴(yán)懲處，以警部屬而稍減職良心上之譴責(zé)”等情。所有此次空襲損失，各級(jí)有關(guān)負(fù)責(zé)人除已遵鈞座手令，轉(zhuǎn)飭各員自陳所犯過(guò)失及應(yīng)負(fù)責(zé)任，嚴(yán)予查究另案報(bào)請(qǐng)，核示懲處。

◇中國(guó)空軍飛行員合影，二排左三為余平想

5月28日，蔣介石收到毛邦初的報(bào)告后，親自擬定了“空軍損失評(píng)判稿”，才“心氣已經(jīng)和平矣”。此后不到一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，蔣介石召開(kāi)“空軍干部會(huì)議”，要求空軍提出“整頓計(jì)劃”，最后又審定由空軍提交的“空軍命令下達(dá)方式之規(guī)定”。

當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍內(nèi)部有一個(gè)規(guī)定，“凡13架機(jī)以上出動(dòng)時(shí)，必須由大隊(duì)長(zhǎng)或副大隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)隊(duì)”。5月22日，第5大隊(duì)的18架（含第4大隊(duì)1機(jī)）飛機(jī)奉命向南鄭機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)移時(shí)，適值大隊(duì)長(zhǎng)呂天龍胃病復(fù)發(fā)，無(wú)法駕機(jī)，而副大隊(duì)長(zhǎng)曾達(dá)池率另外兩個(gè)中隊(duì)駐防蘭州。不得已之下，中國(guó)空軍總指揮部令第5大隊(duì)第29中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)余平想擔(dān)任此次飛行的總領(lǐng)隊(duì)。

當(dāng)天，由于通訊線路出現(xiàn)故障，余平想沒(méi)有及時(shí)得到敵機(jī)來(lái)襲的情報(bào)，以及向何處飛避的指示。加之缺乏經(jīng)驗(yàn)，余平想率隊(duì)從成縣起飛時(shí)，未將飛蘭州的最新指示向隊(duì)員們傳達(dá)，當(dāng)他遭敵攻擊后，隊(duì)員們不知飛向何處。我機(jī)飛至天水機(jī)場(chǎng)上空后，空軍天水站站長(zhǎng)何祿生見(jiàn)我機(jī)在空中盤(pán)旋，在敵機(jī)空襲警報(bào)尚未解除情況下，自己擅作主張，同意飛機(jī)降落，致使飛機(jī)被襲，遭受重大損失。

按蔣介石的意思，應(yīng)嚴(yán)加處罰這次事件的責(zé)任人。因此，與天水事件相關(guān)的中國(guó)空軍第三路司令張有谷、第5大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)呂天龍、第5大隊(duì)第29中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)余平想、空軍天水站站長(zhǎng)何祿生等人被押至重慶，聽(tīng)候?qū)徟?。后在白崇禧、何?yīng)欽、龍?jiān)频日f(shuō)情和斡旋下，軍事法庭判張有谷等人服刑兩年。判決書(shū)下達(dá)后不久，張有谷等人以“病保”出獄了事。

第5大隊(duì)自1940年12月以來(lái)，在半年不到的時(shí)間內(nèi)接連失利，一共損毀32架新引進(jìn)的E-153型戰(zhàn)斗機(jī)，損傷12架。該大隊(duì)自1941年7月1日起，被航委會(huì)取消番號(hào)，改稱(chēng)“無(wú)名大隊(duì)”。

三位主角的跌宕人生

天水事件發(fā)生后，受其牽連的張有谷、呂天龍、余平想，他們的人生又將發(fā)生怎樣的改變呢？

張有谷，貴州平壩人，生于1905年12月23日。1926年7月畢業(yè)于云南航空學(xué)校第1期，后加入國(guó)民革命軍航空隊(duì)參加北伐。國(guó)共合作破裂后，曾參加對(duì)紅軍的“圍剿”。西安事變發(fā)生后，時(shí)任國(guó)民黨空軍駐陜負(fù)責(zé)人的張有谷親自駕機(jī)接送國(guó)共雙方代表，在和平解決西安事變中作出了貢獻(xiàn)。

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，張有谷先后擔(dān)任中國(guó)空軍前敵總指揮部參謀長(zhǎng)、航空委員會(huì)軍令廳副廳長(zhǎng)、中國(guó)空軍軍官學(xué)校教育長(zhǎng)等職。1941年3月30日，張有谷接替黃秉衡擔(dān)任中國(guó)空軍第三路司令。天水事件發(fā)生后，于6月16日被撤職查辦。出獄后，先后擔(dān)任云南省防空司令部副司令、賓川縣縣長(zhǎng)、鶴慶地區(qū)專(zhuān)員、云南省保安司令部參謀長(zhǎng)等職。1949年12月9日，張有谷在昆明參加起義，被盧漢任命為昆明機(jī)場(chǎng)司令。他組織起義空軍參加了昆明保衛(wèi)戰(zhàn)，為解放大西南作出了重要貢獻(xiàn)。

