(佛山市德安水電安裝工程有限公司,廣東 佛山 528000)
某工程位于廣州市南沙區(qū)珠江街,根據(jù)《南沙區(qū)內(nèi)河涌綜合整治實施方案》,本次七涌整治為河涌清疏整治,七涌現(xiàn)狀全長6.479km,本整治項目范圍為七涌東水閘至北界河段,全長5.3km(樁號K0+000—K5+300)。工程施工范圍較大,周邊村鎮(zhèn)居住人員較多,并且河涌底泥疏浚施工質(zhì)量整體體現(xiàn)項目施工效果及協(xié)作管理能力,為此公司成立QC小組攻克此難題。
本次QC小組活動將“提高復(fù)雜環(huán)境下河涌疏浚的一次驗收合格率”作為活動課題。小組成員由公司創(chuàng)新中心的科研管理團隊及公司清淤項目經(jīng)驗豐富的一線員工組成,施工項目部人員也給予本次活動大力支持。
QC小組針對項目現(xiàn)場背景進(jìn)行調(diào)查、數(shù)據(jù)采集和分析,經(jīng)過研究,選題理由如下。
1)河涌疏浚效果影響河涌過流能力,降低河涌過流水位,對于發(fā)揮整個系統(tǒng)功能設(shè)計非常重要;實施河涌清淤工程,修復(fù)河床生態(tài)體系,底泥疏浚為截污、河床底泥和水體生物修復(fù)的前提。
2)河涌疏浚是解決水體污染常用方法之一,是解決內(nèi)源性磷污染釋放的重要措施。這種措施的實施,使有機污染物和重金屬更多地集中在表層污泥中,污染物可被有效清除,改善水質(zhì)。
3)根據(jù)我司歷年承接相同地質(zhì)條件下項目及珠江街道四涌、六涌、八涌等項目對比,類似廣州市南沙區(qū)河涌復(fù)雜地質(zhì)條件,周邊河涌疏浚一次合格率均處于75%左右。
4)本工程作為南沙區(qū)珠江街道重點關(guān)注項目,也是我司進(jìn)駐南沙區(qū)參與實施的第1個河涌綜合整治項目,其意義深遠(yuǎn),需總結(jié)一套較為成熟的施工方法、工藝,為周邊居民創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。
為掌握復(fù)雜環(huán)境下河涌疏浚施工中所表現(xiàn)的質(zhì)量問題特征,QC小組對其他單位已施工完成的南沙區(qū)珠江街道四涌、六涌、八涌共240個點進(jìn)行總結(jié)分析,發(fā)現(xiàn)57個點底泥疏浚不合格,合格率為76%,通過對疏浚完成河道邊線及疏浚完成河底標(biāo)高偏差,圍堰壩坎水流沖刷變形,疏浚完成河涌中心線偏差,雜草、垃圾清理不徹底等質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計分析,如表1所示。
表1 河涌疏浚施工質(zhì)量問題統(tǒng)計
由表1可知,前2項即疏浚完成河底標(biāo)高偏差和圍堰壩坎水流沖刷變形為主要質(zhì)量缺陷問題,累積頻率達(dá)84%,是問題癥結(jié)所在,因而也是QC小組的主攻方向。
1)目標(biāo)值量化分析 通過調(diào)查分析,河涌疏浚施工合格率為76%,而前兩項質(zhì)量問題累計頻率達(dá)84%,如果將上述2個問題全部解決,其合格率可由76%提升至96.3%。
2)同行案例對比 施工初期,珠江街道七涌項目部通過查閱文獻(xiàn)及組織技術(shù)、工程人員、施工班組長對廣州市海珠區(qū)赤崗涌、黃埔涌、東濠涌等類似治理河涌進(jìn)行實地調(diào)研學(xué)習(xí),以上河涌疏浚治理較好,河涌疏浚合格率達(dá)96%以上,由此QC小組相信以目前本項目技術(shù)管理水平及施工設(shè)備、優(yōu)秀勞務(wù)資源,可將珠江街道七涌疏浚合格率提高至95%以上。
3)項目重要性 珠江街道七涌項目為我司進(jìn)駐南沙區(qū)參與實施的首個河涌綜合治理項目,其意義深遠(yuǎn)、重大。為此,項目部制定詳細(xì)的質(zhì)量策劃書,并對實施全過程進(jìn)行策劃和控制,要求所有施工內(nèi)容均達(dá)到廣州市優(yōu)質(zhì)獎。
