王朕

摘 要：制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)。隨著眾多企業(yè)面向智能制造轉(zhuǎn)型的背景下，制造產(chǎn)業(yè)信息化、實(shí)體資源虛擬化、生產(chǎn)過程智能化以及產(chǎn)業(yè)資源服務(wù)化等成為熱門的研究課題和工程命題時代的不斷發(fā)展，越來越多的人將注意力放在信息化的制造業(yè)智能制造發(fā)展研究中。本文主要從我國制造業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)出發(fā)，對我國制造業(yè)信息化發(fā)展戰(zhàn)略提出的對策進(jìn)行了深入分析。

關(guān)鍵詞：信息化 制造業(yè) 智能制造

0 引言

從我國制造業(yè)形式看，1013年工業(yè)占GDP的37%，裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元人民幣，占全球裝備制造業(yè)總量的三分之一以上。我國發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量約占全球總量的60%：造船占全球比重的41%：機(jī)床展全球比重的38%。在500多種工業(yè)產(chǎn)品中，我國有220斷貨中產(chǎn)量居世界第一。但是隨著人口紅利消失、勞動也供給減少，我國制造業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。所以為了提高我國的智能制造技術(shù)，需要通過新型的手段進(jìn)行創(chuàng)新，以信息化與工業(yè)化融合為主流的制造業(yè)變革正全方位展開，其核心問題即是如何將先進(jìn)技術(shù)有機(jī)融合并實(shí)現(xiàn)資源、服務(wù)和生產(chǎn)管理的高度集成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)下轉(zhuǎn)型過程中，國內(nèi)外企業(yè)界與學(xué)術(shù)界分別對“智能制造”生產(chǎn)模式有著豐富的詮釋，其中主流思想均圍繞著中、德、美三國分別提出的“中國制造”[1]、“工業(yè)4.0（Indus trie4.0）”[2]及“智能制造（smart manufacturing）”.在上述提出的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略中，中國工業(yè)和信息化部在《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2015）》中提出基于生命周期、系統(tǒng)層級及智能功能三個維度的智能制造系統(tǒng)架構(gòu);德國電氣電子行業(yè)協(xié)會（ZVET）在 2015年4月確定了工業(yè)4.0的參考模型架構(gòu)（RAMI 4.0）[3]，其中同樣包括3個維度：生命周期及價值流（life cycle&values stream），系統(tǒng)層級及功能層級.

1 我國制造業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

1.1 高品質(zhì)方面?，F(xiàn)如今，隨著原材料和人工成本的不算增長，人們對于制造業(yè)智能制造產(chǎn)品的需求量越大，我國制造業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展正面臨著巨大的挑戰(zhàn)，很多廠家為了提高自身的效益開始進(jìn)行制造技術(shù)改革。許多制造企業(yè)紛紛致力于ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，對品質(zhì)的重視程度越來越高，但是很多時候我國的制造業(yè)無法滿足時代發(fā)展的需求，所以我國的制造業(yè)需要找到合理的方式來轉(zhuǎn)變制造方法，滿足人們對制造產(chǎn)品的需求，盡最大努力來提高制造產(chǎn)品的品質(zhì)，同時為人們提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。

1.2 成本控制方面。我國的制造業(yè)已經(jīng)走向了全世界，很多國家從我國選購制造產(chǎn)品。主要是因?yàn)槲覈闹圃鞓I(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中存在成本價格低廉的優(yōu)勢。從長期的角度進(jìn)行分析，這種優(yōu)勢屬于相對優(yōu)勢和短期優(yōu)勢，因此，更好地控制成本成為我國制造業(yè)面臨的難題，我國制造業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)需要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低成本，但不能因降低成本而使用一些耐用性差的產(chǎn)品[1]。因此，我國制造業(yè)在試用產(chǎn)品成本的控制方面需要加強(qiáng)探討，爭取選擇一種耐用和低廉的材料，在保證產(chǎn)品成本的價格低廉同時確保產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3人口老齡化。未來人口老齡化問題最突出的將是中國，根據(jù)英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志發(fā)表的“”2050年世界預(yù)測” 中有一項數(shù)據(jù)顯示中國人口平均年齡將在2020年超越美國，2040年超越歐洲， 以大量廉價勞動力為成本優(yōu)勢的中國制造時代恐將畫上句號。同時人力成本也在不斷的上漲。中國工廠的工人的工資大幅增長，受此影響，一些工廠開始向越南、印度尼西亞等中國以外的新興國家和地區(qū)分流。因此，中國制造業(yè)必須改變以人力成本比較優(yōu)勢的制造思維。在人口老齡化、人力成本上升、環(huán)境問題等問題制約之下，制造業(yè)到了必須轉(zhuǎn)型升級的時刻。

