【摘要】隨著城市車輛的日益增多，道路交通擁堵、安全等問題日益突出，對交通管理工作提出了更高的要求。隨著我國改革開放的不斷深入，我國的交通運(yùn)輸業(yè)得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，老舊的交通管理方式也已經(jīng)跟不上現(xiàn)代城市道路交通管理的步伐。為此，我國以GIS為平臺構(gòu)建了道路交通GIS管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)受到各行各業(yè)的青睞，應(yīng)用非常廣泛?；诖耍疚耐ㄟ^介紹什么是GIS、它的工作原理及相關(guān)技術(shù)原理，并重點(diǎn)展示GIS在城市道路交通中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】GIS;技術(shù)原理;城市交通;應(yīng)用

城市的快速發(fā)展離不開便捷的道路交通，在人民的日常生活中道路交通也擔(dān)任著不可分割的角色，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的局面下，國家經(jīng)濟(jì)的增值和社會和諧美好的發(fā)展都離不開道路交通的建設(shè)。在全面深化改革的引入下，人民的生活水平日益提高，追求的生活品質(zhì)也越來越高，比如每天開車上下班或一到節(jié)假日就組團(tuán)出去旅行，導(dǎo)致我國城市道路交通流量快速增值，加劇了道路擁堵，在此情況下，就要求我們對現(xiàn)代的交通管理系統(tǒng)進(jìn)行改革，做出適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新的道路交通系統(tǒng)。因此，我們提出了GIS技術(shù)，構(gòu)建了GIS道路交通系統(tǒng)，該系統(tǒng)充分有效的解決了當(dāng)今城市面臨的交通流量大，道路擁擠的問題。

1、GIS

GIS地理信息系統(tǒng)是一種將計(jì)算機(jī)圖形和數(shù)據(jù)結(jié)合為一體的超新技術(shù)，可以用來儲存和分析空間信息，它的工作原理是有效的把地理位置和有關(guān)屬性結(jié)合在一起，然后根據(jù)用戶的實(shí)際需要導(dǎo)出真實(shí)準(zhǔn)確的圖文信息，從而達(dá)到用戶建設(shè)城市交通、公司運(yùn)營管理等各種需求。地理信息系統(tǒng)是一種需要借助計(jì)算機(jī)的工具，它可以將實(shí)際發(fā)生的東西做成一幅圖然后進(jìn)行分析。GIS技術(shù)也就是利用了這些特點(diǎn)，成功的將地圖上奇異的現(xiàn)象與一般的數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，GIS也就因此區(qū)別于其他的信息系統(tǒng)，并得到人們的廣泛青睞。在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，我們也面臨著許多的挑戰(zhàn)如人口過多，環(huán)境污染等，而這些的產(chǎn)生都與地理因素息息相關(guān)。從事一份新工作，或者是尋找合適熊貓生活的最適宜的地方，更或者是發(fā)生車禍，急救車應(yīng)如何找出最佳的駕駛路線等等這些問題都與地理因素是離不開的，在GIS技術(shù)產(chǎn)生之后，為急救車計(jì)算最佳路線等等這些問題都得到了有效的解決。

2、如何工作

GIS主要由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員和方法五大主要元素構(gòu)成。這五大元素都擔(dān)當(dāng)著如下角色：①硬件是指GIS在操作中使用的計(jì)算機(jī)。②軟件，GIS軟件可以用來存儲有關(guān)的信息資料、分析地理信息等功能，比如，在操作時，可以使用GIS軟件進(jìn)行地理查詢、分析，并使用一些視覺化工具。③數(shù)據(jù)，在一個完整的GIS系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)是不可缺少的一個重要組織，使用者可以使用GIS把地理數(shù)據(jù)和其他各種數(shù)據(jù)集中在一起，然后進(jìn)行組織編輯和保存重要數(shù)據(jù)。④人員，任何一項(xiàng)技術(shù)工程操作的實(shí)施都不可能只靠冰冷的機(jī)器完成，需要善良的人來溫暖，一起共同完成一項(xiàng)技術(shù)工程，這對GIS這個超新的技術(shù)也是同理的，需要相關(guān)人員來管理監(jiān)控系統(tǒng)，否則當(dāng)發(fā)生一些如計(jì)算機(jī)老化、線路老化等問題時，就不能得到及時有效的解決，GIS系統(tǒng)也將因此損壞沒有任何的利用價(jià)值。⑤方法，每個成功的人都有屬于自己的獨(dú)特見解及思想，成功的GIS系統(tǒng)也是如此，一個好的目標(biāo)設(shè)定和事務(wù)規(guī)劃能有效的解決問題，提高辦事效率。

使用GIS來存儲有關(guān)信息，并通過相關(guān)的地理聯(lián)系將其連接到一起，構(gòu)建一個全新的主題信息系統(tǒng)，可有效的解決以下兩個問題，一個是地理參考系統(tǒng)，一個完整的地理信息離不開明確的地理參考系統(tǒng)，例如地理位置經(jīng)度和緯度坐標(biāo)。有時也可以是不明確的地理參考系統(tǒng)，例如道路方位，地理信息系統(tǒng)通過自動處理地理編碼的系統(tǒng)可以間接的計(jì)算地理方位，將模糊不明確的地理信息，轉(zhuǎn)變的清晰可明確的地理參考方位。比如，在某地方發(fā)生洪水災(zāi)難，以前使用原始的信息處理系統(tǒng)并不能準(zhǔn)確的找出發(fā)生自然災(zāi)害的地理位置，而在GIS系統(tǒng)的使用下，我們可以正確的找出受難地區(qū)經(jīng)度緯度，確定地理位置，國家也就能發(fā)動士兵進(jìn)行救援幫助。二是矢量和網(wǎng)格模式，在數(shù)學(xué)學(xué)習(xí)中我們會遇到矢量模式，它是由點(diǎn)、線和X、Y坐標(biāo)構(gòu)成，一個點(diǎn)用來定位，線用來連接一系列的點(diǎn)坐標(biāo)，從而形成不同的矢量模型，存儲著多元的地理信息，然而由于多種不同的矢量模型可能同時存在，有時就會發(fā)生一些離散現(xiàn)象，導(dǎo)致獲取信息出誤，就不能準(zhǔn)確計(jì)算正確的地理路線，對某件連續(xù)變化的事物，例如趕往旅游目的地的各種開銷就沒有什么實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用。網(wǎng)絡(luò)模式是一個非常復(fù)雜的模型，由許多的網(wǎng)絡(luò)單元組成，在存儲信息數(shù)據(jù)上有點(diǎn)像進(jìn)行圖片欣賞，一旦數(shù)據(jù)多了，就會頭暈眼花。但是現(xiàn)代的GIS都可以有效的彌補(bǔ)這兩種模式在使用時的不足。