1950年10月，張有谷奉命出任中國(guó)人民解放軍空軍第七航校副校長(zhǎng)。1961年轉(zhuǎn)至地方工作，出任陜西省林業(yè)廳副廳長(zhǎng)。曾擔(dān)任全國(guó)政協(xié)第二至第七屆委員，第五屆陜西省政協(xié)常委。1989年9月27日逝世，終年84歲。

呂天龍，祖籍廣西陸川，1910年出生于印尼邦加島。曾考入暨南大學(xué)外語(yǔ)系，因經(jīng)濟(jì)困難輟學(xué)。1932年，考入廣西航空學(xué)校第1期學(xué)習(xí)，1934年7月畢業(yè)。因?qū)W習(xí)成績(jī)優(yōu)異，曾被桂系軍閥派往日本明野戰(zhàn)斗飛行學(xué)校深造。

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，廣西空軍接受航空委員會(huì)改編，呂天龍擔(dān)任中國(guó)空軍第3大隊(duì)第7中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。徐州會(huì)戰(zhàn)和武漢會(huì)戰(zhàn)期間，率隊(duì)多次參加對(duì)日空戰(zhàn)。

1938年3月18日，呂天龍?jiān)谏綎|臨城附近遇敵偵察機(jī)一架，并重創(chuàng)該機(jī)，將其后座射擊手擊斃。4月9日，在完成對(duì)山東棗莊敵軍陣地攻擊任務(wù)返航途中，中國(guó)空軍第3、第4大隊(duì)的飛機(jī)與17架日軍戰(zhàn)斗機(jī)遭遇。空戰(zhàn)中，呂天龍被3架敵機(jī)包圍，身體多處受傷。他憑借高超的技術(shù)和豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，沖出重圍，駕機(jī)安全返回基地。是役，中國(guó)空軍擊落敵機(jī)2架，重傷2架。

5月3日，周恩來(lái)、秦邦憲、孟慶樹(shù)等人代表八路軍武漢辦事處赴漢口萬(wàn)國(guó)醫(yī)院，看望在空戰(zhàn)中受傷的中國(guó)空軍飛行員，呂天龍正好在該院療傷。周恩來(lái)握著呂天龍的手說(shuō)：希望你們盡快養(yǎng)好傷，重上藍(lán)天殺敵。

由于呂天龍傷勢(shì)較重，被轉(zhuǎn)至香港伊麗莎白醫(yī)院治療。傷愈后，因身體虛弱，被安排至新疆伊犁任飛行教官。他再三請(qǐng)?jiān)?，要求重返前線殺敵，航空委員會(huì)最終同意了。1941年3月，他被任命為中國(guó)空軍第5大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。上任不到兩個(gè)月，因天水事件牽連入獄。出獄后，呂天龍重返中國(guó)空軍，在印度拉合爾中國(guó)空軍軍官學(xué)校駐印度分校擔(dān)任飛行教官。其間，他曾代表中國(guó)空軍到倫敦參加同盟國(guó)空軍戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略研究交流會(huì)，并應(yīng)邀到英國(guó)皇家空軍學(xué)院作專(zhuān)題演講。

1947年，呂天龍被任命為國(guó)民黨空軍總司令部作戰(zhàn)處處長(zhǎng)，但他早已對(duì)國(guó)民黨的內(nèi)戰(zhàn)政策心生厭倦。1949年夏，他與中共中央華南分局香港地下組織取得聯(lián)系，從香港返回廣州，后在廣州軍管會(huì)航空處工作。1951年8月，呂天龍赴朝鮮參戰(zhàn)，后長(zhǎng)期在解放軍空軍和軍事學(xué)院工作。1955年6月轉(zhuǎn)業(yè)后，呂天龍?jiān)谏轿魇?guó)防體協(xié)、上海市體委國(guó)防體育處工作，1970年退休，1973年冬在上海病逝。

余平想，廣東臺(tái)山人，畢業(yè)于廣東航空學(xué)校第6期。曾任中國(guó)空軍第5大隊(duì)第15中隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、第29中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等職，在1939年2月23日蘭州空戰(zhàn)中擊落敵機(jī)一架。

在天水事件中，余平想作為總領(lǐng)隊(duì)，由于他的疏忽，未將從成縣飛蘭州的指令向全隊(duì)傳達(dá)。以至于他被迫跳傘后，全隊(duì)不知道飛行目的地在何處，因此負(fù)有不可推卸的直接責(zé)任。

◇中國(guó)空軍第三路司令張有谷

◇中國(guó)空軍第5大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)呂天龍

余平想出獄后，轉(zhuǎn)至新疆航空站場(chǎng)工作，在解放戰(zhàn)爭(zhēng)后期隨陶峙岳將軍起義。“文革”中，他備受磨難，在一次勞動(dòng)中，因工傷事故離世。