通過上述調(diào)查分析,加強過程控制,在活動過程中開展質(zhì)量攻關(guān),設(shè)定的復(fù)雜環(huán)境下河涌疏浚的一次驗收合格率由76%提高到95%。
小組成員通過查閱文獻(xiàn)及對廣州市海珠區(qū)赤崗涌、黃埔涌、東濠涌等類似治理河涌進(jìn)行實地調(diào)查和召開專題會議,分析造成“疏浚完成河底標(biāo)高偏差”與“圍堰壩坎水流沖刷變形”的原因,整理繪制關(guān)聯(lián)圖如圖1所示,通過關(guān)聯(lián)圖,總結(jié)出如下8項末端因素。
1)上崗制度不完善。
2)技術(shù)交底不到位。
3)測量儀器未定期復(fù)查。
4)施工機械排布不合理。
5)未執(zhí)行“三檢”制度。
6)進(jìn)場材料未進(jìn)行驗收。
7)砂袋漏砂。
8)施工機械使用不當(dāng)。
通過對關(guān)聯(lián)圖分析出的9項末端因素運用現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場測試測量等方法逐一進(jìn)行要因確認(rèn),并編制要因確認(rèn)計劃,如表2所示。
經(jīng)過要因確認(rèn),QC小組最終確定以下3條要因:①上崗制度不完善;②未執(zhí)行“三檢”制度;③施工機械使用不當(dāng)。
為制定出最經(jīng)濟、有效的對策,通過專題會議,對每條要因提出多種對策,并用矩陣圖對每一種對策進(jìn)行評價選擇,從中優(yōu)選出最有價值的對策形成對策表。
對策選定后,小組成員運用各自的技術(shù)知識和經(jīng)驗反復(fù)討論,根據(jù)5W1H的原則制定了對策表(見表3)。
根據(jù)對策表中的措施,小組成員進(jìn)行組內(nèi)分工,由相應(yīng)責(zé)任人負(fù)責(zé),組長、副組長監(jiān)督執(zhí)行,確保在預(yù)定日期內(nèi)完成。
小組根據(jù)實際情況,由項目經(jīng)理牽頭編制《項目管理操作人員上崗制度》,并制定相應(yīng)考核機制,對操作人員定期按實際操作出具試題進(jìn)行閉卷考試,考核合格后方能上崗操作,對考核不合格人員采取勸退、更換作業(yè)崗位等措施。
經(jīng)過執(zhí)行考核上崗制度后,操作人員熟練掌握了項目疏浚要求,對河涌低標(biāo)高等要求有了新的認(rèn)識,施工效果優(yōu)良。
圖1 河涌疏浚施工質(zhì)量原因關(guān)聯(lián)圖
要求各施工班組及操作人員必須執(zhí)行“三檢”制度,并簽署“聯(lián)檢單”,對未執(zhí)行聯(lián)檢制度的部位和聯(lián)檢不全部位要求返工處理。
表2 要因確認(rèn)計劃
表3 對策
施工完成后,各類質(zhì)量驗收均在可控范圍,達(dá)到對策表目標(biāo)。
一般疏浚將清淤機具安裝在船上,由清淤船作為施工平臺在水面上使用清淤設(shè)備開挖淤泥,并通過管道輸送系統(tǒng)輸送到岸上堆場中。實踐表明,該類做法效率很低,且無法保證施工質(zhì)量,QC小組經(jīng)過反復(fù)論證,建議將操作機械改為抓斗式疏浚機械。施工完成后,疏浚開挖邊線偏差為0.2m,經(jīng)測量,挖槽中心線偏差為±0.5m,達(dá)到對策目標(biāo)。
1)QC小組聯(lián)合建設(shè)單位、監(jiān)理單位對已施工完成的K2+400—K2+800間隨機抽取267個點進(jìn)行檢查,有問題缺陷為6處,疏浚驗收一次合格率達(dá)97.7%,達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
2)通過改進(jìn)操作機械、調(diào)整施工工藝,由原來計劃機械臺班330個降低至約210個,由此節(jié)約成本約18萬元。
通過QC小組的努力,珠江街道七涌K2+400—K2+900段已圓滿完成施工,為后續(xù)大面積疏浚施工奠定良好基礎(chǔ)。同時小組將進(jìn)一步加強QC成果的研究完善,擬定課題“河涌壩坎擋土墻施工一次驗收合格率”為下一步活動的主題。