3、GIS在城市道路交通中的應(yīng)用

3.1應(yīng)用于道路交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，需要建設(shè)一個完善的交通體系，才能有效的解決道路擁擠問題，才能更加方便人們出行，為此我們需要制定一個合理的城市道路交通規(guī)劃，對于如何建設(shè)一個現(xiàn)代城市交通規(guī)劃而言，首先，我們需要認(rèn)清我國的基本國情，我國還是處于社會發(fā)展中國家，正面臨著人口過多，自然疾病，城市污染等各種挑戰(zhàn)，再者需要涉及道路資金使用，道路等級，道路設(shè)施等一系列巨大的數(shù)據(jù)，如果這些僅僅想通過人力和一些可見的數(shù)據(jù)來制定相關(guān)的信息分析，這將是不可能完成的一項(xiàng)工程，在實(shí)際操作中，免不了一些突發(fā)事件的發(fā)生，人的大腦還未那么的發(fā)達(dá)，可以有效的容納各種可能數(shù)據(jù)，對此，交通GIS系統(tǒng)就能有效的計(jì)算各種網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)并進(jìn)行管理，而且GIS系統(tǒng)有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。

3.2應(yīng)用于道路交通設(shè)備管理

任何工程的實(shí)施建立，都必須將安全擺在第一位，不管是道路施工還是房屋建筑，在開始施工前都要保證各個方面安全做到位，保證生命安全，在保障道路交通運(yùn)輸安全的條件下，需要定時的對交通設(shè)備進(jìn)行有效實(shí)質(zhì)的管理。對此，我們應(yīng)用GIS交通系統(tǒng)將各種交通關(guān)鍵性信息轉(zhuǎn)化為可直觀查看的數(shù)據(jù)，并且可以通過GIS系統(tǒng)調(diào)看任何道路上發(fā)生的交通事故，人群擁擠等常見的交通現(xiàn)象，從而能快速的找出解決方法。另外GIS系統(tǒng)的地理空間數(shù)據(jù)庫通過存儲各種幾何數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的視覺化操作。這有效的將傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方式進(jìn)行改革創(chuàng)新，為人類道路交通技術(shù)打開新的世界窗口，不斷地為人類帶來驚喜。比如，使用GIS技術(shù)為城市道路建設(shè)排水設(shè)施管理，使其管理能力得到有效改善。

3.3應(yīng)用于道路交通安全管理

隨著人們的生活水平的快速提高，經(jīng)濟(jì)能力不斷加強(qiáng)，個體擁有汽車的數(shù)量不斷增多，交通擁擠不斷加劇，導(dǎo)致道路交通安全事故發(fā)生的頻率急速加重，參加朋友聚會酒駕上路;駕駛技術(shù)不過關(guān)通過行賄教官購買駕駛證上路;社會壓力大導(dǎo)致精神極端開車上路自殘或撞他人等等這些問題導(dǎo)致道路交通安全發(fā)生頻率一直排在較前位置，不僅給人類帶來危害，還給道路交通安全系統(tǒng)帶來了極大的挑戰(zhàn)。為了有效的減少道路事故發(fā)生，我們現(xiàn)在可以通過將現(xiàn)有的交通系統(tǒng)與GIS有機(jī)的結(jié)合到一起，對道路事故多次發(fā)生的地段進(jìn)行強(qiáng)力有效的控制監(jiān)管，分析事故發(fā)生的原因、地理信息等各數(shù)據(jù)，找出存在的隱含信息，從而減輕道路管理者的任務(wù)。

結(jié)語：

在城市道路建設(shè)中，使用GIS技術(shù)建立了一個功能較強(qiáng)的地理位置數(shù)據(jù)和各種分析數(shù)據(jù)模式，這為我們交通管理系統(tǒng)提供了巨大的幫助。隨著城市和人口的劇增，我國許多地方出現(xiàn)了嚴(yán)重的道路擁堵現(xiàn)象，想要給人們一個安全適度的活動空間，解決這些問題是我國現(xiàn)今面臨的一個較大的難題。還好，隨著國家科技技術(shù)的不斷加強(qiáng)，許多城市都開始在道路交通中嘗試使用GIS技術(shù)，為人類帶來驚喜。我們需要堅(jiān)持改革開放，不斷地學(xué)習(xí)新知識，不斷地使用新技術(shù)去造福人類。基金項(xiàng)目：線性參考技術(shù)在公路GIS空間數(shù)據(jù)庫管理中的應(yīng)用研究（2018QD-06）。

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作者簡介：

齊樹同（372428197311054213），男，1973年11月生，山東省德州，青島理工大學(xué)，漢族，學(xué)校畢業(yè)專業(yè)：土木工程專業(yè)，研究方向：城市道路與交通工程。