2 我國制造業(yè)信息化發(fā)展的戰(zhàn)略對策

2.1 品牌優(yōu)勢型制造企業(yè)的信息化發(fā)展對策。隨著人們的生活水平逐漸提高，很多家庭開始購進(jìn)汽車等交通設(shè)備，購買汽車的客戶增多，汽車行業(yè)也逐漸改變了以往的生產(chǎn)模式，逐漸開始走向品牌路線。目前人們在購買汽車的時候都會選擇一些品牌效益高的汽車，制造業(yè)就看中了人們的這一習(xí)慣，全面把握和引領(lǐng)消費(fèi)者的需求，滿足大多數(shù)人的購車愿望[4]。制造業(yè)根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行了大量的設(shè)計，打造種類繁多的汽車品牌，這些品牌擁有不同的樣式、不同的智能和不同的構(gòu)造，可以一次性滿足更多人的審美標(biāo)準(zhǔn)，因此具有較高的市場占有率和定價能力。

對于品牌優(yōu)勢型制造企業(yè)，其信息化對策主要有以下幾方面：第一，深入了解大眾的審美需求，并加強(qiáng)主公司和分公司的銷售管理，進(jìn)而建立CRM客戶關(guān)系管理系統(tǒng)以及DMS經(jīng)營商管理系統(tǒng);第二，建立SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，在整體的設(shè)計中可以充分掌握每一個設(shè)計人員的設(shè)計能力，并將設(shè)計能力進(jìn)行整體的結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)各成員的信息共享;第三，通過PLM產(chǎn)品生命周期管理或PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品研發(fā)過程的信息化管理，包括產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝過程和設(shè)計創(chuàng)新等，盡可能實(shí)現(xiàn)銷售、生產(chǎn)等方面的統(tǒng)一管理。創(chuàng)新人才方面也有很大的成就，創(chuàng)新人才所占整個人才市場的比例如表1所示。

2.2 技術(shù)優(yōu)勢型制造企業(yè)的信息化發(fā)展對策。對于制造業(yè)智能制造技術(shù)來說，技術(shù)的優(yōu)勢是制造業(yè)的重要資源，我國的各大制造業(yè)只有在提高自身技術(shù)的基礎(chǔ)上才能不斷開發(fā)高質(zhì)量、高技術(shù)的產(chǎn)品，其信息化對策主要有以下幾方面：第一，以PLM或PDM為信息化核心，其余的CRM客戶管理系統(tǒng)、ERP工程資源計劃系統(tǒng)、MES生產(chǎn)制造過程系統(tǒng)何OA系統(tǒng)需要與PLM或PDM系統(tǒng)集成，進(jìn)而從PLM或PDM系統(tǒng)獲得產(chǎn)品數(shù)據(jù)、工藝信息，最后將獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整理，創(chuàng)造更多新型的產(chǎn)品[5];第二，通過PLM或PDM充分實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)過程的信息化管理，利用PLM或PDM系統(tǒng)統(tǒng)一管理CAD、CAM、CAPP、CAE等眾多CAX系統(tǒng)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)、版本管理和設(shè)計創(chuàng)新，人們已經(jīng)逐漸走進(jìn)了一個信息化社會，在這個社會中需要重新定義一些制造業(yè)智能制造技術(shù)，進(jìn)而探索新型的技術(shù)優(yōu)勢，滿足更多人的需要，提高我國的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)效益。

2.3 成本優(yōu)勢型制造企業(yè)的信息化發(fā)展對策。我國多數(shù)制造企業(yè)選擇的成本優(yōu)勢對策主要是通過對成本進(jìn)行控制，以低價的產(chǎn)品來獲取市場份額和較低的毛利潤。一個企業(yè)想要發(fā)展，降低成本是必須要做到的，相關(guān)的工作人員需要在保證質(zhì)量的情況下降低材料的成本，進(jìn)而獲得最大的利益。因此，其信息化對策主要有以下幾方面：第一，以企業(yè)資源計劃ERP系統(tǒng)為信息化核心，其他MES、CRM、CAD/CAM、OA系統(tǒng)需要與ERP系統(tǒng)集成;第二，全面實(shí)施ERP系統(tǒng)，需要以生產(chǎn)計劃MPS/MRP為核心，并對制造業(yè)智能制造流程進(jìn)行統(tǒng)一化管理。

3 結(jié) 論

《中國制造2025》的出現(xiàn)，無疑將釋放新的去求，創(chuàng)造新供給，拓展發(fā)展新空間，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新功能。為了進(jìn)一步強(qiáng)化我國的制造業(yè)智能制造技術(shù)，就需要制造業(yè)智能制造企業(yè)明確自身的優(yōu)勢，并在發(fā)展的過程中采取有效的競爭戰(zhàn)略對策，將信息化的管理方式和技術(shù)設(shè)備大力引進(jìn)制造業(yè)智能制造中，不斷在發(fā)展中提升企業(yè)的自主創(chuàng)新能力、管理水平和服務(wù)質(zhì)量，只有這樣我國的制造業(yè)才能

參考文獻(xiàn)：

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