“朋友，讓我在高鐵上讀一首詩吧……”2019年春運第一天，在寧安城際復興號“人文春運、詩意寧安”火車詩會現(xiàn)場，來自馬鞍山的著名詩人歐震正在深情朗誦他專為本次詩會創(chuàng)作的新詩。

從2015年Z157次列車上的“泰哈十年行，南北兩地情”首屆火車詩會算起，3年多的時間，南京客運段工會女職委先后策劃組織了14屆火車詩會。從春運農民工專列到紅旗列車，從和諧號到復興號，車廂就是舞臺，來自一線的女職工充滿深情的朗誦，讓南來北往的旅客感受列車濃濃的人文氣息，體味不一樣的詩意旅途。

“創(chuàng)辦火車詩會，點燃夢想激情”。這是南京客運段工會女職委創(chuàng)新工作思路的一次有益嘗試。

準確定位，發(fā)揮火車詩會“傳播”功能。詩意的生活，需要“詩和遠方”，而火車恰好契合了這種需求，“火車詩會”就是讓“詩歌隨鋼軌一起走向遠方”。為此，段女職委把火車詩會作為女職工抒發(fā)敬業(yè)豪情、服務旅客情懷的舞臺，作為傳播企業(yè)文化、展示企業(yè)形象的名片。

精心策劃，發(fā)揮火車詩會“教化”作用?？瓦\段女職委精心策劃每一次詩會，借助詩會教化女職工，讓她們眼見心知、耳濡目染，涵養(yǎng)氣質。王丹鳳就是“火車詩會”這個平臺造就出來的鐵路詩人；《火車的那邊》詩集，見證了火車詩會的每一個足跡；顧文嫣，從《紅樓夢圓》中走出，讓讀者在《高鐵遇見美好未來》……越來越多的女職工喜愛上詩歌朗誦與創(chuàng)作，通過“火車詩會”活動，增強了對企業(yè)的自豪感、歸屬感。

整合資源，發(fā)揮火車詩會“品牌”效應。為了提升火車詩會的宣傳效果，女職委借助人民鐵道報社、詩刊雜志社、江蘇省朗誦協(xié)會的影響力，提升了活動檔次。同時，利用《朗誦界》、局域網、《華東鐵路文友》、微信、微博等平臺發(fā)布信息，征集詩會專稿、邀請朗誦嘉賓。

中央電視臺等幾十家媒體，先后對火車詩會進行了專題報道。